感謝網友信任暨邀請本人回答！關于“惠州博羅縣和惠東縣可能建區”這一問題，我個人認為非常有這個可能，理由如下:

①惠州是廣東省地級市，全國著名的旅游名城，地處珠三角經濟區腹地，城市化率較高，因此我認為惠州將來有可能撤縣市建區。

②參照省內兄弟城市廣州，在前些年已實施過撤銷增城市建立增城區的事實?；葜莓斎灰矔谐房h建區的可能性，萬事皆有可能！
惠州是一座全國知名工業化
名城，時常被媒體提起，充分說明它在珠三角乃至于廣東省的重要性。

眾所周知，廣東省是中華第一強省，省內城市幾乎都領先于中西部眾多城市。

然而內地均已推動新型城市化建設，加快中心城區的功能輻射，由此可見惠州作為濱海都市更具備這一主要因素，有效促進撤縣建區工作加速推動。

針對縣改市、縣改區，國家一直以來都有經濟總量、城鎮人口比例等指標要求。同時還有嚴格的程序，需由地方政府逐級上報請示，最終由國務院審批。

雖然縣改市、縣改區的新標準沒有正式公布，不過很顯然縣域經濟發達、區域內城鎮化比例較高，城市現有規模較大的地方，通過的可能性較大。根據《中國縣域經濟發展報告（2017）》，當時排名前50名中還有9個未升市（區）。到了2018年，寧鄉、神木、海安三地均已完成改市。如此看來，百強縣改市（區）依然是優先的選項。

2017年，廣東博羅和惠東兩縣進入了全國百強縣行列，這也是博羅連續十年入選 “全國縣域經濟基本競爭力百強縣”，實力不俗。同時，廣東的城鎮化率走在全國前列，大多數強縣均已“撤縣設區”。2017年，廣東全省的城鎮化率高達69.85%，位居全國第四。

我認為，近年來國家在行政區劃調整上有所松動，百強縣博羅和惠東兩縣有可能借此時機撤縣建區。不過，行政區劃調整是一件影響深遠的大事，應該慮及長遠，格外謹慎。

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博羅、惠東會不會設區不知道，但博羅和惠州城區沿東江已經逐漸連成一片，江北新建惠州高鐵北站，將會促進更快的連片。江南的江南大道也即將開通，梅湖到一面水（羅陽江南新城）區域將是公認的未來豪宅區域，翻越觀洞水庫（將是第二紅花湖，新建的只能更高大上）就是潼湖，在珠三角已經很能找到這么優良環境的地方了。

惠東平山目前還沒有和惠州市區連成片，但根據平潭機場的發展，已規劃成片，發展臨空港工業區。看惠州市政府的意圖，想把大亞灣和稔平半島合并成立環大亞灣新區，余下的惠東其他區域設惠東區？

龍門是國家級貧困縣，自古一直屬于廣州府管轄，我一直想不明白1988年怎么會扔給惠州。我有很多龍門朋友，我取笑他們堂堂高大上的廣州人，突然墜落為惠州人了。他們還是不忿說，廣州把我們的樹砍完了就甩包袱?？赡芙昕吹烬堥T溫泉旅游業風生水起，有些專家學者強烈要求收回龍門。

龍門突然成為香餑餑，最大的失誤就是把平陵的石灰巖山全部都挖光了發展水泥廠，對當地居民沒有一點好處，每年的稅收還不夠修金龍大道，這次罰了某水泥廠幾千萬，希望是政府態度的轉變，石灰巖挖光了就把他們關了吧。

龍門是廣東溫泉最多的地方，高大上的新建十里水灣溫泉景區。

依目前發展而言；博羅縣成為區更利于城市管轄規劃，博羅縣城臨近惠城區，近三十年來惠州劃入博羅縣城鎮土地不少于50平方公里，銜接惠城區的博羅縣地理環境優越，東江流域南近東莞市西向省府，人心思向；博羅縣人才土地流向那里！成為區更能統管人才土地…

惠東在最新的國家改制計劃中已經撤縣建區了。

惠州惠東，博羅成區，人口達標，地鐵連接深圳，就會有更多人來惠州安居樂業

博羅縣這么大，已經達到了建市的標準了吧

惠州很大，惠州又很小。大是轄區面積，小是城市面積，和人口?；輺|，惠陽，惠城基本不連片。惠州沒有發達工業，和密集人口，導致晚上九點鐘市區人就很少了。所以設立什么區，什么灣區都是名稱而已，說到底就是為低迷的房價做襯托。

博羅有可能。

惠東還是劃給深圳吧。改名深東