豐田威馳、大眾捷達對比，至少在安全配置上威馳略高一些，神車的某些車型減配已經(jīng)和韓系車看齊了。至于動力方面兩車都沒有1.5T，而是1.5L自然進氣發(fā)動機。

大眾捷達這臺車確實是很神奇的一款車，以極其低的品質(zhì)能保證不錯的銷量貌似是不太健康的，簡單看一看捷達的主被動配置：

捷達車身尺寸4501*1704*1469、軸距2604mm，緊湊型三廂車；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁式板車懸架；剎車系統(tǒng)全系前碟后鼓，這是標(biāo)準的皮卡微面級別，常年跑山的朋友不建議考慮。

主動安全配置中高配車型有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊只有高配車型配備側(cè)氣囊和頭部氣簾，主力車型的安全配置非常寒酸。被動安全結(jié)構(gòu)取消了后防撞梁，僅僅用一塊塑料泡沫替代，這種“吸能結(jié)構(gòu)”被追尾的話其實并不會減少后車的損傷，因為杠皮很脆一碰就碎，那么杠皮破碎之后還是要直接撞擊到車身，后車該怎么壞還是怎么壞，而沒有后防撞梁的車子就得校正車身了，不過車身受損過的車子不會有心理陰影嗎？

這樣一臺后鼓剎、沒有后防撞梁、內(nèi)飾用料塑料感滿滿的代步車，就是價格優(yōu)惠后在6~12之間又能談到性價嗎？

豐田威馳在安全保障方面比捷達略高一些，日系車兩田一產(chǎn)里也就剩下豐田還算品質(zhì)在線了。

作為日本車威馳前后防撞梁都在，而且后防撞梁還有吸能盒，弓形的單層沖壓鋼板還是能起到一定作用的，雖然不如雙側(cè)的效果更佳。主動安全全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有沒有這項配置的區(qū)別影響的是車輛失控的概率，所以ESP才會成為海外很多地區(qū)的強制標(biāo)配配備。

威馳的安全級別高于捷達，不過剎車也還是前碟后鼓；電子輔助配置全系空白，空調(diào)是手動、座椅只有旗艦版不是織物材質(zhì)，用車體驗威馳也不會很好，僅是一臺高溢價代步車。

車身尺寸4420*1700*1490、軸距2550mm，駕乘空間不算充足，滿載通行會有一些拘束。動力搭載1.3L、1.5L兩臺發(fā)動機，以1.5L為例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米，匹配5擋手動、CVT自動擋，動力水平僅限于夠用。

兩車對比建議考慮威馳，或者自主品牌以及美系法系入門級轎車，這些車的配置會略高一些性能也不輸威馳，個人建議、僅供參考。

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

雖然一汽大眾的捷達被定義為緊湊級三廂轎車，但從本質(zhì)上來看這是一款源自于大眾小型車平臺的小型三廂轎車。自從捷達進入國內(nèi)汽車市場以來，捷達的定位其實發(fā)生了一系列的變化，但這些變化都是一個向下的趨勢，捷達由最初的標(biāo)準緊湊級三廂轎車到了如今的入門級緊湊型三廂轎車，隨著定位的改變而價格也越來越低！不過有始至終捷達在國內(nèi)汽車市場當(dāng)中都處于非常熱銷的狀態(tài)！如今和捷達相同價格，差不多尺寸大小的車型眾多，而其中來自一汽豐田的威馳就是其中一個。雖然相對于捷達，一汽豐田的威馳銷量遠不如捷達。但從各方面性能來看，一汽豐田的威馳產(chǎn)品力并不弱于捷達，下面我們就來簡單的對比一下這兩款車型。


捷達是一汽大眾投產(chǎn)的第一款車型，剛引進時是標(biāo)準的緊湊級三廂轎車。但隨著捷達國產(chǎn)化的深入，這款車型逐漸演變成了一汽大眾的國內(nèi)特供車！定位也逐步下探，如今是一款大眾最低級別的三廂轎車！捷達在國內(nèi)擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)，銷量一直居高不下，十月份一汽大眾捷達一共銷售了29000多臺！銷量十分可觀！如今的一汽大眾捷達外形設(shè)計更加的年輕時尚，但大眾系列車型的穩(wěn)重氣質(zhì)仍得以保留！其車身長度4.5米出頭，但內(nèi)部空間卻還是相當(dāng)比較寬敞實用的！只是后排座椅的地板中間突出比較高，對于后排中間乘客的乘坐舒適度影響比較嚴重！但如果只是四個人乘坐還是非常寬敞的！動力方面，一汽大眾捷達如今搭載的是1.4升和1.5升的自然吸氣發(fā)動機，配合五速手動變速箱和來自愛信的6at手自一體變速箱。另外也有1.4t的高配版本車型！除了這款高配版車型之外，一汽大眾1.4升和1.5升的自然吸氣發(fā)動機版本，動力只能算是夠用，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也算中規(guī)中矩，一切都以低成本為主！配置方面也不算高，但除了入門級車型，其他都有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。價格7.99萬元起售！

而來自一汽豐田的威馳進入國內(nèi)的時間也非常早，在國內(nèi)汽車消費者的心目中也非常的受到推崇！這款車型如今被定義為小型三廂轎車，其車身長度4.42米，內(nèi)部空間的實用性表現(xiàn)比較一般！但柔軟的底盤卻是中國人非常喜歡的一種調(diào)校方式，乘坐舒適度非常高！而外形設(shè)計方面，一汽豐田威馳顯得非常的年輕，活潑，非常的時尚！動力方面，一汽豐田威馳搭載的是兩款自然吸氣發(fā)動機，分別為1.3升和1.5升！與之配合的是五速手動變速箱和新聞t無級變速箱，動力不算強勁，但在豐田的調(diào)教下，加速輕快，燃油經(jīng)濟性高！再加上短小的車身，靈活的轉(zhuǎn)向，非常適合城市駕駛！是女性用戶的最愛！而在配置上，作為一款起售價格只需要6.98萬元的車型，一汽豐田威馳全系列車型都搭載有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動機啟停系統(tǒng)，配置在同級別車型當(dāng)中算是比較高的！

綜合來看，這兩款車型雖然一個被定義為緊湊級三廂轎車，一個則是小型三廂轎車，但從空間實用性，動力性以及價格方面來看，這兩款車型各方面表現(xiàn)非常的接近！如果您是一個女性用戶，平時在城市道路駕駛比較多，注重主動安全性，燃油經(jīng)濟性，那么一汽豐田威馳就更適合您。如果你是一個男性用戶，平時除了城市駕駛之外還偶爾跑跑長途，對底盤行駛穩(wěn)定性更加看重，那么捷達就更值得選擇！

感謝邀請。下面就個人觀點結(jié)合7年從業(yè)經(jīng)驗給大家分享一下。

首先說一句題外話，目前汽車市場車型主要是自動擋受歡迎，所以我選了19款捷達1.5L自動時尚型（指導(dǎo)價:9.68萬）與17款威馳1.5L創(chuàng)行版（指導(dǎo)價:8.98萬）進行對比。

動力方面:

從版面數(shù)據(jù)上看捷達的發(fā)動機功率和扭矩都好于威馳。但在實際駕駛中這點微弱的差距被豐田的愛信模擬8速的變速箱彌補了，反而駕駛者會覺得威馳更加容易上手。

主/被動安全配置方面:

捷達真的很讓人失望！！！作為主打安全的德系車來說居然連最基本的剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制。都沒有全系列標(biāo)配！去4S店探訪時，銷售顧問居然說捷達比威馳重了50公斤的整備質(zhì)量，所以捷達更安全！

油耗方面:豐田主要的研究方向，所以捷達絲毫占不到便宜。

總結(jié):

這樣比較下來威馳明顯更勝一籌。個人覺得車作為道路交通工具，安全配置永遠是用戶購買的第一參考條件。而汽車制造業(yè)發(fā)現(xiàn)到今天，像剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制這些最基本的配置必須是標(biāo)配的！如果沒有，的就干脆不要考慮，除非你愿意用自己的生命去驗證。

最后奉勸大眾一句:“你能不能厚道一點”

你好！豐田威馳和大眾捷達，選哪個好？

兩車在中國汽車界都堆積有非常好的口碑。

一汽豐田威馳自從中國市場上市到現(xiàn)在10多年，口碑一直很不錯，眾多車主都給它總結(jié)一句八字口令：便宜，耐用，省油，省心！當(dāng)然，也非常符合它一直以來的表現(xiàn)。

一汽大眾捷達自從30年前上市中國，一直以非常好的口碑存在中國民眾的心中，以至于一段時間曾輝煌到，上至80歲的老人，下至幾歲的小孩，見到大眾車，就說那是捷達。口碑更是從的士司機口口相傳中的，皮實耐用，保養(yǎng)便宜，修理方便！

但近幾年來，大眾集團對捷達不斷的簡配，少配，小毛病還多，儼然當(dāng)中國消費者是什么都不懂，連發(fā)動機漏油都不當(dāng)一回事，以為只認他大眾的牌子？如有疑問，自行搜索捷達拆車的視頻就知道其中‘奧妙’。

就輛車而言，我更偏好豐田威馳，威馳這款車價格便宜，小毛病少，省心，省油一公里5毛不到，甚至有車友可以開到百公里油耗5L左右。基本不用做什么維修，有車主開了好幾萬公里只進行過常規(guī)保養(yǎng)。就沒進過汽修店！

不過也有些許缺點，1.3L動力弱，要舍得加油門。建議選擇1.5L排量的。

還有就是配置低了，論配置跟韓系車比就差一截了，更別拿威馳跟國產(chǎn)車比配置了，在同等級車，就是一個天一個地的存在！在此給國產(chǎn)車點個贊?！

但是論威馳的話，還是非常值得買的。

以上是我對豐田威馳和大眾捷達輛車的看法，希望對你有所幫助！方便的話請給個贊哦

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豐田威馳和大眾捷達是兩款經(jīng)典家用車型，兩車共同的優(yōu)點就是質(zhì)量相對穩(wěn)定，都是成熟平臺，三大件的質(zhì)量都沒什么問題；豐田和大眾都是世界一流車企，在品控方面都比較令人放心。

接下來，分別說說兩款車的優(yōu)缺點：

先說豐田威馳，優(yōu)點是：設(shè)計比較好看，個改張揚；比捷達還省油，而且沒有什么共性的質(zhì)量問題，新款威馳全系標(biāo)配了上坡輔助和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是比較實在的。駕駛起來輕巧好開，但底盤單薄。

缺點是：車身比捷達小一級，空間表現(xiàn)與捷達有差距；同時，相比捷達保有量小一些，而且維修保養(yǎng)的費用比捷達略貴一些；另外，二手車的保值率應(yīng)該沒有捷達高。

再說大眾捷達，優(yōu)點是：保有量巨大，維修保養(yǎng)便宜；開起來底盤很整，但方向盤、離合器偏沉。

缺點是：大眾“套娃”工設(shè)計毫無新意，并且保有量巨大，開出去有一種爛大街的感覺。作為大眾車型，捷達也有點燒機油的現(xiàn)象，不過并不嚴重。

總之，兩輛車都是經(jīng)濟實用的好車，只是各有長處各有風(fēng)格，至于選誰，看個人喜歡。

現(xiàn)在買車考慮的還是性價比和實用性。隨著油價的上浮，很多朋友，只能選擇一些，省油又耐用的車型。

大家都知道大眾捷達，豐田威馳同時上市，很長時間的車。大眾捷達滿大街都可以看到，可以說這款車，使用率相當(dāng)高，而且在，國人的心目中品質(zhì)一直就很好。它的設(shè)計采用的是大眾家族的一貫的設(shè)計風(fēng)格，這是非常有線條感，顯得非常大氣，對視覺很有沖擊力，內(nèi)飾設(shè)計，很穩(wěn)重。而且動力好一點都不若弱1.5發(fā)動機，開起來，非常穩(wěn)，有良好的操縱性，大眾車，的隔音效果，還是非常好的。捷達給人的感覺就是非常沉穩(wěn)老道，像一個成熟期肌肉男。

豐田威馳品牌非常有影響力，很多人買車都看中了豐田的品牌的影響力，確實豐田的口碑很好，也贏得了很多人的青睞。這款車非常吸引年輕人。它在外形設(shè)計，特別是前臉，顯得更加有活力，青春，個性十足，相當(dāng)潮流。不過內(nèi)飾，相當(dāng)一般，非常簡約。塑料感非常強，一直被吐槽，在這里只能說這個價位的車，要求不要太高。動力上采用的是1.5的發(fā)動機。也夠用。豐田的車操縱感非常靈敏。就是隔音效果，不是很理想，減震效果，也是一般。當(dāng)然了，PSP和上坡輔助系統(tǒng)，在同等級別車中是非常少見的。

看完兩人的對比，豐田威馳對年輕人而來選擇是非常適合的。而捷達經(jīng)歷了20多年的考驗，因此實用性可能比威馳，會好一點。這是個人的，感覺和結(jié)合經(jīng)驗。不知道對大家有沒有幫助。

大眾車皮實耐開一些吧，威馳除了省油，輕易不壞，保養(yǎng)費用太低，安全系數(shù)高點，保值率挺高，其他方面都不如捷達，而且我們要抵制日貨，都買捷達去吧

這二車都是優(yōu)惠后手動六萬，自動七萬幾的車，低檔低價但足夠家用。

如你會開手動，捷達開起來比威馳操控感舒適，但幾年后零件換起來比威馳多一些。

如你只會自動，保守起見選cvt威馳，大眾低檔低價車還沒經(jīng)過市場時間驗證。

如果是我選車，二個都不要，就選和這二種同級別同性能同品牌力的起亞煥馳手動五萬，自動六萬幾。

不要相信熟人推薦，煥馳是一輛在中國價格低于前二車，但在國外品牌力高于前二車的一款車。

威馳這車外形比較時尚，畢竟豐田家族的車，發(fā)動機變速箱無可挑剔，省油也是一大兩點。缺點是鈑金太薄了，骨架不硬實，而且新威馳內(nèi)部空間表現(xiàn)不好，內(nèi)飾顯得比較窄，后排腿部空間有些局促。

新捷達大眾家族臉譜，發(fā)動機變速箱技術(shù)成熟，配件比豐田的要便宜一些。更重要的是新捷達采用高強度鋼板壓縮車身，采用了目前最先進的電子噴漆技術(shù)，漆面較硬，細微的傷害不容易造成劃痕。大眾車的底盤都是較硬的稱重式底盤 高速和顛簸路表現(xiàn)良好 在底盤技術(shù)上，豐田不如大眾。新捷達的缺點就是儀表臺有些高，如果駕駛?cè)藗€子不高的話，駕駛視線會受到影響，還有就是捷達內(nèi)部空間大于威馳，但座椅舒適度不如威馳。

你好我是阿貍的陽光，愛車一族！今天來聊下，威馳跟捷達！

豐田威馳、大眾桑塔納和捷達哪個好？首先大眾的桑塔納和捷達都是定位于緊湊型轎車，豐田威馳是定位于小型轎車。其實大眾桑塔納和捷達整體三大件都是一樣的，我個人還是推薦大眾捷達的。究竟選擇那款好點呢？我現(xiàn)在就來說下

• 豐田威馳外形設(shè)計比較年輕時尚，前臉設(shè)計使用了豐田最新的設(shè)計理念。中網(wǎng)進氣格柵使用黑色的元素搭配豐田車標(biāo)，并且與前大燈連為一體。車身側(cè)面線條流暢，尾部的造型很飽滿。內(nèi)飾設(shè)計整體看起來還是有一點年輕的風(fēng)格，做工用料也是同級水平。威馳搭載1.5L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。整輛車開起來是非常有日系車的風(fēng)格，動力很輕快，變速箱換擋平順，地盤調(diào)教偏舒適性，整輛車的隔音效果一般。

• 大眾捷達外形設(shè)計延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計元素，車頭中網(wǎng)進氣格柵使用了鍍鉻裝飾搭配大眾車標(biāo)，并且是與前大燈連為一體的。車身側(cè)面線條流暢，尾部的造型很顯飽滿。內(nèi)飾設(shè)計整體來說比較偏沉穩(wěn)的風(fēng)格，做工用料都還可以。捷達搭載1.5L發(fā)動機，匹配6AT變速箱。整輛車開起來感覺比較沉穩(wěn)，動力輸出平順，變速箱換擋平順，地盤調(diào)教非常有德系車的厚實，車內(nèi)的隔音效果還可以。

總結(jié):豐田威馳、大眾桑塔納和捷達哪個好？價格級別定位基本相同！這種價格競爭還是蠻多的！首先大眾的捷達和桑塔納都是屬于三大件一樣的，外形和價格不同罷了，我個人還是推薦捷達。捷達和威馳外形看起來比較年輕，兩款車的油耗都相差不大。

以上是個人的看法，喜歡的朋友可以留言加關(guān)注一起交流學(xué)習(xí)！