我兄弟的朋友是河南駐馬店人，曾在廣東新會(huì)打工，當(dāng)年從新會(huì)回河南連車票錢就沒有，是我兄弟給的錢他才回了家，這應(yīng)該是二十多年前的事了。
今年"五一"他開了一輛嶄新的奧迪A6帶著一家人到我兄弟家來玩，說是此車落地60多萬，后備箱里裝滿了他家鄉(xiāng)特產(chǎn)帶給我兄弟。交談中他說，當(dāng)初的滴水之恩，理當(dāng)涌泉相報(bào);當(dāng)初的貧困激發(fā)了奮斗的勇氣，他回到家后就從做小生意入手，到現(xiàn)在在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)是小有名氣的私營企業(yè)家了。
而我兄弟呢，從打工地回到家后就以種田為主，閑時(shí)就做些臨工，他也算個(gè)能人，水電工，泥水工都能拿得上手，盡管種了近四十畝地，加上臨工錢，也只能混個(gè)肚兒圓。盡管也開著車，卻只是在二手車市場上買的個(gè)面包。
兩相對比，可見正確的決策是人發(fā)展的重要性，準(zhǔn)確的選擇是金錢多寡的決定性，最重要的是奮斗的勇氣和目標(biāo)的追求才是財(cái)富來源的關(guān)鍵因素。
你以為開奔馳寶馬的都是有錢人嗎？這只是表象。殊不知他們有些人兜里比臉還干凈……… 銀行欠款幾百萬的比比皆是。不要對比，也不要愛慕虛榮，做好自己比什么都重要。
我一個(gè)朋友，做貸款的，按揭買了一輛寶馬X5，每個(gè)月月供1萬5左右，買了市郊的別墅還沒交房，房貸每個(gè)月8000多，又租了個(gè)別墅住，每個(gè)月租金1萬2左右，光是這3項(xiàng)硬性開支，一個(gè)月就要3萬多，還不說生活費(fèi)等等。去年生了小孩后，開銷大增，叫苦不迭，都說想把車給賣了。
現(xiàn)在很多人對BBA有誤區(qū)，以為這些品牌的車都高高在上，其實(shí)早就不是這樣了。
一：各大品牌都有入門級(jí)的車，都很便宜
今年4月份，我陪一個(gè)朋友看車。
她跟她老公都是車盲。她們這些年一直埋頭做生意，而且是毫不起眼的小生意，收玻璃瓶，然后弄成玻璃渣，再賣給工廠。
家里有四臺(tái)車：但都是生意上用的，兩輛大卡車，一輛挖機(jī)，一輛面包車。還有兩套全款房。
這次準(zhǔn)備買車，也是被女兒嫌棄了沒辦法。
女兒上初中了，嫌棄她們開面包車去接送她上學(xué)沒面子。她們就打算重新買臺(tái)小汽車。
她們自己首選是沃爾沃XC60，因?yàn)橛信笥验_的這個(gè)車，感覺不錯(cuò)，而且這個(gè)牌子低調(diào)，適合她們低調(diào)的生活。但他們?nèi)ベI的時(shí)候因?yàn)閮r(jià)格談不下來，就找我去幫忙談。
我問她有沒有看過其他它品牌的車，她說沒有。
我說反正都在附近，我們就去看看奔馳寶馬奧迪吧，畢竟都看看才知道自己真正喜歡什么車。
朋友有點(diǎn)虛，她說：啊，我沒想過奔馳寶馬啊，這些車我們買不起啊。
結(jié)果來到奔馳4S店，看了一輛GLB200，報(bào)價(jià)在29萬多，銷售說優(yōu)惠下來大概25萬左右。朋友瞪大了眼睛，不敢置信地說：啊，這么便宜啊。
她之前談的沃爾沃CX60，優(yōu)惠完大概31萬的裸車價(jià)，相比這25萬，差距是大喲，可這也是拿沃爾沃中檔車來對比奔馳的入門車，完全沒有可比性！
后來又去看了林肯，也是一低調(diào)奢華的品牌，車也很不錯(cuò)，外觀對我這種外貌控來說很對胃口，SUV車型的價(jià)格也是從20多萬就可以買到。
其實(shí)寶馬奔馳奧迪，入門級(jí)車型都很便宜，最低配的挨邊20萬左右都能拿到。
二：貸款買車很優(yōu)惠也方便
很多都是貸款買車，我們之前的奔馳E200，也是貸款買的，叫租賃貸，首付20%，月供5000左右，還有個(gè)尾款19萬多四年后一次結(jié)清，就是為了開公司充門面。我們周圍朋友不少是為了充門面買的豪車。
去年暑假，我?guī)е鴥鹤拥郊议T口的奔馳4S店去玩，在大廳里，聽到一個(gè)聲音說：小姐，對不起，我們貸款部門沒通過您的申請，說是您的網(wǎng)貸太多了。。。
我轉(zhuǎn)過頭去看，一對年輕男女，時(shí)髦靚麗，外表看來真的就是那種富二代或者是事業(yè)有成的人士。
4S店里面掛了很多廣告條幅：0首付奔馳開回家?；蛘撸阂怀墒赘堕_奔馳，低利率，低月供。。。
事實(shí)上也確實(shí)是這樣，現(xiàn)在的汽車作為消耗品，在消費(fèi)上面有很多品類繁多的貸款政策可做選擇。
所以，那些開好車的，真不一定是有錢人，可能還欠了一屁股債！
三：最劃算的，買二手車
我們現(xiàn)在開的車就是二手車，奧迪Q7，這車原價(jià)辦下來應(yīng)該在80萬左右，14年生產(chǎn)的，9萬多公里，我們買成28萬5千，這價(jià)格差夠大吧，所以，真正實(shí)惠還是二手車，新車買回來就掉價(jià)。
所以現(xiàn)在的BBA真的可以說是爛大街了。
四：真正有錢的，低調(diào)的，可能開的電動(dòng)車或國產(chǎn)車
其實(shí)，現(xiàn)在很多國產(chǎn)品牌的車也有了不少升級(jí)的車型，都很不錯(cuò)，而且電動(dòng)車流行后，不受限行管控，停車又有優(yōu)惠，很多人都喜歡開電動(dòng)車了。
滿大街也是特斯拉，蔚來，小鵬等等，而且紅旗也出來一款高端電動(dòng)車，售價(jià)在50-70多萬，外觀也很霸氣威武。
所以，現(xiàn)在買車可選項(xiàng)太多了，開什么車代表什么身份，已經(jīng)沒那么明顯了。
這說明你就不懂了，現(xiàn)實(shí)中真正有錢的人很少去開寶馬奔馳，我們所看到滿大街的寶馬奔馳，只不過是一片假象，很多人只不過是想通過寶馬奔馳讓自己能夠真正的去擁有更高的價(jià)值，也就是說寶馬奔馳是為他們的身份增加一些分值。
通過寶馬奔馳這樣的道具，便于他們在生意場，社交場上去拓展業(yè)務(wù)。其實(shí)有80%的人，寶馬奔馳都是通過貸款或者分期買的。
我也算是接觸過許多開寶馬奔馳的人，有些人看著光鮮亮麗，寶馬奔馳，他們身上很多時(shí)候連100塊錢有的都拿不出來，有甚至很多人每天都是在通過拆東墻補(bǔ)西墻，各種借債度日。即便如此，他們從來不會(huì)在自己的穿和出行上做任何的壓縮，當(dāng)然這主要還是體現(xiàn)在社交和工作問題上。私下里這些人也是非常摳的。
我也問過一個(gè)開奔馳400的朋友，為什么不能讓自己過得稍微舒服一點(diǎn)，不要搞那么高的負(fù)債，多做一些輕資產(chǎn)的難道不好嗎？老大哥當(dāng)時(shí)看著我笑了笑，最后在喝茶聊天的過程中，他向我透露了一個(gè)秘密。
很多人可能會(huì)覺得有些大老板是為了沖面子而去搞的寶馬奔馳，寧可負(fù)債也要在外人面前臉上有光，其實(shí)并不完全是這個(gè)樣子。
因?yàn)槿说母叨龋畹馁|(zhì)量，包括社交的質(zhì)量，包括你事業(yè)的發(fā)展的高度，上去容易，但是下來就很難。
那就好比剛開始一個(gè)人一個(gè)月賺1000塊錢的時(shí)候就很滿足，當(dāng)他能賺到1萬塊錢甚至3萬塊錢以上的時(shí)候，你在讓他去過1000塊錢的生活，他就會(huì)覺得很難以接受。
但是很多的老板也好，很多的職業(yè)經(jīng)理人也好，之所以他們寧可去借債也要去為自己搞一輛好一點(diǎn)的座駕，這不僅僅是為了面子問題，同時(shí)也是一種動(dòng)力，沒有經(jīng)歷過這種生活的人，可能會(huì)覺得每天老板們吃香的喝辣的開寶馬坐奔馳很瀟灑，其實(shí)反過來汽車也在騎在他們身上也在坐在他們身上，因?yàn)榭此崎_寶馬做奔馳，實(shí)際上背的都是債務(wù)。
任何光鮮亮麗的背后都會(huì)有另一面不為人所知的辛酸和苦難。
以上是我對這個(gè)問題的回答和分享，如果說你認(rèn)同我的觀點(diǎn)，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊關(guān)注我@王班長，如果你有不同的觀點(diǎn)，歡迎在留言區(qū)進(jìn)行互動(dòng)交流。
先講個(gè)實(shí)例。
我有個(gè)朋友，做裝修生意的，現(xiàn)在開的寶馬740，開始價(jià)值百萬的車，其實(shí)是二手市場淘的，下來30萬吧。有次聊天說起此事，我說你公司家底都加上也不值個(gè)車錢啊，為什么破那么大的本弄個(gè)這個(gè)車。朋友舉杯仰天長嘆，不買不行啊，生意場上人家看的不止是你的實(shí)力，還要通過物質(zhì)上來衡量你的實(shí)力，整天開個(gè)家庭用車，一談業(yè)務(wù)甲方總是說你定不下來，讓你老版過來談吧。自己明明是老板，人家卻不能慧眼識(shí)珠，弄得自己無比尷尬。買個(gè)好車，也是刻不容緩，一來為了業(yè)務(wù)洽談順利，二來為了人前顯擺。
的確，在陌生的環(huán)境，人總是喜歡以貌取人。從光鮮的外表中，衡量你的實(shí)力和公司的財(cái)務(wù)狀況，以此來推斷出彼此之間的距離，是否“志同道合”之人。
飯局中車鑰匙擺到桌子上，以此達(dá)到炫富的目的的場景屢見不鮮。
當(dāng)然，也有人確實(shí)在職場上如魚得水，事業(yè)輝煌騰達(dá)，買個(gè)好車也就不足為奇了。
一般來說，我認(rèn)識(shí)的，奔馳E還行，奔馳C的基本沒什么存款，工作也辛苦，攢錢買的。一般都是父輩出血買的。寶馬，基本都沒有固定收入，一般創(chuàng)業(yè)充一下面子。奧迪A3，Q3的，父輩有點(diǎn)錢，買了車就沒有什么存款了，一般只有一個(gè)女兒買。有兒子的不買。
在東莞開奔馳寶馬的都是窮人，除了付了個(gè)首付，剩下兜比臉都干凈，開著奔馳寶馬，裝有錢人，連請人吃飯的錢都沒有，一天到晚的裝逼，認(rèn)識(shí)這個(gè)認(rèn)識(shí)那個(gè)，自己沒有實(shí)體，總想整點(diǎn)水錢。這種人東莞大把有的是。成天就吹牛，還老自信了，他們的圈子里也全是窮人，每天混吃混喝的，在東莞奔馳和寶馬并不是身份有錢人，要是二手的寶馬奔馳，雷克薩斯也就十多萬，一般人都買的起，在東莞奔馳20多萬，寶馬分×幾的，如果只交個(gè)首付，也就幾萬塊，所以不要認(rèn)為開奔馳寶馬是有錢人
能開得起奔馳、寶馬的，收入一般不會(huì)太低，但不一定是有錢人。
過去10年時(shí)間，我國的汽車消費(fèi)非常火熱，不論是普通的中低端車型還是高端的豪華車型，銷量都非?；鸨?strong>比如奔馳寶馬每年在中國的銷量就達(dá)到幾十萬，特別是在一二線城市，豪車遍地都是。
比如下圖是目前我國一些主要城市豪車保有量的排名情況。
這里面所謂的豪車沒有一個(gè)價(jià)位定義，但我個(gè)人估計(jì)官方售價(jià)至少需要達(dá)到50萬以上才能稱為豪車，低于50萬目前已經(jīng)不能算為豪車了。
如果把低于50萬的車型計(jì)算在內(nèi)，那市場上的豪車數(shù)量就非常多了。
比如下圖是2020年全國bba新車上強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)量前20強(qiáng)城市排名。
可以看出目前很多城市的bba一年的銷量都是非常多的，其中上海一年的銷量達(dá)到11.56萬，北京一年的銷量達(dá)10.47萬輛，成都一年的銷量達(dá)到7萬輛，杭州一年的銷量達(dá)到7.6萬輛，深圳一年的銷量達(dá)到7.13萬輛，蘇州一年的銷量達(dá)到6.77萬輛，廣州一年的銷量達(dá)到5.82萬輛，南京一年的銷量達(dá)到5萬輛，其他城市一年的銷量也在3萬輛到5萬輛之間。
那這是不是意味著開bba的人全都是有錢人呢，其實(shí)未必。
首先、目前bba有很多車型售價(jià)并不昂貴。
一提到奔馳、寶馬很多人都覺得很貴，但奔馳寶馬也分為很多車型，既有上百萬的豪車，也有十幾萬的普通車輛。
比如目前奔馳A級(jí)最低售價(jià)只需要18萬左右。
奧迪A3最低價(jià)只需要18萬左右。
寶馬1系最低價(jià)更是只有14.6萬左右。
可以看出bba這些低級(jí)別的車售價(jià)并不是很貴，甚至都比不過一些高檔的國產(chǎn)車。
也正因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，所以對于這些低端車型，其實(shí)很多人都能夠買得起，并非有錢人才能夠買得起。
其次、低首付之下，其實(shí)很多人都能夠買得起bba。
現(xiàn)在買車都非常流行低首付，甚至有一些車型可以做到零首付，如此一來，大家即便手頭沒有太多的錢，也可以把bba開回家。
比如對于寶馬1系最低配，首付30%，再加上購置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等其他費(fèi)用，首付總共需要6.5萬左右，而且月供只需要2000塊錢左右，這個(gè)價(jià)格其實(shí)很多普通工薪族都能夠買得起。
如果車行愿意給大家做零首付或者一成的首付，那么大家前期需要支付的錢會(huì)更少。
再次、很多人買個(gè)bba，不是因?yàn)檎娴挠绣X，而是為了面子。
前面我們也提到了，目前bba有很多車型的售價(jià)并不是很貴，只有不懂行的人看到那個(gè)logo之后就覺得是豪車，但其實(shí)它只不過是一個(gè)普通的代步車而已。
但因?yàn)檫@些車掛上一個(gè)bba的車標(biāo)，所以感覺高大上，因此很多人即便沒有錢，也會(huì)通過貸款去買一部車來裝裝面子。
當(dāng)然從實(shí)際情況來看，大多數(shù)人買寶馬、奔馳、奧迪基本上都是那些30萬以上的車型，比如寶馬賣得最好的是寶馬5系和寶馬3系。
但即便買這些高端車型的人也并不代表他們一定是有錢人，大部分人仍然是通過貸款買的，而這些之所以要買這些豪車，無非就是為了裝點(diǎn)面子，特別是對于做生意的人來說，有沒有一部好車，對自己生意還是有一定影響的。
比如你去跟別人談生意的時(shí)候，只開一部十幾萬的車，別人可能覺得你沒有實(shí)力說不定生意就黃了，相反，如果你開著一部上百萬的豪車去跟別人談生意，至少從表面上來看，別人會(huì)認(rèn)為你有實(shí)力，所以生意談成的概率會(huì)更高一些。
總之，能夠買得起奔馳、寶馬、奧迪的不一定是有錢人，但絕大多數(shù)人收入都應(yīng)該不會(huì)太低。
我來回復(fù)這個(gè)問題!
現(xiàn)在大街上奔馳，寶馬的車子確實(shí)是多，但開馳，寶馬的都是有錢人么？答案是不一定。
而對于現(xiàn)實(shí)中，開大眾的不一定沒有錢，現(xiàn)在市場上的BBA車子也越來越不是有錢人的象征。這些年，BBA也在滿足人們對豪車的期望。于是降低了車子的品質(zhì)，也可以說是只保留了車村的意義。
從2020年到現(xiàn)在，有錢的人也不少，但沒錢的人也不少，買BBA車子的大多的是做生意的，有的是為了生意上的應(yīng)酬，有的是為了撐面子，現(xiàn)在汽車的定義也是個(gè)開得意義，真正是所謂豪車的定義越來越少，所以說，開BBA的不一定是有錢人，可能是銀行的借款人，而不開BBA的，也許是有錢人的房東。
希望我們的回復(fù)對大家有所幫助，關(guān)注我們，一起學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，謝謝大家的閱讀！?。?/p>
真實(shí)的故事，我有個(gè)朋友去年買了輛奔馳E300.用他的話說就是一步到位，今年也就30歲，自己做點(diǎn)小生意，年收入30萬，別看掙的還可以，但架不住整天花天酒地，每年過年都是要債的一批一批的，確實(shí)他靠這車借到了不少錢！從我哥們那拿了15萬，借的時(shí)候那話說的給你5個(gè)點(diǎn)的利息，半年連本帶利一起還給你…說話的時(shí)候動(dòng)不動(dòng)就格局格局的，到現(xiàn)在錢也沒還上…去要錢要么躲起來，要么找各種理由…就是沒錢…村里人都知道，他做生意就是空手套白狼…供貨商現(xiàn)在對他就是不打錢不給供貨了…現(xiàn)在聽說車貸都交不起了…真不知道30歲的人了就靠騙…真心希望那么美女們別看見開奔馳寶馬的就是有錢人…富人和負(fù)人就一字之差…