10年前，三一就已經是世界重工第一，未來10年三一集團將是下一個華為，成長為全球霸主級企業！

三一重工在2009是可謂是無人不知曉，當時它已做到世界重工第一，梁穩根總裁是當時中國首富。在2009年中國高速發展的年代，除了馬云的阿里巴巴，還有一個容易被人忽視的重量級企業，就是全球機械巨頭——三一重工。說起三一重工可能有些人并不了解，但說起2009年梁穩根總裁，也就是當時中國首富相信還是很多人知道的。梁穩根之所以出名可能還未必是因為他是首富，而是他用人從來只看面相不看簡歷！在那年代的求職的大學學子里頗為出名。當時他的三一已經做到世界重工第一，梁穩根總裁也因此成了當時中國首富。

三一重工到底有多厲害

三一重工是由三一集團創建于1994年，旨在打破國人傳統的技術壁壘，堅持自主創新迅速崛起的一家重型機械研發公司。主要研發混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、筑路機械等，2003年就正式上市，2011年就以215.84億美元的市值榮登英國《金融時報》全球市值500強，是中國迄今唯一上榜的機械企業。2012年便收購了唯一對手，誕生于重工業國家的——普茨邁斯特（Putzmeister），一舉成為世界重機械企業第一名。

如今10年過去了，如果有人問三一重工會是全球機械巨頭嗎？那么答案就是：請把會去掉，一直都是。自1994年成立以來，三一重工一直在高速發展，至今已是全球領先的工程機械制造商，也是全球最大的混凝土機械制造商，并于2020年以98705臺挖掘機的銷量，首奪全球挖掘機銷量冠軍。但可能會有人問，這里說到首奪，只能說它是如今的巨頭，為何是一直都是呢？其實很簡單，一起來看看三一的官網，你就知道三一它的業務反而究竟是有多龐大！

可以看到，三一重工在10來年的發展中，并不僅僅是一家單純的挖掘機公司，而是涉及到煤炭、港口、重能、筑工、石油等國家級層面的領域，而這些業務的開展均有三一重工的母公司——三一集團領頭，自家公司的業務，只要是重工領域均由三一重工完成，國際上許多的重點難點項目，均是由三一的專家團親赴解決。

三一重工的輝煌事跡有哪些

迪拜塔：目前地球上最高的建筑，這其中的難點就是怎么樣把混凝土打到建筑的高度，另外是，怎么樣以很快的速度完成一個混凝土的澆筑工程。這可是當時的世界最難的超級工程，然而三一接下來了，甚至張狂地喊出口號：你的房子建多高，我的混凝土就給你打多高。并有了今天如此美麗的迪拜塔！

香港國際金融中心：2002年三一重工集團成功將混凝土直接輸送到380米的施工樓層，創造了中國一項新紀錄，當時的香港國際金融中心為中國第一高樓。

上海環球金融中心：2007年三一重工HBT90CH超高壓拖泵將混凝土一次泵送492米的施工高度，至此，享有“泵王”美譽的三一泵刷新了自己5年前在香港國際金融中心創下的單泵垂直泵送406米的世界紀錄。

三一重工究竟多有錢，甩手獎勵員工1個億

如今的三一集團早已成長為千億企業，截止發稿前已經高達2200億元！雖然與阿里巴巴這種4000億美元的巨型企業來比，還有很大的成長空間，但不妨礙它仍是土豪公司的身份！在3月份時，三一集團公布業績顯示，2020年公司突破疫情影響，實現銷售收入1368億元，再創歷史新高！決定獎勵員工1個億，并再次立下新的承諾：等到三一集團旗下上市公司的總市值達到1萬億時，再獎勵每一位“金牌員工”500萬元。雖然每個員工到手是100萬，但是也遠遠超越我們很多人的年終獎了。

未來的萬億企業，下一個全球霸主級企業

目前，三一混凝土機械穩居世界第一品牌；挖掘機械在國內市場已連續十年蟬聯銷量冠軍，起重機產品長年占據行業前三，樁工機械、掘進機械、港口機械穩居中國第一。財富雜志“2020年最受贊賞的中國公司”名單中，三一重工排名第二。福布斯2021年全球企業2000強中，三一重工排名總榜單第468位，是榜單中排名中國第一、全球第二的工程機械企業。可謂三一集團的前程是無盡的大好光明！

再加上三一一直以來的視野國際化，著力打造世界品牌的理念，逐步實現市場全球化，海外連續5年銷售超百億元！再輔以三一集團這么多年經驗打造出來的智能化器械和車間的助力，注定三一集團將帶著三一重工成為下一個邁向國際超級企業的公司，向華為看齊。

三一必定是巨頭，現在就是。

三一的強，一定是突破大眾認知的。

第一，三一垂直領域做到最強級別。

三一的機械，最強垂直領域在混凝土機械，做到最強。比較著名的案例，就是迪拜的高樓，很少有機械公司能做到，除了設計機械結構，解決泵機功率，將混凝土“壓上去”也不是簡單的事。還有像混凝站及配套機械，也是垂直領域強項，雄安新區建設用的混凝站，主要建造供應商就是三一。可能大家覺得，雄安這種混凝站，也叫強項？那么我們講講下面的，第二個，也是三一的王牌。

第二，三一不是一個純機械公司，物聯網技術逐漸成為其技術護城河。

機械領域的從業人員，大概都聽說過三一的十八號工廠，可以說是國內少有的燈塔工廠。暫不說這個燈塔工廠的含金量，國內去三一的取經人，已經絡繹不絕。一方面，三一大量應用機器人，實現了焊接自動化，通過與AI視覺的結合，做到了時時監控預警。

不僅如此，三一具備在線物聯監控與維保設備實時追蹤技術，在2008年左右，就已經落地應用。三一將物聯網應用能力，獨立出來，成立了樹根互聯，而樹根互聯在物聯網領域，也是絕對的頭部。

我們第一條說的雄安站，三一結合物聯網技術，實現多項環境協同監控，有效完成環境與發展的協同，這就是技術壁壘。

第三，未來的三一，可能會在5G的數字孿生技術上，取得先發優勢。

在大家都在討論數字孿生技術的時候，三一組建的數字孿生生產線，已經進入了聯調狀態。

第四，三一的經營能力。

不同于其他做花架子成就的公司，三一的物聯網，數字孿生等技術，著力點在于降本增效，與其民營企業的體質完全吻合，投入研發持續轉化出營業額與凈利潤的不斷創高。三一2018-2020年，營業額分別為558億，756億，734億（前三季度），利潤61億，112億，124億（前三季度），增長勢頭明顯。

綜上，三一未來在全球，只要不出現類似華為的特殊情況，全球話語權一定會不斷加強。但如果要破圈混凝土這個強項，向多機種機械進軍，還有很長的路要走，

一是，繼續深耕混凝土建筑機械；

二是，想要進軍新領域，從零開始不太可能，可以通過收購等手段，快速進入新領域，并用自己在物聯網領域積累的先進技術，平推搭建護城河，走出新路子。

肯定會，只是時間問題，我個人認為大概5到10年，我做研發在三一體系呆了7年，我們事業不15年時間從2個多億做到200多億，一批批人辛辛苦苦搞上去的，核心機電液和零部件關鍵技術也一步步國產化，沒做過產品和開發的有些人開口閉口總是講國內企業沒有核心技術，什么都不懂就信口開河，核心技術的研發和突破有自己的規律，三一幾十年不斷對核心產品，技術和工藝投人投錢投設備，比行業外的人想的要強的多

三一重工國內絕對巨頭，就是老大。比汽車板塊好，競爭對手少，容易形成壟斷。但要成為國際巨頭還需要努力，但差距在縮小。三一重工優勢也大，在中國這么大人口基礎上， 有堅強的后盾成為全球巨頭。

礦山用巨無霸裝卸車還不行比不過卡特，無推土機，國內最好堆土機是山堆。鏟車柳工最好。100噸以上挖機小松最強。挖機中最關健的發動機，油泵分配閥仍依賴進口。感覺三一大而不強，唯一有底氣的是混凝土泵車。現在在搞重卡，準備用道依茨發動機，估計會首先發動價格戰搶市場，前景不好預測。

我是從事工程機械行業的，三一的挖掘機非常火爆，遠遠超過其他競爭對手，卡特不得不大幅度降價，三一按目前發展，世界第一也就是一兩年的事

三一重工

1989年，湖南漣源焊接材料廠正式成立，1992年，三一集團成立，1994年三一集團投資創建三一重工股份有限公司 ，2003年，三一重工在上交所上市，公司僅用30年時間，從初創小公司成長為工程機械行業龍頭，產品品類逐漸豐富， 國際化布局不斷拓展，截止2020年1月8號，公司市值3423億，位列機械行業第一名，全A股第37名，名副其實的制造業 核心資產。

工程機械賽道特征一：市場巨大

根據KHL數據顯示，2019年全球工程機械銷售達2029.75億美元,創下歷史之最，2010-2019近10年全球工程機械市場空間 主要在1300-2000億美元區間范圍內波動，且振幅較大。近十年平均全球銷售額達1658億美元，從總量看，工程機械行業是萬 億級的賽道，有足夠高的天花板，可以孕育大市值企業，并呈現多點開花的板塊性機會

三一重工對比海外卡特、小松市

根據2020年1月8日收盤價計算，卡特彼勒市值折人民幣6833.29億元，三一重工的市值為3422.77億元，三一的市值約為卡 特的一半。2019年，卡特、三一的營收分別為3536、757億人民幣，利潤分別為424、115億，2019年三一的收入規模不到卡特 的1/4，利潤額不足卡特1/3，但對比卡特、小松仍處于快速增長期。

從全球市場來看，工程機械已經邁入成熟穩定期，競爭者進入存量博弈的階段，難有新的市場進入者。從頭部企業的市 場集中度來看，近十年來頭部企業進一步提升的趨勢并不十分顯著。2007-2019年，CR5在45%水平上下波動，CR10在63%水平 上下波動。從全球工程機械龍頭卡特彼勒的全球市占率來看，2019年在16%左右水平，近10年來未有較大幅度的提升。

從2010-2019年全球工程機械頭部企業市占率的變化情況來看，外資品牌卡特、小松的份額均受不同程度的擠壓，國產品 牌逐步崛起。從2019年全球工程機械十強企業來看，中國品牌占據三席，分別是徐工集團（全球排名第4，市占率5.5%），三 一集團（全球排名第5，市占率5.4%），中聯重科（全球排名第10，市占率3.1%）。

需求多元化——出口需求

海外市場規模可觀，而我國目前出口市場占有率仍較低，未來大有可為。根據AEM統計，2019年全球挖機銷量54.2萬 臺，中國19.1萬臺，占比35.2%，海外市場35.1萬臺，占比64.8%（海外市場規模排名依次為美、日、英、德、法）。 2015-2019年，中國挖機出口市占率分別為2.1%、2.7%、3.0%、5.3%、7.6%，呈增長趨勢，海外市場規模基本維持35萬臺 左右，出口市占率仍然較低，成長空間廣闊。

三一國際化發展策略——以點帶面

研發、制造、銷售的全方位的全球布局，以點帶面效應明顯。通過“三步走”（設立海外辦事處→設立海外研發中心→ 打造海外制造基地）的國際化戰略，公司基本實現研發、制造、銷售的全方位全球化布局，形成了四大產業園+十二個海外銷 售大區+德國普斯邁斯特的形式，在歐洲、美國成立研發生產中心，在巴西、印度成立制造基地，完成亞、南北美、歐、非五 大洲覆蓋，形成三一較為全面的全球產業鏈格局，以點（研發、制造產業園）帶面（銷售大區）效應明顯。國際化研發，吸 收發達國家的技術成果；生產國際化，降低成本，擴充產能，享受新興市場發展紅利。目前公司全球布局基本完成，擴大全 球市場份額成為新的重要目標。

目前，三一 重工是中國機械行業絕對龍頭，也是市占率最高的企業。但是，相對于國際巨頭卡特彼勒還有很長的路要走，但隨著三一加快國際化的步伐，市占率、營收增速不斷提高，這無疑將加大三一對于市場份額的搶占。三一重工正在走向成為國際機械巨頭的路上。

大概幾年前，我準備投資長期的股票，當時在一帶一路的題材下，柳工和三一重工，我看柳工是國企，就重倉了柳工，幾年后的現在 柳工止步不前，三一重工翻了好幾倍！

這個問題很好回答，三一重工其實已經是全球機械巨頭。我們往往不會關注到我們國內的這個企業已經有這么牛了。

三一重工有多少工廠？

在湖南長沙通往機場的高速路邊，有一座非常漂亮的巨型工廠，這就是三一重工位于長沙的工廠。三一重工起源于湖南漣源。在湖南長沙發展壯大，最后因為各種原因將總部遷往北京，但其大部分產業還在湖南省，在湖南省長沙市常德市邵陽市婁底市都建有很多工廠，國內的上海，昆山，北京，烏魯木齊也建有產業園，整個配套體系都非常的齊全。另外三一重工在印度，德國，美國，巴西等多個國家都建有海外工廠，現在三一重工的機械產品已經遍布全球。他的工廠已經遍布全球。在整個工程機械行業里，規模能超過三一重工的可能不是太多。不要以為國外的企業都很牛，現在他們都被三一重工給超越了。

三一重工都做什么產品？

三一重工早期的產品主要是混凝土機械。比如水泥泵車，后面又發展挖掘機，起重機，樁工機械，筑路機械等，其中他的水泥泵車，拖泵，挖掘機，履帶式起重機，旋挖鉆機等這些產品都在中國成為第一品牌。混凝土輸送泵，泵車，壓路機的市場占有率在國內是首位。現在三一重工又在著力發展重卡產業，這又是一個巨大的市場。所以憑借著這些大型裝備以及廣闊的市場，三一成為全球的機械巨頭是毋庸置疑的。

三一重工確實是一家神奇的企業，作為一個民營企業，能在工程機械行業做出如此的成績，確實是中國企業的驕傲也是中國人的驕傲。

我雖然是臨工的，但我也認為三一重工能成為全球機械巨頭，目前他已經領先國內品牌很多，在全球排行榜中也在突飛猛進