當然是凱迪拉克。
很簡單的道理,25W這個價格買大眾還是買凱迪拉克?

大眾CC實際上是一款運動型的轎車,主打的是“感性消費”-----從它的版本就能很明顯的看出來(X顏版),所以如果單純的“顏值控”對于CC是非常癡迷的,甚至第一眼看到CC就決定必須要買一臺,但是當他們詢問了價值之后紛紛表示:“這個價格我就不買CC了.....”。
那么,除去顏值,我們再看看CC和同價位的凱迪拉克之間的對比(2019CC 38TSI魅顏版和17款ATS-L 28T技術型):

很難想象的是,在長寬都略大于ATS-L的同時,軸距竟然更短-----這意味著CC的內部空間更小。
其次,動力方面:

ATS的發動機全系標配,不但動力比CC更好,在同級別的(BBA)對比中也是頗為優質的存在。
內飾方面其實比較主主觀,所以并不好評判。但大眾CC在這個價位上,在品牌檔次有明顯差距的基礎上,在配置上竟然僅僅只是堪比ATS-L-----這已經是是非常沒有競爭力了。
更別說幾個關鍵的節點上,比如剎車(CC是盤式;ATS-L是通風盤式)、隔音(ATS有主動降噪)都不如ATS;僅僅只是多了倒車影像這些能自己加裝且價格在1000之內的東西.....
最后一點、也是比較關鍵的問題:CC并沒有多少優惠。尤其是2019款CC出來,25+的車優惠僅在1W左右;而2017ATS優惠起碼5W以上------真真就是問你同價格你是要大眾還是凱迪拉克了。所以性價比肯定是ATS高了,更別說凱迪拉克這個豪華品牌了。
總而言之,大眾CC最大最核心的優勢就是顏值、顏值、顏值,其他的根本沒有什么競爭力------但顏值大過天啊,就單憑這一點,CC的銷量不知道超過ATS多少了。
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