100萬的預算保時捷卡宴只能買到個樣子和基礎配置
肯定要從保時捷說起了，畢竟保時捷在品牌的綜合實力上要更強一些，而且在外形和動力方面也是三者之中最優現代和時尚的，品牌附加值也很好。不過100萬的預算買卡宴也只能說勉強買了一半的卡宴，也就是說買了個樣子貨，保時捷的一些核心精髓基本上差了還不止一半。要知道入門級的卡宴指導價91.3萬，而且保時捷向來都是選配比較瘋狂的，我們就這里就針對幾個配置進行配置一下，最終價格可能就接近于110萬左右了。
首先是豪華組件是一定要選的，畢竟這里面包含了倒車影像，無鑰匙進入，電吸門，通風座椅和Bose音響，以及PDLS大燈，這個不選一眼就被發現你買的絕對是個最低配的車型。
其次是動力系統，如果想體驗保時捷的操控和性能，那么PDCC和彈射開關是肯定要選的，畢竟這變速箱性能的發揮還是要依靠這套控制系統才能發揮出來。
氛圍燈肯定也是要選的，否則進入車內就是黑漆漆的一片，完全沒有豪華氣氛，倒是這套氛圍燈并不貴。還有Alcantara的車頂肯定也是必選的，否則那個織物的車頂會惡心到你。好了就暫且選這么多了，畢竟豪華包里面已經有不少配置了，選其他也是多余的，我們看一下大概價格。
就目前還沒有添加任何外觀組件和裝飾件，車漆和內飾的顏色和皮質搭配也都沒有選擇，就已經到了106萬了，如果再選裝其他裝飾件可能就接近115萬左右了。你的購車預算已經要到150萬左右，才能大概提到一輛差不多滿意配置的車型，而且這只是入門的卡宴，并非卡宴Coupe和Turbo。當然你也可以選擇入門指導價更低的Hybrid車型，但是配置還是要選，基本上價格也差不多。所以我覺得100萬預算還是不要去看卡宴了，可以看看帕拉梅拉，畢竟帕拉梅拉有很多基礎配置都不需要進行選配。
100萬買攬勝運動可能是個折中的選擇
這里就不過多介紹這款車了，首先是這個車雖然與攬勝同平臺，外觀和名字也很接近攬勝。但是這輛車在整體質感上與攬勝還是有很大的差距的，雖然說開起來還是有一定運動性，但是第二排的空間和乘坐感受可能是最讓人受不了的。終端目前價格還有優惠，基本2021款加上終端優惠在100萬出頭就可以買到一個配置還差不多的車型，但是前提你是要能忍受別人的目光了，畢竟不是攬勝，誰都知道這個車比攬勝要便宜接近一半，而且保養費用也不低，小毛病也不少。
忘了說了，路虎系列中除了全新的發現系列不保值之外，其次就是這個攬勝運動了，如果你選配選的高，那么可能性價比會更差。畢竟這是一輛以駕駛者為核心的車，并不是注重后排。因此商務使用就少了一些，這樣間接的就影響了它的二手殘值，可以提前去看看二手的價格就清楚了。但是這個車我個人覺得是3輛車里開起來最有味道的，尤其是那個機械增壓的發動機輸出，雖然偶爾頓挫吧，但是還是帶有點兒路虎的機械感，但是質感就不要提了。
100萬買奧迪Q7可能是最不理智的選擇，可能Q8更加值得買
對于奧迪Q7來說，確實100萬的預算應該可以買到非常高配的Q7車型了，動力不差，品牌其實也說的過去，但是這一代Q7雖然與蘭博基尼Urus和保時捷卡宴同平臺，但是在整體的感覺上還是相對平庸了一些，尤其是奧迪的定位也是很奇怪，就是為了在中國市場主推Q8，就不帶進來SQ7，所以你想要的豪華只有一半，性能也只有一半，買個7座的并沒有什么實際用途，相信你100萬的選擇肯定不想買個高不成低不就吧。
因此，這時候可以轉向看看Q8，因為Q8真的可以算是小一號的卡宴和弱化版的蘭博基尼Urus，而且在整體駕駛感受上與Q7是完全不同的感受，更加緊湊也更加運動。我個人覺得單從駕駛感受來說，比卡宴和攬勝運動都要好，但是內飾氛圍可能差了那么一點兒。不過可以通過選配進行彌補這個缺失，只是100萬的預算也買不到很高配，但是足夠用，開起來很好，畢竟別人也不知道價格，這個肯定是100萬價格段位里的。
這就是我簡單的建議吧，啰嗦那么多沒有用，100萬價位肯定要考慮的更加全面一些。品牌和性價比是一部分，自己主觀駕駛和排面也要側重。如果說非要硬在三款車里選擇，那么肯定是選低配的卡宴，在低配也是保時捷啊。