開車時(shí)需要司機(jī)有距離感，沒有距離感覺的人開車會(huì)很麻煩，甚至很危險(xiǎn)。今天跟大家分享一下，如何在行車中保證與前后左右的安全距離，很重要哦!

學(xué)會(huì)了，從此和開車無(wú)距感說(shuō)再見。

判斷跟車距離

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約1m

2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿(人腿膝蓋處)時(shí)約2m

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿(或地面)時(shí)約3m

4、左后視鏡下沿看到的想對(duì)地面的橫線就是自己車頭的位置

判斷左右距離

一般我們判斷車身與左右兩邊的距離是通過左右后視鏡來(lái)看的，一般在駕考科目二的時(shí)候，教練會(huì)教你把坐姿跟后視鏡調(diào)節(jié)到合適的位置，那這個(gè)合適的位置到底是什么位置呢?

1、左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)使得本車身占據(jù)1/4的位置，然后上下各占一半，這樣一來(lái)后備廂跟路面情況都能兼顧

2、右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)同樣使本車身占據(jù)1/4的位置，但是上下比為1:4

3、車內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)，首先調(diào)整好坐姿，然后使上下各占1/2，這樣的話基本上后方事物都能看清楚了

怎么判斷?

1、后車影占后視鏡全部時(shí),車距約3m

2、后車影占后視鏡2/3時(shí)，車距約5m

3、后車影占后視鏡1/2時(shí)，車距約9m

4、后車影占后視鏡1/3時(shí)，車距約12m

5、左后視鏡看到后輪翼子板中間(后門把手、車身橫線或后視鏡底線反射)相對(duì)地面就是車尾位置

6、通過車內(nèi)后視鏡透過后擋玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣，則后尾箱距后車約3m;若看到后車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車約1m;若看到后車前擋玻璃的水平1/3，則差不多湊上了。

判斷車輪的位置

我國(guó)的駕駛習(xí)慣是駕駛室在左邊，所以一般參照物都會(huì)先以左邊為準(zhǔn)，判斷車輪位置也一樣，一般老司機(jī)認(rèn)為，在車身允許的情況下，只要左輪能過，右輪也一定沒有問題。事實(shí)上，判斷右輪位置也有一套方法。

1、十點(diǎn)一刻定位法：在直行的過程當(dāng)中，保持自然駕駛狀態(tài)，左手握方向盤10點(diǎn)位置，右手握方向盤15分的位置，大拇指向前。由此我們可以判斷，左手拇指位置就是左前輪中心，右手拇指位置就是右前輪中心。

2、雨刷定位法：當(dāng)路邊在車頭右側(cè)的1/3處時(shí)，左邊雨刮片安置點(diǎn)就是左邊車輪的位置，右邊雨刮片安置點(diǎn)大概就是從駕駛室判斷前右輪將要通過的位置。

3、通過雨刷判斷是否壓線：當(dāng)視線通過左雨刷凸起的點(diǎn)與地面物體重合，左輪就會(huì)從該物體處壓過;當(dāng)視線通過右雨刷凸起的點(diǎn)與地面物體重合，右輪也會(huì)從該物體壓過。

判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭與近旁物體的距離

現(xiàn)在很多車坐在駕駛室內(nèi)都看不到車頭的引擎蓋，一般身邊的女司機(jī)，在側(cè)方位停車的區(qū)域，往外出的時(shí)候，總害怕會(huì)蹭上前面的車，其實(shí)不用太擔(dān)心，其實(shí)車頭長(zhǎng)度都在合理的范圍之內(nèi)，其實(shí)大部分轎車寬度在1.67-1.82米之間，中大型SUV可能更寬一些，故此在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)保證車頭離障礙物有1.5米以上距離，這時(shí)就能安全地左、右轉(zhuǎn)彎，車頭右前角不會(huì)碰到其它車輛的。

判斷方法：駕駛室內(nèi)保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障礙物離你最近處(車頭、屁股或側(cè)面哪邊都行)的底盤或保險(xiǎn)杠下邊緣，這時(shí)保證有2米以上的距離，只要打死方向盤，絕對(duì)能安全左、右轉(zhuǎn)彎，不會(huì)刮擦到車頭的右前角或左前角。

總結(jié)：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)發(fā)生剮蹭再正常不過了，就連老司機(jī)有時(shí)候也會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤。其實(shí)，開車這個(gè)事情就是熟能生巧的過程，當(dāng)你還沒有熟練之前，首先開車時(shí)要當(dāng)心一點(diǎn)，俗話說(shuō)：寧慢三分，不搶一秒;另外要專注，觀察好周邊的事物再進(jìn)行下一步操作，最不濟(jì)等別人先走你再走。總之，小心才能使得萬(wàn)年船，理論與實(shí)踐結(jié)合才能發(fā)揮最大的效果。

四大路況跟車技巧，避免事故發(fā)生

市區(qū)擁堵路面跟車

市區(qū)堵車的時(shí)候，我們不能只盯著前車的尾燈，而是要盡量向前觀察更前面的車的剎車情況，預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作，這樣才能有足夠的反應(yīng)時(shí)間。另外，剎車的時(shí)候不僅要看前車，還要留意一下后車的跟車距離，以防被追尾。

市區(qū)正常路況跟車

如果是在市區(qū)正常路況跟車，也是需要我們?cè)竭^前車觀察更前的車，正常路況發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況要高得多。因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)為了自己方便，隨意穿插，超車甚至不會(huì)打轉(zhuǎn)向燈。

坡道跟車

在上坡路段跟車時(shí)，遇到車行緩慢時(shí)走時(shí)停的情況，一定要留出安全距離以防前車起步溜車。如果前車的大貨車，那就要留出更長(zhǎng)的車距了，最好還是不要跟在它后面。

高速跟車

高速上跟車最重要的就是與前車保持足夠的安全距離(至少100米以上)，因?yàn)楦咚偕系能囁倩径荚?00km/h以上，如果跟車過近，前車一旦急剎，那后車必定會(huì)追尾。另外，高速上遇到打車，千萬(wàn)不要一直跟車或者并行，應(yīng)該找機(jī)會(huì)迅速超過。

謝邀回答：如何防止愛車右前輪和右前保險(xiǎn)杠被刮花？相信很多司機(jī)都會(huì)有類似的慘痛經(jīng)歷，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有掌握好距離，導(dǎo)致車輛右前輪和保險(xiǎn)杠被刮花，特別是轉(zhuǎn)到接近45度角附近的時(shí)候，雖然，我們知道一旦轉(zhuǎn)過了45度這個(gè)點(diǎn)就安全了，但是，往往轉(zhuǎn)到45度附近就是車頭右前角離障礙物最近的時(shí)候，也是最容易發(fā)生刮擦的時(shí)候，那么如何防止我們?cè)谄綍r(shí)行車時(shí)右前輪和右前保險(xiǎn)杠被刮花呢？下面我們就來(lái)具體分析一下。

駕駛室內(nèi)目測(cè)觀察法

我們?cè)谌粘Ｐ熊囍校话闱闆r下坐在駕駛室內(nèi)是看不到車頭的引擎蓋，但是不用太擔(dān)心，畢竟車頭長(zhǎng)度都在合理的范圍之內(nèi)，大部分轎車寬度在1.67-1.82米之間，故此在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)保證車頭離障礙物有2米以上距離，這時(shí)就能安全地左、右轉(zhuǎn)彎，車頭右前角不會(huì)碰到其它車輛的，那么如何判斷我們的車離障礙物有多遠(yuǎn)呢？這里給大家提供一個(gè)小技巧，首先，遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)，我們?cè)隈{駛室內(nèi)保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方轎車離你最近處（車頭、屁股或側(cè)面哪邊都行）的底盤或保險(xiǎn)杠下邊緣，這時(shí)保證有2米以上的距離，只要打死方向盤，絕對(duì)能安全左、右轉(zhuǎn)彎，不會(huì)刮擦到車頭的右前角或左前角，更不會(huì)跟其他車輛發(fā)生刮擦，只要明白其中的道理就可以了，舉幾個(gè)例子，比如前面有個(gè)大卡車，而且是側(cè)面對(duì)著你的車頭，顯然是不能根據(jù)卡車底盤高低來(lái)判斷能否轉(zhuǎn)彎的（卡車底盤或保險(xiǎn)杠太高了），不能看保險(xiǎn)杠可以看輪胎啊，一般是當(dāng)我們的視線能看見卡車輪轂最下端時(shí)就可以轉(zhuǎn)彎了，在小區(qū)內(nèi)丁字路口，面前是一堵高墻，眼睛看著墻體和地面交界線，車頭擋住交界線10-15CM高度時(shí)必須轉(zhuǎn)彎（類似轎車保險(xiǎn)杠最下緣高度），總結(jié)一下，我們坐在駕駛室內(nèi)只要看到障礙物離地面不超過15CM左右就可以安全的轉(zhuǎn)彎了，超過的話就要小心了。

停車使用倒車進(jìn)入路肩法

我們?cè)谌粘Ｐ熊囍校囕v最大的視野盲區(qū)就是右前輪的位置，并且，前輪又是轉(zhuǎn)向輪，在停車的時(shí)候方向盤一轉(zhuǎn)就很難拿捏它的準(zhǔn)確位置，而后輪就不同了，將右側(cè)后視鏡稍稍往下調(diào)一點(diǎn)就可以清晰的看到右后輪的情況，再加上右后輪是不動(dòng)的，所以用右后輪來(lái)接近路肩可以停得很靠近路肩也不用擔(dān)心車輪被刮，而且因?yàn)楝F(xiàn)在車是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，用后輪接近路肩時(shí)大家會(huì)發(fā)現(xiàn)車身會(huì)變得靈活很多，也非常的容易把控，不至于在車上著急看不到距離情況。

左右轉(zhuǎn)彎使用后視鏡標(biāo)記法

一般情況下我們?cè)谶M(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，車子會(huì)和路肩形成3種角度，一種是車頭左角最接近路肩，第二種是車頭和路肩平行，最后一種是車頭右角最接路肩，如果調(diào)頭時(shí)從左后視鏡下方能夠看到路肩（如圖所示，后視鏡下方團(tuán)狀紅色處），說(shuō)明車頭左（右）前角離路牙子距離已經(jīng)相當(dāng)?shù)慕耍皶r(shí)停車并倒車，防止撞上，如果從后視鏡下方始終看不到路肩的話則可以繼續(xù)調(diào)頭，直到車頭和路肩平行，這時(shí)候，如果從后視鏡下方能夠看到路肩，則要立即停車并倒車（后視鏡下方紅線處），如果車頭和路肩平行時(shí)，從后視鏡下方仍然看不到路肩則繼續(xù)調(diào)頭，這時(shí)車頭右前角將接近路肩，再觀察右側(cè)后視鏡下方（后視鏡下方團(tuán)狀紅色處），如果從右后視鏡下方能看到路肩，則要立即停車并倒車，如果后視鏡下方始終看不到路肩則可以一直調(diào)頭，直到掉頭完成，另外，看后視鏡的作用僅僅是作為參考，不同車子的長(zhǎng)度都會(huì)有所差異，左右的空間距離多少也有點(diǎn)差別，所以，轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)并沒有絕對(duì)的點(diǎn)位，右轉(zhuǎn)彎時(shí)就盡量先往左邊靠靠，騰出空間，一般情況下，只要后視鏡剛過邊角就完全可以安全的轉(zhuǎn)彎了。

總結(jié)

我們?cè)谌粘Ｐ熊囍校瑦圮囯y免會(huì)遭到剮蹭，為了盡量避免愛車被傷害，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)這些行車技巧，從而減少愛車被剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，另外，無(wú)論何時(shí)何地在路上開車都要加倍小心，集中注意力，能慢則慢，不要開斗氣車，要為自己和家人的生命安全做好保障，最后，祝愿廣大車友一帆風(fēng)順。

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對(duì)于新手司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，不只是右前輪和保險(xiǎn)杠容易被刮，可以說(shuō)車輛整個(gè)右側(cè)都是“重災(zāi)區(qū)”，因?yàn)槲覈?guó)左舵駕駛設(shè)計(jì)和靠右行駛的道路法規(guī)，右側(cè)盲區(qū)是難以避免的，所以對(duì)于操作不熟練的新手來(lái)說(shuō)，愛車右側(cè)受損是非常正常的，也不算丟人。

這些其實(shí)都是可以預(yù)防或者改變的，但是唯一的辦法就是熟能生巧，有句話說(shuō)：一萬(wàn)遍理論，不如自己多實(shí)踐幾次，通過經(jīng)驗(yàn)積累來(lái)改變剮蹭的局面，我們通過經(jīng)驗(yàn)可以看到，右側(cè)車輪和保險(xiǎn)杠被刮最多的，就是靠近路邊停車、側(cè)方位停車、擁堵路段右轉(zhuǎn)，等這幾種情況最為突出，因?yàn)橛覀?cè)很有可能和馬路牙子或者其他異物直接接觸。

先說(shuō)停車，停車的時(shí)候，很多人都認(rèn)為條件允許，就右打輪直接開著貼近路邊，這時(shí)候整個(gè)右前方都是盲區(qū)，右前輪輪轂和右側(cè)保險(xiǎn)杠極易接觸到馬路牙子，我們可以選擇以倒車的形式進(jìn)入停車位，這樣的話，只要通過反光鏡觀察后輪的走向，前輪是不用擔(dān)心的，后輪不是轉(zhuǎn)向輪，它不會(huì)改變行駛軌跡，用后輪接近路肩時(shí)車身會(huì)變得靈活很多，這樣就避免前輪剮蹭的問題了。

側(cè)方位的話，這個(gè)需要根據(jù)當(dāng)時(shí)情況和操作熟練度有關(guān)，在實(shí)際道路上側(cè)方停車，首先要自己要有個(gè)距離感，目測(cè)自己的車身大小是否合適，能不能保證車輛放進(jìn)去，如果沒有把握，不要盲目進(jìn)入， 根據(jù)實(shí)際情況，向右打死方向緩慢倒車，側(cè)方位停車就是講究慢，此時(shí)不是耍帥的時(shí)候，當(dāng)從左后視鏡看到后車右前燈時(shí)，回正方向繼續(xù)緩慢倒車，車頭與前車尾燈平行時(shí)，向左打死方向倒車，此時(shí)和上面說(shuō)的一樣，觀察自己的右后輪，右后輪沒有問題，右前輪也不必?fù)?dān)心，不熟練可以多挪幾把千萬(wàn)別怕麻煩。

還有就是擁堵的交通狀況下右轉(zhuǎn)彎，現(xiàn)在有些小區(qū)，兩側(cè)全停滿了車，而且路口有的也會(huì)放置車輛，此時(shí)如果90度拐彎，難免有蹭上的時(shí)候，這也是重災(zāi)區(qū)之一，右轉(zhuǎn)時(shí)同樣需要緩慢通行，車頭過去之后，只要通過反光鏡觀察后側(cè)情況，后側(cè)沒有問題基本上就可以安全通過，實(shí)在沒有把握，可以喊個(gè)人幫忙看一下，這些都不丟人，總之，所有的方法都是要以慢和多觀察為主，如果還是不放心，可以加裝個(gè)360全景攝像頭，現(xiàn)在這種配置也花不了多少錢。

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三種辦法解決盲區(qū)問題

1：一勞永逸且不影響美觀的方式——加裝前置雷達(dá)。車輛在轉(zhuǎn)彎、進(jìn)庫(kù)或挪車時(shí)，車頭右前側(cè)確實(shí)是盲區(qū)，與障礙物的距離無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)則容易剮蹭；想要不蹭到保險(xiǎn)杠的辦法除了能看到則是能聽到，那么把倒車?yán)走_(dá)安裝在車頭位置不就解決了嗎？改裝一套前置雷達(dá)的費(fèi)用只是幾百元，而且這種雷達(dá)往往會(huì)帶有一個(gè)顯示屏，過彎或挪車時(shí)既能聽到警示音還能看到距離指示，安全以及有全面保障了。至于雷達(dá)的探頭是打孔安裝，對(duì)于美觀也不會(huì)有影響，如果探頭與保險(xiǎn)杠有色差的話還可以噴漆解決，這是最完美的方式。

2：適合越野車與硬派MPV等車型的改裝件——沙板鏡，也可以叫做前置照地鏡。安裝位置一般在車頭兩側(cè)，不過大多數(shù)車輛都只安裝一只，左舵車安裝在右側(cè)、右舵車安裝在左側(cè)，我們的車都是左舵車。在車頭引擎蓋位置或利用加長(zhǎng)桿和安裝孔位可將沙板鏡伸到車頭以外，該總成的鏡片為超大曲率（廣角）并且分為兩塊，一塊映射車頭位置、一塊映射右前輪區(qū)域，找到合理安裝位后可以有效解決盲區(qū)問題，而且硬派車型使用視覺效果也不錯(cuò)。

3：買個(gè)皮尺，測(cè)量以下車頭的垂直長(zhǎng)度是多少，在大致測(cè)量估算一下同車頭右前角到駕駛座的直線距離，在得到這一數(shù)據(jù)后就有了參考。在車輛過彎挪車或進(jìn)庫(kù)時(shí)首先靠目測(cè)大致距離，之后與記住的車頭長(zhǎng)度和直線長(zhǎng)度對(duì)比則可以判斷是否會(huì)剮蹭。駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)目測(cè)就能算出來(lái)大致距離差，所以不需要前置雷達(dá)或者沙板鏡同樣可以正常駕駛。

個(gè)人使用的停車位停放小車還算空間充足，停放商務(wù)車前后距離障礙物的距離都不足20公分；新車新庫(kù)時(shí)倒車出車也沒底，但下來(lái)看幾次大致估算一以下距離也就有習(xí)以為常了，沒有信心的時(shí)候就下來(lái)看一看，經(jīng)驗(yàn)就是這么積累的，不丟人，供參考。

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對(duì)于新人難于照顧好前后左右，碰碰擦擦難免，需在實(shí)習(xí)中體會(huì)，對(duì)車寬長(zhǎng)有一正確判斷，對(duì)這不能處理，那你太不成熟，需有人監(jiān)護(hù)，不能單獨(dú)駕駛，否則要車毀人亡，把事故消除萌芽中，一切向人民負(fù)責(zé)。

可以通過加裝可視探頭解決。現(xiàn)在淘寶上很多款同類產(chǎn)品，右側(cè)攝像頭和小屏幕監(jiān)視器配套組合，很實(shí)用又方便，右邊前輪盲區(qū)不再存在，哪怕是新手開車時(shí)也可直觀可見前方與障礙物的情況，不用靠經(jīng)驗(yàn)判斷，特別對(duì)于車流密集的市區(qū)會(huì)車，泊車很有用。

你說(shuō)的問題關(guān)系到人體工程，當(dāng)你座到正駕駛會(huì)看到幾個(gè)敏感的點(diǎn)，例如儀表盤指針外，有一圈突出的外框，左右兩邊都有90度直角，駕駛員視覺看到其中的一個(gè)角后，三點(diǎn)成一線就是輪胎走的路線。

左邊轉(zhuǎn)彎時(shí)能看到，我們現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)右邊，當(dāng)前車與你車保險(xiǎn)杠的距離，很多人都是預(yù)估，無(wú)法判定。同上視覺看到前車后保險(xiǎn)杠，停車時(shí)看不到前車保險(xiǎn)杠位置最佳。

離的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就停下來(lái)

熟能生巧，習(xí)慣就好了；剛開始可以可以距離拉遠(yuǎn)點(diǎn)，大不了多打幾把方向。

可以為車子加裝一套360全景輔助系統(tǒng)。

360全景輔助系統(tǒng)是在車子四周都裝上一個(gè)高清攝像頭，倒車的時(shí)候四個(gè)攝像頭錄入的圖像經(jīng)過內(nèi)部處理器的處理，會(huì)在中控屏幕上呈現(xiàn)出一個(gè)車子四周的全景圖片。

不管是新手還是老司機(jī)，360全景可以讓你在行車和倒車的時(shí)候，全方位觀察到汽車周邊環(huán)境，防止碰撞到低矮物體的作用，所以懂車的朋友，車子沒有標(biāo)配360全景的話，不妨去加裝一套。