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這條件夠簡單，想要一輛能雙腳平撐落地的車型，我的理解就是能腳掌全部落地，對吧？貌似只有太子巡航車型能滿足你的要求。

先看看川崎小火神650吧！

這款車座高僅僅只有705MM，以你162CM的身高，應該是沒壓力，雙腿可以穩穩的落地，不過這款車的腳踏設計比較靠前，主要是指左側后制動踏板，如果退不夠長的話有點夠，建議實地看車，不過腳踏可以調節，很多女性騎手也是騎的這款車，應該是沒問題。發動機是一顆水冷并列雙缸發動機，排量達到了645CC，最大功率和扭矩分別達到了45KW和63NM，動力完全沒有問題。這款車是川崎在泰國工廠生產，因為東盟與中國的關貿協定，因此屬于零關稅，起步價格是78800元，性價比還不錯，值得看看。

哈雷的STREET也可以看看，目前價格是88888，這定價，也是深諳國人喜歡“發”的心理，哈雷的營銷心理功夫真的不可小覷。

這款車從外觀上來說，驃騎府認為還是很漂亮的，既有美式巡航的精髓又沒有固步自封，車身短小精干，絲毫沒有累贅的感覺，水滴型油箱的鋼材據說來自于美國密爾沃基鋼鐵廠，那地方的鋼材據說也是供給美國海狼級核攻擊潛艇使用的- - - - - 當然，這是宣傳資料上這么說的，美國人營銷就是會造勢，很普通的鋼材他一描繪頓覺高大上，仿佛是火星科技，這個理念還是值得國產廠家學習。

這款車采用水冷的V型雙缸發動機，是哈雷首次向實用性和價格低廉妥協的車型，具有劃時代的意義，在這之前，你能想象哈雷會生產一款沒有馬蹄音的哈雷嗎？當然，水冷的威路德作為先行者已經停產。發動機排量為750CC，最大功率為42KW/8000轉，最大扭矩為57NM/4000轉，最大扭矩輸出轉速正好是最大功率轉速的一半，缸徑*行程為85*66mm，這也是哈雷的首款缸徑大于行程的發動機，因此最大功率出現的轉速比較晚，動力輸出偏重于中高轉速，但是僅僅4000轉就能輸出最大扭矩，因此這款發動機也有著非常不錯的低扭，剛剛3000轉的時候就能獲得不錯的加速，而這個轉速又正好比起步的轉速高一點點，起步加速輕快，所以這款車還是比較適合街道穿行和市內通勤的需要。

最后就是你最關心的座高——709MM，沒問題吧？

GV650也可以看看，目前價格是59800。

這款車采用了V型水冷雙缸發動機，技術來自于鈴木，與鈴木SV650上面的那顆發動機有很近的血緣關系，最大功率達到了53.6KW，最大扭矩61.4NM，對比上面的川崎小火神650的最大功率46KW和63NM，占據一點功率上的優勢。不過GV650可是正經的V缸發動機，這種布局的發動機在中低轉速的扭矩輸出上有先天性的優勢，結構的原因，當你習慣了憑借發動機聲浪來決定換擋時機的時候，猛一低頭看時速表才會發現——哇靠！已經這么快了！傳動系統是典型的美式風格——皮帶傳動，靜音免維護，很美國！

座高也是你最關心的——690MM！

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迷你摩托哈哈哈，看我呢，158身高

你好，感謝提問，太子車比較適合你的身高，根據你的預算，向你推薦兩款車，川崎小火神和本田CM500，還有哈雷的STREET750。

川崎小火神

本田CM500

哈雷street750

下面在分別說一下兩車的技術參數。本田CM500坐高690MM，整備重量191KG，車身顏色有灰藍紅三色。發動機采用了排量471cc的并列雙缸發動機，最大功率33.6KW，最大扭矩44.3NM，后輪寬150。售價71800元。

川崎小火神坐高705MM,整備重量229KG，顏色有亞光黑，灰色，藍黑三色。發動機采用了并列雙缸發動機，最大功率45KW，最大扭矩63NM，后輪寬160，售價79800元。

哈雷STREET750，坐高720MM，重量233KG，基本上是黑紅灰三種顏色。發動機是V型雙缸749cc.最大功率未知，最大扭矩59NM，后輪寬度140，售價86800元。

分析一下倆車優劣，CM500是新款，價格相對便宜，外觀更加時尚一些，車身也很輕，坐高更低一些，更適合新手駕馭原地掉頭挪車也較輕松。缺點是動力不如小火神，后輪寬度相對較窄，影響視覺效果。川崎小火神優點動力充足。高速行駛穩定性更好一些。缺點是已經上市很久，外觀略顯老氣。而哈雷750賣的則是哈雷情懷，聲音也不錯，也不要在乎發動功率了，V缸低扭強，日常駕駛肯定夠用。但是有一點提醒一下，自己玩可以，如果想進什么圈子可能750很困難。

另外國產輕騎大韓有一款GV650，賣51800元，但從前期輕騎大韓的gv300等車的質量口碑不是特別好。故暫不推薦。

希望我的回答能幫到你！

7000塊錢買個踏板車，美滋滋。還有93000可以炒股，賠了就還有個摩托車騎。

鈴木王，你值得擁有???

89年產CG125

這款也不錯 高度也比較合適

162這身高其實不是沒車選，但10萬以下的不是特別多，而且看車型，最合適你的估計就是巡航和街車，要是喜歡防賽類型的可以去看下鈴木GSX600（矮子樂）最高785，如果不最求排量400CC以下的車型座高都不是太傷人的，如果你條件合適，其實最適合的是杜卡迪大魔鬼，公升里面應該是座高最低的，不過價格是你報價的3倍，國產有款防的貝納利502C的也可以去搜下看

我165前幾天剛提了川崎w800，沒壓力。不過預算要稍微加一點點，而且這個車很好開，我是第一次開擋車，上車就簡單開走了

大家好，我是小李。162cm身高和我差不多[捂臉]，硬傷啊兄弟。我以前買125cc大個子摩托車都不好操控，一個還可以，要是載人啊，停車特別累，腳不好著地。每次都要往一邊倒，腳才能撐住，要不然就是腳尖著地。現在我買的是豪爵125太子摩托車，騎著舒服。

我建議你這身高也買一輛太子摩托車，太子摩托車座高680mm，很適合你。你有10萬的預算可以買一輛高檔一點的太子摩托車，比如雅馬哈，鈴木，哈雷太子摩托車。但是動力不要搞太大了，單缸或者雙缸就可以了。那些四缸以上的摩托車質量比較重，一輛車都有好幾百斤。我個人覺得代步的話發動機排量125或者150cc就夠了，最大200cc。還有買排量150或者150以下的摩托車不用交購置稅。感謝大家收看。