三菱歐藍德2.0榮耀版預計6月10日上市，配置提升:天窗 ESP 無鑰匙進入啟動 18寸輪轂等兩驅五座，2.0L自然吸氣發動機單配CVT無級變速箱2.0L榮耀版車型延續了較早版本的外觀設計，整體造型非常有沖擊力。
歐藍德定位于燃湊型SUV，在與其竟品的尺寸對比中，車身長度和軸距都具有一些優勢。
前臉采用三菱最新“Dynamic Shield“家族化設計語言，兩側回旋鏢式接鉻飾條勾畫出“×”型前臉。大量鍍銘裝飾的使用也比較符合國人的審美趨勢。
榮耀版雖未配備高配車型的LED燈光，但鹵素大燈配有透鏡、LED日間行車燈和前霧燈，整體視覺效果還不錯。
修長的車身看起來還是比較協調的，一條腰線貫穿車身整體，讓側面造型看起來更為犀利，下方銀色飾板不僅能防止刮蹭，還將車身的視覺中心抬高。
車尾造型簡潔沉穩，鍍銘裝飾條與兩側尾燈相連，頂部的鯊魚鰭天線和略微上翹的擾流板為尾部造型又增添了一些活力。
尾燈采用全LED光源，點亮后，不僅辨識度高而且造型也非常出眾。
榮耀版車型還配備了電動天窗和車頂行李架，同時主駕駛位車門還具備了無鑰匙進入功能。
18英寸的輪哈規格與修長的車身搭配比例協調，雙色多輻輪酸造型十分動感。
非全尺寸備胎采用底掛式，為后行李廂騰出了更多的空間。
整體內飾采用黑色設計，布局簡潔明了，所有區域和設備看起來都是加大尺碼的。
多功能方向盤集成了多媒體控制按鍵和定速續航功能，并采用真皮材質包裹，觸感佳。
儀表盤造型稍顯簡單，中控電腦屏為單色液晶屏，而且屏幕面積較小，整體視覺效果稍顯過時。
8英寸中控觸摸屏，具有GPS導航、多媒體、藍牙以及手機互聯功能。屏幕右下側還配備了USB接口。
榮耀版車型不僅配備了無鑰匙啟動功能，還在中控臺下方提供了鑰匙插槽，方便于上車后鑰匙的存放。
主駕駛車窗配備了一件升降功能，外后視鏡具有電動調節功能。
中控臺上部面板采用軟質材料覆蓋，提升了內飾的整體質感，也是在同級別車型中的優勢之處。
檔把采用真皮包裹，握感舒適，但是位置較低，駕駛員操作時胳膊的姿態不太自然。
雖然榮耀版車型提供了電動天窗，但遺憾的是未能配備全景天窗，如今普通的單天窗已經無法成為亮點了。740mm*320mm的開口尺寸中規中矩。
榮耀版車型提供了電子車身穩定系統，并帶有開關按鍵，同時還具有剎車輔助、牽引力控制系統、上坡輔助等功能，安全性相比風尚版車型大有進步。
皮質座椅足夠寬大，填充物較軟，但舒適性談不上出色。只有主駕駛位具有電動調節功能。
后排座椅同樣采用真皮包裹，靠背可以有很大的調節范圍，這點非常不錯。
歐藍德的后備廂空間十分出色，并且可以通過放到第二排座椅來拓展空間，完全放倒后，能提供913L的超大空間。
柴耀版車型乘用了來自三菱原裝進口的41型MIVEC發動機，額定功率122KW/6000rpm，最大扭矩為201N·m/4200rpm。