這個可以賠，如果你有全商業險，先用交強險，再用商業第三者險，還有不計免賠。
但是要看責任劃分了。主要責任70%，同等50%，次要責任30%。
看來你的車是剎車失靈，估計應付全責了，（100%）。
根據保險法規定，你的車只要有正規保險，含強險，三者，不計免賠及車損險，均可正常賠付，有保額足夠即可，不夠賠付是要自負部分的。
還有就是如果你的車不“三超”，可全額賠付。但有違反安全裝載規定的，實行10%的絕對免賠率。也就是有三超之一的，如你的車有超載貨物的現象。（有不計免賠險，也要扣10%的費用）。如果不三超均可足額賠付。
車型類型包括：
超載是貨車曾經司空見慣的駕駛習慣，可以說除了回頭車或者少數趕時間的放空回程車以外，正常的貨車都在超載中行駛。新規進行治超電子化之后黃牌貨車很難超載了，剩下的主要是“十噸王”-「輕卡」還在嚴重的超載行駛；而此類車輛的司機大多不夠專業，于是也出現了很多“拒賠的責任交通事故”，為什么超載行駛會被拒賠呢？
《道路交通安全法》第48條明確規定，機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載。
交通法也是法，違反交通法當然是違法駕駛行為；而闖紅燈、壓線、逆行等等情況也是違法駕駛，但造成的交通事故為什么總能獲得相應的車險的賠償呢？
原因在于此類交通事故的誘因大多是非主觀的，或者是潛在的風險系數要低一些；然而即便如此車險也會出現一定程度的“絕對免賠”，除非有不計免賠險才行。
而超載是絕對的主觀因素導致的結果，如果車主不同意的話，試問貨主又如何能將貨物超標準的放在車廂里呢？
所以說超載是車主或司機主觀默認的行為，裝載貨物后行駛上路當然是主觀的違法駕駛行為；這個違法駕駛行為的性質理論上與酒駕、超速、套牌或肇事逃逸等情況沒有區別，車險會為這些駕駛行為負責嗎？
商業車險比較特殊，這種車險不是什么公益性質的保障，而是純粹的商業交易行為；商業險承擔的只是非主觀或其他特殊情況的責任交通事故的賠償，而主觀的違法駕駛基本都會在免賠范圍內。重點是此類駕駛行為的性質比較惡劣，如商業險承擔其賠償責任的話，結果是只能助長這種風氣，造成貨車司機漠視道路、車輛與行人的安全。
所以嚴格來說車險如承擔主觀違法駕駛行為的賠償責任，對于社會而言反而是不負責的做法；這也是超載車輛肇事是否應該賠償的主要爭議點，而保險公司作為“唯利”金融行業當然也樂于接受不賠。
參考《機動車交通事故責任強制保險條例》22款說明，保險公司在交強險的責任限額范圍內，應當為非法駕駛車輛發生的交通事故墊付搶救費用——但是有權利像致害人追償。條例中說明的情況主要是無證駕駛、醉酒駕駛、機動車盜搶期間肇事，以及被保險人「故意制造道路交通事故」的情況。前幾項是沒有爭議的，而“故意制造”就很難定性了。
超載的貨車司機當然不想發生交通事故，正常的司機是不會主動去撞擊其他車輛的。但是超載這個行為本身卻是主觀的，而超載是絕大多數貨車剎車失靈從而造成交通事故的絕對誘因；從交通事故表面來分析則是非主觀，綜合超載行為分析則存在主觀因素。或者說這種冒險的駕駛過程本身存在很大的風險，作為司機不應該也不可能不了解，那這就會有些“故意”的味道了。
綜上所述，商業車險可能會因為超載是主觀的違法駕駛行為而拒賠，如果超載并非交通事故的誘因則會正常賠償；比如超載貨車正常行駛而前方車輛急剎導致碰撞，即使占責也會賠償，因為這種交通事故與超載本身無絕對關聯。其次如因道路濕滑或其他不可抗力的因素導致交通事故，這也是與超載本身沒有絕對關系的，所以最多只是部分免賠。
不過只要是因超載而影響制動距離或剎車失靈的肇事案例，商業車險可以“有理有據”的拒賠；交強險也只是“信用卡”的概念，刷過之后總是要還的。
最后再普及一個知識點：超載如為交通事故的誘因，在交通事故中造成以下嚴重后果的話；車主或司機要承擔的就不僅是賠償責任，而且要面對刑事責任了，下面了解一下「＜3年徒刑」的標準吧。
這就是超載行車要承擔的潛在風險。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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不論是高速還是在城市道路，機動車輛追尾是交通事故發生最高的事故案件。其實交警在判定高速追尾和城市道路追追尾定責是有區別的，一般在城市道路追尾，基本屬于后車全責。高速路追尾，還有高速連環追尾等，還得看具體情況，不一定是后車全責。不過怎么定責是交警的權利，我們保險公司只是在依據交警定責之后，按照責任大小多少對投保人或被保險人或有效指定駕駛員進行理賠。
我們暫時把題主的交通追尾事故定為全責并合法駕駛（前方有車輛停車等待紅綠燈時，大貨車剎車失靈，或超載導致剎車距離過長，追尾前面所有車輛時），根據交強險以及商業險的三者責任險的保險條款以及”賠款處理”的”免責率規定”，不論交強險和商業的第三者險，都是可以進行賠付的。但是賠償金還要看交通事故大小，賠付內容等，就這個方面，下面繼續闡述。
如果追尾只是導致前面五車的車輛損壞，變形（財產損失），而無人員傷亡，交強險按照條款規定，所有前車財產損失賠付，在限額為2000元內賠償，賠償額超出部分，由商業第三者賠付限額內補足。如果還有人員傷害，交強險死亡賠償最高給付十一萬，醫療賠付限額一萬，同樣，賠償額超出部分，由商業第三者賠付限額內補足。無商業三者險的，由駕駛員，車主個人來補足。但是這里必須補充重要一點，由于你是超載而導致事故發生，按照商業的三者險的”賠款處理”的”免責率規定”，三者險的賠償金有10%，保險公司免賠，由你自己負擔。
如果駕駛員被交警定責為非法駕駛（酒駕，毒駕，無證，準駕車型不符等），只有交強險限額內賠付，商業三者險絕對免賠。
奉勸各位駕駛員遵紀守法，牢記交通管理條令，不超載，不非法駕駛機動車輛，否則后果很嚴重。
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看交警的責任認定怎么寫，單剎車失靈致禍是可以讓保險賠償的，若明確是超載致禍，那保險肯定沒得賠！
只要是被保險車輛駕駛員的錯誤或者過失，保險公司都會賠償，保險公司賠償超過保額的需要駕駛員賠償。保險就是為機動車駕駛員的錯誤或者過失承擔經濟責任的。
具體要看事故責任認定，如果認定你是超高超載那肯定是沒得賠了。
別寫超載，就沒事
超載導致的就要拒賠了。如果超載不是事故的直接原因，是要賠付的，但是商業險有10%的絕對免賠，也就是扣除交強險賠的，商業三者險賠付的金額扣除10%。