洲際彈道導(dǎo)彈確實屬于大國大殺器,但它與戰(zhàn)略轟炸機(jī)各有各的用途,不能用一種來代替另一種。
(圖:美軍B52戰(zhàn)略轟炸機(jī))
第一,洲際彈道導(dǎo)彈有優(yōu)勢但也有弊端。
世界上通常會把導(dǎo)彈按射程劃分為近程、中程、遠(yuǎn)程和洲際四大類,一般來說超過8000公里就可以算在洲際導(dǎo)彈范疇了。目前全世界擁有洲際彈道導(dǎo)彈的國家只有四個:美國、俄羅斯、中國和法國(英國陸基投送用的是美國導(dǎo)彈),此外印度剛踏上門檻,日本與朝鮮有開發(fā)洲際彈道導(dǎo)彈的潛力。
(圖:美國洲際導(dǎo)彈所攜彈頭)
從投送里程來看,洲際彈道導(dǎo)彈跟戰(zhàn)略轟炸機(jī)確實存在重疊之處。比方說我們的東風(fēng)31射程大約在11000公里,而美國的戰(zhàn)略轟炸機(jī)B2A作戰(zhàn)半徑8000多公里,都符合超遠(yuǎn)距離投送的要求。洲際彈道導(dǎo)彈比戰(zhàn)略轟炸機(jī)投送更遠(yuǎn),攜帶彈藥量更大,這些都是它的長處。
然而洲際彈道導(dǎo)彈也有弊端:它的發(fā)射方式是固定發(fā)射,導(dǎo)彈安放在發(fā)射井里,并且發(fā)射準(zhǔn)備時間相對較長,容易被對手預(yù)知地點發(fā)動先發(fā)制人的摧毀。正因為清楚這個短板,前蘇聯(lián)及俄羅斯才設(shè)計出戰(zhàn)略導(dǎo)彈列車,在俄羅斯遼闊國土的鐵道線上游動執(zhí)勤。
(圖:有“死亡列車”之稱的俄羅斯戰(zhàn)備導(dǎo)彈列車)
第二,相對而言戰(zhàn)略轟炸機(jī)執(zhí)行任務(wù)的方式更靈活。
相比之下戰(zhàn)略轟炸機(jī)就比洲際彈道導(dǎo)彈靈活得多。戰(zhàn)略轟炸機(jī)可以從任何一個具備起飛條件的機(jī)場升空,長途飛行也能達(dá)到或接近洲際導(dǎo)彈的里程,且飛行航跡不固定,不易被中途擊落。
而洲際彈道導(dǎo)彈則不一樣。顧名思義,彈道導(dǎo)彈是以一個固定的彈道軌跡飛行,盡管中途能夠變軌,但改變幅度畢竟有限,例如它不可能偏離上千公里再折回來,或者中途停止飛行。但戰(zhàn)略轟炸機(jī)卻能夠輕松做到這一點。另外攻擊方式上戰(zhàn)略轟炸機(jī)也靈活的多,它可以投放制導(dǎo)炸彈精確轟炸,也能在視距范圍外發(fā)射機(jī)載導(dǎo)彈進(jìn)行打擊。
(圖:美國B2戰(zhàn)略轟炸機(jī)投放集束炸彈)
戰(zhàn)略轟炸機(jī)能夠很容易做到位置前移,比方說進(jìn)駐前進(jìn)機(jī)場,就能縮短攻擊距離。而洲際彈道導(dǎo)彈過于笨重,一般發(fā)射重量高達(dá)七八十噸搬運不便,很難把發(fā)射地點前置。
第三,從經(jīng)濟(jì)實惠的角度,用戰(zhàn)略轟炸機(jī)投彈更劃算。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)的另一個好處就是既可以進(jìn)行核打擊,也能夠進(jìn)行常規(guī)性的軍事打擊。但是洲際彈道導(dǎo)彈幾乎無法做到這一點。
軍用洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射費用本人不清楚,可以用射程載重相似的民用衛(wèi)星發(fā)射作為參考。通常一顆衛(wèi)星發(fā)射所需商業(yè)費用,從幾百萬美元到一億美元不等。假如按最高取酬標(biāo)準(zhǔn)計算,花一億美元投送一噸多炸藥去炸敵人的目標(biāo),從成本角度顯然是非常不劃算的。換言之用洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射常規(guī)彈頭不經(jīng)濟(jì)也不可行。
(圖:我國東風(fēng)31洲際彈道導(dǎo)彈車隊)
為什么核攻擊能力最好是三位一體呢?就是因為空射、潛射和導(dǎo)彈投射各有利弊,只有結(jié)合起來互補(bǔ)短板,才能實現(xiàn)最佳打擊方式與效果。因此洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)再升級,也無法完全取代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的功能。