貓眼看車原創(chuàng)回答:本人福特福克斯車主一枚,切身體會為您解答您對于福特汽車的疑問。
我于2012年年底購入福特福克斯2.0三廂旗艦版,當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)16.99萬元,因?yàn)槭俏ㄒ灰慌_展車,還是頂配,再加上自己超愛福克斯,所以多番砍價(jià)優(yōu)惠了3萬多提車。該車使用至今已有7年之久,我具體分析一下他的優(yōu)缺點(diǎn),希望對您有所幫助。第一張圖來自海外版,國產(chǎn)版沒有熏黑大燈,輪轂造型也不同。

福克斯優(yōu)點(diǎn)
第一,性能強(qiáng)悍,操控樂趣一流。我的是2.0缸內(nèi)直噴四缸自吸發(fā)動機(jī),完全進(jìn)口也是最后一批進(jìn)口發(fā)動機(jī),具備最大170匹馬力,目前市面上搭載2.0自吸發(fā)動機(jī)的車型當(dāng)中,豐田CHR和奕澤應(yīng)該是唯一兩款超越福克斯2.0的。傳動系統(tǒng)為6速雙離合變速箱,換擋迅捷,方向盤比前代要更有韌性。這套動力總成給我的最直接感受就是完美無瑕的駕駛樂趣,操控體驗(yàn)會讓人上癮的。很多次跑長途,真的想一直開下去。

第二,底盤扎實(shí),乘坐舒適性高。福克斯一流的操控體驗(yàn)除了動力總成的功勞之外,扎實(shí)的底盤調(diào)教功不可沒,這種扎實(shí)感不僅僅體現(xiàn)在操控上,轉(zhuǎn)彎時(shí)給與駕駛者的高度自信,行駛過程中車身反饋給駕乘人員的那種穩(wěn)重、安全感都是非常明顯的傳遞到你的身體的。座椅厚實(shí)、寬大,減震效果一流,無數(shù)次面對減速帶我都無需刻意減速來避免顛簸,因?yàn)榱己玫臏p震對于路面的顛簸起到了很好的過濾作用。

第三,故障率極低,小毛病少。我覺得說道第三點(diǎn),肯定會有大批討伐者,說福特做工差,長安毀了福特等等言論。我們不能以偏概全,我開了7年之久,除了眼鏡盒松動、中控sony按鍵略微生澀之外,并無其他問題出現(xiàn)。就說座艙部分,座椅真皮面料至今沒有破損、掉色現(xiàn)象;方向盤多功能按鍵、車窗升降、后視鏡調(diào)節(jié)等各種功能操作按鈕阻尼感依然超級好;中控臺及空調(diào)出風(fēng)口等銜接部分未有松動、開裂現(xiàn)象;空調(diào)超級給力,而且2.0動力強(qiáng)勁幾乎無視空調(diào)開啟狀態(tài)依舊迅猛。

第四,sony系統(tǒng)超級好用。福克斯搭載了sony控制系統(tǒng),包括藍(lán)牙/電話、語音識別等功能,最值得稱道的就是語音識別系統(tǒng),相當(dāng)靈敏、識別度極高,后來我用過其他車型的語音識別系統(tǒng),感覺都沒有sony的人性化,幾乎零失誤。
最后,說一下他的缺點(diǎn)。
空間太局促,前排還好一些,可以調(diào)節(jié)座椅到最佳位置;后排就只能呵呵了,我的福克斯帶天窗,說實(shí)話感覺實(shí)用性太低,而且壓縮了頭部空間,導(dǎo)致后排腿部、頭部都不舒服,誰坐誰知道;
內(nèi)飾異味太大,7年了,依然可以嗅到來自中控臺的異味,感覺永遠(yuǎn)無法消除;
雙離合變速箱抖動,不得已在保質(zhì)期內(nèi)免費(fèi)換新才徹底解決了抖動問題;
保值率低,感覺哪一代福克斯(不僅僅是福克斯,福特很多車型)都不保值;
尾燈剎車燈壞了兩次,還是同一個位置。
以上就是我的福克斯的全面優(yōu)缺點(diǎn)分析,可能有遺漏的地方。福克斯整體而言是好車,我對渦輪增壓發(fā)動機(jī)不感冒,所以特別喜歡這臺2.0發(fā)動機(jī),更喜歡他完美的操控感受。希望可以通過我的分析,您可以以點(diǎn)帶面的比較真實(shí)的了解福特汽車的情況。