前些年有一對小兩口開玩笑，女的手里拿著針，輕輕的扎了男的后背一下，過一會，男的就被抬到醫院搶救去了，差點把命丟了。人實際上是一種非常脆弱的動物，后背就是很薄的一層皮肉，扎出個針眼大的窟窿，進去氣，就有生命危險。在戰場上，米粒大的彈片，足以要人命。人也是大自然進化出來的精密機器，沒有多余的地方，每個部位都很重要，彈片打到哪都要命。頭部、頸部、胸腔、腹腔，哪打壞了都得死。四肢打斷了，一會血就流干了。步槍打中胳膊腿，都是大概率要死的。子彈、彈片在四肢上穿過去，骨頭、肌肉、動脈全打碎，想活下去，得搶救的非常及時，立即就有專業的醫務人員上來，有專業的設備，才有可能保住命。磨蹭十分鐘，人就死了。

擊穿坦克的是穿甲彈。目前主流穿甲彈的口徑是120mm、125mm。穿甲彈的原理的彈托包著彈芯，出炮口以后，彈托脫落，彈芯飛向目標。彈托的直徑是120mm、125mm，彈芯的直徑要小的多，也就是30-40mm上下。三四厘米粗細。

脫殼穿甲彈不是爆炸，把坦克炸碎，炸壞，而是在坦克上打出一個孔。穿甲彈鉆出的孔，有的是拇指粗細，最大也就是拳頭大小。這和坦克自身的防護能力有關，坦克裝甲越好，打出的孔越小。坦克分幾層裝甲，外部被擊穿的孔最大，越往里越小。坦克最里面被擊穿的孔，也就是手指粗細。

老式坦克實驗，裝甲落后，彈孔比較大

穿甲彈鉆坦克裝甲，碰撞的瞬間，會產生極高的溫度，再加上穿甲彈的速度，也就是說鉆進坦克內部的是一股幾千度，燒紅了的高速金屬射流，拇指粗細。

坦克內部的乘員如果被這股射流直接擊中，效果和12.7mm機槍彈是一個效果，能把人打成兩截。應該不會有什么痛苦。這是必死的。

坦克也是一種極其精密的設備，里面沒有任何多余的空間，每一寸的空間都要充分利用起來。里面的人員非常密集，空間非常狹小。穿甲彈擊穿坦克的金屬射流，順便擊中里面成員的概率非常大。而擊中就是死。

穿甲彈擊穿坦克裝甲的同時，自身會產生碎片，坦克裝甲自身也會產生碎片，這些東西是最要命的。這些碎片，花生米，黃豆粒大小，幾百顆，以爆速在坦克內部崩來崩去。人被這些碎片擊中，也是非死即傷。大一點的碎片，完全能打斷人的胳膊大腿。所以戰場上，被穿甲彈擊中的坦克，里面乘員被抬出來的時候，不少是腿被打斷，就是碎片造成的。一根針都能扎死人，幾顆黃豆大小的金屬在身體上打出窟窿，什么下場可想而知。

現在的坦克內部都有軟一點的襯層，目的是減少這些碎片亂飛。

穿甲彈就是一根針，自己不爆炸，硬往坦克里鉆。反坦克導彈、RPG這些彈藥屬于破甲彈，坦克、反坦克炮彈里也有破甲彈，里面有炸藥，擊中目標會爆炸。不過破甲彈的爆炸也不是用來炸壞坦克的。破甲彈的爆炸和坦克炮發射炮彈，發射藥在炮管里爆炸是一個作用。穿甲彈的發射藥爆炸，為彈頭提供速度，利用動能擊穿坦克。破甲彈里的炸藥爆炸也是為里面的金屬提供速度。炸藥爆炸，破甲彈里的金屬也是形成金屬射流往坦克里鉆。表面上破甲彈爆炸，一團煙火，其實也是在上面鉆個窟窿。進去以后效果和穿甲彈差不多，都是一截主要的燒紅的金屬打進去，周圍碎片亂崩。

對于乘員，殺傷機制都一樣。

碎甲彈是不往里鉆，直接震。碎甲彈是靠炸藥爆炸的力量打坦克，而且是內傷。碎甲彈擊中坦克以后，炸藥爆炸，把坦克內部的裝甲震碎，然后碎片在坦克內部亂崩，殺傷乘員，沒有穿甲彈和破甲彈鉆出的孔。可以震出窟窿。

穿甲彈、破甲彈、碎甲彈擊中坦克產生的震動、高溫，對坦克乘員也是致命的危害。貧鈾穿甲彈在燃燒高溫方面有獨到之處。擊穿坦克以后，更容易引起大火甚至爆炸。

這些足以讓坦克乘員九死一生，但明顯還不夠，還有大名鼎鼎的：殉爆。

如果穿甲彈、破甲彈的射流擊中了坦克內部的彈藥，會引起這些彈藥的連鎖爆炸。一輛坦克能裝40發左右的炮彈，這些炮彈里面包括榴彈也可能有破甲彈、碎甲彈，彈頭本身都能爆炸。40發炮彈的發射藥筒，里面都是火藥，能爆炸。有的坦克里還有炮射導彈，能爆炸。坦克就是一座移動的彈藥庫。這些彈藥爆炸，會把坦克從內到外的摧毀，炮塔能飛出去幾十米。

發生殉爆，里面的乘員就是十死無生了。

坦克里面除了乘員和彈藥以外，還有其他的設備，譬如發動機，油箱，觀瞄設備，火控設備......這些東西都擠在內部狹小的空間內。發動機這些東西要是被擊中，哪怕也只是穿甲彈的一個小窟窿，也會報廢，沒法工作。

所以，穿甲彈、破甲彈鉆進去的窟窿看著不大，鉆進去的炮彈、射流也沒多粗，崩開的碎片也沒多大，但肯定是能打中里面點東西：人、彈藥、設備。不論什么東西被擊中，坦克都會立即癱瘓下來。被擊穿的坦克，里面人沒事，彈藥沒事，設備沒事，這個可能性是零。

記得看過一個關于參加過二戰的蘇聯坦克兵回憶的文章：

當時他所在的那輛t3485坦克被迎面來的黑豹擊穿了，他剛開始覺得受到了猛烈的震擊，接著就是天旋地轉，然后暈了過去。

沒多久他醒了過來，感覺整個世界都在燃燒，且是一片血紅色，他的腿被彈片打斷了。模模糊糊中他看到機電員的頭被打爛了，炮手幾乎被彈片打成了篩子但是卻沒死，還在那里痛苦的呻吟。

他聽到附近有人在說話，而且是俄語，然后他用盡了力氣呼喊救命，坦克外面的兩個士兵把他從燃燒的坦克里拉了出來，用雪把他身上的火撲滅了。沒多久那輛燃燒的坦克也爆炸了。

后來，他被送到了后方。一個護士看著他受傷的樣子忍不住哭了起來。他的身上大面積燒傷，眼皮甚至因為燒傷而粘在了一起導致很難看到任何東西。他當時感覺到口渴，讓醫護人員給他一杯水。但是那個醫護人員卻給了他一杯酒。于是他便隊醫護人員進行了質問，得到的回答卻是：因為這個可以讓你減輕痛苦。

攻擊坦克的彈藥主要有穿甲彈、破甲彈和碎甲彈。

穿甲彈可以看成一個堅硬的鋼釬，在擊穿后不會爆炸，但會產生巨大振動和噪音，可致命，鋼釬可能斷成幾截在成員倉高速無規則運動，加上裝甲車體剝落下來的碎片，相當于彈片，在狹小的倉體內，乘員活命幾率渺茫。

破甲彈形成的是一股高溫高壓高速金屬射流，液態的金屬射流進去艙體，乘員的狀態不用說，基本燒沒了。

碎甲彈已經逐漸被淘汰，他一般不會擊穿裝甲車，而是通過沖擊使裝甲體內側剝落，碎片相當于彈片，乘員最有可能全尸的就這種情況了。

萬事都不絕對。

穿甲彈有可能卡在車體，破甲彈也有可能沒擊中乘員。

當然，如果擊中彈藥艙殉爆，或擊中油箱爆炸，大家可以想象。

戰爭是殘酷的，全尸都算幸運。

記得以前從哪兒看到個段子，說二戰德國裝甲兵有首詩歌，大意是：坦克里面憋悶閉塞又難受，但裝甲兵們寧愿戰死其中，即便是化為灰燼，也有口鋼鐵做的棺材。

第二次世界大戰時使用的AP穿甲彈與今天的APFSDS尾翼穩定脫穿不一樣，那時候的AP穿甲彈帶有爆炸部，穿透裝甲后還能在坦克內部爆炸。

比如德軍虎式坦克的88mm炮彈，除了反人員的Sprgr.39高爆彈以外，拿來打坦克戰的主要是PzGr. 39風帽穿甲彈和PzGr.40鎢芯穿甲彈，此外還有少量的Gr.39 HL聚能破甲彈。

最常用的PzGr. 39全重10.2千克，裝藥59克RDX炸藥（環三亞甲基三硝胺，即黑索金），這威力比德國人的M24手榴彈還小點，M24裝藥為170克三硝基甲苯（TNT），但射進悶罐里的APCBC就算破片沒殺死人，爆炸沖擊也足夠讓人夠嗆。

實際上早期也有160克RDX裝藥的PzGr. 39，這玩意兒擊穿后的威力實在是可以。

所以，二戰坦克如果被88炮擊穿的話，內部乘員不是當場了賬，就是七葷八素血肉模糊。遇到這類穿甲彈，乘員運氣好炸個蒙頭蒙腦，運氣差腦漿子當場飛出來都不稀奇。

比如電影《狂怒》中就有這種驚悚的場景，小打字員下去擦車時，發現了半拉子被掀飛的人臉，顯然這是他倒霉的前任留下來的。

被穿甲彈打中的一瞬間，車內乘員會感覺到劇烈的震動，被穿甲彈打崩的內壁可能會產生一些崩裂，與此同時射進車內的APCBC“嗵”地一聲爆炸，破片四處飛濺，將車內器材和管線、人體打得一塌糊涂。

活著的人心臟都仿佛被干了一大錘，腦中嗡嗡作響，嚴重的爆鳴和壓力會將人震死或休克。幸存者在濃郁的煙霧和油料的噴濺、燃燒中拼命推開艙蓋，趁著火焰升起之前奮力爬出去，如果火燒得夠快，他們的必須掛著火焰摸索出去，然后在地面上尋機將之滾滅。

有時候他們無需棄車，一切需要視對方炮彈的威力和實時造成的傷害而定。

以M4謝爾曼為主的美式中型坦克經常被88炮打穿后發生汽油爆燃，坦克會很快地劇烈燃燒，乘員要么被捂在里面燒成焦炭，要么渾身是火地摔滾到地面。

相比之下使用柴油的蘇聯的情況要好得多，但T-34那孱弱的裝甲同樣會造成慘劇，乘員要么被炸死在車中，要么帶著一身濃煙跳車。因為撤離口不夠，蘇軍坦克內部環境也比較狹小，因此T-34坦克的乘員同樣很容易被燒死或窒息在艙室里。

德國坦克也差不多，同樣以汽油為燃料的德國坦克，除了那些重型的裝甲更厚實可靠以外，在燃燒問題上并不比謝爾曼表現的好多少，燒死乘員的情況比比皆是。

除了燃料燃燒，還有更恐怖的發射藥被點燃的燃燒，一瞬間就能讓人置身于焚尸爐一樣的環境中。

當時坦克的防火抑爆能力很差，所以坦克被打穿之后不是燃其熊熊烈焰就是爆彈藥架，前者會讓乘員變成焦炭，后者干脆讓坦克整個升天。

總之，火焰是坦克的大敵，無論是今天還是過去，在坦克中燒死的人比比皆是。

除了AP彈外，最常見的反坦克彈藥是HEAT破甲彈，這種空心聚能裝藥的戰斗部被廣泛的裝備到反坦克導彈、火箭筒以及某些坦克炮彈上。

HEAT無視炮彈動能帶來的影響，只需要符合貼面和炸高原理即可形成破甲，其中的一個反裝甲變種稱為SFP自鍛破片，這類HEAT在爆炸后能形成金屬射流，啃噬擊穿坦克裝甲，然后連同能量一起噴進內部殺敵。

HEAT的殺傷取決于其貫通能量，金屬射流越早啃穿裝甲板，攜帶的射流物質和射流能量就越大，可造成相當恐怖的，如同金屬霰彈炮一樣的殺傷。車內乘員見到的是內壁上一個“噌”一聲噴吐出灼熱彈雨的小孔，那些射流比槍彈的速度還快，甚至能在車內形成反彈。

當然，因為射流分位置和大小，因此對人員的殺傷有些玄幻，正常情況下的射流堪比機關槍子彈，卸人一條大腿輕輕松松。但有些時刻的射流誰都殺不了，甚至對內部器械的破壞也有限。

如果爆炸的位置幸運的避開了人員，就可能出現電影畫面中那種乘員帶著滿身白煙奮力往外爬的場景。

上圖.伊拉克戰爭中被貧鈾脫穿攻擊的坦克

現代的AFPSDS穩定尾翼脫殼穿甲彈不再采用爆炸傷人，它們采用純物理的硬芯給坦克鉆眼，這些帶尾翼的合金彈芯與古代的弩箭無異，但它們具備更大的動能，扎上坦克時能通過硬擠和消耗鉆桿質量的方式鉆進坦克內部，繼而揮灑出殘余的碎片和能量。

在這種殺傷問題上，脫穿與HEAT極為類似，甚至有時候還不如HEAT的殺傷。

所以，美國人研發了貧鈾穿甲彈，利用貧鈾的自銳性，能提高穿甲彈芯的穿甲能力，且貧鈾會碎成極小的微粒，擊穿裝甲后會形成穿甲燃燒的特性，提高殺傷力。

被貧鈾穿甲彈打穿的坦克，乘員會在經受射流和破片傷害的同時，迎來一波高溫的火焰殺傷，迅速喪失戰斗力。

這也是為什么現代坦克都講究先發命中和首發命中的原因，實在是沒誰想挨上那么一炮。

坦克被擊穿的瞬間，里面的乘員非死即殘。

能擊穿坦克厚裝甲的大多數是穿甲彈。穿甲彈從19世紀60年代到20世紀50年代主要應用是穿透軍艦的厚甲，并對輕甲內部造成損害。從20世紀20年代開始，反坦克任務需要穿甲武器。小于20毫米口徑的穿甲彈，用于輕裝甲目標，如防彈衣、防彈玻璃和輕型裝甲車輛。穿甲彈現在很少用于海戰，因為現代戰艦幾乎沒有裝甲保護。在反坦克方面，隨著第二次世界大戰期間坦克裝甲的改進，開始研發使用更小但密度更大的穿透彈。這些輕型炮彈以非常高的初速發射，并在較長距離內保持高速和穿透力，以形成穿透坦克裝甲的彈幕。

穿甲彈為了具備穿透坦克裝甲的能力，為此設計的穿甲彈有可以攜帶更多彈藥的大體積彈體和一個特別硬的彈頭。一個常見的彈頭設計是使用一個更軟的環或金屬蓋在鼻子上稱為滲透帽。這樣可以降低撞擊的初始沖擊力，以防止剛性彈殼破碎，并有助于目標裝甲與穿甲彈彈頭之間的更劇烈碰撞，以防止彈頭在斜射中彈跳。理想情況下，這些防彈罩有一個鈍的外形，這導致使用一個更薄的氣動蓋來改善遠程彈道。一些小口徑的穿甲彈有惰性填充物或燃燒裝藥來代替爆破裝藥，而填充具備放射性彈藥的貧鈾穿甲彈還會導致被擊中目標人員即使不當場陣亡，也會留下癌癥等后遺癥。

APHE

二戰時含有炸藥填充物的穿甲彈一般含1.5%氦，這種類型沿用了1877年英海軍使用的第一種帕利斯爾式穿甲彈。二戰時用帶有爆破裝藥的裝甲彈有時以后綴“HE”（氦）來區分，簡稱APHE，在75毫米及更大口徑的反坦克炮彈中很常見，因為它與已經普遍使用的更大的海軍穿甲炮彈相似。隨著戰爭的發展，軍械設計不斷發展，使得穿甲彈變得越來越小，而在德軍使用的37-88毫米小口徑的Panzergranate 39穿甲彈中，只有0.2%的氦填充。爆破裝藥的目的是幫助炮彈在穿甲后產生的破片數量，即從高速反坦克炮發射后產生的碎片能量。

（Panzergranate 39）

APHE穿甲彈中使用的炸藥需要對沖擊高度不敏感，以防止過早爆炸，因此其填充物由后置延遲引信引爆。這種穿甲彈在穿透坦克時，由于填充了氦氣，會造成坦克內部缺氧，即使里面的乘員沒有當場陣亡，也不得不離開坦克駕駛室，防止窒息或腦死亡而死。因此就會出現二戰時期的坦克兵在被APHE擊中后，棄坦克而逃，或者雙方坦克兵逃出駕駛室后繼續用輕武器射擊甚至肉搏的情況。

破甲彈

破甲彈是二戰期間發展起來的一種穿甲彈，它是由一種爆炸性的聚能裝藥制成的，它利用門羅效應在超塑性狀態下產生一種非常高速的金屬粒子流，并用于穿透固體車輛裝甲。破甲彈在二戰期首次使用時，引起了反坦克戰爭的革命。一個步兵可以在50-150米的距離用手持武器有效地摧毀任何現有的坦克，從而極大地改變了機動作戰的性質。

破甲彈在穿透普通鋼裝甲方面極為有效，但在對抗后來的復合裝甲和反應裝甲時則不那么有效。破甲彈穿透力的有效性與它的速度無關，因此它的射程在1000米處的有效性和在100米處的有效性一樣。這是因為破甲彈在一定距離內不會失去穿透力。當在目標前方的某個最佳距離引爆時，破甲彈最為有效，它通常由一個長而細的探針在炮彈的其余部分前面伸出，并在正確的距離引爆。破甲彈如果旋轉效果會較差，因此用避免用線膛炮發射。

因此如果是使用復合裝甲或者反應裝甲的坦克在面對破甲彈時，里面的乘員還是有一線生機。而如果是線膛炮發射的破甲彈，也有可能不會發揮破甲彈最大的殺傷效果。

（反應裝甲）

黏著榴彈

它是由查爾斯·丹尼斯頓·伯尼在1940年代為英國而研制的，最初是作為一種反防御工事的爆破彈藥，用于對抗混凝土。盡管如此，其發現其對金屬裝甲也非常有效。

黏著榴彈是一種裝有塑料炸藥和延期起爆引信的金屬薄殼。在撞擊時，塑性炸藥被“壓扁”在目標表面，展開后形成一個圓盤附著在目標表明。引信在幾毫秒后引爆炸藥，產生一個沖擊波，由于它的表面積大，直接與目標接觸，通過材料傳播。在壓縮波和張力波相交的地方，金屬中會產生一個高應力區，從而使裝甲脫落或出現縫隙。除了較小的裂縫外，它還以高速投射入駕駛室內壁，即使在沒有真正穿透裝甲的情況下也可以損壞內部設備和乘員。

與破甲彈不同，黏著榴彈并不是專門設計用來穿透主戰坦克裝甲的。因此，只要裝甲足夠厚就能夠承受其爆炸威力。然而，它仍然被認為是有用的，因為不是所有的車輛都配備間隔裝甲或者復合裝甲，而且它也是拆除混凝土結構最有效的彈藥。而且黏著榴彈不像破甲彈，可以用線膛炮發射，它不受旋轉的影響。

合金穿甲彈

一般情況下，穿甲彈的侵徹能力隨著炮彈動能的增加而增加，也隨著動能在小范圍內的集中而增加。因此，提高侵徹能力的有效方法是提高炮彈的速度，以造成更大程度的沖擊。不同的材料決定了穿甲彈的最大沖擊能力，為獲取相對較高的沖擊速度，鋼不再是穿甲彈的合適材料。由于鎢和鎢合金具有很高的抗沖擊性和抗破碎性，以及它們的高熔化和沸騰溫度，鎢和鎢合金適用于更高速度的穿甲彈。

而鈾合金比其他合金更便宜，滲透性更好，因為它們密度更大，并且具有自銳性。鈾也是自燃的，可能會成為燃燒物。貧鈾穿甲彈產生的熱量和能量可以集中在目標裝甲的最小區域，特別是當其穿過裝甲暴露出未氧化的金屬時，金屬碎片和灰塵都會對戰場造成有毒危害。美軍在海灣戰爭中，使用了約300噸貧鈾彈，對付伊拉克的裝甲部隊。海灣戰爭后，美軍的回國士兵就不少人發生“海灣戰爭綜合征”的疾病，有人主張貧化鈾是造成這種疾病的原因之一，但被美國官方否認。另外過去使用到貧化鈾彈頭的波斯尼亞與科索沃等地區，白血病的罹患率與畸形兒的出生率有所增加。因此除美國和俄羅斯外，大多數國家都偏愛毒性較低的鎢重合金的穿甲彈，以避免最大程度的反噬。

不同的彈種打穿坦克后效果不同，擊穿后引起的毀傷程度被稱為后效。擊穿了到底坦克會怎么樣也存在很大的偶然性，運氣不好的話，彈藥殉爆帶走整個車組這種情況屢見不鮮；如果彈藥后效不佳，或者坦克抑爆系統工作良好，那么只帶走一個乘員，或者只造成乘員輕傷的也有，沒法一概而論。所以還是討論一下坦克各種彈藥的后效比較有參考意義。

坦克被擊穿后最怕彈藥殉爆，后果是毀滅性的

二戰期間的反坦克彈藥威力

所以這和大家的印象不同。一般認為坦克既然都被擊穿了，那肯定是成員都被炸死了呀，但是反裝甲彈藥不止穿甲榴彈一種，二戰期間就已經出現了完全沒有裝藥動能彈——APCR（硬芯穿甲彈），也就是俗稱的鐵坨彈，這種彈丸完全是實心的，中間采用一枚碳化鎢彈芯增加穿甲能力，這種彈在近距離擁有非常強大的穿透力（當然也得看角度擺的好不好），但是后效非常爛，這玩意只要不碎，就很難造成覆蓋性傷害，碎了破片數量也很有限，所以后效和穿甲榴彈（HEAP）沒法比，如果不擊中彈藥架，很難一炮帶走對方，玩過戰爭雷霆的都懂。

APCR（也叫HVAP，即高速穿甲彈）

鐵坨彈要想一發帶走車組，除非往彈藥架上打

到了戰爭后期，出現了次口徑的APDS（脫殼穿甲彈），穿深進一步增強，但是后效并沒有得到什么提升，原因也是一樣，都是鐵坨彈。

APDS——現代坦克用標配的APFSDS的前身

那么二戰期間什么樣的炮彈后效高一些呢？按照后效由高到低，應該是HE>APHEBC（風帽穿甲榴彈）>APCBC（被帽風帽穿甲彈）>APCR和APDS，而穿深則應該恰好反過來。純HE炮彈很難擊穿裝甲，能打穿輕型坦克和裝甲車就不錯了，但一旦擊穿就是毀滅性的效果，基本上成員沒有活路；即便無法擊穿裝甲，也可以通過爆炸傳遞沖擊波，通過超壓&過壓殺傷或者引起車體內裝甲崩落來殺傷成員；其他穿甲彈藥則要依靠穿透裝甲鉆入炮塔和車體來殺傷內部成員，為了保證穿深，裝藥量都不大，甚至不裝藥（裝藥太大炮彈外殼就薄，穿透之前就會解體），裝藥一般只是為了讓彈體碎裂的更徹底，產生更多碎片而已，沖擊波殺傷可以忽略不計。

二戰蘇聯T-34/85用的幾種85mm彈藥，從左到右依次是：APCR，APCBC，APHEBC，HE

戰后反坦克彈藥的威力

HEAT破甲彈

二戰末期出現的還有一種彈藥，HEAT（破甲彈），這是利用門羅效應，將通過對藥罩塑造成倒置的錐形，使炸藥爆炸時出現定向聚能效果，沿著錐形對稱軸錐形成一條細長的液體金屬射流。這種彈藥兼具高爆彈和穿甲彈的特點，即可以用液體金屬射流造成驚人的穿深，同時高溫高壓氣體也可以順著孔洞進入坦克造成超壓殺傷，應急時甚至可以直接拿來當HE反步兵和工事。

由于自旋對HEAT金屬射流有彌散作用，線膛炮用這種彈藥效果并不好，破甲彈破甲深度基本不超過100mm，所以二戰期間更多使用在單兵反坦克火箭筒，反坦克手榴彈上了。但是到了戰后60年代，隨著滑膛炮和線膛炮滑動彈帶的出現，HEAT重新成為坦克炮的主力彈種。

HEAT彈反裝甲和殺傷原理

二戰時期HEAT更多是用在了單兵反坦克武器上

前面說了HEAT的殺傷是金屬射流+超壓殺傷，但這種殺傷機理是有一個特點，那就是隨著裝甲厚度增加威力會越來越弱。因為金屬射流會越來越細，同時射流被裝甲約束得方向性非常好，只能在縱向方向上運動。此外超壓殺傷也越來越小。因此在裝甲太厚的情況下即便擊穿，也無法造成太大的殺傷。比如2006年8月，有一輛英軍的挑戰者2坦克遭到游擊隊的RPG-29的襲擊，擊穿了挑戰者2的首下裝甲后，僅僅是打爛了駕駛員的腳。

紅箭破甲彈頭打出的靶板，金屬射流的典型特征就是進口大，出口小

HESH

HESH（碎甲彈）最早是用在戰列艦上，用易變形的塑性炸藥貼到裝甲上爆炸，使裝甲內壁崩落來實現殺傷的，用的是“隔山打牛”的招式。到了60年代，英國人把這種炮彈用在了坦克上。此時坦克的裝甲以鋼裝甲為主，對沖擊波的削弱能力較弱，因此破甲彈可以輕易將沖擊波傳遞到炮塔和車體內壁，在沖擊波反射瞬間產生峰值應力，使內壁裝甲崩落殺傷人員，好像一枚高爆榴彈在內部爆炸一樣。這種彈打中坦克，對乘員殺傷還是比較嚴重的，但是很難做到同時把駕駛艙和炮塔內的乘員同時干掉。

HESH殺傷原理

被HESH擊中的靶板背面，有大面積裝甲崩落

APFSDS

APFSDS即尾翼穩定脫殼穿甲彈，它是誕生于二戰的APDS的延續，特點是進一步增加了長徑比，使用一根鎢合金或者貧鈾合金長桿打出高速來殺傷目標，硬生生把裝甲鉆開后殺傷車內目標。

APFSDS結構

雖然同樣是鐵坨彈，但它的后效表現比APDS、APCR這種要好得多。裝甲越厚，APFSDS轉正效應越明顯，出口也就越大，帶出來的高溫的碎屑就越多。穿桿在擊穿裝甲后也可能發生斷裂，剩余的速度會使穿桿剩余部分在車體內來回碰撞，造成嚴重的殺傷。

APFSDS殺傷原理

此外，動能彈與裝甲摩擦碰撞產生的高溫也會使坦克內部如同地獄一樣，使車內瞬間超壓。比如下面這個豹1：

被DM13穿甲彈擊中瞬間的豹1，產生了類似爆炸一樣的效果，高壓甚至將艙蓋頂開了

被擊中后的豹1內部，黑色全部是融化的金屬碎屑，可以想象一下如果里面有人的話是什么情況

如果是貧鈾制成的APFSDS，高溫殺傷這方面的效果就更明顯。因為貧鈾的燃點較低，在碰撞時產生6000度的高溫，足以讓貧鈾劇烈燃燒，對坦克進行縱火。所以只要貧鈾彈被擊穿，坦克的彈藥殉爆幾率很高，乘員也肯定是兇多吉少。

被貧鈾彈擊中的坦克，彈孔附近產生了嚴重的燒蝕痕跡

但APFSDS也并非對所有裝甲目標都很有效。比如對一些只有幾毫米厚的薄皮輕裝甲車，很容易出現“我還沒用力，你就倒下了”這種情況，也就是已經把車體打了個對穿，卻沒有產生足夠多的碎屑和碰撞，這種情況對車內的殺傷效果不明顯，車里的人只要別當著它的道就行。比如前兩天一輛阿聯酋的豹式F9裝甲運兵車被APFSDS打了對穿，但是除了留下兩個眼，打壞兩個座椅，其他的破壞非常有限。所以對付輕裝甲車，還是RPG和高爆彈效果更好。

從二戰的統計來看，即使是號稱朗森打火機的美系坦克，乘員傷亡率也不是特別高。印象中美國損失了6000坦克，而坦克兵只損失了5000左右。那可是坦克5-7名乘員的年代。

因此坦克被擊穿，乘員要么啥也不知道了，要么暗叫一聲tmd中了，開始跳車逃跑。牛人車組會檢查人車損傷，決定繼續打或者撤退。

這是破甲彈擊穿裝甲以后的破片分布。殺傷椎的角度為60到90度。這次實驗在五輛坦克中放了31只兔子，模擬乘員。在破甲彈擊穿后5只兔子死亡。

沖擊波的傷害相對較小，二戰的統計，被擊毀的坦克中約三分之一的乘員鼓膜破裂，但超壓值遠小于造成肺損傷的程度。

二戰后對Panzerfaust的傷害分析與這個結果類似，每次擊穿，有四分之一概率出現乘員死亡，五分之一概率成員重傷。如果沒有擊穿，三分之一成員可能出現輕微傷。

1973年的贖罪日戰爭統計結果是每次擊穿，如果沒有殉爆，會造成15%的人員死亡和15%的人員受傷。要是發生殉爆就慘了，四人車組平均只能跑出一個囫圇人，兩個成員死亡，一個重傷。

2006年黎巴嫩的治安戰中，18輛以色列坦克被反坦克導彈摧毀，造成23人死亡。

坦克被擊穿瞬間，里面的乘員是什么狀態呢？

坦克一旦被炮彈擊穿，坦克內的乘員那就要遭到毀滅性的打擊，可以說乘員百分之百的全部死亡。

早在二戰時期，八路軍對付日軍的坦克，沒有別的辦法，只好用笨辦法，那就是用炸藥包炸坦克，把炸藥包放在坦克的油箱部位，或者是放在坦克的履帶上，炸斷履帶使坦克失去機動，但乘員還安然無恙。

進入現代化的各國軍隊，對付坦克有了諸多的打擊辦法。比如反坦克炮、反坦克火箭筒、反坦克導彈等，這些反坦克武器，都是坦克的克星。

像穿甲彈、破甲彈、碎甲彈等，一旦擊中坦克，彈頭就會硬往坦克里鉆，瞬間形成高溫，能把坦克甲殼層燒紅，然后彈頭鉆進坦克內再爆炸。利用崩出的碎片再把坦克內的三、四十枚炮彈引爆，這時坦克內的乘員可以說死無全尸。

可想而知有多么的可怕，現代化的軍隊，各國軍隊對付坦克又有了新模式，那就是利用空中的無人機對地面坦克實施打擊，更可怕。前段亞阿兩國沖突時，阿塞拜疆就是利用無人機，把亞美尼亞的坦克炸成了破銅爛鐵。

那要看是被什么武器擊穿，如果是以金屬射流穿甲為主的火箭彈，高溫的金屬射流，會以密集的射流流體將里面的的成員打得千瘡百孔，并可能點燃可燃物或引爆炮彈造成坦克整體爆炸燃燒，如果是爆炸式穿甲彈，那就穿甲后在內部爆炸，或是破甲彈，穿甲的同時產生爆炸，那里面的人員就可想而知了，現在的坦克有的配備了爆炸式反穿甲裝置，就在穿甲彈擊中時，同時產生強烈的局部爆炸，爆炸的反作用力抵消穿甲彈的沖擊，但在爆炸時也會對里面的成員造成強烈的振動但不會有生命危險。沒有實踐，憑空想象，不要見笑！

擊穿坦克的就是穿甲彈了，穿甲彈擊穿留下一個洞，殺傷乘員的是高溫鐵流，如果打在后方發動機壞了那乘員沒事，乘員的衣服有防護作用的，坦克還有滅火裝置，戰場上155以上大口徑直接命中坦克會震壞設備或之燃油燃燒或燃爆，震傷乘員但不一定死亡（抗震設計者什么都想到了），如果戰場上坦克被敵方武器擊中損壞（不能行動了），乘員的總生存率可達75%，完全無損者可達50%。關鍵是坦克乘員在逃離坦克時如何防止敵人步兵射殺，因為坦克乘員離開坦克后他們的野外作戰能力很低，這就要有己方步兵保護，所以坦克部隊也有自己的步兵、工兵、炮兵等等大批的伴兵，還有我們戰場搶修，我們這些修理營連雖然說主要是修坦克，但我們訓練時，就是發現坦克中彈進行搶修時第一時間快速開倉首先搶救乘員，要知道坦克可以換，而坦克兵死了那什么都沒有了，訓練一個坦克兵要有相當長的時間。