山東有17個城市，其中7個都沿海！

很多人可能不相信，但這確實是真的。

除了青島、煙臺、威海，山東的日照、濰坊、東營、濱州都是城區或部分區域沿海。其中日照和青島一樣，都是瀕臨黃海的城市。濰坊、東營、濱州都有部分區域瀕臨渤海，其中，濰坊濱海的是昌邑市、寒亭區、壽光市，濰坊還專門設立了濱海經濟開發區；東營位于黃河入海口地帶，當然大片土地都是臨海的；濱州也有一隅臨海，位于無棣縣、沾化區地界上，濱州為此設立了北海新區。

至于題主提到的，為什么很多人只知道青煙威，不知道日照東營濰坊乃至濱州沿海的問題，首先是青煙威，當然也包括日照，城區直接就在海邊，都是著名的港口城市，都有上百年的開埠歷史。相比之下，濰坊、濱州和東營都在渤海灣，近的如東營就是黃河三角洲，遠的離黃河三角洲也不算遠。大家都知道，黃河是“一碗水半碗沙”，所以黃河入海口主要以灘涂為主，不能建設城市，更不能像青煙威那樣發展深水良港。即便到現在，濱州、濰坊的部分濱海地區還是以鹽場為主要產業，并非典型的海洋經濟發展區域。

其次則是因為青煙威相對比較發達，青島、煙臺是山東經濟總量最大的兩個城市，威海因為面積小、人口少，雖說GDP總量不大，但人均GDP在山東卻能排到第二位。經濟發展了，對外交流的機會就多，在外面的知名度當然也大。

再次，青煙威都是以沿海旅游為特色的旅游城市，而且旅游業態已經相當成熟，既然是名聲在外。而日照雖然這幾年海洋旅游業也取得飛速發展，但畢竟起步晚了。東營、濱州和濰坊的旅游業則不以海洋旅游見長，甚至根本沒有海洋旅游，也就不在這方面使勁了。

所以，筆者想說的是，看過這篇科普文，希望網友們見過，山東真的有7個城市都沿海啊！cp

日照也是海濱旅游名城，只是規模小，經濟一般，所以影響力不大，但還是經常被提及的，現在青島跟團游的很多都把日照當做定點旅游區域，和東營濰坊不是一回事。

濰坊和東營之所以很少被當做沿海城市來看待，主要原因有三點。一是濰坊和東營的主城區不在海邊；二是東營和濰坊地處黃河入海口沖擊帶，海邊存在大量泥沙石子，海水渾濁，不屬于海濱海旅城市；三是所處位置不適合建大型港口。所以即使這兩個城市沿海，但既不屬于海濱旅游城市，也不屬于海港城市，連自己市區的民眾都很少去海邊玩，和青煙威這些城區就在海邊的旅游城市當然大不相同。這就像人們提起河北時，都知道秦皇島是沿海城市，誰會把滄州當成沿海城市？

另外青煙威是三個相互銜接的城市，城際鐵路布局都是青煙威一體化，何況“青煙威”的叫法是由來已久的，和沿海不沿海的沒有直接關系。

簡單總結一下，沿海城市名氣大的都是主城區建在海邊的，并且適合海濱旅游的，而主城區遠離海邊，并且沒有沙灘浴場等適合海濱旅游的沿海城市，很少被外地人所接觸，自然很少被提及。這其實就是“沿海城市”和“海濱城市”的區別。

在青島、煙臺、濰坊都生活過幾年，對這幾個城市非常熟悉。

個人覺得東營和濰坊的原因非常類似。原因也非常簡單。因為，東營和濰坊雖然是市域沿海，但是主城區不沿海。

東營城市分東城西城，雖然一直努力做大東城向海洋發展，但是城區仍然距離渤海有一定的距離，給人一種望洋興嘆的感覺。并且像東營這種石油興城的資源型城市，近年一直處于人口流失狀態，東營城市的濱海夢，恐怕也只能是有生之年系列了。

請看下圖，我用谷歌地球，大體標示了一下。綠色是東營城區，紅色線是測距，東營城區距離渤海19公里。

濰坊也是一樣，濰坊雖然在前些年開展了，轟轟烈烈的濱海開發區造城計劃，但是無奈經濟體量太小，主城區太弱，根本無力負擔，規劃巨大的濱海新城需要的資金。所以，濱海開區的建設，這兩年進入了不溫不火的狀態。開發區也僅僅散落著幾個小區、幾個學校、和幾個工廠，根本沒有形成影響力。

請看下圖，綠色是濰坊主城區，紅線是測距線，濰坊主城區距離渤海，相差50多公里。如果東營是望洋興嘆的話，濰坊就是“遙望”。

主城距離海洋較遠是這兩個城市，說起山東沿海城市時，很少提及的主要原因。還有一個次要的原因，是這兩個城市都沒有天然優質沙灘，東營不必說黃河口淤積黃土沼澤，濰坊沿海是重要的曬鹽的鹽堿灘。雖然濰坊從萊州三山島拉來了沙子，自己鋪設了人工沙灘，不過還是本地人去得多，外地人很少去。

而青島、煙臺、威海就不用說了，三座城市的主城區都是臨海的，市中心都是在海邊的濱海大道上。三城的城市建設也主要圍繞海洋下功夫，煙臺、威海更是沿海分布，東西拓展，狹長到令人發指，幾乎這兩個城市就快相連了。城市最高大上，最具有現代感的摩天大樓都沿著海岸依次分布。

那么，有人問了，日照主城區，也臨海啊，日照的金沙灘、銀沙灘也不比青煙威差呀。這個我也有疑惑，既然問題里有，我就說幾個可能比較牽強的理由吧。

第一、日照和東營一樣，原本老城區也是距離海洋較遠的，好在東部新城在日照港、金沙灘的帶動下，逐漸發展成了主城臨海的城市。下圖是日照左側綠色是老城，右側藍色是新城。大體表示這個意思。

第二、日照主城區沒有山，而青煙威都是山在城中，城繞山轉，旅游資源的確是更勝一籌。

第三、你能相信日照金沙灘是個當地的旅游景區，要收門票的。最近才聽說，剛剛取消掉。想想杭州取消西湖門票，開啟全國景區免費先河，用更先進的思維搞活旅游經濟。青煙威也早早是全免費的了。這個應該也會在旅游上給日照城市形象提升大打折扣。

最后，看下文中幾個城市主城區，在山東區位圖，和與海洋關系區位圖。

以上，是個人總結的幾個原因，純屬個人意見。喜歡的可以點擊關注作者，同時，歡迎評論區留言討論。

首先，說沿海城市，首先要真的靠海才行。這幾個城市里面，青煙威和日照是真的在海邊，海岸線就是城市的一部分。而東營和濰坊實際上并不在海邊，東營離海還有一些距離，而濰坊離海就更遠了。

第二，之所以稱為沿海城市，是因為靠海發展起來的。青煙威是典型的靠海發展起來的，沿海區位帶來了外資和外貿，同時港口運輸提速了城市的發展。煙臺和威海靠近日韓，青島則是北方數一數二的大港口。

這里面，最尷尬的就是日照了，雖說日照也靠海，港口也不錯，可惜北離青島太近，南離連云港太近，三家競爭，很尷尬的區位。

而東營和濰坊，港口競爭力最差的，為啥？因為不適合建港口。東營和濰坊沿海全是鹽堿灘涂，水深也非常淺，無法建天然港口，現有的港口也是挖出來的。這兩個城市，靠海的區位和港口帶來的發展機遇最少。

第三，為什么叫青煙威，因為他們是膠東幫啊，叫起來順口。而且，三個城市發展的都不錯，知名度高。日照的GDP在全省是墊底的。哪天日照發展的如日中天了，就可以這樣叫了：日青煙威。

謝邀，為什么會出現山東說起沿海就青(島)(威海)煙(臺)，而作為同是山東沿海的日照、濰坊、東營提起的少，主要還是青島、威海、煙臺旅游業起步早，而且都是市區建在海邊，對海上港口建設以及海岸線開發利用早，而且這三個地方地質比東營濰坊好，適宜港口海灣沙灘旅游建設，日照也不錯，可能是開發晚的原因吧，名氣是給相鄰的青島給蓋低了，東營和濰坊因為是黃河出海口的一部分，屬堆積層地質，不適宜城市建設，加上處于渤海灣淺海，不適合深水良港的建設，在改革開放前這兩地海濱幾乎是原生態灘涂，但隨著改革開放的腳步到來，東營和濰坊在保護和開發利用海灘經濟也是用心良苦，這些是需大量的人力物力和資金來支撐的，所以要充分開發建設使兩地海灣經濟成為青島、威海、煙臺式的繁華任重道遠，說了這么多，主要還是青島、威海、煙臺經濟發展好了，名片大了，對外交流的地方多了，到這三地的游客也多，名氣也就大，名氣傳播也就遠了。

因為煙威青占居的海岸線長。
有一些自古至今的景點從宣傳的角度講，就家喻戶曉。從傳謀的角度，一句獨大，沒有余地。
就威海小兄弟來說，也出盡了風頭。
如:北有旅順口，南有乳山口。乳山銀灘稱天下第一灘。石島港是北方最大的魚港，不是第二。榮城天鵝湖是最大最好的天鵝越冬之海。西霞口是海上動物天堂，應有盡有。從秦始皇的天盡頭到現在的天無盡頭。劉公島不僅僅是個島，還是愛國教育基地。
再加上清北洋水師的古炮臺，連結煙臺烽火臺的煙火，從蓬萊閣的海市蜃樓再到青島的蔽暑圣地。
留給其它城市的文字就不多了。這些城市美麗又霸道。雖然日照濰坊東營也不錯。
但，煙威青還占居了，天時地利人和，古老而富裕。
如說夸張，是你不熟，或根本沒去。

那是題主憑相當然。我們山東人從沒把東營、濰坊、日照從沿海城市劃出去。東營人均收入全省拔籌，威海宜居城市，經所轄面積小，對全省經濟貢獻不如濰訪。日照起步晚，但風景秀麗，氣候宜人。

我是山東人，對這個問題還是很清楚的。山東半島，東鄰黃海，北鄰渤海，海岸線3000多公里黃金海岸，占全國海岸線的六分之一。沿海有眾多城市。從半島東南部，依次有日照、青島、煙臺、威海、濰坊、東營、濱州等。

有眾多天然良港。青島、煙臺、威海、日照是重要的海港城市。濰坊、東營、濱州等城市，中心城區不沿海，但近年來，都在海岸線建設港口。濰坊濱海經濟開發區是國家經濟開發區。濰坊港已初具規模，成國家一類開放口岸。濱海新區擁有歡樂海、世界最大無軸摩天輪。

歡樂海

世界最大無軸摩天輪

山東半島城市，也是國家的山東半島藍色經濟區。是我國經濟非常活躍的地區。

注：圖片源自網絡

感謝悟空網友“呵呵哈哈哈gfdfbn”的信任并邀請回答本話題！關于“為什么山東說起沿海就是青煙威，日照東營濰坊很少說”這一話題，個人認為這是從自己的喜好了解程度而得出的結論，如果你的關注重心在日照、東營、濰坊，那這些城市的新聞資訊會經常出現在你眼前。雖然我不是山東人，但是我就對這幾座城市都有了解，并不是只對青島、煙臺、威海有印象。
還有一種原因就是青島、煙臺等地過于發達，能夠排在全國經濟三十強的顯眼位置。因此被許多專家、學者和商賈提起，為這些城市間接產生宣傳效應，所以大多數的網友只是對青島、煙臺、威海熟悉。

以我而言，每個人關注的方向不同，因人而異吧！總之，在我不看山東地圖和地名的前提之下，我依然能知道哪些城市屬于山東省，也能分清這些城市哪些屬于沿海城市，哪些不屬于沿海城市。

傳統是用來打破的，以后得叫日東青威煙，濰坊和濱州稍靠后一些！（詳見地圖）

青威煙做為沿海城市，全國人民都知道，加上本身依海而建，有優良的港口和著名海景浴場，也是國人向往的旅游城市，就不多做介紹了！

日照是被忽視和耽擱了的如假包換的沿海城市，海水質量最好，海洋旅游沒能打響全國真是可惜了！萬平口海水浴場應該向西湖學習，優化旅游生態，先免費再提升！

日照面積小、人口少、經濟總量低，存在感不強，先不探討當初從臨沂劃出是否合理，但應利用臨沂人口眾多和北方物流中心的優勢，加強與相鄰著名旅游城市和港口城市連云港的交流合作！當然要是能建日連高鐵，加上已通車的魯南高鐵，日照必將騰飛！

東營可謂養在深閨人未識！吃了酒香也怕巷子深的虧！但前景注定是光明的！潛力是巨大的！

東營幾乎全域臨海，而且是黃河入海的地方，目前也是舉全市之力建設海洋強市！

從東城沿南二路向東10公里就到了廣利港，東八路向北20公里是著名的黃河入海口！

淺海的灘涂海灣大力發展旅游產業，黃河口馬拉松也是全國金牌賽事！海產養殖初具規模，黃河口大閘蟹已是全國有名，有南有陽澄湖，北有黃河口之稱！深海處的仙河孤島有著名的東營港！有連接東北大連旅順的客輪！

隨著小清河通航工程開建和京滬二線的即將開工，那句央視"黃河入海，我們回家”將讓全國人民刮目相看沿海城市一一東營！