會停。

說穿了，還是一個“錢”的問題。

如果是酒店或者高檔寫字樓類物業項目，它們的電梯一般均會設有備用電源或備用發電機，在停電后依然能保證電梯正常運行。

但對于民用住宅項目，這個事情就復雜了。

按《高層民用建筑設計防火規范》的規定，19層以上民用住宅建筑的客梯、水泵等，應該按照一類電氣負荷設計，具備雙電源（包括常用電源和備用電源）。

供電系統應做到發生電力或線路故障時，不致于中斷供電。

而實踐來看，由于配備該系統花費較高，出于經濟利益考慮，很少有開發商執行此標準。

關鍵一點是，目前沒有相關法律法規明文規定，電梯必須配備雙電源系統，這就讓許多開發商鉆了空子。

也就是說，對許多高層小區來說，它的電梯系統就沒有配備雙電源系統。

退一萬步講，即便你所在的高層小區中設置了柴油發電機組，作為備用電源。它的作用也主要是保證消防水泵、防排煙設施、消防電梯、應急照明等的消防用電。

不可能在停電的情況下，用來保證客梯的正常運行。

提倡節約用電、綠色低碳生活！

這次東北地區拉閘限電，影響到不少小區居民家中停電，據報道，有的電梯也發生停電，有的孕婦爬了二十多層樓梯上了樓，到自己的家門;也有的一家幾口被突然停電關在電梯里，由物業通知消防隊員救援脫困。

正規的高層住宅電梯房一般有兩路電源，一臺電梯兼消防電梯功能，應二級以上負荷供電，當一路電源停電后，自動切換到另一個供電電源停電，但如果區域大面積發生停電，則有可能電梯停運行。

而老舊小區加裝電梯，只有一路電源，如果發生小區停電，則電梯也會停電、停止運行。

目前在保重點保民生的供電原則下，為了保證供電，各省市有了計劃預案，根據煤電價格倒掛的市場實際情況，有的省也調高上浮了企業用電價格。居民用電漲價早晚也勢在必行。階梯電價，避峰用電也勢必推行。

我國承諾應對氣候變化，2030年達碳排放峰值，2060年達碳排放中和，任務艱巨。

凡事預則立，不預則廢。現在已不是未雨綢繆，而是盡快補課。節約用電，綠色低碳也是提倡的今后的長期國策。發改委、住建部發文限制高層建筑與住宅，也是降低高能耗的一個方面。降低能耗的智能電器產品也會推廣應用。

廣東省等提倡:機關辦公，三層及以下不乘電梯，走樓梯（廣西省四居）;號召居民“多走樓梯，少乘電梯，綠色低碳，強身健體。”有的地方，推廣老樓加裝智能代步梯，功率小，占地少，安全便捷，達到無障礙，不影響房屋結構、通風、釆光、噪音;不需要加裝室外梯每臺耗電7.5～11千瓦;半層入戶，懸空老人還懸空，無法無障礙出行，還占了小區綠化，停車位;影響通行與消防車進入。價格上智能代步梯是加裝電梯的零頭。一旦拆除重建，也沒用難度。綠色低碳生活是實現氣候變化承諾的重要性抓手。