那是餓得輕。

消磨人的意志，過一天算一天，沒有長遠規(guī)劃，毀人一生，千萬不要干這個，一入外賣深似海，從此健康是路人

跑了半年外賣。摔掉一個腎，站長立馬電話關(guān)機，客服電話被拉黑，至今上訴沒結(jié)果

1.不是員工關(guān)系

大家可能覺得當一名騎手就是平臺的員工，其實不是這樣的，就拿某團來說，最新的數(shù)據(jù)顯示某團外賣騎手已經(jīng)接近百萬了。但這上百萬騎手和平臺并沒有多大關(guān)系，他們都屬于外包，出了事故平臺沒責任，安全沒保障只能出于人道主義給點。

2.平臺壓榨太多

現(xiàn)在做外賣騎手獲得的收益越來越少，平臺壓榨太厲害。得到的收益越來越少，開始外賣平臺為了有更多的人加入開始了燒錢競爭，當時在各種補貼下越來越多的人加入了外賣平臺。在紅利期很多人更是輕松月入過萬。當然，羊毛出在羊身上，開始的補貼總要緩回來，平臺壯大后就開始壓榨，收益越來越少。

3.消磨人的意志

做過騎手的都知道，做這個很容易消磨人的意志，每天重復(fù)著一樣的工作，還有經(jīng)常趕時間，有的騎手為了送餐不超時扣錢更是不顧自身安全開的很快，甚至闖紅綠燈。

總結(jié):現(xiàn)在做騎手只會越來越累，加入的越來越多，收益也就越來越少。物以稀為貴，越是人少的行業(yè)賺的收益才越多，當一個行業(yè)涌入的越來越多，那就變的不值錢了。

第一，外賣員風險高，而且無五險一金的基本保障！

第二，送餐送物品日夜操勞，每天掙多少早已被平臺與單位計算清清楚楚，不可能發(fā)家致富，更不用想買車買房

第三，收入與付出嚴重失衡不成正比，長期高強度工作，損壞的就是身體健康，例如刮風下雨，被雨淋是常事，經(jīng)常累的飯都沒時間吃也是習(xí)慣，基本上全年無休，休息就意味著沒有收入，過度的疲勞工作會給身體帶來日積月累的負荷，從而慢性疾病引發(fā)

第四，短期可以嘗試，長期絕對不行，因為基本上毫無前途可言，畢竟是最底層的工作人員，升職加薪基本無望，且不帶任何技術(shù)含量門檻較低，即使十年后你仍然沒有收獲一技之長！

第五，缺少假期，畢竟誰都有事的時候，有事請假無補貼，短期可以做，長期無前途。