我猜你問的應該是中國海軍88號艦——徐霞客艦，這一類船種主要是為航母提供伴隨保障，主要是在海試及訓練時使用，可以提高航母的訓練效率水平，改善船上人員的生活環境，加速航母服役的進度

徐霞客艦的建造采用了民船構型，但是其上面是安裝了一套完整的訓練設施，在隨遼寧艦出海時，其可以做到遼寧艦上第一組人員進行訓練實操時，第二組人員在徐霞客艦上進行同步模擬訓練，兩組人員交替訓練，一是可以節約時間，二是在徐霞客艦上的伴隨訓練是幾乎與航母的真實環境一致，可提高訓練質量，同時也節約了航母狹小的訓練空間，以容納更多訓練人員在其訓練

其次，由于航母是作戰艦艇這一特性，其艦上的居住環境有限，尤其是容納人數，在這里，訓練中的航母除了保持正常航行的必備人員，還有訓練人員，這些人員的衣食住行遠不是航母自身可以完全保障的，因此徐霞客艦的任務除了航母的伴隨訓練，還有航母的伴隨保障，以民船標準設計的徐霞客艦上的生活環境更好，同時擁有充分的空間，這對于提升訓練人員的生活質量的保障是不容小覷的

作為中國第一代保障航母用的專用艦艇，徐霞客艦在使用中充分展示了自己的能力，在第一艘國產航母下水時，我們看到了89艦出現在了大連造船廠，這充分表明，類似徐霞客艦這種艦種在保障方面是必不可少的，可預見的未來內，中國海軍隨著航母數量的增加，還需要大量的保障類艦艇，而且據筆者推斷，由于造價為民船標準，很可能會做到一艘航母配備一艘保障船

這個問題老梁來回答。

航母屁股后頭的客輪？這不用問，題主您問的一定是88艦。

大家伙一聽這名，就知道這哥們應該不是啥客輪，人家實打實的是一艘軍艦，只不過功用比較特別，叫訓練綜合保障艦。

要不說漢字博大精深呢？大家伙一瞅就知道這家伙的用途是干嘛的了。

對，他的職業就是給航母做保姆的。

舉個例子，您比方說，咱遼寧艦在軍迷的眼珠子都快瞪出來的時候。

遼寧艦吼了一嗓子：“俺要下水了！”

“俺了個去！瞅瞅！”

結果一瞅，內部裝修還沒搞定，只能下到海里頭遛個彎，弄點數據啥的，這離著服役，還有段日子呢？

這整的。

咱希望他早點啊！拖拖拉拉的也不像話，說這話的不僅是軍迷，海軍也是，畢竟一大堆人還等著上艦呢？你說都擱陸地上練習了有些日子了，你不能總讓大家伙呆在陸地上，擱屏幕上頭比劃不是。

但遼寧艦上頭連大家伙住的地都沒倒騰出來，你就讓大家伙上艦，這就不現實。

于是咱就整了這么一艘保姆船，您遼寧艦邊在海里頭溜達，邊裝修，還能順道整點數據啥的，但您這甲板光禿禿的，不能浪費不是。

于是咱把能排上用場的人員整到88艦這艘保姆艦上，吃喝拉撒睡全在這上頭，而且拉滿了能拉兩千五百號人，這足夠塞下一個遼寧艦上頭的人員。

如果這天氣挺好，整個飛機飛一會，得咧，把大家伙從88艦拉過來，跟著就可以撒丫子擱甲板上狂奔，往天上跑，你看兩不耽誤。

這就能大大提前航母的列裝速度，當然就這么點能耐，也不行，就這88艦上頭還有一堆的模擬器，跟那游戲差不多吧。

你前頭不是有人架飛機擱天上飛嗎？得咧他一邊飛，咱一邊采集數據，把數據輸入到模擬器里頭，哎，這88艦上還有一波能模擬飛行。

這速度是不是更加的快了。

說道這里估計有小伙伴要說了：“這也太浪費了，一旦航母服役，這88艦貌似就沒多大用處了！”

瞧您說的，咱整那么大陣仗弄88艦出來，絕對不可能讓他只有這么一個功能。

他的另一個功能

大家伙一直在說美國的航母厲害，確實，咱不否認，人家發展多少年了，技術上肯定有一定優勢，但技術這玩意，咱小步快跑，總能追上去的，但有一樣咱比不了，架不住人家的海外軍事基地多啊！

整艘航母出來，溜達一下，補給沒了，直接到附近的軍事基本找，這都不帶回頭的。

可咱呢？溜達一圈，不半圈，這就的回去了，畢竟剩下半圈的補給得留著。

這也是為什么前蘇聯的航母，由于沒有海外基地，艦上的海員不僅感覺到枯燥，他腿也不長啊，只能在黑海，地中海溜達，遠洋你就別想了。

可咱有了88艦就不一樣了，你就可以把他當做陸地，他不僅能攜帶物資，而且還能讓艦員們輪替著到88艦上休息，這上頭啥都有，什么跑道，籃球場，健身房，網吧，超市等等這都有，跟一小型基地一樣。

自給自足三十天一點毛病都沒有，這就大大加強了遼寧艦的遠洋能力。

要不說咱上下五千年的歷史源遠流長呢？沒有條件，咱創造條件也能上。

不僅如此，88艦同樣是一艘超大型軍艦，作為一種實習艦也是可以的，您要知道上邊也是有武器的，火箭，艦炮這都有，還有一架直升機呢！

除此之外，咱還可以用來大規模撤僑用，咱就算涉外事務的時候，拉過去也能做個形象大使不是。

作用多了，就看你想怎么用，一根筋的想法當然就浪費了。

最后說一句，這88艦有人叫他徐霞客艦，畢竟咱對訓練或者保障艦命名的時候都喜歡使用人名，您比方說鄭和號，戚繼光號等等。

但這徐霞客艦真心不是人家的本名，本名有點土，叫向前進一號。

好了，今天就寫到這里，喜歡的朋友加個關注，順手點個贊呦！

跟在航母后面很像客輪的船是什么，作用是什么？航母出海巡邏海疆、友好訪問多國海軍基地，通常都是以編隊形式遠洋。航母周圍少不了多艘驅逐艦、護衛艦的護航。這么龐大浩浩蕩蕩航母編隊，出去遠洋至少十幾天甚至個把月，航母編隊人員的衣食住行靠什么供給？那就得靠題主所問的航母后面的象客輪船的補給。這艘大型補給船是我國自己設計制造的具有世界先進水平的新型綜合補給艦，該艦名字叫“呼倫湖號”的綜合補給艦，艦長239.5米、寬30.5米、滿載排水量是五萬噸左右。中國航母編隊有了補給艦。作戰半經大大提升，其作戰半徑能提升至4654海里。

綜合補給艦的主要任務，一是讓航母艦員輪換到該艦上舒適的休息、娛樂等，其實就是讓艦員可以放松一下精神和身體。二是供應航母艦員的日常伙食用品。三是還可以輪換把艦員送到補給艦上的健身房進行強身健體。四是補給艦上有先進的醫療器械，有利于艦員防病治病等等。

綜合上述是我對跟在航母后面的很像客輪的船是什么？作用是什么的認識。

那是保障艦，全世界只有我國才有，技術水平超越美國，生活環境一流，訓練能力更是不敢想象。

航母邊上那艘像豪華郵輪的船，官方的正式名稱叫做“生活訓練綜合保障艦”，看名字就知道它是專門“伺候”航空母艦的，所以也被網友叫做“保姆艦”。目前共有2艘，即88艦（徐霞客艦）和89艦，兩艦基礎設施完全一樣，分別與遼寧艦和山東艦搭配。

“四大金剛”匯合

88艦從2011年開始服役。89艦則是在2018年1月奔赴到大連與山東艦匯合，當年應該已經正式入役。89艦非常神秘，至今甚至連個名字都沒有。根據當時媒體的報道，等89艦入役之后，88艦會進行翻新。

為什么才服役8年就要翻新？

我覺得如果是設備老化問題，那么正常的維護即可，用不著全艦翻新這么大的動作。唯一的可能就是為003航母做準備。也就是說，89艦一艘伺候遼寧艦和山東艦就夠了，88艦翻新之后是要伺候003的（不夠的話還可以再加）。

可能有人要問了，就是一艘保姆艦而已，伺候人不就是吃喝拉撒睡嘛，還要分型號？我只能說，你可能被網上的一些信息給誤導了。比如關于88艦，百科上是這樣寫的：

徐霞客號保障艦（弦號：88），是中國048工程的配套艦，主要用于一系列海試期間艦員、飛行員、航空機務人員和工程技術人員居住、休息。

一個“海試”，一個“居住、休息”就把保障艦的定位給限定死了。然后有很多文章都是寫徐霞客艦的設施多么完善，寫住宿、餐飲、休閑娛樂多么豪華舒適，好像就是一艘真正的郵輪一樣。

實際上這只是生活方面，保障艦還有一個重要的功能，就是訓練。訓練的意思不是給參與訓練的人提供生活保障，而是實打實的戰斗訓練，這才是保障艦的核心價值所在！另外，“海試”也不要狹義地理解為只是入役前的海上試驗，而是除實戰之外的所有海上訓練。

88艦參加海上訓練

保姆艦里面的訓練設施極其保密，幾乎沒有任何公開的資料。不過我們還是可以仔細揣摩一下一些官方的報道。比如，關于保障艦，軍網的報道里有這樣一句話：

通過保障艦和陸基基地的輪換，可以提高整個航母戰斗群的戰斗力和成本效益。

我認為這句話涉及到了2個重點：

第一，我國的航母人員訓練場地不光有保障艦，還有陸上的基地。考慮到不可能出現同一批人這個月在海上、下個月在陸上的情況，那么就意味著一艘保障艦會同時對應著兩批人員——一批是航母現役人員，另一批自然就是新學員了。

第二，保障艦能提升戰斗力。按理說陸上條件更完善，為什么保障艦的效果更好呢？原因其實也很好理解，越是貼近真實的環境，訓練質量就越高。這一點我想應該沒有人會否認吧。如果還嫌我說得不夠具體，那么就想一下，在陸地上如何模擬復雜海況？

除此之外，報道里還藏著這么一句話：

徐霞客艦配備了許多與遼寧艦航母設備相似的模擬器。遼寧艦的數據可以通過數據鏈傳輸到保障艦上的各種設備，供學員進行同步仿真。

看到這里，我想很多人會恍然大悟（不許說那里個字）。不過，為了讓更多的人能夠理解，我還是再重復一下吧。同樣也是2點：

第一，保障艦上有很多模擬器。一般我們看到比較多的是飛行模擬器，所有的飛行員都會使用它來訓練，無論是小飛還是老飛。這種模擬器在保障艦上自然也不會缺。其它的我們就可以大膽地猜測一下了，比如飛行調度、武器、電力、動力、給水、空調、消防……凡是你能想到的，或許都真的存在！我覺得一點都不夸張。

第二，數據鏈！這個是真牛！模擬器本身就已經很厲害了，而使用真實數據的模擬器，就會更進一步縮小與實際操作的差別。這樣一來，一次出海可以同時訓練2批人，等保障艦上的學員訓練合格了，就可以直接換到航母上去進行實際操作。既能減少失誤又能節約軍費，還大大縮短了培訓艦員的周期！

網上經常有人在質疑我國軍艦的戰斗力，整天拿著外國的例子做對比，什么美國玩航母都100年經驗了，現在新航母都還需要3年才能形成戰斗力，我國的入役2年就宣布形成戰斗力了，是不是有水分？

訣竅就在上面，不用再解釋了吧。

89艦與山東艦形影不離

通過上面的分析，不難發現作為航母編隊成員之一的保障艦，對航母快速形成戰斗力有著更加實際的意義，尤其是在訓練技術上，保障艦要比陸上基地強得多。相比之下，僅在陸上基地訓練簡直就是弱爆了。

我國建造航母保障艦，絕對不是缺乏基地的權益之策，而是貼近實際需求的一個必然選擇。這種世界首創，雖然在89艦的隱姓埋名之下變得不那么顯眼，但毫無疑問的是，這再一次體現出了中國人的聰明才智。

最后總結一下就是——生活訓練綜合保障艦存在的最大作用，就是提供最接近實際的訓練環境，從而實現提高訓練水平和提升訓練速度的目的，為下一艘航母做準備！

謝邀，題主問的是這艘船嗎？

中國海軍的軍艦如果看到舷號的話就可以直接查到了，這艘船的舷號是88是我們的徐霞客號綜合保障艦。

如果說是客船的話就有點不專業了。但咱們還是可以就著題主這個不太專業的說法來說下徐霞客號。

我們的遼寧號真正的名字叫做航母巡邏艦。可以理解為一個大學的教學樓，這座教學樓里面教授艦載機的駕駛、航母的運營等等科目。但要知道的一點是遼寧號航母一次可以承載船員1926名，飛行員626名，參謀40名。如果訓練一船人一次出海也就只能訓練2000多人。這樣效率很低。

于是我們給這所大學的教學樓配了一個學生宿舍（也就是題主說的客船了）。

這樣我們就可以讓更多的乘員參與到航母的訓練中來。徐霞客號可以再額外的攜帶2000名航母學員參與到航母的訓練中來。同時為航母提供人員住宿和休息的保障場所。

從船體的三視圖上我們可以看到這艘船是有大量生活設施的。你甚至可以看到徐霞客號甲板中部還有一個籃球場，而頂層甲板中部其實還有一圈塑膠跑道。這就使得徐霞客號不僅僅成為了航母大學的學生宿舍，還承擔了大學操場的用途。

因為徐霞客號的存在，我們的航母人員的訓練周期從5年縮短到了兩年。可以說是對我們下餃子造航母這件事提供了人員的支持。要知道航母好造，人員的培養則相對困難。

現在徐霞客號伴隨航母進行航行的時候，可以攜帶大量學員按批次上艦進行訓練，而完成訓練科目的人員也可以再回到徐霞客號上進行休整。這就避免了沒有綜合保障艦的時候學員需要隨著航母出海和回港的問題。來回的路上可是占著位置無法訓練的。

是訓練艦，其作用是培養更多的人才，訓練艦是移動海軍學校，也可以說綜合訓練艦，作用是為國防培養更多的海軍人才，說白了就是海軍搖籃，目前咱們解放軍海軍有四艘“徐霞客”艦，就拿編88號艦來說，它是為海軍學員提供很好的學習空間，海軍學員有航海訓練、航空訓練、運輸訓練等，都是圍繞著航母戰斗群服務為主（學習航海知識），把88艦說成是一間中型移動大學一點也不過分，它是一艘訓練艦，88艦能跟隨航母身后，目的是更好學習航母艦隊有關知識，88艦是目前世界最先進綜合訓練艦，有航母的國家一定不會陌生（不包括阿三哥）。圖1是88號艦，正在碼頭停泊，旁邊有三座吊機，不難看出是在?給。88艦相對來說，不比五星豪華游輪差。

遠洋航海訓練艦是海軍強國的表現，它的出現表示咱們重視海軍發展，訓練艦除了向學員提供良好的學習環境之外，它還可以訪問友好國家，四艘訓練艦意味著咱們海軍在未來發展的規模，絕對相比現在更上一臺階，由于當下國際形勢相對復雜，咱們民族必須勇往直前，就拿某些霸權國來說，他們并不想我們過上好日子，所以咱們是海洋大國，就必須讓咱們海軍在世界上，占有一定的話語權。

四艘訓練艦是為人民培養更多海軍人才，讓咱們國內經濟得到很好的發展，然而解放軍海軍更加強大時，為新經濟體系保駕護航，咱們這樣做是為全球作貢獻。圖2是遼寧艦和88艦同框，看到88艦頂部是綠色人造草皮，應該是訓練場所，為學員提供很好的學習空間，。

結語：跟在航母后面的是訓練艦，也是移動海軍學校，不要小看這幾艘訓練艦，它能夠讓咱們海軍一批又一批有學問的海軍官兵奔赴崗位，目的是為人民服務。

你說的是不是這艘？

這是我國自主研制的、具有世界先進水平的新型綜合補給艦——呼倫湖號補給艦。可為中國海軍航母編隊、遠海機動編隊提供海上伴隨補給。

“呼倫湖艦”長239.5米、寬30.5米，是5萬噸級的航母補給艦。有了她“遼寧艦”的最大作戰半徑得以提升至4684海里（約8675公里），擴大至美國夏威夷。被網友們稱為“超級奶媽”！

謝邀，保姆艦，其上有全套的休息、伙食、健身、修養、醫療設施，專門為航母艦員、飛行員、指揮員提供休息的場所。它是航母快速形成戰斗力的倍增器，也可能將有兩批艦艇學員輪休，一批上航母訓練，一批休息，如此一來，等到003航母服役將有一批成熟的船員再帶一批新學員。

哦，你說的是“徐霞客”號航母保障船。它的舷號88，排水量2萬3千噸，航速20節左右。它可以容納5000多人在海上生活半年。

“徐霞客”號航母保障船是我國的首創，其他國家的海軍沒有同類型的軍艦。

有句話叫“每個成功的男人背后都有一個默默無聞的女人”，將這話套在中國航母身上，那就是“每艘航母成功的背后都有一艘默默無聞的徐霞客號航母保障船”。

“徐霞客”號對航母的任用體現在以下三個方面：

一、航母的伴隨保障。軍迷小伙伴們都知道，航母建好后，要經過海試，合格后才能交付海軍。而在交付海軍后，船廠依舊要派大量的工程技術人員進行伴隨保障，一方面是要隨時處理航母上突發的各類故障，二是要手把手的教會海軍的工程技術人員，讓他們能接手自己的工作。畢竟船廠工作人員不可能永遠都跟著航母到處跑，對吧？可咱們的遼寧艦容納人員有限，海軍人員和船廠工程技術人員全在一起，就沒地方住了。怎么辦呢？在陸地上好解決，找個賓館酒店給他們住就行，可在海上你到哪弄賓館酒店去呀？這時候就得讓他們到“徐霞客”號上住了。這樣就可以讓他們跟著遼寧艦出海保障了。

二、航母的種子艦。2004年8月，我國提出了航母三步走的048工程。根據香港《明報》的消息，我們要在10年內建造兩艘滑躍起飛型航母，跟著再用10年時間建造兩艘常規動力彈射型航母，然后視情況建造大型核動力航母。航母的建造是個周期性很長的工程，但培養航母的工作人員更是個漫長的過程。為了加快培養航母工作人員，所以海軍就搞“一艘航母，兩套班子”，大家輪班交替，加快培養航母人才。但就像前面說的，遼寧艦容納人數有限，所以這些輪班交替的人下班后就到“徐霞客”號休息了。山東艦入役后能夠快速出海展開訓練，與先前遼寧艦培養的人才是分不開的，這背后“徐霞客”號功不可沒。

三、伴隨航母走向遠洋。一般來說，航母出海執行任務一般是要花半年的時間，然后回母港進行補給、維護、保障。在茫茫的大海中，艦員的生活是枯燥無味的。美國海軍制霸海洋，除了擁有十多艘航母外，它在世界上還擁有248個軍事基地。比方說離我們最近的第七艦隊，母港在日本的橫須賀，但它在新加坡、關島等地也擁有基地。航母出海后，可以時不時的停靠這些基地進行補給、維護和保障，船員也可以在停靠期間到岸上放松放松。可咱們在海外沒有像美國那樣有那么多的基地啊，所以有艘“徐霞客”號保障船跟著就很重要了。“徐霞客”號像艘游船一樣，里面房間寬敞明亮，還有網吧、健身房、游泳池、超市、影院等，船員可以在這里放松放松，調節一下枯燥無味的生活。

看似空間很大的航母，其實還有很多設計是不太人性化的，所以每次航母遠洋航行后面都會跟著一艘類似于豪華游輪的船舶，其設計完全是依靠商船的標準建造的，而我就是一名類似于這種商船的船員。

不僅僅是我國，全球但凡有航母的國家，航母出動的時候，后面都會有一艘類似的客船，特別是美國擁有十一艘航母，在全球范圍內不間斷的航行，其航母后面的客船作用也是至關重要的，我們稱這種客船為“航母補給船”，雖然是這個名字，但是它的作用遠不止補給這么簡單，關鍵時刻甚至是航母官兵的最后保障。

眾所周知航母擁有非常大的空間，僅僅房間都有兩千多間，上面的官兵都有一千多人，一艘航母完全可以滿足全體官兵的住宿生活條件，為什么后面還要跟一艘商業化的客船呢？

首先：航母的主要作用是戰爭，航母的生活區是非常有限的，它設計在船舶的一側，最高層是駕駛臺，其余的是生活區和辦公室，航母要留下足夠的空間用于飛機的跑道，所以真正生活的地方并不是太舒適。很多人也許好奇“在航母的一側突然多出了一大塊生活區，有幾層樓那么高，為什么航母還能保持左右平衡呢？在水里不會傾覆嗎”？其實這里面也是有一定的設計內涵的，航母的一側有生活區，確實很重，但是另一側的會設計有壓載艙，把壓載艙里面注滿水，這樣兩邊的重量就一樣了，也不會發生傾覆的風險了。

其次：航母每一次出海演習都要很長一段時間，幾個月甚至半年都要生活在航母上。航母和我們見到的普通的商船是完全不一樣的，商船上的船員只有二十多個人，只需要滿足吃飯睡覺就行了。而航母上面上千名官兵需要生活，單純的依靠航母自身的空間是非常狹隘的。看似航母很大，其實除去跑道外，除去正常的飛機停放空間外，真正航母上供上千名船員娛樂生活的空間是非常小的，為了保證航母訓練更加有效的開展，全艦官兵更加舒適的在大海深處生活，每次航母遠洋航行，后面也就跟著一艘類似于豪華游輪一樣的客船。

航母后面跟著的客輪到底有哪些深層次的作用呢？難道單純的是為了物質補給嗎？其實大概有以下幾個方面的作用。

第一：我們商船上有兩個部門，分別是甲板部和輪機部，主要是保證船舶的安全航行。航母上除了這兩個部門外，還有一個作戰部。而作戰部的指揮室并不一定在航母上，還有可能在航母后面的客船上。就相當于過去打仗的時候，指揮所不會布置在第一線的道理一樣。能夠充分保障指揮室的安全，因為敵人第一個目標肯定是航母，不會是后面的客船。另外指揮所布置在客船上也具有一定的隱蔽效果，這種感覺就類似于美國的001號飛機一樣，每次飛行，兩架同時起飛，讓一些別有用心的人找不到真正的目標。不僅隱蔽也更加的安全。能夠最大程度的指揮航母作戰，最大程度的獲得勝利。

第二：航母每一次出海都是有一定的任務的，而全艦的官兵經常進行訓練難免會出現受傷的情況，艦員們長期的漂泊在海上也難免會突發一些嚴重的急病。那些遠洋貨輪上的海員發生急病時，只能是二副給予簡單的處理，患者要堅持到船舶靠岸再進行就醫！如果患者倒霉，船舶剛好在大洋深處，靠岸的話需要幾十天的時間，那就只能自認倒霉了，很容易失去生命。航母后面的客船就有醫療手術的功能，一般航母本身上面也有簡單的醫療室，給訓練中不小心受傷的艦員治療。后面的客船上面就設計有專業的醫療設備，包括手術室都是一應俱全，不亞于我們陸地上的醫院，對于受傷的官兵可以直接進行手術。這也是航母后面客船的主要作用之一。

第三：航母上一千多名官兵長時間的在海上漂泊，不僅要滿足基本的生活需求，還需要滿足娛樂，購物等需求。在航母上當然是不能實現的，這些全部都要依靠后面的客輪。上面設計有大型的超市，各種圖書室，健身房，游戲室等應有盡有。官兵們長期在海上漂泊無聊的時候，可以在這里休息娛樂一下。其實就類似于我們星期天去逛超市一樣。另外他們在海上漂泊很難吃到新鮮的蔬菜和水果，大家總不能開著航母去岸邊進行物料補給吧！這個時候航母后面客船的作用就出來了，可以隨時停靠任何一個碼頭，購買相應的蔬菜，水果等物資，供航母上官兵的食用。

航母后面跟著的客船還有兩個更為重要的作用，具體是什么呢？

其一：大家應該都見過貨輪，就是遠洋運輸貨物的海輪。為了保障上面海員的安全，每條船上面都會有一個救生艇和一個救助艇。救生艇是全封閉式的，就是船舶發生沉船事故，供全船人員逃生用的。而救助艇就類似于我們平常看到的小快艇，如果有人員落水的話，可以駕駛著它去救援。而航母上面擁有上千名的官兵，更有可能發生人員落水情況，而航母的空間有限，這些救援設備全部在后面的客船上設計著，充分保障全體艦員的安全。

其二：如果是戰爭期間，航母后面的客船也是大家的最后一道保障。我們大家都知道飛行員吧，它的座椅是可以彈射出來的，就是在緊急情況下保護飛行員的安全。而航母上上千名的官兵，如果一旦航母被炸沉，所有的人員可以被轉移到后面的客船上面，然后迅速的駛離現場。大家都知道國際上戰爭條約中是不允許對客船或者商船開火的，乘坐客船撤退也更能保障其安全，最大程度的減少損失。

航母后面的客船看似和普通的客船沒有什么區別，其設計可是大有文章。為什么會這樣說呢？

第一：速度快，普通的客船為了追求游客們的舒適度，航行速度并不是太快。一般情況下也就能跑二十多節的速度。而航母后面的客船馬力是非常足的，它的航行速度不亞于航母，甚至會超越航母，基本上都能跑道三十多節！不僅是為了平常訓練中能夠跟得上航母，還是為了保障后期工作的時效性。有沒有好奇“為什么客船不和航母并排航行呢？而非得一前一后”？其實這就涉及到物理理論了，畢竟兩艘船的速度都比較快，速度越快，壓強越小，兩艘船并排航行很容易產生船吸，讓兩艘船吸到一塊，從而發生危險。

第二：強度大。普通的客船標準就非常高了，要求二個艙或者三個艙進水，整條船都不會沉下去，可以正常航行。因為客船的水密性非常好，一兩個艙漏水后關掉水密門，船舶一樣可以航行。而對于航母后面的客船設計就更嚴格了，如果不是所有艙都進水，如果不是被炸成兩截，基本上不影響航行。就比如之前的泰坦尼克號事故發生在航母后面客船身上，雖然被冰山劃傷了，船體出現了漏水情況，只要把水密門一關，海水只能存在于船體劃破的那個地方，其他地方安然無恙，照常可以航行，航母后面的客船設計的就是這么先進。

第三：功能多。除了基本的運輸補給作用，還會有大型的醫療室，娛樂間。最為重要的是還有一定的殺傷力。據一些媒體報道，在航母后面的客船上是設計有警衛排的，畢竟要保障指揮室的安全。另外在船身各處都設計有射擊口和觀察點，關鍵時刻不亞于一艘小型的軍艦威力。并且甲板上還設計有固定的停機坪，可以同時供多艘直升機起落。另外上面的航海儀器也比普通客船上要精確很多，雷達，電子海圖，自動識別系統等都和普通的客船有很大區別，就是這么霸氣。

很多時候我們從電視里面只看到航母，并沒有看到過后面的客船，其實這就體現了它隱蔽性好的特點。對于航母后面的客船，你們還有哪些見解嗎？歡迎下方留言，我們一起探究。