讓我來回答你這個問題！

我認為不好。

因為我有位老友67歲了。自打他六十歲退休起，就每天堅持騎自行車鍛煉。而且每天兩次。上午，騎行十公里，下午二十公里，全天騎車鍛煉騎行里程合計五十公里。

這只是在平時。然而除此之外，他有時還在春秋天氣涼爽的時候，騎車去千里以外的景點旅游。

可以這樣說，老友退休后，騎車鍛煉成了他的必修課！

他酷愛騎自行車鍛煉，因而也酷愛自行車。

在別人退休后，忙著買轎車考駕照時，他卻不惜花七八千元去買腳踏車。

他家里光不同品牌及用途的腳踏車有七八輛。比如，賽車、山地車、24速變速自行車和普通自行車等。每天換輪換著樣騎。

他也曾多次想拉我和他“入伙”，我一直沒同意，因為我更喜歡慢走散步鍛煉，玩兒不了快速的鍛煉方式。他也就再也不提這事了。

而他卻仍自每天照舊，騎著車獨來獨往的，每天五十公里，堅持不輟。

這樣過了五年。忽如一天上午我外出散步，迎面碰上老友騎車而來，但座騎，卻換成了小型的腳踏三輪車！慢悠悠的騎著就過來了。

我非常驚訝的問他，咋兩輪改三輪了？他搖了搖頭說道，不行了！現在兩條腿壞了，騎車子不是上不去，就是上去了下不來，腿疼的要命。去醫院骨科作了個檢查拍片，醫生說兩膝蓋的半月板磨損嚴重，再過量運動腿就廢了！所以就改騎三輪鍛煉慢慢蹬了。唉！人不服老不行啊！

另外還有幾位老友，剛退休時，興致勃勃的，去加入了本市自行車協會，整天跟隊員們騎車訓煉，還參加比賽什么的。后來只折騰了兩年，就陸陸續續退出了，一打聽問題都出在腿上！

還有幾個老友搞自駕游，經常結伴出去爬山登高什么的。后來打死也不去了，一問，毛病還是出在腿上！

常言道，人老，多數老在腿上。

因此，凡上年歲的人，最關鍵的是將兩條腿保養好！因為腿是“根”！根壞了走不了路，啥都完了！自己受罪不說還拖累家人！

我們這兒有幾句評價老人腿部功能好差的標準。

就是：共分五個階段：

A、用雙腿走著散步

B、騎自行車溜彎兒

C、騎三輪車溜彎兒

D、坐輪椅溜彎兒。

E、坐躺椅晃悠

這可以說是老年人腿部功能衰退的五部曲。到坐輪椅、躺椅階段，人的腿部功能基本上是算完了！

所以說，老年人保護好雙腿是關鍵。

在此，我表示嚴重不贊成老年人騎自行車鍛煉！理由是：

老年人，腦子反應較遲純，眼睛不好使。遇情況躲閃不及容易出事故。

老年人，大都患有高血壓、心臟病、腰椎、頸椎、頭暈眼花等多種病癥，騎車行駛，體位過高，一旦行駛中發病，摔下來后很容易危及生命，甚至一下摔死也有可能！

而如果步行的話，犯病了一感覺難受，可以臨時用手扶物或坐在地上，有個緩沖時間，不致于發生一下子喪生的事情。

自行車，又叫腳踏車，既然是腳踏騎行，雙腿是要不斷輪換著上下踩踏的。騎行鍛煉，雙腿長期做曲伸活動，膝關節負荷過大，極會造成關節勞損加快，很容易喪失形成關節損傷，危及雙腿功能。

再說，騎車鍛煉，只能局限作用于下肢鍛煉，上半身得不到應有的活動，用該方式鍛煉有很大的局限性。

因此我認為，老年人鍛煉身體是必須的，但鍛煉的方式，不一定非固定在危險性較大的騎自行車一項上。

現實中，適合老年人鍛煉身體的項目很多，如散步、慢走、打太極、舞劍、廣播體操、老人街舞等等，這些項目既安全又能得到全身的鍛煉，比騎自行車強多了！

因為上述諸多原因，所以我說，老年人騎自行車鍛煉真的不好！

當然，人的體質是不一樣的，也不能一概而論，假如你的體魄強壯，并騎自行車鍛煉感覺良好，也可以繼續騎下去，能騎到一百歲，還能創個奇跡，整好了還有可能申報個吉尼斯紀錄什么的。

再說，一人只見，也不可能說的全對，那就請大家發表比較科學靠譜的意見了！

不知大家怎么認為呢？

對身體無心血管疾病的老年人騎自行車鍛煉還是可以的，常見騎自行車鍛煉的多為50-60歲左右的老人，但在70-80歲騎自行車鍛煉的人也不多見。騎自行車的能量消耗很大，按運動量(強度)而不同，按每小時9公里消耗熱量為1037千卡來計算，如果是每天騎10公里，一年約消耗脂肪9公斤，騎車減肥是很有效的。

騎自行車可以達到鍛煉腿腳，是屬于比較緩和的借助工具鍛煉的運動，老年人騎自行車用普通型自行車即可，不必要用山地車或跑車(只適合中青年人)，山地車和跑車的車把很低，車座窄硬，很不適合老年人的生理要求。

總之，老年人騎自行車鍛煉身體，但要注意交通安全，避免出事故，要選擇寬廣的路面騎行。騎車和跑步一樣要時刻關注自已心率，最好能有時間配速，注意好節奏來達到健身的目的。

我覺得騎自行車的好處很多，尤其是進入到退休年齡以后，人老腿先衰的老話誰都明白，百分之八九十的老人都是腿部鍛煉極少造成行動不便甚至是經常摔跤，人的腿如果衰老了身體再好也沒用，所以我退休前就買了公路自行車如今己騎了好多年了，（近六十五歲了），前幾天還從大連騎車到丹東轉了一圈往返近七百公里感覺很爽很高興，平常三天左右騎個百八十公里都像玩一樣，所以我的建議退休了還是選擇騎自行車是最佳選擇，像跑步健身有點殘酷，天天走步不起任何作用，尤其是身體比較肥胖的人和身體有名種疾病的人常年騎車第一肯定減肥第二是各種疾病保證全能恢復，我們騎行隊伍里六七十歲的人多的很都是騎車大佬級別的，我都不算什么，關鍵是你有沒有這個毅力和耐力，還有你是否愛好騎行，如果自己的沒有勇氣和決心還是免騎吧，因為騎自行車這項運動不是哪個人都能堅持了的，得需要很大的意志力，剛開始也是很辛苦和有堅強的意志，尤其是上大坡道路，我的觀點是決不放棄無論多大的坡路別人能上去我也必須咬牙上去，我騎車上大坡還從來沒有騎不上去而下車推行，這就是我騎車后的感想，有很多人擔心騎車不安全只要你不違反交通處處注意和提防就可以避免，如果有這個想法天天不岀門最安全，

老年人騎自行車鍛煉是否好，需要根據自身情況來看，如果自己的身體條件很差，比如連走路都很難的話，就不要選擇騎車鍛煉了。

要是自己的身體素質還算好，騎自行車鍛煉也是一種很好的方式。但是也需要注意騎行的時間，每次騎車持續時間要適當，一般中速騎行30~60分鐘即可。

另外，自行車一定要選擇與老年人髙矮相適應，不要勉強地改變身體的姿勢來適應車輛。騎車時上體應稍前傾，但不宜過分低頭。腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直。

而且在鍛煉時要選擇人少的地方騎行，老年人的靈敏能力比較弱了，老年人還是要選擇一些人少的地方進行騎自行車，不然的話一旦出現一些交通意外，就很容易摔倒，傷害身體。

好眠用戶提醒：老年人在選擇鍛煉方式時一定要更注重自己的身體條件，不要盲目跟風，在感覺自己不能適應時及時退出，適量運動才能達到鍛煉的目的。

我身邊騎行的騎友，大多數都是退休后開始騎行運動鍛煉的老年人。年齡都是55歲到70歲左右的騎行者居多，耄耋之年老人也有幾位。

騎自行車是一項非常好的有氧健身運動 項目 ，是很受人們喜歡的運動鍛煉方式，也是可以調節的舒緩運動，是特別適應老年人的運動。騎行運動鍛煉，強度可大可小，距離可遠可近，時長可長可短，速度可快可慢，騎行距離和時速完全可根據自身情況 ，自行靈活掌控。

騎行鍛煉身體的效果也是十分明顯的，可以增強騎行者的心肺功能，強化下肢力量，促進下肢血液循環，預防靜脈曲張，可以增進食欲，促進消化，加快新陳代謝，延緩衰老，提高身體免疫功能，預防和減少一些慢性病和多發病的發生。

我身邊的騎友都是以騎行鍛煉身體為目的 ，一般每天騎行兩次，上下午分別騎行 ，一天騎行距離40到50公里，時速都是15公里左右。偶與騎友一起騎行周邊景點，騎行距離會有上百公里。

騎行非常適應老年人，騎行需要一定的身體素質體 ，騎行本身就鍛煉了身體。同時每天騎行也都是短途旅游，騎行于美麗鄉村，騎行于繁華都市，欣賞路邊美景，不一樣的感受，天天都有新鮮感，每天都是好心情，心情好身體自然好。

安全騎行是不可忽視的，老年人騎行也是要特別注意的，畢竟年齡大了，不要過于追求騎行距離和速度。注意瞭望，防止摔車和預防交通意外。

最后祝騎友們

安全騎行、快樂騎行、健康騎行！

老年人騎自行車鍛練，我覺得是好事。我今年七十有八，以前經常長走，可能用腿過度，七十歲左右，左腿關節老化，走路不方便，于是修理、整洽了一輛舊自行車，每天早上騎車鍛練一個小時左右，中間還在公園做做老年保健操，直到現在，腿的毛病沒有太大的發展，仍可騎車到活動地點做操，人們都說我沾了騎自行車的光了。

當然老年人騎自行車有諸多弊端：一是腦子反映慢，手腳也欠靈活，容易出事故或苗頭；二是騎遠了，不但對腿無益，還可能增加病疼。因此既是鍛煉，就要時刻而止，不要過分，適量活動關節，有益無害；避開車輛高峰，在早晨天亮之后，行人車輛少時，適當騎一騎，以防出現事故；風雨天、嚴寒季節，要戴口罩，小心駕駛，以防不測。

將近十年的騎車經歷告訴我，老年人適量騎自行車鍛煉，不失為一種好的活動方式。

好的。我自己一直堅持騎自行車上下班，即鍛煉身體又能看到沿途的風景，但年齡太大不易騎自行車，應量力而行。

不可一概而論。一分為二看問題，既有好處，也有壞處：

好處：自行車是健身工具，可以健身，可以代步。

壞處：1：座凳壓迫前列腺，容易造成前列腺肥大；2：老年人骨骼缺鈣，容易造成膝蓋半月板磨損，影響健康。

弊大于利，建議不騎為好。

騎車子是一項有氧運動，可以改善老年人的關節僵硬，促進血液循環…增強心臟功能能力，有著不可缺少的療效，所以老年人只要身體允許，就可以多騎車運動……。

老年人騎自行車是最好的鍛練方法，騎車可快可慢，不損傷關節還能鍛煉心肺，只要堅持騎到八九十歲沒問題