嗯！ 一萬左右的太子車，基本上也就是國產的了。這個價格區間內，發動機一般都是250居多，然后也有三百的機器。
配置方面不要奢望太多，電噴，abs等是幾乎不可能，但是發動機帶平衡軸還是可以滴，安全方面有的是前雙后單碟剎，也有的是前后單碟剎，目前仍然有前碟剎后鼓剎的車型，可能說的有點亂，哈哈哈。至于前叉一般分為倒叉和正叉，發動機冷卻系統分為水冷，油冷，風冷。
買太子車！除了皮實耐用舒服以外，更重要的是什么？！！是拉風～這個是重點，圈起來！背二十遍。太子車怎么才能拉風？當然就是偏向美國風哈雷那種硬漢風格嘍，大V型發動機，大油箱，滿滿的肌肉感。自己動手再放兩個邊箱，改一下雙邊排氣，妥妥的撩妹呀有木有！
一下是我之前寫的一篇文章，分享下，多多指導
大地鷹王250太子，并列雙杠，水冷，外觀挺耀眼，聲音有質感，就是做工上有點瑕疵，發動機噪音大，車子共振地方有點多，玩個幾年還是沒問題噠。
大地鷹王
錢江的車也不錯，畢竟也是做摩托車多年的老牌子，比如，風暴太子，巡航者等。風暴太子因為是單杠發動機，在逼格上可能會略遜一些，巡航者發動機是V杠，逼格滿滿，太子車大多都是模仿戴維森那種，所以，我感覺，太子車，V杠的感覺會更好一些。
錢江風暴太子
錢江巡航者
三款車的改裝潛力都非常大，妥妥的哈雷范，生命在于折騰，自己動手，改裝出獨一無二的愛車。
國產車目前的主要問題還是做工和用料，基本上玩個幾年，大架子都會出現生銹，異響和共振，發動機上雖然說不上技術有多先進，但是，好歹經受住市場的考驗，皮實耐用。
買正規的國產摩托車，只要保養及時，認真對待，長途旅行，平時交通通勤是沒有問題噠。
一入摩托深似水，有了摩托車一星期要擦好幾次，上網總是忍不住去買摩托車的改裝件，裝飾件，越買越多，越買越貴，和朋友談起摩托車就是滔滔不絕，一有時間不是一塊出去跑跑車就是去俱樂部或者三五個朋友聚在一起，哪怕是晚上和女朋友做一些不可描述的事情也會突然停下想一想摩托車停好了沒有。
最后，向熱愛生活的朋友們致敬！騎行，我們一直在路上！謝謝