那么西安西北第一，烏魯木齊自然就是第二了。烏魯木齊，通稱“烏市”，舊稱迪化，是新疆維吾爾自治區(qū)首府，全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教和交通中心。市域面積為14216.3平方公里，轄7區(qū)、1縣，2016年末常住人口為351萬。

烏魯木齊地處中國西北，新疆中部，天山北麓，亞歐大陸腹地，毗鄰中亞各國，有“亞心之都”的稱呼，自古以來是溝通東西商貿(mào)的重要樞紐。如今是世界上最內(nèi)陸、距離海洋和海岸線最遠(yuǎn)的大型城市，烏魯木齊最初因清朝在新疆駐軍而發(fā)展起來的一座城市，1763年清乾隆擴(kuò)建筑城，改稱迪化。1884年迪化為新疆省省會，從此成為全疆的政治中心。1954年迪化改稱“烏魯木齊”，蒙古語里意為“優(yōu)美的牧場”

烏魯木齊是中國國家園林城市、全國雙擁模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范城市、全國文明城市，2016烏魯木齊在CCTV“中國經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查”2015年度十大最具幸福感省會城市中名列第七。

人口民族、人口：據(jù)第六次人口普查和2016年公安人口年報資料測算，烏魯木齊年末全市常住人口351.96萬人。

民族：烏魯木齊是一個多民族聚居的城市，世居民族13個。除維吾爾、漢族外，世居的有回、哈薩克、滿、錫伯、蒙古、柯爾克孜、塔吉克、塔塔爾、烏孜別克、俄羅斯、達(dá)斡爾等族。烏魯木齊市有少數(shù)民族51個。全市人口中，漢族人口2331654人，占總?cè)丝诘?4.91%，各少數(shù)民族人口780905人，占總?cè)丝诘?5.09%。（第六次人口普查口徑）。

交通運(yùn)輸、公路：烏魯木齊是中國連接中西南亞地區(qū)乃至歐洲的交通樞紐，多條國家級高速公路及國道干線使得烏魯木齊成為中國國家高速公路網(wǎng)中的重要節(jié)點。截止2016年末全市公路總里程2942公里，比上年增加96公里。其中，高速公路270公里，增加78公里。2016年末各種機(jī)動車保有量94.31萬輛，比上年增長14.2%。其中私人擁有汽車保有量77.71萬輛，增長18.8%。道路長度2314.03公里，增長3.5%；道路面積3345.85萬平方米，增長3.8%；道路照明燈13.46萬盞，增長4.3%。橋梁179座，增加5座；其中立交橋60座，增加2座。到2020年，新疆將建成總里程150000公里的公路網(wǎng)，首府烏魯木齊與各地州市及兵團(tuán)各師部均實現(xiàn)高速公路連通。

烏魯木齊國際公鐵聯(lián)運(yùn)汽車站

北京－烏魯木齊（G7）

連云港－霍爾果斯（G30）

烏魯木齊繞城高速環(huán)線（G3001）

上海-霍爾果斯（G312）

烏魯木齊－紅其拉甫（G314）

阿勒泰－烏魯木齊－巴倫臺線（G216）

鐵路：烏魯木齊是西北地區(qū)重要的鐵路樞紐，全疆鐵路的總樞紐。

烏魯木齊火車站：烏魯木齊鐵路局是原鐵道部屬下的十八個鐵路局之一，也是原鐵道部規(guī)劃的十大區(qū)域性客運(yùn)中心之一，屬全國鐵路網(wǎng)末端邊緣，管轄蘭新、南疆、北疆3條干線。主管管轄新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)的鐵路網(wǎng)，以及甘肅省玉門以北的鐵路線。烏昌石城際鐵路正在建設(shè)中。烏魯木齊南站是烏魯木齊鐵路局管轄的客貨運(yùn)一等站，新疆鐵路的總樞紐，其經(jīng)過鐵路有蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路及蘭新客運(yùn)專線。有發(fā)往北京、上海、廣州、杭州、重慶、成都、武漢、鄭州、濟(jì)南、西安、蘭州、連云港等方向的列車，并有發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖、阿斯塔納等方向的國際列車。

烏西站直屬烏魯木齊鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站（三級五場）為烏魯木齊鐵路局編組站。烏魯木齊鐵路局 “動姐”烏魯木齊新客站是新疆烏魯木齊市一個大型火車客運(yùn)站，是蘭新高鐵的終點站，為烏魯木齊最大的火車客運(yùn)站。2014年11月16日，蘭新高鐵（烏魯木齊南至哈密段）開通運(yùn)營，標(biāo)志著新疆正式進(jìn)入高鐵時代。動車開通后初期運(yùn)行時速200公里，烏魯木齊到哈密的運(yùn)行時間由原來的5小時縮短至3小時左右。2014年12月26日，蘭新客運(yùn)專線（蘭新鐵路第二雙線，又稱“蘭新高鐵”）全線開通運(yùn)營，初期運(yùn)營速度200km/h。烏魯木齊第一次開行能夠直達(dá)青藏高原西寧市的動車組列車。

航空：烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，飛行區(qū)等級4E，是中國面向中亞、西亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機(jī)場。與昆明長水國際機(jī)場并列為中國兩大國家門戶樞紐機(jī)場，聯(lián)結(jié)亞歐的重要國際航空通道。

烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場全景，機(jī)場標(biāo)高647.67米，一條3600×45×0.38米跑道，一條3600×28×0.28米滑行道，跑道運(yùn)行類別：07號I類，25號Ⅱ類，消防救援等級9級。機(jī)場有T1、T2、T3三個航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運(yùn)庫6萬平方米，停機(jī)位93個，廊橋34座；值機(jī)柜臺111個，自助值機(jī)12臺，安檢通道47個，出港行李轉(zhuǎn)盤12個，進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤9個。可滿足年旅客吞吐量1730萬人次，年貨郵吞吐量27.5萬噸，年起降15.5萬架次的保障能力。

烏魯木齊是中國民航七大區(qū)域管理局所在城市之一，是國家民航總局定位的中國八大航空樞紐港之一，為中國南方航空、海南航空基地機(jī)場。截止2013年烏魯木齊國際機(jī)場運(yùn)營航線171條，其中國內(nèi)航線145條（含疆內(nèi)17條）、國際航線25條，港澳臺1條。有15個國家、23個國際城市、1個港澳臺城市和55個國內(nèi)城市與烏魯木齊國際機(jī)場通航。2016年烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場旅客吞吐量突破2000萬人次，2016年7月29日，烏魯木齊國際機(jī)場日起降架次達(dá)533架次，創(chuàng)新疆民航歷史新高。,2016年4月和6月，分別以87.20%和82.13%的放行準(zhǔn)點率，位居中國大陸地區(qū)第一名。

烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，2015年8月，烏魯木齊地窩鋪國際機(jī)場擴(kuò)建工程正式開始，本次建設(shè)將新建一條與原跑道平行的跑道，新建T4航站樓，消防站，新建塔臺等機(jī)場配套設(shè)施，烏魯木齊地鐵一號線建成后將會從終點國際機(jī)場站，延伸到機(jī)場T4航站樓站。

2013年11月18日經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)籌建的烏魯木齊航空有限責(zé)任公司（簡稱烏魯木齊航空），基地位于烏魯木齊。公司已于2014年8月29日首航，機(jī)隊運(yùn)力規(guī)模為3架（機(jī)型客機(jī)：波音737-800），2015年還將陸續(xù)引進(jìn)3-4架該機(jī)型。開航初期以疆內(nèi)航線為主，機(jī)隊規(guī)模擴(kuò)充后將輻射全國主要干線城市。

地鐵：烏魯木齊軌道交通建設(shè)規(guī)劃遠(yuǎn)景線網(wǎng)共由7條放射線路組成。規(guī)劃線網(wǎng)全長211.9km，共設(shè)車站121座，其中換乘站18座。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，由1號線和2號線一期2條軌道交通線路組成，總長48km。到2030年，遠(yuǎn)期線網(wǎng)共由6條交通線路組成，規(guī)劃全長163.9km，共設(shè)車站71座，其中換乘站8座。7條線路貫通南北，橫跨東西。

烏魯木齊地鐵1號線是南北向骨干線路，溝通老城區(qū)、新市區(qū)和主要對外交通樞紐；2號線是城市主軸方向L形的骨干線路，加強(qiáng)老城區(qū)與三坪新區(qū)的聯(lián)系；3號線是南北向輔助線，連接沙依巴克區(qū)和高新區(qū)（新市區(qū)）；4號線是東西向輔助線，串聯(lián)高鐵片區(qū)和紅光山會展中心；5號線是西北至東向的骨干線路，連接主城區(qū)與三坪新區(qū)；6號線是東北方向的輔助線，連接米東區(qū)和主城區(qū)；7號線是連接西山新區(qū)和主城區(qū)的輔助線。

1號線起點站三屯碑站，終點站烏魯木齊國際機(jī)場站（后將延伸至新的T4航站樓站），一號線將于2018年底正式通車。2015年12月30日，1號線12座車站正式封頂。2號線將于2019年底全線通車，途徑烏魯木齊高鐵新客站。

快速公交，2012年烏魯木齊入選國家“公交都市”建設(shè)示范工程的首批15個創(chuàng)建城市名單，截至2015年底共運(yùn)行七條BRT線路，分別是BRT1.2.3.4.5.6.7，全長100km以上。

好多朋友認(rèn)為西安不是西北城市，主要是從地理上看，陜西西安在祖國地圖中處于中部位置，實際上西北地區(qū)不是簡單的地理劃分，主要是歷史形成的。

• 在中國歷史上，隴陜長期是一家，隴陜秦大地是中華文明發(fā)祥地之一。西北文化發(fā)祥地多在隴，拓展在陜西關(guān)中，在這個時期隴陜就是西北部。

1、人文之祖，伏羲故里，甘肅天水；

2、周，發(fā)祥在甘肅慶陽，逐步強(qiáng)大后挺進(jìn)關(guān)中，后建立全國政權(quán)，慶陽周祖地。

3，秦發(fā)祥于甘肅禮縣，逐步壯大向東拓展，后統(tǒng)一六國，禮縣秦祖地。

4、李氏發(fā)祥地，甘肅隴西。有道教之祖老子，李唐。西夏李元昊。大順李自成等等。

5，道教發(fā)祥地，著名道教名山，平?jīng)鲠轻忌降取?/p>

6，佛教傳入，重要傳承區(qū)。甘肅拉卜楞寺等等

• 當(dāng)西北政權(quán)強(qiáng)大，穩(wěn)定東部后，向西拓展，漢武帝打通西域，隴陜開始向西拓展，涼、甘、肅、沙西域逐步融入中華大家庭。
  

1、東西文化交流，敦煌莫高窟等之見證；

敦煌莫高窟

張掖大佛寺

武威鳩摩塔

郎木寺

中國小麥加，臨夏。大清真寺。

• 西北隴陜也是長期邊塞地區(qū)，函谷關(guān)、潼關(guān)、嘉峪關(guān)、玉門關(guān)、陽關(guān)等等；
  

1、河西走廊特殊的地理構(gòu)成，在歷史上非常脆弱，很容易被掐斷；

2、歷史上，各大王朝，只要強(qiáng)大就開始開拓西域，控制河西；只要丟掉河西走廊或不能有效控制河西走廊，政權(quán)就開始沒落，進(jìn)入長期社會動亂期。

• 清在總結(jié)歷史基礎(chǔ)上，認(rèn)定要穩(wěn)定西域，繁榮西域軍事、政治必須向西。1748年陜西隴開始分家，陜甘從此分家，甘肅分置。1764年陜甘總督府置蘭，到清朝滅亡。
  

1，陜甘分置下轄2個省，甘肅省、陜西省。

2，陜甘總督府置蘭后，甘肅省劃出西寧、河湟地區(qū)建立青海省、劃出銀川等地區(qū)建立寧夏省，在甘肅新疆省基礎(chǔ)上建立新疆省。

3、穩(wěn)定西藏。西藏納入祖國見證，甘肅武威白塔寺。

4、加強(qiáng)與蒙古重鎮(zhèn)烏里雅蘇臺政權(quán)方向的聯(lián)通。

• 甘肅、陜西一家向東拓展建立數(shù)個重要中原王朝，向西拓展穩(wěn)定藏疆蒙回。從這個意義上講，西北按照歷史、交通、文化、政治、軍事。實際上包括：陜西、甘肅、青海、新疆、西藏、蒙古西部。陜西、甘肅在歷史過程中承擔(dān)了重要使命。
  

• 當(dāng)前，烏魯木齊市、西寧市、銀川市、蘭州市官話主體都是 蘭銀官話。
  
• 至此，西安、蘭州在歷史過程中因各自歷史、文化形成了西北 2 個中心。

西北區(qū)域太大，各中心區(qū)形成不同的中心城市，陜西形成以西安為核心的關(guān)中城市群；河湟形成以蘭州、西寧、銀川為核心的黃河上游經(jīng)濟(jì)帶；新疆形成以烏魯木齊市為中心的天山城市群；西藏以拉薩為中心的西藏中心。

• 西安，西北中心城市之一，關(guān)中核心城市。
  

1、西安，通過不斷擴(kuò)張，拓展城市管轄區(qū)，維持了西北經(jīng)濟(jì)第一的位置；

2、1983年10月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，將渭南地區(qū)所屬藍(lán)田、臨潼縣和咸陽地區(qū)所屬戶縣、周至縣、高陵縣劃歸西安市，一次擴(kuò)大五個縣，擴(kuò)大3倍多。

3、西咸新區(qū)和西安、咸陽一體化，西安進(jìn)入新一輪城市拓展。

• 蘭州，西北中心城市之一，黃河上游經(jīng)濟(jì)帶核心城市之一。黃河上游經(jīng)濟(jì)帶是西北水資源最豐富的地區(qū)，也是交通樞紐地帶。
  

1.蘭州，在西北其他省會城市擴(kuò)展中，唯一縮小城市管轄區(qū)域的城市。1985年蘭州市白銀區(qū)升級為地級市，從蘭州分出。蘭州、西安 2 個城市在擴(kuò)張和縮小過程中經(jīng)濟(jì)總量開始拉大。

2、如果按照其他城市一樣不縮小，反而擴(kuò)大的情況，蘭州可能已經(jīng)完成新蘭州規(guī)劃。從一個側(cè)面反映，蘭州擴(kuò)大、拓展可能隱藏的潛力。

3、縮小后的蘭州市不論人口、經(jīng)濟(jì)總量、文化、教育、政治、軍事、交通都進(jìn)入西北城市 前 3 名。蘭白一體化、蘭州新區(qū)規(guī)劃已經(jīng)解決了制約蘭州發(fā)展的空間狹小問題。

4、銀川。西北中心城市之一，黃河上游經(jīng)濟(jì)帶核心城市之一。2002年靈武市合并到銀川，靈武市是寧夏回族自治區(qū)和銀川市工業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域，有豐富的石油、煤炭資源，靈武是中國國家級寧東能源化工基地、國家城市礦產(chǎn)示范基地、國家優(yōu)質(zhì)果品(靈武長棗)基地。

5、西寧。西北中心城市之一，黃河上游經(jīng)濟(jì)帶核心城市之一。1999年12月5日，國務(wù)院批準(zhǔn)將海東地區(qū)的湟中縣、湟源縣劃歸西寧市管轄。西寧所轄區(qū)，人口、土地還是少了點，但青海只有587萬人口。西寧占全省人口39.35%。

• 烏魯木齊市。新疆自治區(qū)首府，天山北城市群核心城市，西北中心城市之一，全國向西開放的橋頭堡，石油、煤炭能源豐富城市之一。

1、2007年8月1日國務(wù)院批復(fù)同意將昌吉回族自治州米泉市并入烏魯木齊市，撤銷米泉市和烏魯木齊市東山區(qū)，設(shè)立烏魯木齊市米東區(qū)。行政區(qū)劃調(diào)整后，烏魯木齊市行政區(qū)域面積由10900.77平方公里增至14216.3平方公里。

2、人口352萬。

3、看看，石油、煤炭價格回落時，烏魯木齊情況。 2015年 GDP 2680 億； 2016年掉落到 2458億，從一個側(cè)面反映能源對經(jīng)濟(jì)的支撐作用。

• 經(jīng)濟(jì)情況
  

• 交通，以蘭州樞紐為例。
  

1、客貨兩運(yùn)鐵路

2、高速客專

3、石油、天然氣、成品油輸送管線。

4、航空；

5、公路

從上可知，蘭州市、烏魯木齊市非常接近，不好說誰是西北第二大城市。

1、在西北5個省會城市中兩個城市人口占比都偏低，還有很大空間；

2、對房地產(chǎn)的依賴度也相對較低；

3、一帶一路干線通道，都是重要的交通樞紐，物流集散中心。

80年代和之前的蘭州滿大街都是大小工廠，西部地區(qū)主要科研(核物理 航天院所) 教育(蘭州大學(xué)當(dāng)時在全國排名前十，高于西安交大) 軍事機(jī)構(gòu)(蘭州軍區(qū))交通樞紐(蘭州鐵路局當(dāng)時轄區(qū)為陜甘青寧和新疆五省區(qū))都設(shè)立在蘭州，是名副其實的工業(yè)化戰(zhàn)略大城市。1985年的蘭州GDP排名在全國所有大中城市里面是20位，戰(zhàn)略價值更是西部地區(qū)首位！甩烏魯木齊一個時代，銀川西寧根本就不入流……進(jìn)入80年代末期因為市場經(jīng)濟(jì)的逐步形成，蘭州很多企業(yè)走入死胡同，然后開始重組改制，進(jìn)入90年代大批工人開始下崗……1996年蘭州GDP總量首次被烏魯木齊超過……進(jìn)入21世紀(jì)蘭州市除了蘭州石化和煉油這兩家央企還有省市個別企業(yè)外，幾乎再也看不見任何工廠和制造業(yè)了(目前的蘭州經(jīng)濟(jì)就是房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)，這也是蘭州房價西北最高的原因)……逐步人均GDP也被銀川和西寧超越……蘭州是中國內(nèi)陸城市發(fā)展的鮮活血淚史……

1、烏魯木齊位于新疆中部，是新疆自治區(qū)自首府，是西北重要的中心城市與面向中亞、西亞的商貿(mào)中心。烏魯木齊下轄七區(qū)一縣，人口352萬人，GDP產(chǎn)值2459億元，人均產(chǎn)值69267元。鳥魯木齊無疑在人口與產(chǎn)值方面，是僅次于西安的西北第二大城市。 2、蘭州是甘肅的省會，西北地區(qū)重要的工業(yè)基地與綜合交通樞紐，是西北地區(qū)重要中心城市。蘭州下轄五區(qū)三縣，人口324萬人，GDP產(chǎn)值2264億元，人均產(chǎn)值69877元。蘭州與烏魯木齊之間無論在GDP產(chǎn)值、人口各方面差距很小，難分伯仲。蘭州是西部戰(zhàn)區(qū)陸軍司令部所在地。蘭州新區(qū)是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的西北第一個國家級新區(qū)。明確指出，在2020年將蘭州建設(shè)成為西北大都市…

+關(guān)注

說到大西北可能很多人都不知道包含哪些地區(qū)，西北別稱西北五省，是中國七大地理分區(qū)之一，行政區(qū)劃上包括陜西省、甘肅省、青海省、寧夏、新疆5個省、自治區(qū)，主要城市有西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等。那么西安這個城市無疑是西北第一城，今天和大家一起來討論下吧，看看誰是第二？

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西安，古稱長安是陜西省省會、副省級市、國家區(qū)域中心城市（西北） ，是國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業(yè)基地 。西安是中國四大古都之一，聯(lián)合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城” ，美媒評選的世界十大古都之一。

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西安是首批中國優(yōu)秀旅游城市，文化遺存具有資源密度大、保存好、級別高的特點，在中國旅游資源普查的155個基本類型中，西安旅游資源占據(jù)89個。西安周圍帝王陵墓有72座，其中有“千古一帝”秦始皇的陵墓，周、秦、漢、唐四大都城遺址，西漢帝王11陵和唐代帝王18陵，大小雁塔、鐘鼓樓、古城墻等古建筑700多處。

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蘭州，是甘肅省省會，中國西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐，西部地區(qū)重要的中心城市之一，西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶重要支點，西北重要的交通樞紐和物流中心，是新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一，是我國華東、華中地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的橋梁和紐帶，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點城市。

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蘭州是古“絲綢之路”重鎮(zhèn)，有許多名勝古跡，并曾入選中國十佳避暑旅游城市，蘭州有國家級森林公園有徐家山、吐魯溝、石佛溝；市區(qū)有五泉山、白塔山、白云觀、等名勝古跡，還有蘭山公園、西湖公園、濱河公園、水上公園等風(fēng)格各異的景點。

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烏魯木齊是新疆維吾爾自治區(qū)首府，我國西北地區(qū)重要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿(mào)中心。是全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教和交通中心。烏魯木齊是新疆乃至全國重要的旅游集散地和目的地，天山山脈分布著高山冰雪景觀、山地森林景觀、草原景觀，為游客觀光、探險提供了豐富的內(nèi)容，各民族的文化藝術(shù)、風(fēng)情習(xí)俗，構(gòu)成了具有民族特色的旅游人文景觀。

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這幾座城市的都挺不錯的，也是旅游度假的好去處，你覺得那座城市是西北第二？歡迎留言討論。

謝太陽公公445的邀請。西安是陜西省的省會。西安市轄9個市轄區(qū)：銅川市、咸陽、渭南、延安、漢中、榆林、安康、商洛、寶雞市。中國西部三大城市，有望成為中心城市：1.四川省成都市。2.陜西省西安市。3.重慶市――直轄市。朋友：西北地區(qū)其實有六座省會城市：西安市、貴陽市、昆明市、蘭州市、南寧市、烏魯木齊市。在描述中只提到蘭州與烏魯木齊相比較，那么就介紹這兩座名城。

甘肅省的省會蘭州市，西北地區(qū)重要工業(yè)基地，綜合交通樞紐，西部地區(qū)重要中心城市之一。2016年2月23日蘭州CCTV中國經(jīng)濟(jì)大調(diào)查獲2015年度十大最具幸福感省會城市名列第五名、2017年度十大美食城市第九名。蘭州市別名：金城、黃河之都。人口：401.55萬2015年的調(diào)查。蘭州是唯一黃河穿越區(qū)中心而過的省會城市，2012年8月28日國務(wù)院批復(fù)設(shè)立西北地區(qū)第一個中國五國家新區(qū)―――蘭州新區(qū)，并于2020年將蘭州發(fā)展為西北地區(qū)現(xiàn)代化大都市。

新疆維吾爾自治區(qū)的首府：烏魯木齊市，人口350萬，面積13787.6萬平方公里。烏魯木齊是溝通新疆南北和連接中國內(nèi)地與中西亞及歐州的交通和通信樞紐，中國西部橋頭堡和中國向西部開放的重要門戶，是中國大陸綜合實力強(qiáng)排16名的新興城市，也是中亞五國第一大城市。以上這兩座魅力城市來看，甘肅省蘭州市的綜合實力明顯，那么蘭州市有望成為西北第二大城市。我說了不算，當(dāng)然要由國家來評定。讓眾網(wǎng)友來評定。不行，我每題都設(shè)立了禁評。

誰告訴你說西安是西北第一城市的？左宗棠平叛，蘭州是大本營，不懂就不要瞎BB，蘭州的戰(zhàn)略位置要比西安重要不知道多少，至于烏魯木齊，那就更扯了。記住，漢族人的烏魯木齊才是真正的烏魯木齊。還無疑，無個屁！

西北有五省，每個省的省會城市都是本省的老大，西安作西北的老大，沒有人不服，而這個老二就爭議很大，有人說烏魯木齊是老二，有人說是蘭州，誠然烏魯木齊這些年在西部大開發(fā)的步伐下，迅猛發(fā)展，人口、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、城市建設(shè)等都大幅度提高，而蘭州作為一帶一路的重要城市，有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，外加國家級新區(qū)蘭州新區(qū)的設(shè)立更是發(fā)展前景廣闊，它們兩個城市的比較猶如成都跟重慶比，北京跟上海比等等，各有千秋，難分伯仲，太斤斤計較只會引起罵戰(zhàn)。

其它四個省會，從環(huán)境、規(guī)劃、可持續(xù)發(fā)展性上來說，我覺得銀川很不錯！雖然GDP比蘭州烏魯木齊少，但這個城市展現(xiàn)出的面貌和氣質(zhì)很好。環(huán)境非常好，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也比較合理，不急不躁按部就班，很有潛力！

第二烏魯木齊吧。

雖然我是蘭州的，但感覺從資源，發(fā)展，空間來說，蘭州都差那么些，尤其是空間限制死了，蘭州到現(xiàn)在還在新區(qū)還是東擴(kuò)的問題上舉棋不定。