絕對不行，在動力，速度，機載電子設備方面強5都落后一大截，要正視差距，承認落后，吹牛是沒有用的

這是一張很少見的強5強擊機被肩扛式防空導彈擊中的照片，這架強5屬于緬甸空軍，當時被“飛弩6”擊中后發動機噴口和垂直尾翼都受了重創，但它仍然安全的飛回了基地，這說明強5的抗擊打能力很強，A10攻擊機也就這個水平。

這架被擊中的強5強擊機后來進行了“手術”，就是將機尾部分換掉，機頭和機身再安裝一個機尾，它就又重返藍天了，機尾著進入到博物館當展品。

強5強擊機是我國第一代對地攻擊專用飛機，用于對陸軍進行近距離空中支援和以大隊為編隊，攜帶火箭彈、炸彈攻擊敵方的機械化部隊，由于它的原型機是雙發的殲六戰斗機，所以具有很好的低空、低速性能，在世界強擊機的機種當中是也有一席之地的。

而A10攻擊機更是名聲在外，當年研制它的目的就是應對蘇聯大規模的機械化部隊進攻，雖然說沒打擊蘇聯的鋼鐵洪流，但這“海灣戰爭”當中大量的擊毀了伊拉克軍隊的坦克裝甲車輛。

那么，具體到強5與A10空戰誰更厲害這個問題還是要具體分析的，從飛行速度來說強5由于是戰斗機衍生出來的，它的最大飛行速度1.12馬赫，A10是0.85馬赫，速度上強5占優，兩型戰機的低空/低速性能都不錯，如果發生近距離空戰（狗斗）強5速度快、機身小而敏捷，會更容易對A10進行“咬尾”…即便是兩機相迎，強5也會更容易躲過A10發射過來的“響尾蛇”格斗導彈。

而強5也攜帶兩枚“霹靂5”格斗彈，也具備迎擊能力，A10飛行速度慢、機身沉重（安裝了厚裝甲）機動性差，反而更容易被擊落。

當然，強擊機之間的空戰不只是看誰的空戰武器好，還要看飛行員的技術水平高低和心理素質，近距離“狗斗”的偶然性太高！甚至在目視距離A10有過擊落F22的記錄。

“紅旗軍演”當中“疣豬”擊落了“猛禽”！所以近距離空戰當中任何事情都能發生，不只是誰的武器裝備占優這么簡單。

“小強”也能攜帶激光制導航彈了，不必像以前那樣凌空轟炸。

總之，強5和A10都不具備使用中距離攔截彈打擊對方的能力，只能是近距離使用紅外格斗彈和航炮纏斗，被對方擊落的可能性都很高，但強5略占速度優勢格斗時不論搶位或者咬尾都略好一點。

強-5，采用殲-6戰斗機的發動機和尾翼設計，將中國空軍歷來的殲-5、殲-6、殲-7的機頭進氣模式（平頭機），改成了機翼兩側進氣的布局（尖頭機），是中國空軍第一型擺脫蘇聯戰斗機、攻擊機改觀形狀的戰機。

作為中國空軍裝備的第一種專職對地打擊的攻擊機，強-5是在殲-6戰斗機基礎上研制而成，為一型單座雙發超音機機型，除了裝備中國空軍以外，強-5還大量出口亞非拉等第三世界國家，在全球也是有非常有知名度的攻擊機。

在強-5服役的國家軍隊中，不乏參與了實戰，驗證了最大載彈量3噸的強-5，有非常出色的低空對地打擊能力，且飛行操控性能非常好。

此外，強-5在左右機翼下方，各增設了一個“霹靂”-2紅外制導近距格斗空空導彈掛點，具備了一定的和戰斗機在近距離格斗的能力。

強-5擁有一定的空戰能力，是得益于繼承了殲-6非常出色的空中格斗性能，攻擊機有良好的格斗性能即便在全球范圍內也是不多見的，空重不足6.5噸，最大起飛重量只有11噸 ，畢竟強-5本身體量較小，機動性和靈活性能，在空中飛行時就體現出來了。

當然，空重和最大起飛重量不足，也制約了強-5綜合作戰性能的提高，表現在最大飛行距離短、載彈量少、滯空時間短等，因此，強-5只能是部署前沿，不具備戰略打擊能力。

A-10，被美空軍戲稱“疣豬”，是一款專門研制用來實施對地打擊的攻擊機，不似強-5是半路出家，是由著名的米格-19（殲-6）戰斗機改造而成，所以強-5和A-10兩者雖說都是攻擊機，但實際上仍然還是有一定差別的。

當年，面對蘇聯為首華約組織的10萬輛以上的由坦克、步戰車、裝甲輸送車、自行榴彈炮等機械化裝甲作戰單位，以美國為首的北約軍事集團成員國無不膽戰心驚，在空中轟炸機、戰斗機的、對地戰術導彈的掩護下，北約成員國在一馬平川的歐洲大陸，很難阻擋華約坦克等“鋼鐵洪流”梨地般平推攻擊。

AH-64“阿帕奇”武裝直升機、A-10“疣豬”攻擊機就是在此背景下誕生，就是專門用來對付華約軍事集團大規模的“鋼鐵紅流”，阻止華約對北約的軍事打擊。

A-10，一型單座雙引擎攻擊，為了保護飛行員的安全，機腹有大量的裝甲覆蓋，空重超過11噸，最大起飛重量23噸，兩架強-5的重量剛好抵一架A-10的重量。

盡管航程、載彈量、作戰半徑，A-10都在強-5之上，但飛行速度兩者相比較強-5最大飛行速度1.2馬赫，而A-10只有0.85馬赫，也就比螺旋槳飛機快了那么一點點。

當強-5和A-10在空中相遇時，盡管可能性比較小，不妨假設兩者進入空戰模式，進入視距內作戰，“疣豬”龐大且笨重的身軀，無論如何是無法與小身板非常靈活的強-5玩“狗斗”的，強-5肯定在空中會玩死“疣豬”。

強-5和A-10都是攻擊機，因此，都不攜帶遠程空空導彈（那是戰斗機攜帶的），兩者都只是攜帶了2枚近距離空空導彈，因此，兩者都不具備超視距空戰能力，雙方只能進入視距空戰。

盡管A-10攜帶的2枚AIM-9近距空對空導彈，性能要比強-5普遍攜帶的“霹靂”-2近距空空導彈先進，但雙方近距離接觸，進入“狗斗”狀態以后，A-10對于強-5就毫無勝算了。

強5和A10都是攻擊機，都是近距離對地攻擊的武器，但是還是有非常大的區別的。強五其實是殲6改出來的一個變種，以殲6為基礎去改，本體其實還是戰斗機的底子。從發動機到剎車片，都是照搬米格19的。當年米格19在越南，面對F4都沒處太大劣勢。到了強5這，改動的其實就是氣動外形和武器系統而已，其他沒變。

那個A10攻擊機，完完全全的根正苗紅的亞音速攻擊機。當年美軍覺得F100、F105這些玩意兒飛的太快，沒等對地開打呢，就先飛過去了，特意弄了一個飛的慢的飛機去對地攻擊。當年美軍覺得最適合的是A1攻擊機，就那螺旋槳飛機。美軍要的就是一個比那螺旋槳飛機強的一個對地攻擊的飛機。這玩意兒飛得慢，翼面大，機動性和速度全不行。這玩意兒就是非常典型的那種，掌握絕對制空權了，這A10晃晃悠悠飛出去炸一頓。

這A10攻擊機，速度慢、機動性差，那0.65馬赫的速度，跟強五1.12馬赫的速度根本沒法比。而且，那翼面，翼展比機身長度還大，當年在伊拉克，都被防空炮打下來了。強五就是狗斗都能玩A10幾個來回的，兩個根本不是一個層面上的武器。

上面這種就是典型的無腦吹了，航點啥的不說，速度上，強五要比A10快出去一倍了。這里面無所謂誰先進與否的，A10那東西，也就美軍能駕馭，別的國家沒法駕馭，也沒法用，這種低空低速，需要絕對制空權的飛機，別的國家玩不轉。強五那會兒呢，屬于咱們沒有攻擊機設計經驗，實在不行了，拿殲6去改了。

我是薩沙，我來回答。

服了，這兩個都是攻擊機，你讓他們空戰？

不過，確實攻擊機也能空戰，但結果肯定是A10獲勝了。

原因不復雜。

目前強5在我軍已經是老裝備了，雖還在服役，但會逐步淘汰，不需要這種戰機了。

2012年，最后一架強5,交付部隊，結束了長達44年的生產歷史。

2017年開始，強5開始退出現役。

強5是特殊時期，為了解決對地攻擊力不足，搞出來的攻擊機，是50年代技術，源自于米格19。

而米格19早在七十年代就在蘇聯全面退役，強5能夠用到今天就算很了不起了。

目前強5可以掛載霹靂-5近距空空導彈。

霹靂5最新型號是PL-5E，具有后半球射擊能力，在99年定型。但

霹靂5屬于老舊導彈，重量高達120公斤，原型是蘇聯AA-2導彈，射程大概16公里。

A-10雷電二式攻擊機就不同了，人家還精神著呢，說不定還會再用一二十年。

A-10可以安裝AIM-9響尾蛇系列導彈，而最新型號的AIM-9X射程高達28公里，是目前世界上最優秀的近距離格斗導彈之一。

同時，由于掛載能力的差距，A-10可以攜帶4枚甚至8枚響尾蛇（當然這沒有必要）。而強5掛載能力小，攜帶2枚就很不錯了。

所以，雙方如果近距離格斗，互射導彈，肯定強5不是對手。

自然，如果近距離狗斗，強5的機動性或許強一些，但試問誰見過攻擊機互相狗斗的。

其實A-10也好強5也罷，都是應該淘汰的飛機了。

這不是戰斗機，談不上空戰。強5是當年我國為了對付蘇聯帝國的鋼鐵洪流而設計的。它基夲是對付地面目標的。A10也是美軍用來攻擊地面目標的。例如美軍在伊拉克戰場上，猶豬上的超級機炮對伊拉克的殺傷力是極大的。如果非要空戰強5的勝率要高一些，因為強5的飛行高度和速度比A10要高要快和掛載武器要好。但這正是攻擊的致命弱點。因為這類的飛機要能低空飛行，飛行的速度不宜過快。掛載的武器不宜掛導彈之類的武器。還有掛載的重量要大。這類的飛機不是戰斗機和轟炸機。它是在武裝直升機之前的突擊的戰機。

強5畢竟有殲6的底子，空戰中可以吊打A10。

強擊機/攻擊機在上個世紀60、70年代興盛一時，誕生了美國A10、蘇聯蘇25以及中國強-5這樣的代表機型。強擊機/攻擊機的任務主要是對地打擊，從定位上看不承擔任何空戰職能，所以在設計上也不會有任何用于空戰的考慮。但是，如果讓強5與A10打一場空戰，那么強5可以吊打A10，畢竟小強雖小，可是正經戰斗機出身。

關于強5的研制背景，軍迷朋友都耳熟能詳，一句話：強5由殲6發展而來，繼承了殲6戰機的基本布局，為了在對地攻擊中獲得更好的下方視野，把殲6的機頭進氣換成機身兩側進氣。雖然是專職舔地的強擊機，強5也繼承了殲6的機動性能，其后掠翼布局一看就武德充沛。雖然由于阻力增加，最大速度僅1.1M，但仍然是唯一的超音速強擊機。

至于殲6的空戰能力，筆者就不贅述了，總之一句話：我軍殲6在長達近半個世紀的職業生涯中，空戰戰果20多個，包括當時最牛逼的F4鬼怪，而自身在空戰中無一損失，所以空軍喊出了“殲6萬歲”！（當然，也怪殲7、殲8的長期不給力）。

巴基斯坦空軍裝備的強5在演習中曾經利用中低空機動性能好的優點擊敗過幻影3，強5的空戰性能可見一般。而緬甸、孟加拉等效果確實也用強5執行空中巡邏任務。

A-10攻擊機在軍迷中人氣非常高，如果論對地打擊能力，A-10憑借強悍的掛載能力、武器系統和先進的航電甩強5幾條長安街。但是論空戰能力，單看A-10那厚厚、長長的平直翼，就知道其機動性能非常弱雞。無論是最大速度、推重比還是盤旋速度，A-10都不是強5的對手。如果兩者進行一對一空戰，強5可以將A-10玩弄于股掌之間，就像老鷹抓小雞一樣。

強5是殲6的底子，中低空格斗能力彪悍的那種，擅長空中拼刺刀的機種，三代機在中低空亞音速領域狗斗都不敢言必勝，還能有一定的超音速能力，除了腿短，在那個時代，沒毛病，A10哪有什么超視距空戰能力，就一個舐地皮的專精貨，二者哪怕都用現代技術進行魔改，強化空戰能力，也是強5吊打A10，A10唯一可稱優勢的就是皮實抗揍，對飛行員保護到位。

自然是…殺豬啦！

強5是從殲6（米格19）改出來的強擊機，戰斗機的味道很濃，只改了機頭和進氣道，后機身、機翼完全沒改，改下來機頭長，飛行阻力更小，進氣道短了，進氣效率更高，反而更象戰斗機了。強5還做了面積律修型，高速阻力更小。

A10是正經設計的攻擊機，采用大展弦比平直翼，看重的是低速性能，就是不想飛快，好用機關炮突突坦克，帶2枚空空導彈欺負欺負直升機，或是剛蘇25，見到戰斗機純屬心理安慰了。即使丟掉所有武器，推重比也超不過1，大涵道渦扇提速更是象蝸牛。

強5這個偽裝成強擊機的戰斗機，兩臺渦噴推重比超過1，屬于二代機中的異類（二代機推比超0.6的都不多），二代雞中的能量雞，速度又在二代中墊底，但也超音速了，翼載還低，無論是盤旋狗斗還是能量機動，在二代機中都不差。

強5的原型殲6曾用機炮痛扁二代機王者F-4鬼怪，以致于當時空軍高叫，3000架殲6打天下。強5在巴基斯坦模擬空戰中擊敗幻影3，露出了實為戰斗機的馬腳。

A-10遇上強5，就是豬入虎口了，除了轉彎半徑小，比較難咬住外，其他樣樣不占優，沒有占位攻擊能力＝沒有任何還手之力。哪怕是強5攻擊失手越頂，A-10也很難抓住時機發射導彈。而強5有速度能量優勢，可以反復占位攻擊，A-10皮再厚，也扛不住這樣挨揍啊。

不過這倆貨在對空方面都比較眼瞎，強5空長個尖腦袋，卻沒有裝雷達（只魚雷型和未生產的出口型有），A-10只有雷達高度計，沒有機載搜索火控雷達（位置被機炮占了，A-10本質是帶著翅膀的機炮，或是有機炮的翅膀），不是機緣巧合，天上，樹梢上誰也找不到誰。

A10有空戰記錄……擊落過兩架伊拉克直升機

A10有空戰能力……配兩枚響尾蛇