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這是一位頭條號(hào)為“浩男668”的朋友發(fā)起的問題邀請(qǐng)，驃騎府應(yīng)邀來回答。

中年人適合的大貿(mào)摩托車，價(jià)位5到10萬(wàn)之間，品質(zhì)穩(wěn)定，動(dòng)力夠用，乘坐及載人舒適，即可通勤也可摩旅，對(duì)吧？

有這么幾款你可以關(guān)注下，例如本田的CB500X，NC750S，NC750X這三款。

上圖為本田CB500X，配備一顆水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為471cc，最大功率為37KW，最大扭矩為45NM，不過于追求動(dòng)力表現(xiàn)的話，這個(gè)動(dòng)力大小夠用了，超車很輕松，油耗低震動(dòng)小，對(duì)于騎手相當(dāng)有親和力，2019款的CB500X加大了前輪直徑，達(dá)到了19寸，提升了非鋪裝路面的通過能力，并且增加了滑動(dòng)離合器，使得上手非常容易，我絕對(duì)很合適，因此把他排在首位。價(jià)格是7.22萬(wàn)，符合你的預(yù)算范圍。

上面兩圖分別為本田的NC750S和NC750X，價(jià)格分別為NC750S的DCT版本為10.5萬(wàn)，MT版本9.5萬(wàn)，NC750X的DCT版本10.88萬(wàn)，MT版本9.88萬(wàn)，DCT版本是雙離合變速系統(tǒng)，沒有離合器，就像開踏板車一樣，很舒適，MT版本就是傳統(tǒng)手動(dòng)離合換擋模式。

這兩款車裝備同樣的一顆水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為745CC，最大功率為40.3KW，最大扭矩為68NM，動(dòng)力足夠雙人摩旅使用，市區(qū)內(nèi)通勤也沒問題，油耗也很低，震動(dòng)輕微，騎行質(zhì)感良好，品質(zhì)也穩(wěn)定，值得你關(guān)注。

川崎的小火神650也可以關(guān)注下，如圖。

這是款巡航車，水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為650cc，最大功率為46KW，最大扭矩為63NM，動(dòng)力也不差，加速有力，但是又很易于控制，座高很低，適合市區(qū)通勤，摩旅也沒問題，你可以加裝后靠背和邊箱，如下圖。

載人很舒服，邊箱也很實(shí)用，你也可以關(guān)注這款車，價(jià)格是7.88萬(wàn)起。

踏板車也可以關(guān)注，例如雅馬哈的XMAX300，如圖。

這款車售價(jià)國(guó)內(nèi)是6.28萬(wàn)。配備一顆水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為292cc，最大功率為20.58KW，最大扭矩為29.4NM，動(dòng)力足夠滿足兩人摩旅，市區(qū)內(nèi)通勤也很合適，另外還配置了牽引力控制系統(tǒng)，ABS等，安全有較大保障，騎乘舒適，操作簡(jiǎn)單，后座載人很方便，座桶空間很實(shí)用，能放不少行李。

就到這里吧，這幾款車驃騎府覺得都還挺合適的，你可以多關(guān)注這幾款。

好了，歡迎大家留言與驃騎府交流！

我是驃騎府！歡迎關(guān)注！

中年人適合的大貿(mào)車，5-10萬(wàn)的預(yù)算。首推凱旋T100。凱旋進(jìn)去中國(guó)晚很多車友不太了解。凱旋來自于英國(guó)，1902年推出第一輛摩托，自誕生一來一直是英國(guó)皇家坐騎。T100走的是復(fù)古路線，延續(xù)了從1936年以來的經(jīng)典摩托元素。雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性，操控靈活。非常適合中年人的調(diào)性，復(fù)古優(yōu)雅，低調(diào)細(xì)膩，又有質(zhì)感，騎行感受舒暢，價(jià)格親民。11萬(wàn)出頭點(diǎn)的價(jià)格也基本在預(yù)算之內(nèi)。

三陽(yáng)500踏板

對(duì)于題主提的問題，我來回答談一下我個(gè)人的拙見，請(qǐng)朋友們不要噴我喲！開篇我為什么這樣說呢？因?yàn)槲覜]有大貿(mào)車（買不起），所以沒有騎行大貿(mào)和用車感受。但我見過很多大貿(mào)摩托車，也與大貿(mào)車車主有過交流，聽他們簡(jiǎn)單的介紹過，那么我的作答，主要是憑借以往騎小排車，短途摩旅及日常通勤的體驗(yàn)，來談我選車推薦。

五到十萬(wàn)的大貿(mào)車，這個(gè)價(jià)位可選范圍、車型很廣很多，但也不難選。那么要選擇一輛適合中年人，后座舒服的大貿(mào)車，我認(rèn)為：

一是首推踏板車，其次街車、太子、旅行這類車型，像巡航、拉力、跑車、越野這類車型就不大適宜；

二是盡可能選擇輕量化的車，相對(duì)易于操控靈活、駕駛輕松的車型，排量在600cc左右，排量大車自然就重，騎行起來不夠靈活自如；

三是合適的摩托車，不僅騎者舒適，后座乘坐人員也舒服，畢竟騎行是為了享受。我騎車摩旅時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了，一個(gè)人可以略微前后移動(dòng)一屁股，緩解一下疲勞，但兩個(gè)人時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了很難受。

四是車的外觀選擇上，這要看自己的喜好，若是我，我會(huì)選擇復(fù)古有型、充滿高級(jí)感、科技現(xiàn)代感的車型。

結(jié)合以上的敘述，我推薦以下幾款車；

一、寶馬c400x

二、光陽(yáng)賽艇s400

三、哈雷戴維森883

四、川崎z650

五、本田cb650F

這幾車的價(jià)位五到十萬(wàn)之間，大貿(mào)摩托車都是經(jīng)過3C認(rèn)證，享受廠家保修和售后服務(wù)，車輛的品質(zhì)、穩(wěn)定性都有保障。所以車型的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)，我就不一一敘述了，看上后可以放心購(gòu)買。

小火神，不二之選

錢江202，近郊通勤不錯(cuò)的選擇，提速快，省油，騎著有范，缺點(diǎn)：超一百碼就沒為了

驃騎府老師，您優(yōu)先推薦本田車系，應(yīng)該您是本田粉……

正好前一段我也提了個(gè)類似的問題，現(xiàn)在把自己當(dāng)時(shí)的想法聊一下，請(qǐng)大家指點(diǎn)。本人在二十多年前買過一輛本田大黑鯊踏板，所以對(duì)檔車比較陌生，騎的不多，最近看到網(wǎng)上很多摩旅的,心中很向往，個(gè)人認(rèn)為再好的踏板也不太適合長(zhǎng)途摩旅，因?yàn)槲议_汽車最遠(yuǎn)跑到泰國(guó)，長(zhǎng)時(shí)間坐著腿很不舒服，所以認(rèn)為踏板和開汽車腿的姿勢(shì)很接近，考慮用途是帶人摩旅（有時(shí)候），看了本田NC750和川崎異獸1000，當(dāng)時(shí)很糾結(jié)，如果買NC估計(jì)以后帶檔的好車就和我無(wú)緣了，因?yàn)闀?huì)習(xí)慣自動(dòng)檔,如果直接異獸1000又害怕沒經(jīng)驗(yàn)駕弩不了，正在糾結(jié)時(shí)，400X上市了,果斷定了一輛先練練手,車也輕點(diǎn),摔了也不至于太心疼,尾款已交可能這周就提車了,現(xiàn)在除了異獸還有個(gè)十三姨剛上市算多一個(gè)夢(mèng)想吧,聽說本田PCX160也快引進(jìn)了,到時(shí)在買個(gè)小踏板家門口騎騎,因本市禁摩,小踏板可冒充電動(dòng)車,只要?jiǎng)e老在警察面前晃應(yīng)該沒事,個(gè)人的一些小想法供參考,也請(qǐng)各位摩旅大神多多指點(diǎn).

踏板