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2026-06-26 03:22:06

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精選回答(10)

如何提高自己的駕駛技術(shù)?


不是開(kāi)的越快就是技術(shù)越好!

學(xué)好以下四點(diǎn),你也會(huì)是老司機(jī)!


首先,題主說(shuō)的如何提高駕駛技術(shù),那么,這里指的就不僅僅是新手司機(jī)了。現(xiàn)實(shí)生活中,好多開(kāi)車(chē)好幾年的“老司機(jī)”往往也很可能會(huì)被人說(shuō):這技術(shù),孬!

真正技術(shù)好,指的是那種即能保證安全,又能在各個(gè)場(chǎng)合,各種環(huán)境把車(chē)開(kāi)得一步到位(相對(duì)而言)的司機(jī)!他不一定非要是老司機(jī),[大笑][加油])


開(kāi)車(chē),沒(méi)有了安全作為前提,我們只能說(shuō)那是炫車(chē)技,抖膽量!這樣的司機(jī)不叫技術(shù)好,叫作死!很有可能就會(huì):看不到明天升起的太陽(yáng)??!這絕不是危言聳聽(tīng)!

那么,我們要如何才能真正提高自己的駕駛技術(shù)呢?請(qǐng)嚴(yán)格按照下面的步驟和思想去做,開(kāi)不好車(chē),你來(lái)打我!

多找空曠的地方練!那種郊區(qū)的公園附近,路上有明確標(biāo)線的更好!不要全部指望在實(shí)際路段中來(lái)提高自己的駕駛技術(shù),那是會(huì)以金錢(qián)、損失、傷亡為代價(jià)的!切記!

在空曠地方,一則安全性提高了不少,二則可以提升自己駕駛的膽氣,這樣練起車(chē)來(lái)不急不慌,才會(huì)更加得心應(yīng)手。

在空曠地方,你可以把自己的車(chē)感,對(duì)道路標(biāo)線等等練得爛熟于胸,等到去正式道路上,你就可以輕車(chē)熟路一把到位了。


訓(xùn)練方法一:如何快速找到兩邊車(chē)輪的位置!找兩條明顯的標(biāo)線,把自己汽車(chē)左邊的輪子壓在上面,再回到車(chē)上,看看從前車(chē)窗看過(guò)去在上面位置(建議如果是新手完全可以拿一點(diǎn)創(chuàng)可貼在窗玻璃上做個(gè)標(biāo)記!),再以相同的方法,看看右邊輪子壓線后從車(chē)上看是車(chē)窗玻璃的哪個(gè)位置,標(biāo)記好!做好了這兩點(diǎn),你在以后行車(chē)、會(huì)車(chē)過(guò)程中才能輕而易舉、得心應(yīng)手!









記住,不要怕麻煩,這個(gè)訓(xùn)練一定要做,而且是做的越熟練越好!


如何過(guò)限寬墩:新手不熟悉時(shí)可以只看前擋玻璃離A柱10公分的點(diǎn),那個(gè)點(diǎn)往前延伸出去在限寬墩左側(cè)的里面(此時(shí)你車(chē)的左前輪離限寬墩左側(cè)還有10公分距離——這個(gè)是理論參考值,轎車(chē)與SUV是有差別的,自己要去掌握),那你的車(chē)就可以輕松過(guò)去。車(chē)的寬度一般在1.8米上下,限寬墩的寬度一般在2米—2.3米!盡管坐在車(chē)?yán)锟雌饋?lái)你會(huì)覺(jué)得好窄,不敢過(guò)!

等到多次練習(xí)熟悉后,你就可以如圖所示,經(jīng)過(guò)限寬墩時(shí)找準(zhǔn)兩個(gè)點(diǎn):左邊看A柱向右10公分處(左前輪可以通過(guò)),右邊看前窗中點(diǎn)向右五公分處(右前輪可過(guò)),然后直接快速通過(guò)了!



如何輕松會(huì)車(chē):會(huì)車(chē)時(shí)跟過(guò)限寬墩是一個(gè)道理,只是左邊A柱10公分的延伸線對(duì)應(yīng)的是對(duì)方的車(chē)的整體左側(cè)。或者你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)對(duì)方的車(chē)在他的車(chē)道線內(nèi)行駛,你只要保證自己的左前輪在自己這條道的左側(cè)線內(nèi),基本上是可以順利通過(guò)的。

當(dāng)然,會(huì)車(chē)時(shí)還得注意你右邊,如果右邊有車(chē)或者是靠山體的排水溝,你還得注意用判斷右側(cè)車(chē)輪位置的辦法,否則你很容易刮到右邊的車(chē)或者右側(cè)車(chē)輪掉進(jìn)溝里!

會(huì)車(chē)與過(guò)限寬墩最關(guān)鍵一點(diǎn)就是找準(zhǔn):基準(zhǔn)點(diǎn)!

如何快速倒車(chē)入庫(kù):1.靠近車(chē)庫(kù)30公分前進(jìn)。2.自己的車(chē)與車(chē)庫(kù)前的一個(gè)車(chē)后視鏡平齊(此時(shí)你們兩車(chē)差不多在水平位置),向左打死方向直接倒車(chē)入庫(kù),車(chē)身與庫(kù)身平行時(shí)回正方向即可!——如果車(chē)庫(kù)在你車(chē)的右側(cè),則與前車(chē)平齊后向右打死方向入庫(kù)即可。


(注:此圖只適合考駕照時(shí)用,實(shí)際生活中操作請(qǐng)按照上述文字的方法。)


如何快速側(cè)方停車(chē):1.仍然是靠庫(kù)邊30公分,先與前車(chē)平齊。2.向右打死方向倒車(chē),當(dāng)車(chē)身與庫(kù)身成45度夾角時(shí)(此時(shí)左后視鏡剛好可以看到對(duì)面底庫(kù)角或者可以看到后面一輛車(chē)的右大燈),此時(shí)回正方向繼續(xù)后退。3.當(dāng)左前輪壓到庫(kù)邊時(shí),立即向左打死方向,當(dāng)車(chē)身與庫(kù)身平行時(shí)回正方向,調(diào)節(jié)好前后距離,入庫(kù)完畢!

時(shí)刻注意:不要刮碰到前車(chē)、后車(chē)和馬路牙子!





倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)永遠(yuǎn)記住一點(diǎn):車(chē)身需要往哪邊去,方向盤(pán)就往哪邊打——不記住這一點(diǎn),很多新手朋友是會(huì)蒙圈的,倒半天倒不進(jìn)去,想把車(chē)砸了的心都有了![大笑][大笑][偷笑][偷笑]

倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)記住一點(diǎn):它就是車(chē)輪在畫(huà)半圓,你隨時(shí)要腦補(bǔ)它的半圓路徑。


如何順利、安全轉(zhuǎn)彎:左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎!切記!一切是為了安全行駛,切不可占道超車(chē)和轉(zhuǎn)彎!


訓(xùn)練方法二:練好直線行駛。這個(gè)好像在駕校學(xué)過(guò),很多人很不以為然。其實(shí),要真正做到人車(chē)合一,意到車(chē)到,駕校那一套是行不通的!特別是在高速路上,還是用那一套說(shuō)頂住前車(chē)窗二十公分處,那是非出大亂子甚至傷亡事故不可的!真正我們?cè)诘缆飞细咚傩旭倳r(shí),我們只需要眼睛看向遠(yuǎn)方100—150米處,看車(chē)道兩線的中點(diǎn)即可,只要你的方向盤(pán)大致在這兩條線的遠(yuǎn)方交合處的中點(diǎn),你就走在這條線的正中!這樣開(kāi)車(chē)有兩個(gè)好處:視野寬,保證了安全駕駛;速度快,開(kāi)起來(lái)輕松。


訓(xùn)練方法三:找準(zhǔn)車(chē)離前后障礙物的距離。這個(gè)訓(xùn)練做好了,以后你在車(chē)庫(kù)進(jìn)出,在窄巷子通過(guò),也就輕輕松松,順順利利了。判斷車(chē)離前面障礙物的距離:找一堵墻,先把車(chē)停在從車(chē)內(nèi)看去墻底邊剛好在車(chē)擋風(fēng)玻璃最下邊(此時(shí)一般是剛好車(chē)離墻邊3米的位置,當(dāng)然會(huì)因車(chē)而異,轎車(chē)和SUV是有所不同的,所以才需要你自己親自去訓(xùn)練,掌握,而不是光學(xué)理論!),接下去再把車(chē)開(kāi)到兩米、一米、0.5米的位置,從車(chē)窗里看在什么位置!這個(gè)訓(xùn)練熟悉了,以后你出庫(kù),跟別人錯(cuò)車(chē)就不會(huì)心慌意亂或者只能停下來(lái)等別人的車(chē)先過(guò)了。

等紅綠燈時(shí),如果你的引擎蓋正好在前車(chē)的后車(chē)輪與地面接觸的地方,那么你們兩車(chē)相聚3米。如果你的引擎蓋與前車(chē)后備箱下沿(車(chē)牌最上端)重合時(shí),兩車(chē)已經(jīng)很近了(相距6—10公分)!






訓(xùn)練方法四:練習(xí)提高預(yù)判下駕駛!要做好這一點(diǎn),首先就要求眼睛要盡量盯著前方,這樣才能提前發(fā)現(xiàn)前面的事故,給自己預(yù)留處理的時(shí)間和時(shí)機(jī)。開(kāi)車(chē)不能分神,我們的視線不能離開(kāi)車(chē)前方兩秒!切記,這個(gè)經(jīng)驗(yàn)都是很多血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的!!!如果我們一直跟在一輛車(chē)后面,你看到他突然向左或者向右打方向了,此時(shí)我們千萬(wàn)不要在心里嘲笑別人是膽小還是別的啥原因而直接沖過(guò)去,否則的話,迎接你的很有可能就是停在前方的故障車(chē)或者別的障礙物!此時(shí)我們應(yīng)該立即松開(kāi)油門(mén),把腳移到剎車(chē)上,隨時(shí)準(zhǔn)備變道或者剎車(chē)!


高速路上行車(chē)的注意事項(xiàng):

1.匝道進(jìn)入主路要打左轉(zhuǎn)向燈并迅速提速至60—80公里的車(chē)速。

2.隨時(shí)保持車(chē)距100—150米,按規(guī)定車(chē)道時(shí)速行駛。

3.遇到前方竄道或者急剎不要緊急剎車(chē),不要猛打方向,寧可減速撞上去!讓速不讓道。遇到突然出現(xiàn)的障礙物也是同理。

3.要出高速出口必須在一公里或者兩公里時(shí)提前變道,走在最右側(cè)道路。如果錯(cuò)過(guò)了高速出口切不可停車(chē)、倒車(chē)、緊急變道!否則,違法、違章不說(shuō),很容易引發(fā)嚴(yán)重交通事故,危害自己和別人的性命

4.臨近高速出口時(shí)如果你不需要駛離高速,你最好靠近最左側(cè)的道路行駛,以防有人錯(cuò)過(guò)出口突然降速、停車(chē)、變道!同時(shí)稍微減速和密切注意前方車(chē)況和路況。

5.要超車(chē)必須提前打轉(zhuǎn)向燈甚至鳴笛!

6.車(chē)輛有故障或者前方有事故要立即打開(kāi)雙閃,必要時(shí)鳴笛提醒前車(chē)和后車(chē),然后想辦法減速靠邊停車(chē)。


高速路比國(guó)道平穩(wěn)、速度快,但是一旦出了交通事故那就是大的、特大的事故,切不可掉以輕心!


另外:交通法規(guī)、道路標(biāo)識(shí)、標(biāo)線一定要爛熟于胸!這樣才不會(huì)臨陣慌亂做出錯(cuò)誤的判斷和決定,導(dǎo)致違規(guī)和車(chē)禍的發(fā)生!


掌握預(yù)判性駕駛不難!學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)技巧也不難!難的是我們頭腦里要有安全第一、永遠(yuǎn)不開(kāi)路怒車(chē),退一步海闊天空的思想理念!

車(chē)品即人品!


方法千萬(wàn)條,最重要的是你要舍得去學(xué)習(xí),去領(lǐng)會(huì),去實(shí)踐中摸索總結(jié)!


最后,愿我們所有的司機(jī)朋友都:開(kāi)好車(chē)、開(kāi)豪車(chē)!開(kāi)安全車(chē)!一生平安、順利![祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][666][666][加油][加油][加油][加油]


司機(jī)朋友們,記住你的家人隨時(shí)都期盼著你平安到家!




朋友,您在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中曾經(jīng)遇到過(guò)那些問(wèn)題或困惑呢,說(shuō)出來(lái)我們共同探討——天下車(chē)友是一家!)

【文中圖片均源自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)聯(lián)系必刪】

提高自己的駕駛技術(shù)我想關(guān)于駕駛技術(shù)方面我還是能說(shuō)上一兩句的。本人正式駕齡20年出過(guò)的事故屈指可數(shù),而且都是追尾和小刮擦。至今未出過(guò)理賠額度超過(guò)1000元的事故。

理論上的駕校都教過(guò)了我就不再闡述,駕駛經(jīng)驗(yàn)都是實(shí)踐中鍛煉出來(lái)的,就是要多開(kāi)車(chē)俗話說(shuō)的好孰能生巧。現(xiàn)在對(duì)于新手來(lái)說(shuō)駕駛經(jīng)驗(yàn)肯定不足我就來(lái)談?wù)劸唧w的再具體路面駕駛方面的。

一 變道。變道是大家駕駛時(shí)經(jīng)常要做的動(dòng)作,變道前一定要觀察要變道后方是否有車(chē)阻礙你變道,并且打轉(zhuǎn)向燈向后方車(chē)輛示意自己要變道了。這里教練教過(guò)要等三秒在這里我告訴大家千萬(wàn)不要傻等,這個(gè)時(shí)間你要通過(guò)后視鏡判斷自己車(chē)輛后方的車(chē)輛是否要加速同側(cè)超越你,你要變車(chē)道后方的車(chē)輛是否給你讓行,變道不是你打轉(zhuǎn)向燈了阻礙你變道的車(chē)輛一定就給你讓的,我們好多的新駕駛員覺(jué)得我打轉(zhuǎn)向燈了你就要給我讓路,對(duì)不起交通法里沒(méi)有這一條規(guī)定。觀察好了客觀條件允許你變道了再做變道動(dòng)作。

二 轉(zhuǎn)向。這里說(shuō)的轉(zhuǎn)向是指的是過(guò)彎道,我捫車(chē)上都有AB柱這里是個(gè)視覺(jué)盲區(qū)。直行基本不影響,但當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)由于AB柱的阻礙,你在轉(zhuǎn)向的時(shí)候你是看不到AB柱后的行人或騎車(chē)人的。因?yàn)檫@里有個(gè)時(shí)間和速度的巧合行人或騎車(chē)人會(huì)一直在你的AB柱后直到碰上。所以轉(zhuǎn)彎時(shí)你的頭一定要看向A柱或B柱后方同時(shí)左右晃一下,這樣就可以看到A柱或B柱的后面,有沒(méi)有行人啥的就看的一清二楚了。城市道路轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速不可以為了搶綠燈加速通過(guò)。

三 前方車(chē)輛。我們?cè)诔鞘欣锺{駛最容易遇到的就是出租車(chē),摩托車(chē),還有渣土車(chē),混凝土罐車(chē)。這幾種輛能不跟隨就不跟隨盡量躲遠(yuǎn)點(diǎn)。出租車(chē)如果是空車(chē)當(dāng)他看到路邊有客人時(shí)他們可能會(huì)急減速靠邊停車(chē)極易造成追尾事故,摩托車(chē)這種兩輪的車(chē)輛有時(shí)會(huì)無(wú)緣無(wú)故的摔倒如果你緊跟在后面容易造成二次傷害,(這個(gè)真的不是我胡謅八扯,是我親眼所見(jiàn)。)混凝土車(chē)和渣土車(chē),他們是重型車(chē)輛就不說(shuō)追不追尾,他們后輪壓起一個(gè)石子打你玻璃上也是一個(gè)坑,更別說(shuō)撒漏點(diǎn)東西了。也別在他們前面駕駛,一旦遇紅綠的他們剎不住追你的尾哪可不是好玩的。

四 關(guān)于路口。城市到路比較擁擠,人也比較多現(xiàn)在條件下行人創(chuàng)紅燈亂還是很普遍的,所以過(guò)路口一定要減速同行,記住不關(guān)有沒(méi)有紅綠燈都要減速通過(guò)。一慢二看三通過(guò),這句話是多少司機(jī)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)所以一定要直行。還有一種路口是省道或鄉(xiāng)村道路的路口,這種路口人不多不一定有人,視線良好時(shí)還是可以正常通過(guò)的如果視線不良,一定一樣要減速通過(guò)。

五 關(guān)于高速路。 在高速路上行駛一定不能作右側(cè)超車(chē)動(dòng)作,不要管別人怎么樣不到看到前方有輛車(chē)右側(cè)超過(guò)去了你也跟著去右側(cè)超車(chē)這個(gè)千萬(wàn)要不得,不要管別人怎么樣你要做好你自己。當(dāng)你要超車(chē)時(shí)除了第一條里說(shuō)的變道原則外再加一項(xiàng),要給同向前方形式車(chē)輛示意你要超車(chē)了,這里的示意是要鳴笛和閃遠(yuǎn)光。鳴笛大家都知道哪為什么要閃遠(yuǎn)光呢?前方車(chē)輛如果是半掛車(chē)駕駛室里發(fā)動(dòng)機(jī)聲很大的這種車(chē)輛很長(zhǎng)后方超車(chē)車(chē)輛里的并不近如果駕駛員在放個(gè)音樂(lè)啥的是根本聽(tīng)不到你的鳴笛,所以要閃遠(yuǎn)光示意。高速路行駛一定要保持車(chē)距。

最后總結(jié)下,新手上路要膽大心細(xì),該超車(chē)超車(chē)該變道變道,不要畏畏縮縮。但不能做個(gè)傻大膽一定要仔細(xì)觀察判斷路況。我認(rèn)為開(kāi)車(chē)最重要的一點(diǎn)要學(xué)會(huì)預(yù)判,當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方路口有個(gè)行人時(shí),你就要判斷他是要強(qiáng)行過(guò)路口還是等你過(guò)去再過(guò)。你前方的公交車(chē)是不是快進(jìn)站了。這些都是要通過(guò)仔細(xì)的觀察來(lái)判斷的。大家沒(méi)事的時(shí)候多看看《今日頭條》里的事故視頻,看看事故是怎么發(fā)生的想想自己當(dāng)時(shí)要怎么做才能避免事故的發(fā)生。這些就是我二十多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。祝各位駕駛員朋友路路平安路路暢通。

不請(qǐng)自來(lái)。當(dāng)我們拿了駕照后,如果買(mǎi)了汽車(chē),就準(zhǔn)備要上路開(kāi)車(chē)了。

其實(shí)上路開(kāi)車(chē)。才是你真正考試的開(kāi)始,過(guò)去上路,在科目三訓(xùn)練和考試時(shí),旁邊坐著教練和安全員,有什么突發(fā)狀況,他們會(huì)幫著你去處理,現(xiàn)在,只有我們獨(dú)自處理路上的各種狀況了。

拿那我們?cè)撊绾稳ヌ岣咦约旱鸟{駛技術(shù)呢?
1 勤學(xué)苦練。 當(dāng)我們準(zhǔn)備上路時(shí),就需要對(duì)要上路的車(chē)有一個(gè)了解過(guò)程,熟悉它的檔位位置,方向幅度,剎車(chē)輕重,包括車(chē)體感覺(jué)。只有對(duì)自己的車(chē)熟悉了,才能更好的運(yùn)用它。這就需要找一個(gè)偏靜地段勤學(xué)苦練。

2 設(shè)身處境。在我們坐車(chē)時(shí),看見(jiàn)別人開(kāi)車(chē),看他處理情況,設(shè)身處于開(kāi)車(chē)狀態(tài),看看自己和別人的差距在那里。這樣對(duì)技術(shù)提高有好處。

3 膽大心細(xì)。在我們上路開(kāi)車(chē)時(shí),既要小心謹(jǐn)慎,也要膽大心細(xì),路上該快時(shí),就要提高速度行駛,可以超車(chē)時(shí),大膽去超車(chē)。該變更車(chē)道時(shí),在確認(rèn)安全后,就去變更車(chē)道。開(kāi)車(chē)的膽量和技術(shù)只有不斷嘗試,才會(huì)逐漸的提高。

4 揣摩體會(huì)。我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的過(guò)程中,要不斷的揣摩和體會(huì),那里做的好,那里做的不足,自己下次遇見(jiàn)情況該如何處理,這樣的總結(jié)對(duì)技術(shù)提高很有幫助。

好的,這就是勇哥對(duì)提高駕駛技術(shù)的看法,轉(zhuǎn)眼間,勇哥駕齡有二十多年了,這也是我的一些經(jīng)驗(yàn)。希望對(duì)新手朋友有所幫助。

你對(duì)此有什么看法,希望你也說(shuō)一說(shuō),勇哥茶坊歡迎你的到來(lái),謝謝關(guān)注和觀閱。

我買(mǎi)車(chē)后,練車(chē)用了兩箱油的功夫,才慢慢可以獨(dú)立行駛。其實(shí)新手階段的提高速度是飛快的,而越往后,隨著駕齡的增長(zhǎng),提高的不是技術(shù)而是駕駛經(jīng)驗(yàn)。


如何定義駕駛技術(shù)高低呢?不是說(shuō)你開(kāi)得越快,駕駛技術(shù)就越好。而是什么時(shí)候該快,什么時(shí)候要慢,比如:超車(chē)時(shí)要果斷,不該超車(chē)時(shí)要和前車(chē)保持安全距離。


這不剛好前幾天就遇到一朋友,開(kāi)車(chē)帶著他,他自己沒(méi)有車(chē),自認(rèn)為在公司開(kāi)了個(gè)把月的車(chē),就認(rèn)為自己是老司機(jī)了,坐后面和我說(shuō),你一看就是在市中心的開(kāi)法,現(xiàn)在這是在郊區(qū)車(chē)少,可以壓著黃燈過(guò)的,如果是我肯定就沖過(guò)去了。


我心想你才開(kāi)多久,在我面前炫耀起來(lái)技術(shù)來(lái)了,我直接回了他一句,最好不要壓黃燈過(guò)。相信很多小伙伴在生活中都會(huì)遇到這類的司機(jī)吧,你說(shuō)他是新手司機(jī)吧,也開(kāi)了個(gè)把月了,是老司機(jī)吧,對(duì)于剛才他說(shuō)的話,我想你們心中都已經(jīng)有答案了。



駕駛從字面上看有兩層含義,1、駕馭,2、行駛,從駕校畢業(yè),你只是掌握了行駛駕車(chē)的技能,但要真正做到能夠完全駕馭,還是需要一段時(shí)間的磨練的,這個(gè)過(guò)程的長(zhǎng)短,因人而異,熟練的駕駛技術(shù),應(yīng)體現(xiàn)在,車(chē)感,駕駛心態(tài)、預(yù)判、應(yīng)變能力、和對(duì)于路況的把控等多種因素上。


大家好,我是小白,我開(kāi)車(chē)一年半,雖然還不是老司機(jī),但對(duì)比剛拿到駕照時(shí),駕駛技術(shù)已經(jīng)提高很多。雖然駕齡不長(zhǎng),但這一年多時(shí)間里,幾乎天天都開(kāi)車(chē),從剛開(kāi)始,連單獨(dú)在路上駕駛都不敢,到現(xiàn)在已經(jīng)可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況了。所以說(shuō)提高駕駛技術(shù)也是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程。


俗話說(shuō)“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),修行看個(gè)人”,在駕校教練把基本的駕駛技能教給你,你學(xué)會(huì),通過(guò)考試并且成績(jī)合格后,理論上是完全可以獨(dú)立駕駛的。但是如何提高自己的駕駛技術(shù)就要靠自己了。



在現(xiàn)實(shí)生活中,社會(huì)道路的復(fù)雜性,遠(yuǎn)超你的想象,因?yàn)槟阍隈{校練車(chē)都是在封閉的場(chǎng)地,是在沒(méi)有外界干擾的情況下駕駛。而在生活中,你會(huì)遇到許多復(fù)雜和突發(fā)狀況,這就需要你在平時(shí),除了將駕駛技能練熟,掌握良好的車(chē)感之外,不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)。這樣才能在日益復(fù)雜的道路交通環(huán)境中應(yīng)對(duì)自如。


大家好,我是小白,平時(shí)喜歡分享一些用車(chē)體驗(yàn),我自己開(kāi)車(chē)一年多,雖然駕齡不長(zhǎng),但是在這一年里我?guī)缀趺刻於奸_(kāi)車(chē),各種各樣的復(fù)雜路況都遇到過(guò),這對(duì)于提升駕駛技術(shù),和積累經(jīng)驗(yàn)有很大的幫助。


對(duì)于駕校剛畢業(yè)的學(xué)員來(lái)說(shuō),如果快速地提高自己的駕駛技術(shù),是很多人都關(guān)心的問(wèn)題。下面我從理論和實(shí)際駕駛兩方面,分享一些個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和看法(1-3理論部分,4、實(shí)際駕駛技巧),小伙伴根據(jù)自己的需求閱讀對(duì)應(yīng)的段落。


1、在駕校練車(chē)時(shí),一定要把基礎(chǔ)打好

無(wú)論你學(xué)什么,打好基礎(chǔ)非常重要,開(kāi)車(chē)也是一樣,在駕校練車(chē)的目的,不只是簡(jiǎn)單地為了應(yīng)付考試,和拿到駕照,而是為了日后的安全駕駛,快速掌握和提高自己的駕駛技術(shù)而打下的基礎(chǔ)。


首先要弄明白,在駕校學(xué)的四個(gè)科目都非常重要,每一項(xiàng)都不能落下,真正練技術(shù)的是科目二中的項(xiàng)目,其中一個(gè)大項(xiàng)就是倒車(chē)入庫(kù),這個(gè)項(xiàng)目集合了方向盤(pán)的操控、學(xué)會(huì)看后視鏡、剎車(chē)踏板力度的把控、學(xué)會(huì)看車(chē)身各個(gè)參考點(diǎn)位等,只要倒車(chē)入庫(kù)練得好,掌握得比較透徹,在生活中面對(duì)各式各樣的停車(chē)位時(shí),才能應(yīng)對(duì)自如。



學(xué)任何東西,只要基礎(chǔ)打得好,進(jìn)步速度都非常快,相信大家都看過(guò)武俠片張無(wú)忌在有了九陽(yáng)神功護(hù)體之后,再學(xué)習(xí)乾坤大挪移比正常人要快幾十年,雖然這只是小說(shuō)虛構(gòu)的,但現(xiàn)實(shí)生活中這樣的例子也很多,就拿我的專業(yè)來(lái)說(shuō),我學(xué)的軟件編程,編程語(yǔ)言的種類非常多,只要將一門(mén)語(yǔ)言的基礎(chǔ)學(xué)好,再去學(xué)習(xí)其他編程語(yǔ)言,就很容易掌握。


所以在駕校學(xué)車(chē)時(shí),一定要把教練教的融會(huì)貫通,鉚足了勁的練,駕校練車(chē)不為別的,就是打好基礎(chǔ),練好了,不光考試能輕松通過(guò),日后買(mǎi)車(chē)也就能迅速上手了。


2、開(kāi)始階段,找有經(jīng)驗(yàn)的陪駕

剛從駕校畢業(yè),已經(jīng)具備了上路駕駛的技能,但這時(shí)社會(huì)道路駕駛的經(jīng)驗(yàn)為零,且還沒(méi)有形成一定的車(chē)感,這時(shí)獨(dú)立駕駛還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的。所以在開(kāi)始駕駛階段,最好找個(gè)至少有3年以上駕齡的陪駕,可以是專門(mén)的陪駕,也可以是親戚、同事或朋友。



有陪駕坐在旁邊,可以隨時(shí)根據(jù)當(dāng)前的道路狀態(tài)提醒你,有經(jīng)驗(yàn)的人傳授你,比起你獨(dú)立自學(xué),進(jìn)步要快得多。


在陪駕練習(xí)階段,盡可能地多開(kāi)不同的路況,比如城市擁堵道路、小區(qū)會(huì)車(chē)、城市快車(chē)道、高架隧道,國(guó)道等等,開(kāi)的路況越多,積累的經(jīng)驗(yàn)就越快,這樣自己駕駛技術(shù)也提高的越快。



3、熟能生巧,多開(kāi)多練,多思考

除了找陪駕教你,自己平時(shí)也要多練習(xí),多思考。開(kāi)車(chē)也是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程,即使沒(méi)有陪駕教你,只要你經(jīng)常開(kāi),經(jīng)常練車(chē),也會(huì)慢慢熟練起來(lái)的,只是兩者的進(jìn)步速度不同罷了。


  • 多開(kāi)多練

比如我,買(mǎi)新車(chē)后,就找朋友練了一個(gè)星期的車(chē),把平時(shí)駕車(chē)會(huì)遇到的不部分場(chǎng)景都練了一遍,比如:小區(qū)停車(chē)、加油站加油、地下車(chē)庫(kù)停車(chē)、路邊側(cè)方位停車(chē)、高速如何取卡等經(jīng)驗(yàn),這些駕車(chē)場(chǎng)景,都是在以后的生活中開(kāi)車(chē)會(huì)遇到的。在新手階段就盡快地掌握這些,總比以后遇到在學(xué)要強(qiáng)得多。



  • 多思考

在練車(chē)過(guò)程中,不可能都是一帆風(fēng)順,總遇到各種大大小大的問(wèn)題,比如:經(jīng)過(guò)一些非常規(guī)鋪裝路面時(shí),該如何行駛,城市的發(fā)展離不開(kāi)道路的建設(shè),練車(chē)經(jīng)過(guò)以一些修路,道路交通管制等復(fù)雜路況時(shí),會(huì)緊張的不知道如何開(kāi),這些都是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí),需要思考解決的問(wèn)題,可以和他人討論,也可以請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的朋友。



4、實(shí)用的駕駛技巧,可以幫助提高駕駛技術(shù)

前面說(shuō)了一大堆的理論,相信很多小伙伴已經(jīng)看的不耐煩了,那下面就來(lái)點(diǎn)實(shí)際的駕駛技巧部分,每個(gè)人的駕駛技巧都不太相同,我分享的技巧可能不適用于任何人,這里只是提供一個(gè)思路,一種方式,隨著駕駛技術(shù)越來(lái)越熟練之后,也會(huì)有一套屬于自己的一套駕駛技巧。

  • 隨時(shí)觀察左中右三個(gè)后視鏡,了解車(chē)身周?chē)偷缆返臓顩r

在觀察后視鏡時(shí),對(duì)于車(chē)輛在后視鏡中的不同位置判斷與后車(chē)的距離



  • 時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速和當(dāng)前車(chē)速



  • 側(cè)方位停車(chē):

側(cè)方位停車(chē)其實(shí)在生活中,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)會(huì)比較難,因?yàn)橛泻芏鄠?cè)方位是沒(méi)有停車(chē)線可以參照的。

這時(shí)可以利用前車(chē)作為參考點(diǎn),當(dāng)你的車(chē)身和前車(chē)并排后,開(kāi)始打滿方向往后倒,然后觀察左右后視鏡,當(dāng)車(chē)身和路邊線夾角成45°時(shí),回正方向繼續(xù)倒車(chē),當(dāng)后車(chē)門(mén)把手和路邊線重合時(shí),方向向打滿倒車(chē),這樣基本上能一把停進(jìn)來(lái),如果一把停不進(jìn)來(lái),再前后稍作調(diào)整即可。



  • 倒車(chē)入庫(kù):

在駕校倒車(chē)入庫(kù)是科目二中最難的一項(xiàng),但其實(shí)在生活中,倒車(chē)入庫(kù)是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)。

駕校中學(xué)的倒車(chē)入庫(kù),需要車(chē)輛停在標(biāo)準(zhǔn)的控制線內(nèi),再開(kāi)始往后倒,而在生活中,車(chē)身經(jīng)過(guò)庫(kù)位之后,斜著45°打方向后往前開(kāi)一點(diǎn),讓車(chē)身和庫(kù)角在后視鏡中形成一個(gè)約30cm左右的夾角,即可一把入庫(kù)了。



  • 車(chē)距的判斷:

車(chē)距的判斷其實(shí)也就是車(chē)感,在開(kāi)始階段,可能需要依靠車(chē)內(nèi)的一些點(diǎn)位,作為參照物,來(lái)判斷車(chē)距的大小,比如:后視鏡下沿,車(chē)頭,雨刮器等參照物。舉幾個(gè)例子:



  1. 距離路邊30cm停車(chē),參考車(chē)內(nèi)引擎蓋大概2/3的位置和路邊線重合即可。
  2. 等紅燈時(shí),和前車(chē)的停車(chē)距離判斷,在車(chē)內(nèi)看到車(chē)頭和前面車(chē)輛的后排車(chē)輪重合后即可停車(chē)。
  3. 左右直角轉(zhuǎn)彎防止剮蹭,首先保持和轉(zhuǎn)彎方向的邊線距離30-50cm、根據(jù)第一個(gè)例子判斷,然后車(chē)內(nèi)把手超過(guò)直角立刻打方向轉(zhuǎn)彎,這樣可以保證車(chē)門(mén)不會(huì)發(fā)生剮蹭。
  4. 正常行駛時(shí),和前車(chē)保持安全距離,和前車(chē)的車(chē)距大小,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的固定值,而是根據(jù)和車(chē)速快慢成正比,車(chē)速越快,和前車(chē)的車(chē)距越大。

在開(kāi)始階段依靠車(chē)內(nèi)參照物的方式來(lái)判斷車(chē)距,等以后慢慢形成了車(chē)感,就可以不太依賴這些了,在行駛中,憑借良好的車(chē)感,就能做到對(duì)于車(chē)距的判斷了。



  • 正踩剎車(chē)斜踩油門(mén),車(chē)輛不加速時(shí),將腳放在剎車(chē)踏板上



  • 轉(zhuǎn)向和變道時(shí),先觀察左右后視鏡,確保可以轉(zhuǎn)向和變道時(shí)提前打轉(zhuǎn)向燈



  • 千萬(wàn)不要壓黃燈沖路口,這種操作可以不是老司機(jī)的邊線,而是危險(xiǎn)操作,無(wú)論是在市中心擁堵路段,還是郊區(qū)開(kāi)闊的路段,都不要壓著黃燈沖過(guò)路口,這是拿自己的安全開(kāi)玩笑。在文章開(kāi)頭已經(jīng)舉例說(shuō)明了,這種開(kāi)車(chē)習(xí)慣不可取。



  • 接上一條,做好提前預(yù)判,一般新手司機(jī)往往掌握不好油門(mén)和車(chē)速,明明可以過(guò)得路口,停下來(lái)等紅燈,明明要停下來(lái)等紅燈,卻要想著加把油沖過(guò)去。這都是因?yàn)闆](méi)有做好提前預(yù)判。正常直行時(shí),我們的視線都在盡可能觀察遠(yuǎn)方,這樣才給預(yù)判提供充足空間,比如在下一個(gè)路口提前觀察紅綠燈,根據(jù)紅綠燈秒數(shù)和當(dāng)前車(chē)速,路況做好預(yù)判,是否提前減速,還是保持當(dāng)前速度。



總結(jié):

總結(jié)一句話,如何才能快速提高駕駛技術(shù),其實(shí)就是對(duì)于車(chē)感的培養(yǎng)和駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累。

車(chē)感是一點(diǎn)點(diǎn)慢慢培養(yǎng)出來(lái)的,只有掌握了良好的車(chē)感,你的駕駛技術(shù)才能得到質(zhì)的提升。而駕駛經(jīng)驗(yàn),則需要時(shí)間慢慢積累,畢竟老司機(jī)也不是一兩天就能練成的。



所以,沒(méi)有絕對(duì)的捷徑可以走,就是踏踏實(shí)實(shí)地多開(kāi)多練,練得多了,自然就能掌握和提高,只是說(shuō),只要你掌握了正確的方式,你的進(jìn)步會(huì)相對(duì)快一些。


最后還要說(shuō)的一點(diǎn),開(kāi)車(chē)安全是放在第一位的,要以文明駕駛,安全駕駛位為前提,在此基礎(chǔ)上才能不斷地提高和積累自己的駕駛技術(shù)。


以上就是我和大家分享的關(guān)于如何快速提高駕駛技術(shù)的內(nèi)容,歡迎批評(píng)指正。


我是小白,一個(gè)喜歡分享生活、用車(chē)體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)和羽毛球的UP主。(文中圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)


注:原創(chuàng)內(nèi)容,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載!

作者:文武雙全的小白

從兩方面入手,第一是練技,第二是煉心。


第一部分:技術(shù)提升


這部分其實(shí)是最簡(jiǎn)單的,我們不是賽車(chē)手,不是特技演員,不用拍《速度與激情》,只需要掌握最基本的技術(shù)要領(lǐng)就行。個(gè)人認(rèn)為,有四個(gè)層面能做到,基本上技術(shù)門(mén)檻就算過(guò)了。

1、精確判斷車(chē)輛位置:


駕校都學(xué)過(guò)倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)。不過(guò)現(xiàn)實(shí)中,車(chē)位并沒(méi)有考試的時(shí)候那么規(guī)整,很多不規(guī)范的車(chē)位,你一把輪是不可能進(jìn)去的。比如說(shuō)只比你車(chē)身長(zhǎng)半米多的側(cè)方位,比如說(shuō)極窄的小路倒車(chē)入庫(kù)。這時(shí)候駕校學(xué)的東西是沒(méi)用的,還需要結(jié)合實(shí)際情況,精確地掌握車(chē)身位置來(lái)進(jìn)行操作。


當(dāng)然,現(xiàn)在車(chē)輛配置越來(lái)越高,倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá),乃至360全景影像和透明全息影像都有了。結(jié)合這些功能,想要實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛位置的精確判斷并不難。即便是低配車(chē)型,也只是個(gè)熟能生巧的過(guò)程。沒(méi)有雷達(dá),在車(chē)身四角綁個(gè)氣球也一樣,多練習(xí)練習(xí)也就差不多了。

甚至,不好停的車(chē)位你可以不停,甚至,即便有點(diǎn)小剮蹭也無(wú)傷大雅。技術(shù)總會(huì)慢慢提高的。直到有一天,你不再因?yàn)橥\?chē)而煩惱,進(jìn)個(gè)小胡同,開(kāi)得進(jìn)去,倒得出來(lái),基本上這一關(guān)就算過(guò)了。


2、平穩(wěn)控制車(chē)輛:


要求就一個(gè),讓坐的人舒服,起步不頓挫,剎車(chē)平穩(wěn)。能讓本來(lái)暈車(chē)的人不暈車(chē),這就算及格了。如果在一些堵車(chē)、上下坡,走走停停的惡劣路況,依舊能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)馗?chē),那就能拿個(gè)優(yōu)秀的成績(jī)。現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型都是自動(dòng)擋,平穩(wěn)地控制油門(mén),掌握剎車(chē)的時(shí)機(jī)就能做到。手動(dòng)擋要難一些,不過(guò)只要熟悉油離配合,形成肌肉記憶問(wèn)題也不大。熟能生巧,開(kāi)車(chē)并不難,就是個(gè)熟練工種。

檢驗(yàn)?zāi)汩_(kāi)車(chē)平順也有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)——看油耗,能給做到接近極限的油耗水平,就差不多了。


3、了解車(chē)輛全部功能并且可以熟練操作:


對(duì)照汽車(chē)手冊(cè),知道車(chē)輛所有按鍵、旋鈕、檔把的功能,也知道該如何使用,懂得儀表盤(pán)每項(xiàng)指示的含義,這就夠了。之所以特意加一條,是因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)開(kāi)車(chē)好幾年,都特么不會(huì)關(guān)遠(yuǎn)光燈!我媳婦兒,開(kāi)了兩三年了,都不知道前擋風(fēng)起霧了該如何操作。


感興趣的話,大家自檢一下,看看你是不是能過(guò)關(guān)——你自己的車(chē),這些操作你會(huì)不會(huì)?

如何關(guān)閉自動(dòng)啟停?

如何關(guān)閉ESP,什么時(shí)候需要關(guān)閉ESP?

有沒(méi)有前霧燈,前后霧燈如何打開(kāi)?

用沒(méi)用過(guò)陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)功能?

如何用車(chē)載藍(lán)牙一鍵接電話?多功能方向盤(pán)的按鍵是否都使用過(guò)?

你車(chē)能不能給別人搭電?你知不知道如何操作?

你車(chē)有沒(méi)有備胎,你會(huì)不會(huì)換備胎?沒(méi)有備胎的話,會(huì)不會(huì)用補(bǔ)胎液補(bǔ)胎?

發(fā)生剮蹭,知不知道應(yīng)該如何解決?

臨時(shí)想的幾個(gè)問(wèn)題,看完之后,默默給自己打個(gè)分。我估計(jì)全知道的人不會(huì)超過(guò)半數(shù)。入駐頭條之后才知道,好多老司機(jī),不知道先剎后離,還堅(jiān)持空擋滑行,甚至還有開(kāi)自動(dòng)擋左腳剎車(chē)右腳油門(mén)的。

4、能應(yīng)對(duì)各種路況、天氣


無(wú)人的筆直馬路,旁邊坐個(gè)老司機(jī),不會(huì)開(kāi)車(chē)的人經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的指導(dǎo)也能駕馭。真正考教駕駛技術(shù)的還是復(fù)雜路況。最簡(jiǎn)單的,路口轉(zhuǎn)彎不壓線(很多司機(jī)都會(huì)經(jīng)常犯錯(cuò)誤),并道無(wú)需后車(chē)踩剎車(chē)。山區(qū)上下坡跟車(chē),頻繁啟停等等。


再比如,高速上遇暴雨怎么辦?遇到能見(jiàn)度不足10米的大霧怎么辦?連續(xù)20Km的長(zhǎng)下坡會(huì)不會(huì)操作?雨雪天氣趕上個(gè)盤(pán)山路你慌不慌?涉水路面心里有沒(méi)有點(diǎn)逼數(shù),能不能過(guò)去,怎么過(guò)去?

這些技術(shù)都怎么練?很簡(jiǎn)單,上手!知道自己的不足,然后有針對(duì)性地練習(xí),一個(gè)禮拜到半個(gè)月,車(chē)技就會(huì)有很大的提高。至于說(shuō)各種復(fù)雜路況和天氣,咱也沒(méi)必要雨霧天氣真開(kāi)車(chē)出去兜一圈。看看技術(shù)貼,開(kāi)車(chē)真遇到的時(shí)候能夠做到不慌,能想起正確的應(yīng)對(duì)方式就好了。


第二部分:煉心


達(dá)到上面的水平其實(shí)并不難,哪怕某幾項(xiàng)差點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。可是技術(shù)都沒(méi)問(wèn)題,為什么每天還有那么多交通事故?有的事故不怪駕駛員,但是某些責(zé)任事故,完全是可以避免的。所謂煉心,煉的是什么心?敬畏之心。

開(kāi)車(chē)別有僥幸心理,要有敬畏之心。很多時(shí)候,你過(guò)崗的時(shí)候沖個(gè)黃燈,彎道、長(zhǎng)坡的時(shí)候超個(gè)車(chē)都未必出事,但是一旦出事,就夠你喝一壺的,甚至可能連后悔的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。你能時(shí)刻意識(shí)到:手上的方向盤(pán),腳下的剎車(chē)和油門(mén)都維系著你或他人的生命,這顆心煉得就差不多了。


看到這不妨反思一下,你上車(chē)都習(xí)慣性地系安全帶嗎?不管是開(kāi)車(chē)還是坐副駕駛,甚至是坐后排?你家里有孩子的話,車(chē)上有安全座椅嗎?考駕照的時(shí)候要求你圍車(chē)一周,你現(xiàn)在上車(chē)的時(shí)候做了嗎?我以前也不做,不過(guò)后來(lái)不但要車(chē)四周看看,還要彎腰看看車(chē)底有沒(méi)有小動(dòng)物。只因?yàn)橛幸淮我獑?dòng)的時(shí)候,在360全景影像中看到了一個(gè)躲貓貓的小孩,讓我驚出一身冷汗。多虧孩子沒(méi)在全景影像的盲區(qū)里!

怎么煉?有一個(gè)最好的方法,不僅僅可以煉心,還能切實(shí)提高你的安全意識(shí)以及防御性駕駛技術(shù)。看車(chē)禍視頻

這類視頻并不難找,各地交警的媒體號(hào)都會(huì)發(fā),也有一些自媒體會(huì)轉(zhuǎn)載。別光看不過(guò)腦子,每條視頻,在車(chē)禍發(fā)生之前先自己預(yù)判,危險(xiǎn)來(lái)自哪里?如果你是視頻車(chē)你應(yīng)該如何操作才能避免?看得多了,基本上十條里能判斷出8條,而且都能提前做出應(yīng)對(duì),基本上你就學(xué)會(huì)防御性駕駛了,要比去學(xué)理論什么的直觀得多。


車(chē)技什么的都是假的,行走江湖,最重要是一個(gè)穩(wěn)字!你車(chē)技多酷炫不算本事,一輩子不出事才是本事!

以一個(gè)新手的經(jīng)驗(yàn)分享一下。首先得有個(gè)好的開(kāi)始,所以正確的駕駛姿勢(shì)是特別重要的!上身稍微后傾斜,可以保護(hù)頸部。然后身體對(duì)準(zhǔn)方向盤(pán),平視前方。手放的位置最好在方向盤(pán)9-10點(diǎn)鐘以及3-4鐘方向。兩個(gè)膝蓋也要放開(kāi)哦。這樣可以緩解腰酸背痛,消除疲勞!!當(dāng)然根據(jù)人的身高座椅也要調(diào)節(jié)到適合的位置。這是關(guān)鍵的第一步。第二步,熟悉檔位!因?yàn)殚_(kāi)車(chē)過(guò)程檔位不熟悉,導(dǎo)致低頭看換檔位,容易分散精力導(dǎo)致交通事故。同時(shí),離合器一次踩到位,換擋才會(huì)更加平穩(wěn)。而做到熟悉,需要選擇空曠的地方多練習(xí),建議練習(xí)時(shí)讓有經(jīng)驗(yàn)的人陪伴。同時(shí)油門(mén)和離合一定要配合好,在車(chē)速不同的情況下,減速時(shí)要先制動(dòng),當(dāng)車(chē)速降下來(lái)再踩下離合換擋。第三步,換擋的時(shí)候眼觀六路耳聽(tīng)八方哦。借助我們的后視鏡,還有倒車(chē)影像完成轉(zhuǎn)向,超車(chē),倒車(chē)等動(dòng)作,熟能生巧!面對(duì)視野不好的情況,一定減速慢行,畢竟安全第一!第四步,跟車(chē)不能太近。以防遇到緊急情況,沒(méi)有挽救的余地。但太遠(yuǎn)的距離也是不正確的,因?yàn)榭赡芤l(fā)交通錯(cuò)亂哦。城市當(dāng)中,還有最后一點(diǎn),就是倒車(chē)入庫(kù)的技術(shù)一定要反復(fù)練習(xí),因?yàn)檐?chē)位實(shí)在緊張。想我們這種新手最容易發(fā)生刮蹭,然后造成心里緊張和恐懼哦。

作為10年駕齡女司機(jī),我想說(shuō):“最好別讓老公、男朋友教女司機(jī)練車(chē)。”我閨蜜因?yàn)槔瞎趟_(kāi)車(chē),倆人吵得差點(diǎn)離婚,后來(lái)我主動(dòng)上陣教閨蜜開(kāi)車(chē),我有自己的開(kāi)車(chē)技巧,適用于新手司機(jī)!

本文送給所有新手司機(jī):新手司機(jī)要提高自己的駕駛技術(shù),以下4點(diǎn)要牢牢記住。

01、有針對(duì)性地練習(xí):人車(chē)合一

不得不說(shuō),啟蒙老師非常重要,一個(gè)好的路面陪練能夠養(yǎng)成新手的所有習(xí)慣,開(kāi)車(chē)也是有師承的。我10年前拿到駕照上路面的時(shí)候,找了兩個(gè)路面教練教我,倆人一個(gè)“坑”我,一個(gè)“教”我,完全不同。

因?yàn)槁访婢毩?xí)都是計(jì)時(shí)收費(fèi)的,第一個(gè)路面老師是個(gè)40多歲的男教練,他把教練車(chē)開(kāi)到車(chē)少、路寬的城市新區(qū),然后再讓我開(kāi),讓我看著路中間的標(biāo)記線,讓我壓著標(biāo)線開(kāi)直線。我就眼盯著直線,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢開(kāi)了4天,他就坐在副駕駛跟人聊天。4天后我覺(jué)得我啥也沒(méi)學(xué)會(huì),錢(qián)和時(shí)間都浪費(fèi)在“看直線”上。,而且覺(jué)得他的教法有問(wèn)題,再不想跟他學(xué)了。

我換了另外一個(gè)朋友推薦的路面教練,這位老師60多歲的光頭瘦弱的師傅。他把車(chē)開(kāi)到我家樓下,就讓我上車(chē)了,不管去哪兒他都讓我開(kāi),一路上會(huì)在我身邊不停地指導(dǎo)我,教我這種情況怎么辦,如何處理。第一天在車(chē)少的路上練;第二天去繁華鬧市區(qū);第三天開(kāi)了城際高速;第四天到停車(chē)場(chǎng)練習(xí)轉(zhuǎn)彎;第五天練習(xí)在各種情況下停車(chē)。五天下來(lái)我覺(jué)得自己車(chē)感特別好,因?yàn)殚_(kāi)過(guò)鬧市和高速覺(jué)得非常自信!

我總結(jié)這位老師是有技巧的,尤其是在大型停車(chē)場(chǎng)繞圈的練習(xí),每次轉(zhuǎn)彎需要打多大的方向盤(pán),讓我對(duì)車(chē)距、車(chē)感有了特別強(qiáng)的提高。那天在停車(chē)場(chǎng)繞了倆小時(shí),再出來(lái)上路上,就覺(jué)得人車(chē)合一了。包括老師會(huì)告訴我:你不要盯著別的車(chē)看,小心翼翼地怕撞到它們,開(kāi)車(chē)跟走路一樣,你走路看路人嗎?怕撞到人嗎?走路是看路的,開(kāi)車(chē)也一樣,看路就好了,有自己的目的地,然后哪里有路往哪里開(kāi),沿途的前后左右都顧望好,風(fēng)景也能欣賞一下。

這位路面老師教我的東西,對(duì)我的指導(dǎo)意義非常大,影響我以后10多年的駕駛習(xí)慣。我也把自己的領(lǐng)悟和方法教給了閨蜜。

02、建立自信:不緊張不害怕

“女司機(jī)”成為了車(chē)技差、事故多、腦袋短路的代名詞,甚至還有商場(chǎng)特意畫(huà)出比普通車(chē)位寬大的“女司機(jī)專用車(chē)位”。

我認(rèn)為“女司機(jī)”這個(gè)群體分為兩種:新手女司機(jī)在路上戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,慢慢悠悠,狀況百出;老手女司機(jī)車(chē)技不比男人差!那么她們的差距是什么呢?除了實(shí)際路面駕齡外,最重要的事情就是:自信。

女司機(jī)被打擊得太多了,她們一上車(chē)好像就被“你不行”封印了,越是緊張,越是出錯(cuò)。基于這一點(diǎn),我指導(dǎo)閨蜜開(kāi)車(chē)時(shí),剛一上車(chē)我就保持非常平和的心態(tài),只有一個(gè)目標(biāo):讓她樹(shù)立自信。

她跟所有新手女司機(jī)一樣,坐在駕駛位上如坐針氈,深吸一口氣開(kāi)始找安全帶,慢悠悠系上安全帶后,打火、腳踩剎車(chē)、低頭找檔位,掛“D”檔,慢慢從車(chē)位往外蹭。

“嗯!這不是很棒嘛,所有的流程都很規(guī)矩啊!”我開(kāi)始鼓勵(lì)她,誰(shuí)知道我剛說(shuō)完,她一腳剎車(chē)停住了,開(kāi)始跟我抱怨:“你不知道,如果這是大強(qiáng)(她老公),從我找檔就要罵我了,‘掛個(gè)檔,還用低頭找?哪個(gè)是哪個(gè),不是隨手就掛上了!有找檔這個(gè)時(shí)間,都開(kāi)出去2里地了。’你說(shuō)他煩不煩死了!”

這就是男人與女人開(kāi)車(chē)的第一大區(qū)別:男人喜歡耍酷,他們覺(jué)得低頭看檔,低頭看控制面板是很LOW的事情,所以都靠摸。但是,女人就是安全性第一,并且對(duì)于機(jī)械操控感沒(méi)有男人強(qiáng),所以需要慢慢看,慢慢記。這沒(méi)什么好批評(píng)的,開(kāi)車(chē)本來(lái)就是熟能生巧的事兒。

閨蜜又開(kāi)始慢慢啟動(dòng)車(chē),慢慢往車(chē)位外開(kāi),我一直沒(méi)有吱聲耐心地看她把車(chē)駛出車(chē)位,慢慢開(kāi)到路上,在路面上平穩(wěn)后,我說(shuō):“你開(kāi)得很好,轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤(pán)的車(chē)感,還有路口瞭望都不錯(cuò)!在路面上,標(biāo)線的認(rèn)識(shí),斑馬線讓行人,還有到紅綠燈減速,都很自信,你不像個(gè)新手嘛!看來(lái)大強(qiáng)(她老公)教得不錯(cuò)!”

她聽(tīng)我這么說(shuō),十分開(kāi)心,多少也緩解了她對(duì)老公的怨恨。女司機(jī)開(kāi)車(chē)第一步就是要建立她們的自信心,讓她們覺(jué)得開(kāi)車(chē)這件事情,我能做并且能做好。男司機(jī)與女司機(jī)的區(qū)別在于:男司機(jī)容易飄,夸多了他真覺(jué)得自己行,就開(kāi)始飆車(chē)、隨意超車(chē)并線、裝酷耍帥;女司機(jī)一般很少會(huì)這樣,尤其新手女司機(jī)多鼓勵(lì)她們,會(huì)讓她們開(kāi)得更好。

這一點(diǎn)上我還想說(shuō),男人和女人開(kāi)車(chē)的目的就不同:男人從小就喜歡車(chē),各種玩具車(chē)、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē),他們對(duì)于駕駛有天生的喜愛(ài)和興趣,他們開(kāi)車(chē)除了實(shí)際意義外,更多的是對(duì)車(chē)的操控欲望;女人開(kāi)車(chē),幾乎就是它的實(shí)際生活意義:上班、送孩子、方便出行等。當(dāng)老公指責(zé)她笨,教不會(huì);說(shuō)她開(kāi)得慢、腦袋不轉(zhuǎn)……這時(shí)候女人心里怨氣就是:老娘還不開(kāi)了呢,老娘還不是為了給你送孩子,老娘還不是為了買(mǎi)菜方便,哼,老娘以后孩子也不送了,菜也不買(mǎi)了,班也不上了!

這就是,矛盾的點(diǎn)!所以,教女司機(jī)開(kāi)車(chē),第一步要鼓勵(lì)她,讓她建立信心,讓她覺(jué)得開(kāi)車(chē)這件事情是有意義的。

03、巧妙運(yùn)用高科技:省時(shí)、省力又安全

現(xiàn)在基本新車(chē)都會(huì)安裝各種輔助駐車(chē)的高科技影像,倒車(chē)時(shí)有清晰的車(chē)尾影像;車(chē)頭及車(chē)兩側(cè)與其它物品的車(chē)距也有影像和提示,不得不說(shuō),這真是太方便了。我當(dāng)初剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候,只有倒車(chē)?yán)走_(dá),能過(guò)它“滴滴滴”的聲音,來(lái)判斷與后車(chē)的車(chē)距。

閨蜜的車(chē)上也是各種先進(jìn)的高科技設(shè)備都有,在車(chē)上幾乎能看到車(chē)四周的情況,所以她倒車(chē)、停車(chē)都挺方便的。但是她跟我抱怨:“我老公給我安這些裝置,但是他不讓我用!你看氣人不,他說(shuō)我依賴這些東西,永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)開(kāi)車(chē),永遠(yuǎn)不能自己停車(chē),他非要讓我看后視鏡自己判斷,我根本看不明白,有這么清晰的影像不看,裝個(gè)什么*。”

其實(shí)閨蜜老公的心態(tài)我也能理解,因?yàn)檫^(guò)度依賴高科技完全不會(huì)使用后視鏡判斷車(chē)距等,可能會(huì)在某些時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題,我剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候,有一次停在一個(gè)斜坡上面,倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有掛倒檔,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)開(kāi)的是手動(dòng)檔的車(chē),自己又沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就想著直接掛空檔溜下來(lái)好了,結(jié)果,忘了不掛倒車(chē)檔,倒車(chē)?yán)走_(dá)不會(huì)啟動(dòng),所以空檔往下溜的時(shí)候,還悠閑地等著雷達(dá)響了再剎車(chē),等我反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí),已經(jīng)差5厘米就要撞后面的墻了!當(dāng)時(shí)就怪我習(xí)慣在倒車(chē)時(shí)聽(tīng)雷達(dá)的“滴滴”聲,所以差點(diǎn)兒出了事故。

但是高科技在大部分情況下還是值得信賴的,新手司機(jī)可以不必那么急于去拜托它們,但是也不要像我一樣完全依賴于高科技,一旦它們發(fā)生了故障,傳統(tǒng)的方法也還是要做用,會(huì)看,防止突發(fā)情況產(chǎn)生。

04、切勿盲目自信:司機(jī)越老膽子越小

車(chē)開(kāi)得很快、一直超車(chē)并線、總是搶路……這些都不是車(chē)技好的表現(xiàn),車(chē)技好的最重要的一點(diǎn)是:保證安全!不管新手還是老司機(jī),安全永遠(yuǎn)是最重要的。所以不要以為自己會(huì)開(kāi)車(chē)了,就開(kāi)始盲目自信,在路上隨意并線,超速行駛,不打轉(zhuǎn)向燈,闖黃燈,這些習(xí)慣只能帶來(lái)一時(shí)爽,事故來(lái)的時(shí)候都不會(huì)提前打招呼,常在河邊走,哪有不濕鞋。


有數(shù)據(jù)顯示,事故率最高的司機(jī)駕齡是1-3年期,這個(gè)時(shí)候的司機(jī)覺(jué)得自己行了,開(kāi)車(chē)就會(huì)盲目自信,學(xué)了一身的“流氓習(xí)氣”,技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不行,倒把馬路當(dāng)自己家后院。反而是越老的司機(jī),膽子越小,在路上發(fā)生路怒,與人斗氣飆車(chē)的情況完全沒(méi)有;老司機(jī)即使是超車(chē)、并線看上去行云流水,其實(shí)也是他們的經(jīng)驗(yàn)加上路面判斷,還有當(dāng)時(shí)的細(xì)心觀察。

對(duì)于想提升車(chē)技的司機(jī),有幾點(diǎn)要跟大家分享:

第一:高速公路上不能有一絲玩笑

我有個(gè)朋友的老婆在市區(qū)還開(kāi)不明白,他們回老家的時(shí)候她偏要“開(kāi)開(kāi)高速練練車(chē)”,我當(dāng)時(shí)聽(tīng)到他們這個(gè)說(shuō)法,真心地感慨:你們是命大,膽兒更大啊!

高速公路看上去很好開(kāi),沒(méi)有紅綠燈、行人、轉(zhuǎn)向;但是高速公路絕對(duì)不是開(kāi)玩笑的地方,一旦有事故就是要命的。車(chē)速的掌握、車(chē)距的判斷、跟車(chē)超車(chē)、上下高速口這些都是需要經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的;在突發(fā)情況時(shí),如何應(yīng)變,這些都是新手們無(wú)法冷靜判斷的!

所以,奉勸新手司機(jī),為了自己和別人的生命安全,遠(yuǎn)離高速公路。

第二:跟新手斗氣是最幼稚的行為

盲目自信的新手司機(jī),以為自己不是新手之后,最愛(ài)犯的病就是瞧不上比自己更新的新手,覺(jué)得他們像蝸牛一樣在路上磨磨蹭蹭,不停地按喇叭、閃大燈去催促他們;甚至是故意近距離開(kāi)過(guò),甚至是擠他們一下;這些行為真的太可恥了,誰(shuí)不是從新手過(guò)來(lái)的,誰(shuí)在路上沒(méi)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過(guò)?懷有一顆初心,永遠(yuǎn)記得自己也是這樣過(guò)來(lái)的,在路上看到慢悠悠地新車(chē),離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)開(kāi)過(guò)去,如果擋到了你的路,給他們點(diǎn)時(shí)間和耐心。

第三:不要跟出租車(chē)搶路

出租車(chē)是路上一個(gè)非常奇葩的存在,他們可能會(huì)隨時(shí)停、隨時(shí)并線、隨時(shí)超車(chē)、隨時(shí)加速……總之就是讓人判斷不出來(lái)下一步,他們要怎么走。很多人愿意跟出租車(chē)搶路,看到出租車(chē)就路怒。我看到過(guò)一個(gè)私家車(chē)和出租車(chē)一邊開(kāi)一邊對(duì)罵,這真是太危險(xiǎn)了!

心態(tài)放得更開(kāi)放一些,出租車(chē)是營(yíng)運(yùn)車(chē),他們開(kāi)車(chē)是為了掙錢(qián)的,只想著他們多開(kāi)一步、多并一下就能多掙一塊錢(qián),大家都是為了生活,互相體諒一下,在路上遇到出租車(chē)離他們遠(yuǎn)一點(diǎn),讓一步,就行了。格局放大一點(diǎn),才能開(kāi)上更好的車(chē)。

寫(xiě)在最后:

說(shuō)實(shí)在點(diǎn),我認(rèn)為開(kāi)車(chē)這件事,除了有一點(diǎn)小小天賦,需要點(diǎn)肢體協(xié)調(diào)外,更多的是需要日積月累的開(kāi),開(kāi)得多經(jīng)驗(yàn)多;開(kāi)得時(shí)間久就會(huì)更熟練流暢;開(kāi)得年頭長(zhǎng)心態(tài)就會(huì)越來(lái)越平穩(wěn)。

提高駕駛技術(shù)是要以“安全”為前提,不安全的駕駛,沒(méi)有技術(shù)可言。現(xiàn)在城市里車(chē)越來(lái)越多,駕駛技術(shù)再高,更多的時(shí)候還是會(huì)塞車(chē),堵在原地龜速前進(jìn),所以,我最終認(rèn)為所謂駕駛技術(shù)更多還是心態(tài)好。路面暢通時(shí)能保證安全;路面擁堵時(shí)也能怡然自得。這才是高人!

心態(tài):平和的心態(tài),不爭(zhēng)不搶,寬以待人,行車(chē)柔和最關(guān)鍵,注意力集中,電話等盡量停車(chē)后接;

2/7

檔位合適:車(chē)流中,特別是較快的車(chē)流中,夾雜著一些大車(chē),關(guān)鍵是合適的檔位,如下坡、上坡,高架橋上,車(chē)流混雜而速度均較快時(shí),合適的檔位,可以迅速提速,這點(diǎn)感覺(jué)很重要,如果車(chē)速40KM左右,那么,想盡快脫離,并能盡快提速,那么因?yàn)槟銙炝?檔,所以自如,60KM—80KM,因?yàn)閽炝?檔,所以車(chē)子敏捷,反應(yīng)自如,出小區(qū)、或下坡而轉(zhuǎn)變進(jìn)入主道,主道車(chē)流很多,這時(shí)車(chē)子也要反應(yīng)敏捷,合適的檔位,讓你快速而準(zhǔn)確的車(chē)隨心動(dòng),該快速離開(kāi)時(shí),提不起速,就會(huì)增加危險(xiǎn)。提得起速,該剎車(chē)時(shí),剎得住,并保持其柔順性,是開(kāi)車(chē)心情舒暢的關(guān)鍵;

3/7

油離配合:踩快松慢,抬松離合時(shí),油門(mén)要下去,一抬一踩,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,而不致于車(chē)子“噎”著,提不起速,油離配合,也是行車(chē)柔順的關(guān)鍵;

4/7

剎車(chē):預(yù)見(jiàn)性,并及時(shí)通過(guò)剎車(chē)燈提醒后車(chē),剎車(chē)需與方向配合,選擇合適的路面,關(guān)鍵是對(duì)剎車(chē)的心中有底,即心中明了剎車(chē)與用力踩,產(chǎn)生結(jié)果,是熟悉車(chē)子的結(jié)果,生車(chē)子易出事故,也是對(duì)剎車(chē)不熟悉所致;

5/7

方向:方向也是一個(gè)熟悉過(guò)程,熟悉了才能精確知道前進(jìn)或后退的指向和車(chē)子到達(dá)的位置;

6/7

觀察:車(chē)開(kāi)五臺(tái),前后左右個(gè)人,五個(gè)方面心中明了,路面路況和周?chē)?chē)速情況都要清楚。停車(chē)位時(shí),觀察地面、車(chē)周要仔細(xì),關(guān)鍵是車(chē)輪的位置,車(chē)頭尾和車(chē)角的位置及動(dòng)態(tài)位置,緩慢或下車(chē)觀察有必要;

7/7

恰當(dāng):恰當(dāng)是綜合表現(xiàn),檔位恰當(dāng)最關(guān)鍵,車(chē)子柔順、敏捷是恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn);但一定觀察清楚,不能在提速時(shí)突然殺出一個(gè)人或車(chē)子,觀察很重要。心態(tài)放平和。

如何提升駕駛技術(shù)這個(gè)問(wèn)題,駕駛技術(shù)熟能生巧,可以經(jīng)常坐老司機(jī)副駕駛,多練多看,有機(jī)會(huì)盡量去適應(yīng)駕駛符合駕駛的各種車(chē)型,開(kāi)始慢慢來(lái),記住道路千萬(wàn)條安全第一條,一定要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

任何時(shí)候駕駛都要注意前后左右距離接觸,倒車(chē)停車(chē)入庫(kù),開(kāi)始可以叫朋友幫忙看,或者多下幾次車(chē)自己觀察,側(cè)方停車(chē)盡量不要把車(chē)倒到接近后車(chē),留點(diǎn)空間以免前后前后夾緊,沒(méi)有空間自己的車(chē)身沒(méi)有機(jī)會(huì)出入。

駕駛轎車(chē)養(yǎng)成提前輕踩剎車(chē),輕加油門(mén)踏板的準(zhǔn)備習(xí)慣,這種習(xí)慣第一平穩(wěn),第二可以節(jié)省很多油耗,車(chē)輛各部件損壞更底,等紅綠燈?不要急剎車(chē),讓后排乘客感受不到你停車(chē),超車(chē)變道方向弧度盡量小,把距離拉長(zhǎng),別讓后排座椅乘客感受到你在變道。

堅(jiān)持良好的習(xí)慣,久而久之駕駛車(chē)輛技術(shù)自然就變好了,個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分享,感謝支持。

要想提高自己的駕駛技術(shù)就要做好下面的幾步:1.熟悉車(chē)子的車(chē)況才能在開(kāi)之中駕駛好。

2.養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣,不開(kāi)賭氣車(chē)和賽車(chē)。做到禮讓謙讓。

3.沉著冷靜開(kāi)車(chē)就是要心態(tài)穩(wěn),不急躁。

4.在行駛中保持合適的車(chē)速,路過(guò)路口需要小心觀察。

5.寧停3分不搶1秒,開(kāi)車(chē)萬(wàn)不可超速,遇到彎路要減速,該鳴笛的就要鳴。

開(kāi)車(chē)時(shí)隨時(shí)注意觀察來(lái)往車(chē)輛,會(huì)車(chē)時(shí)減速!

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