成都在漢代為蜀中三郡（蜀郡）之一，曾為十三州刺史部州治，蜀漢時期為蜀國首都，在歷史上寫下濃墨重彩畫卷，何謂存在廣感極差一說？

我只是部分贊同你所謂的“存在感極差”。

成都地處西南一隅，又是盆地，以當時的交通條件，非常閉塞。加上有都江堰的自流灌溉，沃野千里，水旱從人，巴適得板。所以，若非處于歷史的風口浪尖，就算你外邊發生了驚天巨變，這里也真的就如同李劼人所說的《死水微瀾》。

成都在近代史上能留下一筆的，一個是保路運動，直接引爆了五四運動；另一個就是抗日戰爭時期，作為大后方，想沒有存在感都不可能。成都現在周邊的五六個機場基本就是那時候老百姓勒緊褲腰帶建的，是中緬駝峰航線的物資集散地。我發一張圖吧，其他的細節你自己去查，我真的懶得跟你浪費口水。我實在想不出近代史上還有什么大事比抗日戰爭更重大。

作為一名成都土著，說實話我只想清清靜靜地過自己的小日子，誰愿意叱咤風云誰去。反正國家有難的時候，我們不會像那些張口閉口“大老爺們兒”的不戰而逃，絕不拉稀擺袋！當然，國家也從未有負四川以及成都。

最后，真誠地歡迎外地人來成都投資、興業、安居。這些年被互聯網炒得火熱，都是外地來的朋友捧場，并非當地人的本意。虛頭巴腦的事兒，咱真不在意，只想悶聲發大財。

祝你生活愉快！

1911年在成都發生的保路運動，直接支持了辛亥革命的爆發。這是寫在我上學時的歷史教科書上的。如果沒有成都保路運動，則推翻清政府的封建統治可能還會延后幾年。這是成都乃至四川人民在民主主義革命中做的極大貢獻之一。

抗日戰爭時期，西南作為抗戰大后方，重慶最為陪都，而成都則成為大后方的經濟軍事中心。空軍，后勤等機關均在成都及周邊區縣。最著名的飛虎隊，就駐扎在成都，從大陸本土轟炸日本本土也是從成都出發。支援緬甸抗日，飛機也是從成都出發。成都也遭受多次日軍的大轟炸，死傷無數，破壞嚴重。包括成都在內的四川省軍民，在抗日戰爭中極大的付出，才堅守到最后，直至抗戰全面勝利。

蔣介石離開大陸逃往臺灣，也是從成都鳳凰山機場啟程的。

成都這個千年古城，見證了太多的歷史變遷，滄海桑田。也輝煌過，也沒落過。也養成了處變不驚，安逸閑適，高效耐勞的品質。

成都地處西南，偏安一隅，而中國近代動亂主要是外患！是沿海輸入性動亂！

自古有言，天下未亂蜀先亂。

清的滅亡就是從四川保路運動開始。

天下以定蜀未定。

五十年代四川還在剿匪！

四川在中國近代史上并沒有在舞臺中央，但是它分量很重，無論是在清朝的滅亡中，還是在抗戰中，還是在新中國建立后，安定全國局面的作用下，都是非常重要的！

一臺戲并不是只有在鎂光燈下的才是重要的，幕后也很重要