中國很快就要擁有自己的核動力航母，最起碼在5年內就會露面的，畢竟現在萬事俱備了，就差測試了。相關的子系統都已經出現了，基本的平臺也已經出現了，我國的003型航母肯定是常規動力，但是噸位已經達到了8萬噸，這意味著適用于超級核動力航母的蒸汽輪機技術已經成熟。

過去，制約我國海軍核動力航母的三大關鍵：第一是最夠大的航母（這一問題已經解決，我國海軍目前2艘航母全部是大型航母，在建的003已經達到了8萬噸），第二是大功率小型化核反應堆（已經解決，隨著我國新一代系列小型壓水堆的投產，這一問題早已經不是問題），第三是大功率的蒸汽輪機（已經在003上得到運用）。

因此，制約我國海軍擁有核動力航母的問題只在于測試相關的技術了，畢竟以上裝備也都是新近出現的，現在就把他們綜合為一艘大型核動力航母難免勉強了一點。于是我國先建造了大型核動力綜合保障船，噸位達到2萬多噸，已經完成招標，馬上就能開建，他測試的就是核反應堆和蒸汽輪機的結合，以及在水面艦船上的運用技術。

等到這一測試和磨合結束，得到了寶貴的經驗，那么新的大型核動力航母就會馬上開建了，這是毫無疑問的了，因此我們需要的只是耐心，畢竟沒有什么瓶頸了，我們國家軍費又不少，完全也不存在錢的問題，造船廠也都已經摩拳擦掌了，世界上造船量本來就是我們最大，產能也不成問題，因此我們建造核動力完全沒有困難。

作為負責任的大國，中國從來不吹大氣，腳踏實地，埋頭苦干，只在成形以后，才會正式發布。核動力航母，作為海上最復雜的武器系統，美國一干就是70年，才有了今天的“福特”號，即便如此，服役后即返回船廠動刀斧，沒個七八年，解決不了存在的諸多技術問題，可以講，復雜著呢。2017年底中國海事展上發布4種核動力船舶的模型，引發世人極大關注。簡氏稱，中國直接實現電磁彈射航母進步并非沒有可能。印度道，中國核動力航母是新一輪重大軍事競賽的第一波，的確具有強大的威懾力。美國《國家利益》有文稱，建造核動力航母，中國沒有這個實力，多項關鍵技術落后，比如建造大型軍艦的經驗和必要技術。若問現在中國到底缺點啥，可能美國也不知道，目無下塵，狂妄與自大，蒙住了無知的一雙眼睛。002在是否核動力問題上爭論一年后再次開工，有望在2025年左右入役，要問到底難在了哪里，核動力、電彈射已完成技術突破，有一點難的話，還沒有建造十萬噸級大型航母的經驗而已，這需要在實干中來，絕無任何人會告訴我們，凡事總得有個開始，萬事開頭難嘛。

▲預則立。不預則廢，劉華清是位老紅軍，知道“先有再造，同步發展”的道理，戰略思考極深。通過改造發展配套，爾后打造一艘國產的試試身手，同步展開的是核動力航母相關技術的發展。回頭再看，我們用了十五年之功，不但建造了一艘國產航母，還把目標航母關鍵技術發展了出來，即得益于劉將軍的大智慧，國人因尊奉他為中國航母之父，更有國內軍迷按照中國航母定名規則，力薦將軍故鄉湖北為中國首艘航母名號。預則立，不似總有人躲在角落里念喪經，空談誤國，而將軍智勇，老成謀國，一切皆可水到渠成。妙手偶得一廢船殼子，開來大連銹跡斑駁，簡單擦試锃明瓦亮，它的價值1000萬美金，而俄羅斯送給印度一艘免費的航母，僅裸艦就高達23億美金之巨，國產“維克蘭特”更花費70億美元之巨，工期變得遙遙無期，面對中國國產航母即將入役，002已經開工，才會變得這般語無倫次。

▲中國之難。不只沒有經驗，全在人禍，想禍害我們者，從根上說，全在我們贏弱，今日之勢，沒有重型航母，就不能有效維護世界和平，盡到更多的國際責任。百般遭到算計，技術圍堵，砌起圍墻一堵，密不透風，然而自古危險海上來，百年自能記得，既然走上了發展航母的路，就會以空前的大國意志和決心干下去，開弓沒有回頭箭，自從購得“瓦良格”，成功改造和打造，我們的目標就是直奔重型航母而去的，再難也要造。所可笑的是，西方一度拋出航母無用論的論調，又有人講可以與中國聯合制造，明槍加暗箭，躲都躲不過，不過，我們沒有中招。核心技術唯有靠自家，自從2003開啟航母發展之路，馬不停蹄，一天也沒有停止過前進的步伐，以白加黑模式，一年變兩年，乃致三年，全憑著這股拼命加巧干的勁頭，成就了今日氣象，一圓百年航母之夢，再造也許不是最強的，也無論我們造一艘人家造出N艘來，我們造自己的，讓他們成為嚼舌頭的潑婦盡情去說好了。

▲不必當真。這一會威脅論，一會落后論的，都不必當真。航母所用反應堆的燃料濃度要在93%以上，我們有了沒有？航母跑得快，要對堆芯精準控制，這種控制的技術，有還是沒有？核動力安全性要求從來極嚴苛的，從密封到冷卻劑，達標了沒有？傳唱A1B，是件神物，屬于第四代反應堆，熱功率20萬千瓦，加注一次50年不用更換燃料，為網友們津津樂道，我們的堆芯如何呢？能美國的“福特”使用電彈射，彈射N次即出現故障，故障率遠遠超出預期，我們的行不行？等等吧，都是技術難點，也是重點。尤其核動力，世人都知道法國“戴高樂”號之難，“福特”號險象環生，我們如何？雖說民用四代反應堆已成功出口，但民用與軍用完全不同，網上討論熱烈，一天到晚都在這個上面糾結著。打造核動力破冰船，展開試驗，明眼人一看就明白，求得無非積極可靠而穩妥，不能像“福特”似的，以先進的不成熟技術，自廢武功，我們不然。

中國很快就會擁有核動力航母了，有消息稱中國的004型國產航母將是核動力航母，預計5年內就會出現。

航母是“海上霸王”，其本身是沒有任何戰力的，只是一個艦載機平臺，其戰力全靠艦載機，艦載機數量越多、出動的速度越快，那么航母的戰力就越高。就比如現在美國的福特級核動力航母，其排水量高達11萬多噸，采用了電磁助飛裝置，能夠攜帶100架左右的各類型艦載機，其中有F-35C隱身艦載機，MQ-25“黃貂魚”無人機、E-2D艦載預警機等，其綜合作戰力在全世界航母當中絕對是龍頭老大。

目前美國海軍當中擁有的航母全部都是核動力航母，除了美國之外，還有一個國家擁有核動力航母，也就是法國的戴高樂號航母。世界上現在只有美、法兩個擁有核動力航母，擁有航母的其他國家全部都是常規動力航母。常規動力航母排水量比不上核動力航母，攜帶的艦載機數量也沒核動力航母多，核動力航母在海洋當中的自持力是非常久，這是常規動力航母所不能比的。

現在中國擁有了兩艘航母，一艘是遼寧艦、一艘是山東艦。只不過一艘是從烏克蘭購買的半成品航母，一艘是我國自主建造的國產航母。但是這兩艘航母都是常規動力航母，排水量基本上都在6萬多噸，攜帶的艦載機都是殲-15艦載機。如今，這兩艘航母已經全部形成戰力了。很多人都期待我國的下一艘航母，也就是003型航母。但是我國的003型航母依舊會是常規動力航母，并不是核動力航母。雖然不是核動力航母，003型航母將會為核動力航母打下基礎。

目前003型航母正在江南造船廠建造當中，根據最新曝光的衛星圖片可以發現，我國的003型航母建造速度快到令人驚嘆，只剩下飛行甲板和艦橋沒有安裝。003型航母有望在明年年初下水。我國的003型航母雖然是常規動力航母，但是其排水量要比遼寧艦、山東艦都大，排水量達到了8萬多噸，甚至是9萬噸左右。由于該艦排水量較大，可攜帶70架左右各型艦載機，除此之外，該艦還會裝備電磁彈射器，采用平直甲板的設計。

而003型航母攜帶的艦載機有殲15T艦載機、殲-15D電子戰機、用來執行制空、對地、反艦等作戰任務。以及空警-600預警機，用作空中警戒。還會攜帶各類型的直升機、用作于反潛、搜救、運輸，以及攻擊11隱身無人攻擊機等。總體來說，我國的003型航母戰力非常的強，將會僅次于美國的尼米茲核動力航母，成為世界上第二強的航母編隊。我國的003型航母不是核動力航母，那么我國什么時候將會擁有核動力航母呢？

其實我國不建造核動力航母，最難的問題還是沒有解決大功率小型化核反應堆的問題，不過大家也不用擔心，我國已經開始建造核動力破冰船，這說明我國已經在大功率小型化核反應堆取得了進展。如果我國的003型航母明年年初下水的話，我國的004型航母極有可能會在明年動工，一般我國建造航母的周期為4年，也就是說004型航母將會在2025年左右下水，到時候我國就會知道004型航母是不是核動力航母。

如果我國的第四艘航母（也就是第三艘航母）采用核動力的話，排水量將會在10萬噸，并且搭載下一代隱身艦載機，到時候我國004型航母的戰力可以與美國福特級航母相媲美。未來，我國建造出一首核動力航母的話，肯定還會建造第二艘、第三艘、第四艘等核動力航母。到時候，我國海軍實力將會更強！

先科普一下，我國航母發展史上總共有三個方案，從上世紀60年代開始，包括：707、891、048三大航母工程方案。這三個方案都跟中國航母之父劉華清將軍相關，可以說都是在他的主導下產生的。我們直接以最近的048方案為準，為大家解析我國航母發展思路和計劃。

這張照片大家都有見過，對中國軍人的影響重大，訪問歸來后續的成果就是。1987年，海軍首屆“飛行員艦長班”在廣州艦艇學院開辦，為我國將來的航母儲備人才，寄希望于21世紀初實現百年航母夢。因此，飛行員艦長班又被稱為“航母艦長班”。

2004年8月，經歷了多年研討后終于明確我國航母發展計劃，簡稱048工程（2004年8月月）。未來航母發展戰略分三個階段：第一階段用10年時間建造2艘中型航母；第二階段再用10年時間建造2艘大型航母；第三階段視情況發展大型核動力航母。

這是老外繪制的我國航母發展規劃，和上面的048工程基本一致。

這個目標很清晰，給大家做了個分型歸類。

第一階段10年建造2艘中型航母（6萬噸級，24-32架殲-15艦載機），分別是001型/001A型：遼寧艦（舷號16）、山東艦（舷號17）。計劃趕不上變化，航母不是小軍艦可以一口氣吃成大胖子，用了15年時間才真正將一目標實現。

001A型航母“山東艦”馬上就要刷號服役了，從2013年開始建造，歷時6年。

第二階段10年建造2艘大型航母（8萬噸級，60架殲-15艦載機），前面是打基礎，這個時候就要進行技術升級了。滑躍起飛直接改為彈射起飛（蒸汽/電磁都有可能），直通甲板。可以歸類為第二代002型航母（舷號18、19），按時間推算2艘都建成至少也得到2025年左右。

第三階段視情況發展大型核動力航母，大家可以直接參考美國“福特級/尼米茲級”10萬噸級航母，載機數不少于80架。可以歸類為第三代003型航母（舷號20、21），根據002型的建造時間計算，我國第一代核動力航母應該在2025-2030年之間出現，中型海四艦載機肯定也面世了。

至少5年7年吧，現在在寫練習題做練習呢

俺尋思，003號航母肯定指望不上，已經明確是“兔版小鷹”的配置。怎么個也應該是大膽點的話004號，謹慎點的話是005號。有可能的話，到時候進行下方案論證和對比測試，再確定到時上還是不上。核動力航母容錯率小，風險較大。即使是前蘇聯這樣在核動力船舶領域造詣相當深的國家，核動力航母也是在兩艘庫茲涅佐夫號航母完成后，再上馬烏里揚諾夫斯克級核動力航母。

最主要理由是現在瘋狂做練習題呢，核工業集團和中船重工現在各種秀存在，拼命的上馬各種民用核動力船只研究。大哥，要知道出于核泄漏等因素考慮，民用核動力船舶根本沒有什么國際市場，很多國家港口連停靠都不讓你停。在蘇聯這個核動力船大戶破產倒閉后，幾十年沒有誰研究過么，你說現在密集秀存在為了啥呢？中華傳統文化里到是有兩句，“項莊舞劍，意在沛公”、“醉翁之意不在酒，在乎山水之間也”。

中核工業的核動力破冰綜合保障船招標公告

中船重工的海洋核動力平臺研發中心展開

上海國際海事展展出的6萬噸級核動力快速支援保障船模型

網友想象圖，我國沒有美國那樣如此眾多的海外軍事基地和補給點，遠洋艦隊自身自持力要求必須相當，否則很容易在國際軍事行動中，受制于第三方國家不愿意提供補給港口的制約。

核動力航母，那肯定就是以核反應堆為動力的航母，核動力的優越性很突出，具有了更大的機動性和續航能力，海上航行，主要就先看其續航能力，只有這樣才能給敵人帶來更大威懾力，仗都還沒有打呢？你燃料不足，那哪有威懾力，遠一點的國家，你航不到，也是沒有威懾力的，一次的核燃料能航行10年，這多可怕，它可以駛往世界上任何一片海域，這也是美國核航母技術一直處于世界領先地位，這也是中國必須走的一步。

擁有航母是每一個國家的夢想，更不要說這么強大的核動力航母，首先核動力航母，肯定自己要有核，中國已經具備了這個條件，中國的航母最近幾年也是“忽隱忽現”，讓人很是期待，可能還有一些技術沒有攻破，也可能順利的進行著每項工序，總之讓我們靜候佳音吧！

那有些人可能會說，中國連航母都還沒有自建，何來的核動力航母技術，確實一般人的思維都會這樣想。1985年底至1986年初，中國的核潛艇進行最大的試驗，安全航行了兩萬海里，這說明中國很早有建核潛艇的技術，中國也是唯一一個核潛艇沒有出過事故的國家。

那么核潛艇和核動力航母，中間有沒有什么聯系，答案是肯定的，都是用核反應堆來做動力的，說明我國有這方面技術，一個水下“游”，一個水上“跑”，感覺水下“游”的配置核動力應該會難一點，但是我國現在還沒有成熟的航母技術，航母和核動力航母又有一定的聯系，我感覺當中國自主研究的航母下水時，核動力航母也順理成章了。

在和平年代，航母等一些軍事裝備，都需要國家經濟的支撐，更需要時間和技術的考驗，后期的維護也是非常昂貴的，中國加油！

答：我國核動力航母預計將會在2025年前后下水試航。我國早就對于航母相關技術特別核動力技術早就已經撐握了，中國軍方做事保密也很低調。

按我的猜想應該在二O二五年我們國家才有第一艘核動力航母到二O三O年有第二艘核航母不知對否時間來檢驗！

今年2月27日，中船重工在其宣傳報道中提到，為了海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型，正在研制包括核動力航母在內的一系列武器裝備。其中，“為海軍2025年實現走向深藍……”這樣的表述說明2025年是中國擁有核動力航母的時間節點。

https://www.wukong.com/answer/6528422136338448647/?iid=51153034597&app=news_article&app_id=13

很遺憾：中國的004號航母也不是核動力航母！核動力航母優點很多：一次性裝載核燃料可以連續運行15-30年，近乎無限的續航力可以連續高速駛往世界上任何一個海域，保證航空母艦在執行長期戰斗任務的情況下，節省常規航空母艦頻繁海上燃油補給的過程、時間，節省開支之余也不用擔心被切斷補給線；同時，它沒有煙塵、煙道有利于增加大甲板面積可以增加更多艦載機以提升戰斗力；由于節省內艙面積，核動力航母比常規航母可以攜帶近萬噸的作戰物資；核動力航母沒有常規航母的噪音、不排放煙塵、能量供應充足：核動力航空母艦全壽命期費用僅比常規動力航空母艦高不到5%……

盡管核潛艇和核動力航母的動力系統構成與工作原理基本相同：美、法兩國首艘核動力航母的核反應堆都是在核潛艇的反應堆基礎上改進。但是，航母的核動力系統不是核潛艇的核動力系統的簡單疊加：核動力航母的核動力系統要比核潛艇復雜，艦艇噸位不同，對反應堆的功率要求不一樣，而且在機動靈活性、操縱性、艦機適配性等方面有很高要求，僅靠簡單復制或增加反應堆數量并不能解決所有問題——美國‘企業’號航母裝備8座反應堆，不僅占用大量空間，使用過程中暴露出很多問題，所以，美國海軍在后來建造的"尼米茲"級航母上裝備2座A4W反應堆。現有核動力航母均采用的是"核反應堆+蒸汽輪機驅動"推進裝置組合；而美國最新建造的“福特級”核動力航母則改成更先進的電力驅動。

目前，國外核動力航母上的動力系統主要由燃料、堆芯構件、反應堆容器、蒸汽發生器、汽輪機、輔助系統等構成。燃料棒在高壓容器內裂變產生熱量，利用在蒸汽發生器內產生的蒸汽帶動蒸汽輪機驅動推進裝置驅動。"核反應堆+蒸汽輪機"驅動推進裝置組合工作原理是艦用壓水型反應堆以鈾235為主的核燃料在壓水堆內進行裂變并放出大量熱能，壓力較高的冷卻水在反應堆與蒸汽發生器之間進行循環，一方面使反應堆冷卻，同時在蒸汽發生器中將熱量傳給水，產生蒸汽供給汽輪機運轉，汽輪機帶動螺旋槳運動從而驅動航母航行。

如此復雜的驅動裝置需要長期、無間斷的使用、驗證、維護才能得到合理的配置：法國人核航母將核潛艇動力堆硬搬上艦，導致航母動力不足長期入塢維修，無法實現法國海軍"全球部署、全球作戰"戰略——生搬硬套急于上艦的慘痛教訓！

而中國航母的設計、建造能力遠遠無法達到核動力上艦的水平：一無水面核動力艦只的建造經驗；二無核動力水面艦只的維護經驗；三無核動力艦只作戰使用經驗；四無合適的艦用核動力裝置；五急需應急作戰的航母——成熟、適用、經濟的大型航母比較適合！

所以，第三艘常規航母建造完工之際，第四艘航母肯定已經正在建造中，而中國地緣壓力比法國海軍惡劣：必須保持相當數量航母在第二島鏈外游弋！

中國海軍也不可能采用不成熟的核動力航母抗擊西太方向的重型核動力航母編隊——因此，中國海軍可以參考俄羅斯核動力破冰船技術，先行建造核動力超大型海上平臺、破冰船，了解核動力水面艦只的"建造—使用"的全過程，然后再建造成熟技術的動力航母。