拆房老料指房梁，門窗等，大車料指車身，車軸等，樂器料指各種樂器的本料，還有船料等等。

紫檀有皇家版本，也有大師版本，多種多樣！

現(xiàn)在有些樂器和把玩物件是用紫檀木做的，不僅顏色好看，而且材質(zhì)堅硬，紋理好看經(jīng)久耐用。

拆房老料是指，拆房拆下來的紫檀木料，稱為老紫檀料。

馬車料，馬車現(xiàn)在已經(jīng)很少了，但是以前，乃至古時候，馬車是重要的交通工具，制造馬車需要好的木料，紫檀木用在馬車上，也就不足為奇了，不用馬車了，拆下來的紫檀木，也屬于紫檀老料。

樂器料，樂器近些年很盛行，一般是比較新的紫檀木做的樂器。

紫檀拆房老料，紫檀馬車料，紫檀樂器料，都是說的紫檀料，就是新與老的問題。

紫檀的拆房老料.馬車料.都是以前建筑上的舊料和舊馬車拆下的老料，樂器料是專為制作樂器預備料，它們必須都是真正的紫檀木。

別說紫檀了，就是大紅酸枝都是皇家用料。一般3，4品的官員都用不起，也不敢用。年羹堯的哥哥就是擅自動用200根大紅酸枝，成殺頭的罪行之一。現(xiàn)在所謂拆房料，馬車料等等都是高仿料，都是騙子！紫檀500-800年成材，極稀有，極貴，清朝中期就基本絕跡，也才起用大紅酸枝，現(xiàn)在稱老紅木。皇家成立了造辦處，搜羅廣作家具的能工巧匠，為皇家定制各種巧奪天工的家具，此時的家具工藝至今再無超越。老紅木在那時就是皇家專料專用，進口多少？用了多少？還剩多少？來龍去脈都要畫甲簽字，清清楚楚，不然就是殺頭，開什么玩笑！

一、小葉紫檀拆房老料

從字面意思理解，小葉紫檀的拆房老料，就是從建筑房屋上面拆卸下來的紫檀料子。因為在古代，小葉紫檀資源還沒有現(xiàn)在這么緊張，大料相對也多，會用小葉紫檀來制造房屋。

真正的拆房老料，表面都是沾染上了拆房時留下的粉塵，但是將粉塵清理之后，內(nèi)在深紫色就顯露出來了。當下除了拆房屋所得的紫檀料質(zhì)被稱為老料之外，像拆家具、大件的也都會稱之為拆房老料。

1、拆房老料的價值

小葉紫檀拆房老料的價格比普通老料的價格要高很多，就是因為這一類的料子品質(zhì)比較好。這是因為這些料質(zhì)都是經(jīng)過了仔細挑選與長年使用，其木性已經(jīng)非常穩(wěn)定，但是現(xiàn)存的拆房老料比較稀少，價比黃金。

2、拆房老料的特點

油性足小葉紫檀的料質(zhì)越老油性越足，雕刻成木雕工藝品之后，其表面是非常油潤的，其中的油脂會不斷向外滲透。經(jīng)過把玩之后，會很快在工藝品的表面形成一層光亮油潤的包漿，這也是很多收藏者所追求的。

密度高小葉紫檀的密度本身就是比較高的，就算再差的小葉紫檀也都會沉水，但是越老的料質(zhì)越緊密，密度相對也越大。料質(zhì)老小葉紫檀的料質(zhì)越老，其紫檀素就越豐富，經(jīng)過氧化后的顏色就會變成深紫色，料質(zhì)也會越加細膩。

二、小葉紫檀的馬車料

馬車料顧名思義，也就是用來制造馬車的小葉紫檀料質(zhì)，多是一些配件，年歲也是比較久遠。小葉紫檀馬車料的料質(zhì)都不是很大，一般也就在3斤左右，我們能夠從料質(zhì)表面看到類似于機械接口的位置與印記。

馬車料的特點

顏色深相對來說馬車料的顏色比較深，介于紅黑之間，看起來比較柔和，對比度不夠明顯。油脂少馬車料的油脂含量并不是非常豐富，粉末顆粒感比較強，這可能是因為自身水分已經(jīng)干透的原因。

三、小葉紫檀樂器料

小葉紫檀樂器料也就是人們常說的琴料，是用在日本的一種“三味線”的樂器上的料質(zhì)。大多數(shù)人們認為，樂器料都是選用的上等紫檀好料，其料質(zhì)紋理都是比較極致的，都是高油密的。

取材大料在選擇樂器料的時候，人們都是比較格外用心的，一般都偏向于S紋理，料質(zhì)美觀度高。這些樂器料雖然沒有經(jīng)過太長時間的存放，但是完整保存下來的料質(zhì)，木性已經(jīng)達到了爐火純青的地步。

通過上述對比可以看出，相對來說拆房老料與樂器料中的好料質(zhì)還是比較偏多的，馬車料相對來說經(jīng)過風吹雨淋，可能料質(zhì)偏差一些。但無論是小葉紫檀拆房老料、馬車料還是樂器料，當下都是比較難得的紫檀老料質(zhì)，都是具有收藏價值的。

感謝邀請：

1、拆房老料：顧名思義從字面意思是曾經(jīng)老房子上拆下來的材料。一般指當?shù)胤孔咏ㄖ喜鹣聛淼牧希线@個詞，給人的感覺就是年份夠久。當然能成材被做成建筑材料，肯定這料夠直，夠?qū)嵭模瑝蚰攴荩偌由媳划數(shù)厝耸褂米鼋ㄖw房子，肯定也是用了很多年。一般市面上說的拆房料表面都會其它上一層漆，據(jù)說是當?shù)厝松w房子刷上的。然后木材上下兩頭有金屬固定，這類料一般都比較直。有些上面有釘眼，或者有雕刻些圖案等如圖：

• 原木

• 隨型筆筒

• 雕刻過的原木

• 材料底部

• 隨型雕刻后的鎮(zhèn)尺

• 折扇

• 木頭底部金屬盤

• 原木

• 原木

2、馬車料：這類料目前沒什么大料，因為是車轱轆上面的料，這個樓上有說，我文字不會表述，就直接上圖吧，如圖：

• 車轱轆

• 車軸

• 隨型擺件

• 隨型雕刻

• 隨型雕刻

3、琴料：這個材料以前是沒有的，不知道什么時候開始有了這么一種料的存在。據(jù)說這種料是日本人做樂器三味線用的，類似咱們中國的三弦這個學期。這個料用料要求很高，首先是要去芯選擇二層皮，然后油性密度也要高，還要帶金星，烘干也很講究，自然陰干三年。我沒有真正見過日本用的這種料，所以也不知道具體是啥樣的，整理了些圖片，分享一下，如圖：

• 日本的三味線

• 據(jù)說回流琴料主料圖一

• 圖二

• 圖三

• 打磨好的琴料

• 琴料細節(jié)很多金星

• 牛毛紋金星很多

雖然琴料有說是日本回流來的，這個不得而知，但是據(jù)我所知，好像日本是不允許出口任何木材的，哪怕是從別的國家拿過去的也不能再出口買賣，也可能小料好走s。

總結(jié)：無論是拆房老料，還是馬車料，還是琴料，它們肯定都是有它們的特性，拆房料是因為時間久，馬車料是因為曾經(jīng)使用過作為馬車輪轂，而琴料是因為做樂器選料嚴格。

以上是本人各人觀點，僅供朋友們參考閱讀，不喜請勿噴，感謝感謝。

其實說了這么多名稱，不都是為了一個“老”字嘛，現(xiàn)在的紫檀根本不是老紫檀，說白了只是老紫檀的亞種而已，也就是所謂的新料，如果你手里沒有老紫檀的標本就不要去找老紫檀了，靠圖片看不出來，誰都看不出來，不上手誰也別吹牛逼。只有老紫檀才是中國傳統(tǒng)上的紫檀。現(xiàn)在已經(jīng)沒什么人懂了 ，都是新料。

喜歡就是器料，不喜歡就是木頭！

以前的這些老料，有可能是海南黃花梨的