中國現行的體制,幾乎每個行政機關都有下屬的二層事業單位,或參公,或全額、差額,參公的可以和公務員一樣領車補,全額或差額的不在車改范圍內,自然就沒有車補。隨著全國事業單位車改的鋪開,事業單位車補被提上議事日程,但根據目前各地公開的信息來看,很遺憾地告訴大家,事業單位發車補,估計只有期望沒有希望,多數地方還是按照實報實銷的方式參改
自2014年全國各地機關單位實行車改后,公務員領取車補至今已有4年。領取的標注各地不一,小公所在的省份是科員(辦事員,含工勤人員)600,科級750,處級1200,廳級1950。按科級計算,4年下來,公務員差不多比事業單位多拿了4萬塊錢。這讓同在一個屋檐下,干同樣的活只是事業編制的人,多少有點不爽。
然而不爽歸不爽,有什么辦法。只能期盼這次事業單位車改,能夠挽回點損失了。但現實并不像大家想象的那樣。從山西、湖北、青海、重慶、廣東、廣西、陜西、安徽、四川、江西等10個省市目前公布的車改信息來看,事業單位車改,將不再像行政機關那樣實行一刀切,大家都領車補,而極有可能都采用實報實銷的方式參改,部分特殊崗位適當給予車補的方式進行。也就是說,絕大部分事業編人員,今后可能還是領不到車補。但是,部分行政事業單位通過撤并整合、實現政事分開后,轉為行政機關或參公單位,仍將有機會領取車補。而這,就要看當地的政策了。