還是先亮明答案吧：不可能。

目前我國(guó)排名前四的城市是四個(gè)一線城市：北京、上海、廣州、深圳。

按照我國(guó)目前的國(guó)情，一座城市要想實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展甚至是跨越式的發(fā)展，作為內(nèi)外兩大因素的自身定位以及國(guó)家政策，那是必不可少的。

從城市定位來看：

《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2030年》：北京作為首都，是我國(guó)的政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心和科技創(chuàng)新中心；

《上海城市總體規(guī)劃（2017年-2035年）》：上海的城市定位是國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心。

《廣州城市總體規(guī)劃（2017年-2035年）》：廣州的城市定位是廣東省省會(huì)、國(guó)家重要中心城市、歷史文化名城、國(guó)際綜合交通樞紐、商貿(mào)中心、交往中心、科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心；

深圳作為我國(guó)改革開放后崛起的四大城市之一，粵港澳大灣區(qū)綱要中的定位是現(xiàn)代化國(guó)際城市、世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都、四大中心城市之一，最近又成為中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，可以說已經(jīng)成為國(guó)家的門面擔(dān)當(dāng)。

從定位上看，四大一線城市都已經(jīng)不再把視線局限于國(guó)內(nèi)，而是放眼全球參與競(jìng)爭(zhēng)。

再來看成都，《成都市城市總體規(guī)劃（2016—2035年）》對(duì)成都的定位是：四川省省會(huì)、國(guó)家中心城市、國(guó)際門戶樞紐城市、世界文化名城。其中2035年發(fā)展目標(biāo)是高標(biāo)準(zhǔn)全面建成國(guó)家中心城市；2050年發(fā)展目標(biāo)是建成國(guó)際運(yùn)籌中心、國(guó)際創(chuàng)新中心、國(guó)際文化中心。

別說20年了，從城市規(guī)劃目標(biāo)上看，最起碼30幾年后，成都的定位，才能與目前的四大城市定位相比，又何談超越？

另一方面，近些年火熱的國(guó)家中心城市概念來看：

北京、上海、廣州、成都都是國(guó)家中心城市，進(jìn)入國(guó)家中心城市行列，意味著成都地位被提升到國(guó)家級(jí)別的戰(zhàn)略定位，未來將得到更多的政策支持，這就為成都的跨越式發(fā)展創(chuàng)造了前提條件。

然而，不說北上廣三大國(guó)家中心城市，深圳雖然沒有被明確為國(guó)家中心城市，但早已參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)際上，是不是國(guó)際中心城市，對(duì)深圳來說并不重要。

作為國(guó)家中心城市的成都，別說取代這四大城市中的一個(gè)，單單是與它們并駕齊驅(qū)的機(jī)會(huì)，都要與同為國(guó)家中心城市的重慶、武漢、天津、鄭州、西安等城市競(jìng)爭(zhēng)，而從現(xiàn)狀看，無論是經(jīng)濟(jì)、科研教育以及城市地位，成都都沒有取得絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，甚至某些方面相比天津、武漢等還處于下風(fēng)，未來20年，能否脫穎而出，目前尚存在疑問。

城市行政級(jí)別，意味著城市取得資源、分配資源的能力，也是一座城市在城市金字塔中的層次體現(xiàn)。

從這方面看，四大城市中，北京、上海為正省部級(jí)的直轄市，廣州、深圳都是副省級(jí)市城市，作為副省級(jí)城市的成都，并不占優(yōu)勢(shì)。

相反，從未來發(fā)展?jié)摿ι现v，重慶、天津兩大直轄市，也許更有可能一點(diǎn)，而武漢、南京、杭州等城市的行政級(jí)別不必成都低，未來20年，成都能否在城市競(jìng)爭(zhēng)中勝出，還有待觀察。

從目前的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來看：

成都2018年的GDP為15342億元，位居全國(guó)城市第七，增速為8.0%；2018年一般預(yù)算收入是1424億，甚至沒有進(jìn)入前十，僅排在第十一位，增速為11.66%；

GDP和財(cái)政收入方面，無論從絕對(duì)量還是增速，同重慶、杭州、武漢、南京等城市現(xiàn)比，都沒有取得全面的優(yōu)勢(shì)地位。

也就是說，如果按照目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，從經(jīng)濟(jì)實(shí)力上講，哪怕20年后，成都依然與這些城市處于同一層級(jí)，想要與北京、上海、廣州、深圳四大城市比肩，還是相當(dāng)有難度，更別說取而代之了。

當(dāng)然，20年，時(shí)間跨度太過長(zhǎng)遠(yuǎn)，中間肯定還存在著變數(shù)，成都目前要做的，是低調(diào)做人，高調(diào)做事，大力發(fā)展自己，當(dāng)自身的實(shí)力上來了，成都地位、形象，肯定也會(huì)有大幅度的提升。

成都能不能進(jìn)前四不重要，重要的是只要在發(fā)展…市民的幸福感能不斷的提高就好?

不可能，不可能，不可能，重要的說三遍！

說實(shí)話，我覺得不可能，最近幾年的成都真的是有點(diǎn)飄飄然了，就因?yàn)橐粋€(gè)城市排名，排在了新一線第一名，使得成都開始忘乎所以了，眾所周知，現(xiàn)有的四大一線為上北深廣，成都可以跟重慶，蘇州，武漢，杭州，天津，等爭(zhēng)奪第五城，但一下子直接要挑戰(zhàn)深廣，我覺得算是越位了，畢竟深圳跟廣州的地位不是一般城市能撼動(dòng)的，二十年之內(nèi)也很難，為什么我會(huì)這么說，請(qǐng)聽我往下分析：

首先：成都想要成為中國(guó)的第四城，第一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)要上去，雖然說經(jīng)濟(jì)不是萬(wàn)能的，但是你經(jīng)濟(jì)不好不管怎么排都到不了第四名，更何況現(xiàn)階段GDP還是首要衡量指標(biāo)，然而目前擺在成都面前的有三座大山，分別是蘇州，重慶，廣州，先不說重慶跟廣州，光一個(gè)蘇州就夠成都追趕了，2019年蘇州領(lǐng)先成都2300億元，要知道2300億比很多地級(jí)市的經(jīng)濟(jì)總量都要高，再說時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，沒有人原地踏步，也不會(huì)等你，除非有大的經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，按照正常趨勢(shì)，成都未來二十年里的排位應(yīng)該在第五到第八之間徘徊，不會(huì)有很大的躍進(jìn)，因?yàn)閲?guó)家城市的基本格局都已經(jīng)形成。

其次：區(qū)域定位已成定數(shù)，作為成渝城市群的核心城市，重慶跟成都所領(lǐng)導(dǎo)的成渝城市群在國(guó)內(nèi)在同類城市群當(dāng)中實(shí)力排位第四，前三分別是長(zhǎng)三角，粵港澳，京津冀城市群，然而這三大城市群的核心城市分別為上海，深圳，廣州和北京，也進(jìn)一步的夯實(shí)了四大一線的前四位置，然而在大西南還有它的兄弟城市重慶在哪，作為一個(gè)直轄市，重慶的實(shí)力毋庸置疑，未來的發(fā)展也是不可限量，試問成都的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有幾何？在經(jīng)濟(jì)上要想超越重慶，我覺得比超越廣州還要難！

然后：成都的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)不夠，尤其是工業(yè)太過于落后，沒有太突出的工業(yè)支撐，難以形成氣候，還有就是成都目前的發(fā)展模式來看，主要還是靠吸血全省的資源來發(fā)展自己，并沒有起到帶頭引領(lǐng)的作用，說白了就是輻射能力和自身還不夠強(qiáng)大。最后最現(xiàn)實(shí)的一點(diǎn)，成都的人均GDP和人均工資都是比較落后的，不光是成都，西部的城市大多數(shù)如此，吸引力都還不夠，跟傳統(tǒng)的四大一線相比還有很長(zhǎng)的路要走，望成都能靜下心來，一心一意謀發(fā)展，成都取得今天的成績(jī)也非常不容易，希望未來更好！

能。北京，政治一線城市；上海，經(jīng)濟(jì)一線城市；廣州，南方一線城市；成都，中西部一線城市。北京、上海、廣州原因就不說了，成都原因有幾點(diǎn)：1、成都是中國(guó)離中亞、西亞、南亞、歐洲最近的中國(guó)超級(jí)城市，而且天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)馬上就要建好開通，馬上就是中國(guó)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的超級(jí)城市，地理位置優(yōu)越；2、成都及成都周邊擁有數(shù)量眾多的世界級(jí)旅游資源，而且自然、人文、歷史、現(xiàn)代的都有，可以滿足世界各類旅游愛好者的需求；3、成都是中國(guó)中西部的中心，對(duì)中國(guó)中西部乃至全國(guó)各地人口的吸引力強(qiáng)大；4、成都是一座有4500年文明史，2300年建城史，自古至今就是中國(guó)前幾名的超級(jí)大都市；5、成都有中國(guó)乃至世界喜愛美食的人民喜愛的川菜、火鍋和小吃。諸如這些原因等等。

成都這座城市，地理位置有大問題，問題一，不是全國(guó)性鐵路中心城市，跟武漢，鄭州，甚至和重慶比都差太遠(yuǎn)。第二，無水運(yùn)港口，上海，廣州，南京，甚至重慶，哪個(gè)沒得大型港口。第三，整體地理位置不佳，西邊幾千里是雪山，南邊不遠(yuǎn)又是民族地區(qū)。城市要發(fā)展壯大，地理位置必須好，這點(diǎn)，成都跟長(zhǎng)三角，珠三角比就無法看了，就是和武漢，重慶比，也差太遠(yuǎn)。所以根據(jù)目前發(fā)展，成都和長(zhǎng)三角，珠三角，北京是沒法比了，所以北京，上海，深圳，廣州，甚至蘇州必然在成都之上，且杭州都是可能超過成都的，前面這些城市超過成都是正常的，畢竟水路海交通發(fā)達(dá)。其余最強(qiáng)勁的對(duì)手還有武漢（水路條件都很好），重慶（直轄市加水路交通），南京（水路海特別發(fā)達(dá)）。所以長(zhǎng)期來看，成都應(yīng)該在8～10名之間。

沖擊第四城的唯獨(dú)只有一個(gè)那就是蘇州，別談什么城市級(jí)別，科教文衛(wèi)。沒有哪個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市在科教文衛(wèi)會(huì)差的，有錢有一切，深圳就是個(gè)好例子。而且改革開放那么多年，進(jìn)入第四的城市也就蘇州一個(gè)。當(dāng)年是跟深圳飆經(jīng)濟(jì)的。最重要的指標(biāo)……工業(yè)產(chǎn)值，GDP 人均。目前看來也只有蘇州可以越過廣州，蘇州都沒有底氣越廣州……你說你們這些中西部城市有什么底氣越？靠的是你們的人口基數(shù)大么？還是靠全力發(fā)展一個(gè)城市？咱們單論一個(gè)城市的私家車保有量，成都比蘇州多了一百萬(wàn)量是吧。那么先看看人口的基數(shù)多了也不奇怪……那么比一下質(zhì)呢？如果算一下車均價(jià)格就很容易知道。這里面的質(zhì)有多大的區(qū)別了。就跟重慶一樣的道理。保有量確實(shí)大。但是質(zhì)很差。據(jù)我所知，川渝地區(qū)的國(guó)產(chǎn)車和五菱長(zhǎng)安包面車非常多。數(shù)量確實(shí)上去了，均價(jià)擺在哪里。別飄了好么。實(shí)在看不下去了。

作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的成都郊區(qū)人，看到這樣的標(biāo)題其實(shí)挺詫異的，中國(guó)其他的城市我沒去過，一直以來安守本分立足郊區(qū)，從近些年成都的發(fā)展來看確實(shí)進(jìn)步很大，但是要達(dá)到標(biāo)題那個(gè)發(fā)展高度我覺得對(duì)成都是抬高了或者說揠苗助長(zhǎng)吧，一個(gè)地區(qū)的發(fā)展天時(shí)地利人和，成都的地理位置只能說相較于川內(nèi)其他城市有很大優(yōu)勢(shì)跟國(guó)內(nèi)超一線城市并肩只會(huì)凸顯其短，其次人力資源眾所周知四川是外出務(wù)工大省成都也有很多高等院校，但是成都目前看來對(duì)人才得吸引力來說還是不及一線城市，我希望我愛的成都越來越好，其實(shí)跟誰(shuí)比不重要，人都無完人更何況一個(gè)地方，把我們自己的特色發(fā)揮好我們就是第一

成都在未來二十年內(nèi)能成為國(guó)內(nèi)前四的大城市嗎？先給個(gè)底，是完全可以的。

首先我們來看下，成都目前的實(shí)力如何，在2019年成都的GDP總量為17012.65億元，暫處全國(guó)第7，距離國(guó)內(nèi)前四的大城市，還有蘇州、重慶、廣州、深圳、北京、上海六大城市，也就是要想成為前四大城市必須還要超過三座城市。在這里我大概預(yù)測(cè)一下，未來二十年成都將陸續(xù)趕超蘇州、廣州、深圳。

首先來說說蘇州。蘇州作為一個(gè)普通地級(jí)市，在2019年的GDP總量為19235.8億元，已經(jīng)到了天花板，而成都比蘇州僅僅少了2000多億元，如果不出意外的話，未來三年之內(nèi)，成都就將趕超蘇州就。原因很簡(jiǎn)單，蘇州僅僅是個(gè)連機(jī)場(chǎng)都沒有的普通地級(jí)市。

再來說說廣州，廣州作為老牌一線城市，曾經(jīng)的“北上廣不相信眼淚”，然而那已經(jīng)過去，如今的廣州已經(jīng)有了明顯的頹勢(shì)，在2019年的GDP總量為23628.6億元，比成都高6000多億，但是我預(yù)測(cè)不出意外10年被成都將在GDP總量上趕超廣州，因?yàn)閺V州的時(shí)代已經(jīng)過去。

最后再來說說深圳。有人說深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū)又是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的城市，目前正處于高速發(fā)展時(shí)期，成都如何實(shí)現(xiàn)趕超。很簡(jiǎn)單，深圳的土地面積太小，10年后，增速將放緩，大概20年后會(huì)被成都趕超。

注：以上都是個(gè)人假設(shè)

很多人一直以為城市靠經(jīng)濟(jì)總量超過就可以成為超級(jí)城市，這其實(shí)是一種誤區(qū)。行政區(qū)就是一種行政管理區(qū)域而已，從未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況看，都市區(qū)才是城市發(fā)展方向，一個(gè)沒有行政區(qū)域限制的無縫隙的人口和產(chǎn)業(yè)集聚空間，這也是國(guó)際上通用的都市區(qū)發(fā)展格局。

要是成都要想通過行政發(fā)展來超越其他城市，那么隔壁的重慶就已經(jīng)做了很好的示范。如今重慶以3120萬(wàn)，土地面積8萬(wàn)平方公里，以及GDP2.3.6萬(wàn)億超越了廣州成為了GDP第四的城市。成都要想成為前四的城市，那么至少要超過重慶和廣州，可同為西南地區(qū)的成都和重慶，由于人均GDP相對(duì)比較接近，那么成都就不可能差距太大，如今的差距是由于重慶的費(fèi)主城區(qū)拉低，成都要想達(dá)到或超過重慶就需要擴(kuò)展到重慶的人口數(shù)量。這樣的靠行政方式來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量超趕的模式?jīng)]有意義。不然，直接就用四川市不就全國(guó)第一，在要是改為川渝市那就是宇宙第一。

成都要超越廣州（排在第四），那么就要從成都都市區(qū)開始比拼，可能從無縫隙考慮，可能還要縮小約1/3，也就是都市區(qū)經(jīng)濟(jì)總量在1萬(wàn)億多一點(diǎn)。可廣州都市區(qū)不僅僅是廣州，還有跟廣州核心區(qū)距離不到15公里多佛山，兩地的經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到了3.6萬(wàn)億以上，也是用2/3的都市區(qū)范圍來衡量，那么至少也要達(dá)到2.5萬(wàn)億左右。足足比成都是成都都市區(qū)的2.5倍。這種比較根本就不是在一個(gè)檔次上。排在第三的深圳也是同樣的情況。重慶未來的GDP即便超越了深圳，可還是不能算是一線城市行列。

成都無論如何折騰，在未來50年里也不太可能具備超越四大城市的都市區(qū)實(shí)力和規(guī)模。而且，還有蘇州、武漢、杭州、南京、重慶等城市奮力拼搏，想想成為新一線城市的首位才是關(guān)鍵，而是這種可能性也是難以捉摸，或許風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)也不是不可能。

沒有可能。

成都雖然發(fā)展很快，但是與目前排名靠前的四大城市相比還有很大的差距。隨著成都的發(fā)展，成都的綜合實(shí)力排名可能還會(huì)進(jìn)一步上升，但是趕上國(guó)內(nèi)四大城市，暫時(shí)還是不可能的，二十年內(nèi)絕無機(jī)會(huì)。

目前，國(guó)內(nèi)四大城市是上海、北京、深圳、廣州。這四個(gè)城市中，北京和上海的經(jīng)濟(jì)體量是成都的兩倍，成都二十年中雖然可能會(huì)達(dá)到甚至超過這個(gè)體量，但上海、北京是不可能坐等不發(fā)展的。未來二十年內(nèi)，上海、北京依然可能是引領(lǐng)群雄的超強(qiáng)城市，與成都的差距并不會(huì)縮小太多。

至于深圳和廣州，目前對(duì)成都的優(yōu)勢(shì)雖然沒有上海北京那樣大，但經(jīng)濟(jì)規(guī)模廣州超成都6000億，深圳超成都接近萬(wàn)億。這個(gè)差距，成都二十年內(nèi)同樣難以趕上。要知道，經(jīng)濟(jì)體量和成都特別接近的武漢，成都也是用了十幾年的時(shí)間，才拉開幾百億的差距而已。面對(duì)千億萬(wàn)億差距的廣州、深圳，以成都、廣州、深圳三地目前的增長(zhǎng)率來看，成都二十年的趕超也毫無可能。

成都目前也算一座超大城市，成都在一些領(lǐng)域的確能夠進(jìn)入四大城市之列。但是綜合實(shí)力還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。二十年內(nèi)，成都有可能在城市規(guī)模、城市人口等方面趕上甚至超過四大城市，但是在產(chǎn)業(yè)、科教、國(guó)際影響力以及經(jīng)濟(jì)規(guī)模等方面還是難以望其項(xiàng)背的。

和北上廣深四大城市相比，成都的劣勢(shì)在于深居內(nèi)陸，以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對(duì)太小，進(jìn)出口規(guī)模遠(yuǎn)不及沿海城市，同時(shí)本地缺乏成規(guī)模的大型支柱產(chǎn)業(yè)。而這些東西，成都在短期內(nèi)是難以追趕上來的。成都的發(fā)展，還需要一定的時(shí)間積累和培育，還有很長(zhǎng)的路要走。以現(xiàn)在的情況來看，未來二十年，成都必然是西部地區(qū)最強(qiáng)城市之一，但是距離國(guó)內(nèi)四大城市，還是有一定距離的。