有動車運行的線路都是加了護網的線路，嚴禁行人進入網內的，即便是工作人員也只能在不行車的天窗時段進入線路維護，速度快的動車線路，行車時段工作人員都不得入內。行人自己闖入封閉線路本身就是違法的，鐵路法規定，嚴禁在鐵路線上行走坐臥，而且線路兩側設置護網的線路，非工作人員更是嚴禁入內。所以行人自己違規進入線路被列車撞擊身亡，鐵路部門不承擔責任，最多出于人道主義給一些喪葬費，因為這是行人自己的原因而非鐵路方面的責任，當然如果要雞蛋里面挑骨頭，可以說鐵路部門沒把護網扎牢，讓一些人有機會闖進線路，但說實話，遇上那種安心要翻越護網闖入線路的，那也沒辦法，不可能每一處地方都派人24小時把守。在別的一些國家，如果行人自己違規闖入鐵路被列車撞死撞傷，鐵路部門非但不賠償，反而可以起訴死傷者及其家屬，因為被撞者的原因影響了行車。

開往成都的動車撞人，男子不幸身亡，家屬是否應該尋求賠償？

在此起事件上，家屬能不能要求賠償，得看具體情況。正常情況下，這樣的事故，是不可能有賠償的，而只能是鐵路部門出于人性化處理，給予一些補償。

要知道，高鐵的周邊都是有圍欄的，是禁止行人靠近的。死者到底是如何進入到高鐵能夠碰撞到的地方的，應當死者負責，而不是高鐵。在這樣的情況下，鐵路部門沒有義務和責任給予死者家屬賠償，死者家屬也沒有理由向鐵路部門提出賠償。畢竟，高鐵是高速運行的列車，安全性最重要。死者進入高鐵運行區間，不僅給自己帶來危險，也給高鐵帶去風險。如果不是因為出了命案，闖入者還要承擔法律責任的。

因此，家屬不可能提出賠償申請，鐵路部門則可以適當給予一定補償，以表達對死者及其家屬的安慰。

按照國家標準，300塊，不能再多了

這個是自己找事情。碰瓷了。你說呢，很明顯的正常人不會這樣做，聽不懂聽不到還是就是自己想這樣做