如果單從成本來算，那么用車少買車無疑是不劃算的!例如買車以后每年保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用就得6000元以上!這還沒有計(jì)算油費(fèi)、停車費(fèi)、違章罰款的費(fèi)用等。總費(fèi)用在1-2萬之間!而且車輛還有折舊費(fèi)，新車落牌后起碼購置稅就已經(jīng)陪進(jìn)去了！而汽車的自身價(jià)值也是在逐年降低，最后可能就是廢鐵價(jià)格!十幾年前有人拿買車的錢去買房，結(jié)果房子價(jià)值翻了幾倍。而拿去買車……最后車子價(jià)值幾萬塊而已!當(dāng)然這只是隨便舉例而已，如果資金充足兩樣都買豈不是即享受汽車的便利，又坐等房子升值!

例如單身一個(gè)人，不經(jīng)常用到汽車，那么平時(shí)有事情租車、打車一年下來幾千塊足夠。而且特別省心，舒心!但是打車租車也不如自己有車方便!有的時(shí)候在路邊等半個(gè)小時(shí)也打不到車，在惡劣天氣里出租車根本叫不到……這個(gè)時(shí)候無疑是最想擁有汽車的時(shí)刻!雖然用的不多，但是偶爾一次就足夠了！無論多少錢的汽車，起碼能遮風(fēng)避雨，隨時(shí)隨地可以出發(fā)，而不用考慮交通問題!

汽車就是第二個(gè)房子，移動的私人空間!有了汽車以后活動半徑更大，以前不能做不愛做的事情，有了汽車以后都變成了簡單的事情!而且目前的趨勢來看，汽車是家庭必備品!無論是接送孩子，上下班等都是非常使用方便，節(jié)約時(shí)間。同樣堵車，有人堵在公交上面，心情煩躁!而私家車主可以在屬于自己的空間內(nèi)聽聽音樂，廣播，避免了擠車之苦!所以汽車這東西算起來肯定不劃算，但是帶來的舒適和便利性也是不能用錢來衡量的!

【導(dǎo)語】現(xiàn)如今，汽車以及從以前的奢侈品變成現(xiàn)在的生產(chǎn)生活工具，伴隨著各種小汽車的價(jià)格區(qū)間越來越下探，還有各類金融方案出現(xiàn)，買車變得越來越容易。汽車的用途有很多種：我們?nèi)粘５耐ㄇ诖健⒆呒掖T、外出旅游等等都可以用到車。但是對于有些朋友來說汽車只是出行交通工具中的一種，對于汽車的用途用的比較少，那么對于這類朋友來說，應(yīng)不應(yīng)該買車呢？我們來簡單分析以下。

首先我們來講一下一輛車購買以后需要有哪些必要的費(fèi)用：

汽車除了需要支付裸車的價(jià)格給4S店或者車行以外，還要再支付大約10%的購置稅給國家稅務(wù)局，并且還要支付幾千塊的保險(xiǎn)錢給保險(xiǎn)公司，還有幾百塊的上牌費(fèi)給車管所；在全部辦完以后，日常用車還需要支付車輛的油錢、停車費(fèi)、過路費(fèi)等等，就算車子買回來放著不開，也要承受著貶值并且支付固定開支，固定開支包括有保險(xiǎn)費(fèi)還有每年的車船稅保養(yǎng)費(fèi)等等。即便是買回來放著完全不開也是需要承擔(dān)一定的費(fèi)用的。

在用車用的少的情況下，假設(shè)一年行駛的里程為5000公里，購買的汽車是一輛10萬塊的大眾POLO，假設(shè)上好購置稅和牌照以后是11萬出頭，就以11萬計(jì)算。開了一年以后騎車貶值到原有價(jià)值的80%，即便是算上購置稅，11萬的80%就是8.8萬；再加上第一年的保險(xiǎn)費(fèi)大約為4000元，加油費(fèi)5000公里按照2500元計(jì)算。在其他小頭費(fèi)用不算的情況下，第一年行駛5000公里的開支算上貶值的話要達(dá)到28500元，相當(dāng)于一公里是5.7元錢。

雖然說有隨叫隨到和門對門的用車體驗(yàn)，但是如果開得少的話，汽車的整體用車成本和貶值的錢是不會少太多的，這就造成了單位用車時(shí)間和公里數(shù)的成本比較高。從短時(shí)間來看的話其實(shí)是不太劃算的。因?yàn)楝F(xiàn)在軌道交通這么發(fā)達(dá)，國內(nèi)的高鐵動車去哪里都很快，城市里面的地鐵網(wǎng)也慢慢鋪開，即便沒有地鐵，打車或者滴滴也可以到處覆蓋。所以從某種程度上來說，如果不用經(jīng)常外出辦事或者去小地方出差的話，汽車真的不算是剛需品了。

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總而言之，對于汽車來說，如果是平時(shí)用的很少，并且不是剛需的話，我建議還是先不要購買，因?yàn)槠囋谫徺I落地以后就是開始貶值并且需要花錢養(yǎng)車，即便是公里數(shù)開得少但是必要的花費(fèi)還是少不了的。用的少的時(shí)候完全可以用公共交通工具了來出行，可以減少很多不必要等開支。等到自己需要到處跑不得不買車的時(shí)候，再購買車輛才可以物盡其用。

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隨著道路上的私家車越來越多，似乎擁有一輛自己的車成為了普通人的標(biāo)配。經(jīng)常聽到身邊的年輕人結(jié)婚前一定要讓父母買車，甚至車子成為了不少家庭的陪嫁，即使小兩口沒有太多用車的需求，近幾年內(nèi)也沒有要孩子的計(jì)劃，汽車還是成為大家電配置的一員。造成這種局面的主要因素還是國人的面子工程，私家車確實(shí)在很多情況下給予人們莫大的方便，但是對于很多家庭的實(shí)際情況，的確是一個(gè)可有可無的東西。至于到底要不要買車，充分考慮一些更深層的因素再做定奪。

經(jīng)濟(jì)情況優(yōu)先

首先必須要說明一些極端的情況，在家中十分不差錢的情況下，買車無論你開不開都隨意，比如之前有節(jié)目采訪問王校長：“你買那么多車干什么？”王校長反問：“你要那么多衣服干什么？”誠然當(dāng)買一輛車和買一件衣服一樣不需要太多思考的時(shí)候，你完全不必要考慮那么多。

但是對于更多的普羅大眾而言，經(jīng)濟(jì)因素是必須要考慮的。買車的一次性開銷費(fèi)用和日后每年都要付出的保險(xiǎn)費(fèi)，保養(yǎng)維修費(fèi)，加油費(fèi)，停車費(fèi)都是需要仔細(xì)計(jì)算一下的。特別是對于一些剛工作沒什么積蓄的年輕人，如果不想讓父母負(fù)擔(dān)，還是考慮好再買車。買什么檔次的車也要充分計(jì)算，千萬不要把所以積蓄買了車，回頭加不起油，豈不是買櫝還珠？

私家車，真的方便嗎？

除去面子工程，更多人買車是為了方便，但是真的買車以后才發(fā)現(xiàn)完全不是那么一回事。開車出行對于道路交通的要求其實(shí)是相當(dāng)高的，早晚高峰的時(shí)候很多朋友已經(jīng)放棄開車而選擇公共交通已經(jīng)十分能說明問題。在南京如果去新街口之類的地方，我也是傾向于坐地鐵，十分方便快捷。如果是開車，市中心堵車就不提了，光是找個(gè)停車位都能掉半條命。

如果買車是為了應(yīng)急的話，其實(shí)很多時(shí)候還不如打車。而且買車前一定要考慮停放的問題，自己家小區(qū)或者周邊的停車位充足嗎，停車費(fèi)是不是在自己能力接受范圍之內(nèi)。這些都是不能忽視的問題。

使用頻率不是首要考慮因素

題主說買車但是用的少，是不是就不用買車了。其實(shí)使用頻率并不應(yīng)該優(yōu)先考慮的事情，因?yàn)檫@里會要考慮更多實(shí)際的因素。

我經(jīng)常會推薦家中有孕婦，小孩，老人的家庭，安全可以根據(jù)實(shí)際情況購買代步車。畢竟自己出行很容易，一大家子就挺麻煩了。家中有寶寶的人肯定知道，每次帶孩子出行跟搬家一樣。這種情況有車真的可以省事不少。而且自駕游是個(gè)很不錯的選擇，如果每年考慮幾次遠(yuǎn)距離的全家自駕游，買車還是比租車方便不少。題主提出的買車用的少，并不是該不該買車的主要決定條件。自己家庭是否真的需要一輛車，家庭條件可以負(fù)擔(dān)的起什么價(jià)位的車，什么車型更符合需求？都是小伙伴們在買車前要仔細(xì)思考的問題。算好一筆買車后家庭開銷的增長，然后與需求對比一下，私家車給你帶來的舒適和便捷與多出的開銷是否成正比。

歸根結(jié)底，買車這件事說大不大，說小也不小，題主的家中是否有老人小孩，經(jīng)常存在接送困難的問題，是否考慮自駕游等等，才是要不要買車最應(yīng)該考慮的問題。如果下定決定買車，也要充分考慮需求再決定心儀的那一輛。

不知道題主指的“用得少”是多少，我們姑且認(rèn)為是一個(gè)禮拜需要用一回，如果是這種情況，我個(gè)人覺得買車的意義不大。

我們拿一臺10~15萬元的家轎來說，首先交保險(xiǎn)就是一筆不小的開支，通常強(qiáng)險(xiǎn)+三者險(xiǎn)+車損險(xiǎn)為3500-4500元之間（具體要看折扣力度）。

考慮到開車次數(shù)不多，油錢開支會少一點(diǎn)，按一年跑3000公里（一個(gè)月也就250公里）算，一年的油錢大概1500~2000元。如果再算上停車費(fèi)、過路費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)等，一臺車一年的開支要超過10000元。這還沒算上可能存在的違章、交通事故等問題。

這筆錢按一個(gè)月下來，一個(gè)月打車錢可以有接近800元。如果從經(jīng)濟(jì)和省心角度看，買車其實(shí)挺不劃算的。

不過買車是很私人的事情，如果完全按使用頻率來判斷該不該買車并不十分準(zhǔn)確。比如過年走親訪友會覺得有輛車要方便很多，不用拎著大包小包的禮品擠公交或者地鐵的感覺要好太多。

當(dāng)然，有了一臺車大家也會覺得更有面子。

除此外，如果您有小孩子，雖然用車少但有車和沒車還是有蠻大差別的。像不用抱著小孩在外面等的士，周末還能帶著小孩出去踏青，等孩子再大點(diǎn)還能去周邊城市一日游、露營等等，這些感覺是不能再好了。

本來汽車租賃和共享汽車能夠解決短時(shí)/低頻次用車問題，但考慮到國內(nèi)汽車租賃和共享汽車發(fā)展很緩慢，使用體驗(yàn)也不太好（車況差，特別是車內(nèi)很臟；網(wǎng)點(diǎn)分布不均，停取車麻煩；需要交金額不低的押金；部分舒適性配置損壞等等），自己擁有一臺車依然是主要的解決辦法。

如果都是剛需才買車 那車還賣給誰哦 買車不就是為了享受 給我們短暫的私人空間與自由 男人都有一個(gè)汽車夢 它是對于自己的獎勵 也是對于殘酷現(xiàn)實(shí)的撫慰 什么東西都要必須要用的時(shí)候才去消費(fèi) 不覺得人生很乏味嗎

說真的現(xiàn)回老家不開部車回去，都不好意思回了，所以今年再苦再累再穿也一定要買一部幾萬塊的代步。

買，不開也買。還得買合資車。面子車！

嗨咯，你好！車現(xiàn)在幾乎成為人類生活的常態(tài)！至于要不要買車？買什么樣的車都要根據(jù)自己的需求而來！不是為了面子虛榮心而買車！車子是消費(fèi)品，15萬左右的車，最簡單你要15000左右的費(fèi)用去養(yǎng)它！不談車輛貶值！如果用的很少很少，家庭條件一般，不算富有，個(gè)人建議還是不要買車！現(xiàn)在交通方便，到處可以打車！如果送孩子上學(xué)啊，有些事不方便可以建議買個(gè)適當(dāng)?shù)男≤噹兹f塊而且，代代步，出行方便養(yǎng)費(fèi)也不算是有負(fù)擔(dān)！

一直想買車 但沒指標(biāo) 后來租了一臺車兩個(gè)月 感受一下養(yǎng)車的感覺。開了一個(gè)多月 不敢買了 花消太大了 家里附近月保太貴了 上下班需走高速 共40公里 一天下來交通費(fèi)就70塊了 在市內(nèi)保管最少10元一小時(shí) 要不就16一小時(shí) 在家樓下月保就6百了，感覺自己買了車真心養(yǎng)不起。

建議想買車的先長租一下車 自己當(dāng)兩三個(gè)月車主感覺一下承受得了不，再去考慮買不買！

不好說，我告訴你要算買車用與打車的賬，肯定是不買。但你說你是土豪，無所謂，那白說了；你說你要隨時(shí)用車的便利、要詩和遠(yuǎn)方等等，我能怎么說，你肯定希望大家的回答切合你的心里，不切合你可能就糾結(jié)一下。

我不說了，你買把，可能后悔，但至少擁有過。