我個人建議是：六合＞溧水＞馬鞍山。

為什么呢？小歐查到了一些數據。

二月三個地區房價對比

六合均價在13467元每平方米。

溧水均價在11776元每平方米。

馬鞍山均價在6060沒平方米。

（小歐辛苦查的資料，再辛苦的拼接起來。）

總結：相對來說溧水和六合房價比較高畢竟是他們隸屬于南京是省會城市。馬鞍山房價很穩定價格也很便宜。

為什么我認為六合更適合投資？

首先我們目前知道的是這三個地方的房價都是趨于平穩狀態，只是有小幅度上下波動。六合和溧水有一點點小幅度降價，不到百分之一。

這倆個地方屬于大城市南京這就不必多說了，想必您也聽過“江北新區”這個詞吧？六合也是在江北新區那一塊的啊！舉個例子，我有個朋友在很多年前橋北還是大農村的時候三千塊一平入手一套房子后來慢慢漲到一萬多不漲了。就這個時候江北新區成立了短短幾個月房價翻了一翻，達到兩萬多。

由于江北房價市場火爆，房價在政府的調控下已經趨于穩定，不過您要意識到的是隨著國家政策的慢慢到位,南京市政府的資金投入（比如配套設施的修建），未來六合房價是很有前景的，趁現在價格穩定加有那么一丟丟降價，可以考慮考慮。

結語：當然這只是我的一己之見權且給您做參考。我是小歐如果您對南京各個方面有興趣，歡迎私信我，我將為您提供力所能及的信息。

本人就是六合的，個人建議千萬不要在六合買，就是個坑，發展水平落后，環境差，整體層次低，就是房價不低，區中心都沒有蘇北一個鎮中心繁華，連養老都不適合，養老最起碼環境要好，收入低消費高的地方，有句話叫南京落后看橋北，橋北落后看六合，六合落后看馬鞍，由此可見，一定要謹慎了。

實話實說，個人不帶任何觀點。一位追求戶籍我看選擇南京六合，凓水，高淳。雖然入了南京戶籍也是和南京市區有很大程度上差別，離市中心非常非常遠。如果選擇安徽馬鞍山除了戶籍離南京最近的城市。生活上有寧安高鐵公交化運營十七分鐘到南京南站。每天早上南京南站放空到馬鞍山接市民去南京上班。公交通707路869路兩市市中心距離30幾公里。房價從（舊房老市里）2000到（新房）15000之間。生活配套無法和南京中心區比較，但是比南京縣改區強的太多。現在上海梅山鋼鐵搬遷江蘇鹽城，建鄴區南闊離馬鞍山只有十幾公里。隨著南京在國家地位不斷上升遲早馬鞍山回歸南京。當年中央鋼鐵廠就是現在的馬鋼股份公司。

我覺得應該買馬鞍山！

我在橋北有兩套房子，一套在明發，另一套在大華。明發那套因為物業實在太差，在16年房價大漲前夕賣掉了，有點虧???大華那套還留著，但由于來往于市區太耽誤時間，目前空置在那里。

馬鞍山離南京非常近，高鐵十幾分鐘，票價14塊左右，房價便宜但環境很好。畢竟是地級市，配套比目前還在起步階段的六合及江北地區好很多。最主要的是，馬鞍山的教育一流，二中非常厲害，去年考上北大清華的就有十幾個，南京很多高中根本沒法和它比。

只是，現在馬鞍山房價也漲上去了，高鐵站附近的房子也都要一萬左右。

不要考慮溧水了，不是你投資不投資的問題，是不根本買不到的問題，200套房子2,3千人排隊搖號，南北加起來5六個樓盤搖過來了，沒有一個搖到的，郁悶！

|全椒也很好，路寬車少，風輕云淡，路面干凈整潔，還有那里的人真的非常純真，我第一次去看房，在小區里遇到了一個小朋友和他的奶奶，我們就隨便聊了幾句，而那個小朋友就非常熱情請我們到他家去吃飯，雖然沒去，但我內心是滿滿的感動。.

我感覺還是在溧水買房，肯定是有原因的，第一個是溧水的空氣環境好，不像六合全是化工廠，污染大，對身體不利健康，雖然國家一再三的控制環保，可是六合永遠都控制不了，第二個是溧水的高速公路也是最多的，第三個溧水的省溧中學校好，每年有不少南京市內的孩子選擇到省溧中來上高中，在前年溧水的一位高考生高考分數408分，在南京市排名第一錄取清華大學，第四，溧水的高鐵和地鐵也開通了，去蘇錫常也方便，上有天堂，下有蘇杭，的確是的。

不考慮南京戶口問題，推薦寶華、汊河這些周邊區域，雖然是邊緣交界地域，但是近，都有地鐵規劃，且不論什么時候能通車，但是遲早會通車，房產投資已經是長期持有了，短期買哪兒都沒有好的收益。南京區域可以考慮像江寧濱江，浦口橋林新城，六合s8地鐵沿線，溧水的地鐵沿線的樓盤，相對而言資金投入小，回報率也還好，具體還得看進一步的人口流入，畢竟已經是有了地鐵在運營，房價波動想要二次刺激，可能需要別的有利地方發展的政策落地。至于買馬鞍山市區，滁州全椒這些高鐵站附近樓盤，也是不錯的，第一，高鐵通勤時間短。第二，相對而言樓盤價格低，可能五六千，七八千，相比較寶華都一萬五，汊河沒個九千一萬買不到吧？六合，溧水也是一萬多。如果僅僅從投資角度來看，大城市溢出效應，應該先選擇像六合，溧水這些本市偏遠地區，再是寶華，汊河這些跨市甚至跨省的區位優勢地區。其實周邊地區板塊離市區近的還有像烏衣，烏江。具體這些地方哪個適合或者有前景，還需要個人自行判斷，可以花點時間實地看看。個人推薦汊河這個區域。因為什么呢，這時候買南京市區的偏遠地區的樓盤，基本上沒有在建地鐵周邊或者規劃地鐵線周邊了，溧水，高淳地鐵已通，未來是否有第二條地鐵或者更快的像磁浮列車這種交通工具落實不得而知。房價上漲的刺激條件不足，雖說地鐵不是唯一刺激房價上漲的唯一條件，但是也算得上是主導條件。而且，這些地方的房價已經一萬多了，相對于市區的房價雖然便宜很多，但還是因為過于偏遠，上漲的幅度應該不大且在現今樓市政策上時間必然是緩慢的。說說汊河這個區域，缺點是跨省，行政壁壘真的是阻礙其發展的重要因素，但是又因為實在是便宜，近，又有很多開發商跟剛需去那塊土地。相比較而言，政策上可能不如寶華，畢竟人家省內兄弟好辦事。跨省區域的汊河，目前名義上說南京公交602直達，其實是交通為零，來往的主干道也是被一條汊河大橋所遏制。常年施工，完工時間漫長，這些都是詬病，但是也不能抹滅他的優點。離市區近，汊河到目前的三號線地鐵林場站開車大約15分鐘，那些賣房的什么十分鐘，八分鐘，那都是夜里兩點時速80。這個15分鐘也是在道路相對通暢，稍微堵堵車25分鐘吧。正常剛需在汊河置業，江北高新上班，也是非常方便的，江南上班的話，估計也不太會選擇汊河置業。說到高新，就來說一下江北新區，這個江蘇省唯一一個國家級新區。物以稀為貴，江北新區的規劃高度，力度還是有的。高新區的就業崗位在逐年上升，隨著那些開發商的廣告，讓那些準備買房置業的剛需間接的認識到了汊河這個區域，對于高新上班的普通上班族，買不起兩三萬的高新，一萬的汊河總該可以吧。從價值洼地來看，汊河樓市還是具有吸引力的。再說下汊河有啥看頭，南京北站，雖說高鐵站離汊河還是有不近的距離，且一個高鐵站也沒開發商宣傳的輻射力那么廣，但是北站未來匯集的地鐵線路四通八達，從汊河到北站，兩三站地鐵就可以換乘好幾條線通往南京的各個地方，并且這些規劃都是板上釘釘的，一步一步在落實。雖然寶華也是有地鐵規劃，但是寶華的房價已經高位了，沒有一萬五六買不了，目前還限購。最主要是汊河在近幾年會有很多刺激房價上漲的因素:第一:寧滁城際也就是南京地鐵s4號線安徽段的開建，有人說也只是安徽建，江蘇不建，不會對接的問題。這個問題其實不是問題，畢竟s4江蘇段才兩站，江蘇段沒到開工的時候，而且南京北站的規劃的的確確是有s4號線的，不會無緣無故撤銷，這條線是板上釘釘的。第二:南京北站的開建，既然開建北站了，s4號線的通道預留，路線規劃等都會逐步流出，進一步推進其進度。第三:目前汊河可以說交通短板，隨著建設的一步步發展，汊河大橋，104國道改造，南京公交的延伸，必定能使其交通得到進一步改善。可以說目前交通配套為零。

第四:價值洼地，投資就是低入高出，汊河目前雖然房價已經在萬元左右，但是升值空間還是比較大的。汊河房價優勢在于高新兩萬的時候汊河只有一萬，十來公里的具體，房價差一萬一平，對于手頭窘迫的剛需來說選擇汊河也是不錯的。而且汊河各項配套設施完善的這個時間也不會太長，預計五年自持就能有一個比較好的房價漲幅。

最后說一句，房子是用來住的，不是用來炒的。全國房價持續平穩，大漲大落已經不可能了。樓市有風險，投資需謹慎。個人觀點，不喜勿噴。

馬鞍山妥妥的漲，馬鞍山東站高鐵下一站就是南京南站。15.5的票價36分鐘到。馬鞍山城市也轉型了。由鋼鐵城市過渡到依托長三角的服務型城市，文化底蘊很深厚。其實去年馬鞍山秀山的房子還不貴，2020年馬鞍山地鐵一號線通了，這房價都破萬了。

我覺得溧水城區逐漸是剛需首選，1萬多的價格不貴，地鐵，寧杭高速直達南京40分鐘上班族可以的，另外溧水白馬鎮康居西路田園牧歌別墅和廻峰莊園別墅價格9000一平也是買別墅的價格洼地，值得一試！贊！