我也是一名滴滴司機，屬于那種兼職的，沒有合規(guī)。我住在蘇州市太倉市浮橋鎮(zhèn)上。單子不是太多。從晚上7點到11點之前，每天平均6-7個單子。每日收入算上平臺獎勵（短單，每單9元，平臺扣1.8元，扣除0.5元保險，到手6.7元。算下來滴滴平臺每單扣20%），除去油錢（車子手動擋別克英朗，百公里6.8升），只能掙一半。比如加兩百的油錢，跑完也就400左右收入，利潤200元，車輛磨損沒有算。算下來，每個小時20元不到。我曾經(jīng)周末跑過一整天的，從早上7點到晚上11點。中間吃飯，休息時間為3個小時，總共也就20單。所以跑滴滴是個辛苦的工作，我也就是每天下班吃完飯沒事做，賺點錢補貼家用。真要以這個工作，身體累跨了，也賺不了多少錢。

能掙錢，但能掙多少就不知道了。既然滴滴有這么多空閑車輛，這就是市場狀況，如果真能掙很多錢，估計也沒有人會問這個問題了。

不過，凡事都有個方法，如果你能做出特色，也應該能好使的。比如做好服務態(tài)度；把車打掃的干凈一些；在車上準備些暈車藥，報紙，礦泉水等等，反正只要你用心了，就有可能做出奇跡。

一定要記住，什么事情都不是絕對的，關鍵是自己得去研究方法。從另一個角度說，存在既是道理，就有它存在的空間和理由，如果沒有更好的事情可做，試試看也未必就掙不到錢，關鍵還是得用心去做。

我去年十月份花15萬多買了一輛比亞迪e5，辦了雙證。我沒做過很苦逼的工作，所以每天看心情，心情好精力旺盛就跑十個小時，大概500塊錢，精力不足只跑幾個小時，就拿200—400之間。每月大概毛收入9000多，除去充電費，大概8000左右吧！不是太累。這是我最多能承受的工作強度。主要是年紀大了找不到很合適的工作，再加上經(jīng)濟不景氣，傳統(tǒng)行業(yè)難做，普通工作也賺不到多少錢還不自由。

像我這樣上班賺5000，晚上還總想買點好吃的喝啤酒看電影的人就可以兼職跑跑，跑滴滴辛苦不賺錢，但能讓我沒時間花錢，還能減肥，這個月跑過幾天，每小時流水20，利潤大概是流水一半，這還不算保養(yǎng)加磨損，總之要想拿滴滴賺錢就兩個字：操蛋

跑滴滴想賺錢也能賺到，只是少的可憐，除非你愿意付出健康的代價或許能多賺些，好一點的話平均每小時30元左右，不好的話平均每小時20元左右，每天200公里約有300左右的流水，自己算吧。

周末上午的空閑車輛

坐標深圳龍崗，一般每天下午5點半跑到11點，平均每小時50元左右流水，可能我服務分不高，所以平均每小時流水能超過50的不多，剛好夠車租，租的秦5200一個月，周末有時跑一天有時跑兩天，一個月下來沒有違章的話能賺到2-3千，很辛苦的！周末早上8點到晚上11點跑，一般有600以上流水，有時還另有幾十塊到一百多塊的獎勵，看運氣，小單多一般能拿到獎勵。

小縣城七千左右的房價，兼職跑滴滴全天流水四百多跑過，一百多正常，每月都能掙到車的開銷和家庭生活費這個樣子。全職跑滴滴和黑車還能掙個養(yǎng)家的錢，去年政府管控砂石很多人買來合規(guī)車輛每天能掙一千兩千三千五千不等，想想都是淚，我的c1駕照開不了貨車，不然早就改行了。

合規(guī)雙證司機，一個月下來，全月無休！每天12-14小時。

以租代購一臺車十六萬六！60萬公里報廢，一年保險一萬多，一個月跑一萬公里，

又累又受氣，如果可以在選擇，做什么都好。不要跑滴滴！

還想入行的，請深思，后悔就往了，

要做也要去大城市做，勤勞一點一份工資是沒問題的，我老鄉(xiāng)以前有做。但別買太好的車，干出租的本錢越少利潤才高。