西部大開發是我國偉大復興戰略的重要組成部分，目的是把東部沿海地區的剩余經濟發展能力，用以提高西部地區的經濟和社會發展水平、改變西部相對落后面貌，加速推進我國現代化建設，鞏固現代國防。西部大開發的范圍涵蓋重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、內蒙古、廣西12個省市區，總面積約686萬平方公里，約占全國總面積的72%。西部開發的重點體現在一是西部開發的總體規劃；二是促進西部大開發的政策措施；三是西部地區的基礎設施建設；四是西部地區生態環境保護和建設等四個方面。而這些工作，近年來在黨和國家及地方政府的共同一致發力下，均已經取得了輝煌成就。
那么未來幾年，西部地區有哪些重點工程呢？據我了解，未來幾年西部地區將會迊來更大的騰飛，其重點工程總的來說主要就有西部公路建設、西部退耕還林還草工程、青藏鐵路、渝懷鐵路、西部高校基礎設施建設等重點工程。具體而言：
一、西部公路建設，由于交通基礎設施建設是西部開發的優先領域，公路交通在西部地區綜合運輸體系中占據主導地位。我國西部大部分地區自然條件惡劣,生態環境脆弱,環境承載力較低，人類活動對生態環境影響程度表現強烈,受損生態環境恢復難度相對較大，這就對西部公路建設中的環境保護提出更高的要求。
二、西部退耕還林還草工程，這項工程始于1999年，是迄今為止我國政策性最強、投資量最大、涉及面最廣、群眾參與程度最高的一項生態建設工程，也是最大的強農惠農項目，僅中央投入的工程資金就超過4300多億元，是迄今為止世界上最大的生態建設工程，屆時將新增 500 萬畝耕、林、草地。
三、青藏鐵路，全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。青藏鐵路推動西藏進入鐵路時代，密切了西藏與祖國內地的時空聯系，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
四、渝懷鐵路，是國家西部大開發的十大重點項目之一，全長 624.523公里，為一級單線、預留復線條件，一次建成電氣化鐵路。其鐵路穿過的區縣多為貧困地區，因此渝懷鐵路又被稱作是一條扶貧鐵路。渝懷鐵路在重慶境內投資約150億元，占總投資70%以上，全線十大重點控制工程全在重慶境內，是建國以來重慶市投資額最大的基本建設項目。
五、西部高校基礎設施建設，是為振興中西部高等教育，促進中國高等教育協調發展，并切實提升中西部高校辦學能力，提高人才培養質量，使中西部一批本科高校的實力得到較大提升，計劃重點支持建設中西部23個省(自治區、直轄市)以及新疆生產建設兵團的100所地方高校的發展建設。
六、除此之外，還將全面啟動實施“西電東送”“西氣東輸”工程；廣西百色、內蒙古尼爾基水利樞紐工程；“五縱七橫”國道主干線西部地區重要路段；蘭州—重慶輸油管道工程；農業特色經濟建設工程；中心城市基礎設施建設工程；高新技術產業化和醫療衛生項目工程等。而且，還將啟動加快塔里木河、黑河綜合整治工程和小灣水電站等一批西部地區重大項目的前期工作。今年將開工建設西安咸陽國際機場，打造建設以成都雙流機場、昆明巫家壩機場、西安咸陽機場、蘭州中川機場和烏魯木齊機場為中心的支線航空網絡，逐步形成一個以主要樞紐機場為中心的輪幅式支線航空運輸網絡。這些重點工程的建成，不但會助推我國西部地區發生翻天覆地的變化，而且更為我國推進實現“一路一帶”發展戰略注入新的生機活力！