開車時(shí)需要司機(jī)有距離感,沒有距離感覺的人開車會(huì)很麻煩,甚至很危險(xiǎn)。今天跟大家分享一下,如何在行車中保證與前后左右的安全距離,很重要哦!
學(xué)會(huì)了,從此和開車無(wú)距感說(shuō)再見。
判斷跟車距離
1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約1m
2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿(人腿膝蓋處)時(shí)約2m
3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿(或地面)時(shí)約3m
4、左后視鏡下沿看到的想對(duì)地面的橫線就是自己車頭的位置
判斷左右距離
一般我們判斷車身與左右兩邊的距離是通過左右后視鏡來(lái)看的,一般在駕考科目二的時(shí)候,教練會(huì)教你把坐姿跟后視鏡調(diào)節(jié)到合適的位置,那這個(gè)合適的位置到底是什么位置呢?
1、左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)使得本車身占據(jù)1/4的位置,然后上下各占一半,這樣一來(lái)后備廂跟路面情況都能兼顧
2、右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)同樣使本車身占據(jù)1/4的位置,但是上下比為1:4
3、車內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié),首先調(diào)整好坐姿,然后使上下各占1/2,這樣的話基本上后方事物都能看清楚了
怎么判斷?
1、后車影占后視鏡全部時(shí),車距約3m
2、后車影占后視鏡2/3時(shí),車距約5m
3、后車影占后視鏡1/2時(shí),車距約9m
4、后車影占后視鏡1/3時(shí),車距約12m
5、左后視鏡看到后輪翼子板中間(后門把手、車身橫線或后視鏡底線反射)相對(duì)地面就是車尾位置
6、通過車內(nèi)后視鏡透過后擋玻璃下沿判斷后車距離:若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車約3m;若看到后車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前擋玻璃交界處,則后尾箱距后車約1m;若看到后車前擋玻璃的水平1/3,則差不多湊上了。
判斷車輪的位置
我國(guó)的駕駛習(xí)慣是駕駛室在左邊,所以一般參照物都會(huì)先以左邊為準(zhǔn),判斷車輪位置也一樣,一般老司機(jī)認(rèn)為,在車身允許的情況下,只要左輪能過,右輪也一定沒有問題。事實(shí)上,判斷右輪位置也有一套方法。
1、十點(diǎn)一刻定位法:在直行的過程當(dāng)中,保持自然駕駛狀態(tài),左手握方向盤10點(diǎn)位置,右手握方向盤15分的位置,大拇指向前。由此我們可以判斷,左手拇指位置就是左前輪中心,右手拇指位置就是右前輪中心。
2、雨刷定位法:當(dāng)路邊在車頭右側(cè)的1/3處時(shí),左邊雨刮片安置點(diǎn)就是左邊車輪的位置,右邊雨刮片安置點(diǎn)大概就是從駕駛室判斷前右輪將要通過的位置。
3、通過雨刷判斷是否壓線:當(dāng)視線通過左雨刷凸起的點(diǎn)與地面物體重合,左輪就會(huì)從該物體處壓過;當(dāng)視線通過右雨刷凸起的點(diǎn)與地面物體重合,右輪也會(huì)從該物體壓過。
判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭與近旁物體的距離
現(xiàn)在很多車坐在駕駛室內(nèi)都看不到車頭的引擎蓋,一般身邊的女司機(jī),在側(cè)方位停車的區(qū)域,往外出的時(shí)候,總害怕會(huì)蹭上前面的車,其實(shí)不用太擔(dān)心,其實(shí)車頭長(zhǎng)度都在合理的范圍之內(nèi),其實(shí)大部分轎車寬度在1.67-1.82米之間,中大型SUV可能更寬一些,故此在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)保證車頭離障礙物有1.5米以上距離,這時(shí)就能安全地左、右轉(zhuǎn)彎,車頭右前角不會(huì)碰到其它車輛的。
判斷方法:駕駛室內(nèi)保持正常坐姿,眼睛只要能看到前方障礙物離你最近處(車頭、屁股或側(cè)面哪邊都行)的底盤或保險(xiǎn)杠下邊緣,這時(shí)保證有2米以上的距離,只要打死方向盤,絕對(duì)能安全左、右轉(zhuǎn)彎,不會(huì)刮擦到車頭的右前角或左前角。
總結(jié):對(duì)于新手來(lái)說(shuō)發(fā)生剮蹭再正常不過了,就連老司機(jī)有時(shí)候也會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤。其實(shí),開車這個(gè)事情就是熟能生巧的過程,當(dāng)你還沒有熟練之前,首先開車時(shí)要當(dāng)心一點(diǎn),俗話說(shuō):寧慢三分,不搶一秒;另外要專注,觀察好周邊的事物再進(jìn)行下一步操作,最不濟(jì)等別人先走你再走。總之,小心才能使得萬(wàn)年船,理論與實(shí)踐結(jié)合才能發(fā)揮最大的效果。
四大路況跟車技巧,避免事故發(fā)生
市區(qū)擁堵路面跟車
市區(qū)堵車的時(shí)候,我們不能只盯著前車的尾燈,而是要盡量向前觀察更前面的車的剎車情況,預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作,這樣才能有足夠的反應(yīng)時(shí)間。另外,剎車的時(shí)候不僅要看前車,還要留意一下后車的跟車距離,以防被追尾。
市區(qū)正常路況跟車
如果是在市區(qū)正常路況跟車,也是需要我們?cè)竭^前車觀察更前的車,正常路況發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況要高得多。因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)為了自己方便,隨意穿插,超車甚至不會(huì)打轉(zhuǎn)向燈。
坡道跟車
在上坡路段跟車時(shí),遇到車行緩慢時(shí)走時(shí)停的情況,一定要留出安全距離以防前車起步溜車。如果前車的大貨車,那就要留出更長(zhǎng)的車距了,最好還是不要跟在它后面。
高速跟車
高速上跟車最重要的就是與前車保持足夠的安全距離(至少100米以上),因?yàn)楦咚偕系能囁倩径荚?00km/h以上,如果跟車過近,前車一旦急剎,那后車必定會(huì)追尾。另外,高速上遇到打車,千萬(wàn)不要一直跟車或者并行,應(yīng)該找機(jī)會(huì)迅速超過。