根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》等法規(guī)的有關(guān)條款規(guī)定：只要時(shí)速超過(guò)20KM/h，車(chē)重超過(guò)40公斤的車(chē)輛，就納入機(jī)動(dòng)車(chē)輛范圍，就應(yīng)按照《道路交通安全法》的規(guī)定進(jìn)行登記、上牌，依法上路行駛。

電動(dòng)四輪車(chē)以供人員乘用或運(yùn)輸貨物，具有四個(gè)車(chē)輪，使用電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，就屬于機(jī)動(dòng)車(chē)中的小型載客（載貨）汽車(chē)。駕駛這類(lèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)，要取得相應(yīng)的駕駛資格，即C1或C2駕照。

根據(jù)《道路交通安全法》第八條，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)交管部門(mén)登記后，方可上路行駛。

第十條，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，申請(qǐng)登記時(shí)，應(yīng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

第十一條，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。

目前就我們國(guó)家來(lái)講，路面上大部分電動(dòng)車(chē)超出了“非機(jī)動(dòng)車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)。并且是無(wú)證、無(wú)牌、無(wú)保險(xiǎn)的三無(wú)產(chǎn)品。外表貌似普通汽車(chē)，而且有燈、有方向盤(pán)、腳手剎、雨刷器、進(jìn)退檔等等，一應(yīng)俱全。不良商廠家還宣傳說(shuō)“不需要上牌”。實(shí)際上呢，是這類(lèi)車(chē)輛不在《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)，無(wú)法登記和核發(fā)牌照。只能在封閉的道路行駛，如公園、景區(qū)等。

感謝題主邀答

樓主問(wèn)的是新能源汽車(chē)吧，關(guān)于哪些新能源汽車(chē)可以上牌，原則上只要在工信部名單里的汽車(chē)都可以上牌，但目前就國(guó)內(nèi)的情況來(lái)說(shuō)，各地的政策情況都不一樣，第一批省會(huì)城市早已開(kāi)始進(jìn)行新能源汽車(chē)上牌，不過(guò)國(guó)家要求到今年六月份所有城市和地區(qū)都要執(zhí)行這項(xiàng)政策，題主所在城市應(yīng)該也是可以上牌的。

比如我所在的城市洛陽(yáng)，就在今年才開(kāi)始進(jìn)行新能源汽車(chē)上牌，因?yàn)槭鞘着?hào)段，上牌的熱情還是很高的，不少人都搖到了不錯(cuò)的號(hào)碼，同時(shí)還有一部分人是基于投資的想法去上牌的，搖到一個(gè)好的號(hào)碼，后期電動(dòng)車(chē)推廣開(kāi)以后，也有一定的升值空間。

具體哪些型號(hào)的新能源汽車(chē)可以上牌，正規(guī)廠家生產(chǎn)的，并在工信部目錄里的都是可以的，比如北汽，比亞迪，長(zhǎng)安，吉利，奇瑞等廠家出的新能源汽車(chē)都是可以上牌的，題主具體可以到本地的車(chē)管所咨詢(xún)一下所在地的新能源汽車(chē)上牌政策是怎么樣的就可以知曉了。

牌照如圖

希望我的回答能夠幫到你。

目前常說(shuō)得低速四輪電動(dòng)車(chē)除了山東、河南部分市在進(jìn)行試點(diǎn)之外，其他地方都無(wú)法上牌，也就是大家常見(jiàn)得老年代步車(chē)，都是無(wú)法上牌。

因?yàn)榈退匐妱?dòng)車(chē)目前并不在工信部得產(chǎn)品名錄里，按道理說(shuō)是不應(yīng)該銷(xiāo)售的。跟我們相關(guān)的有摩托車(chē)和乘用車(chē)，但是乘用車(chē)?yán)镉姓?guī)得新能源電動(dòng)汽車(chē)，是可以上牌的。摩托車(chē)?yán)镉休p便摩托、電動(dòng)摩托、三輪摩托也都是可以上牌的。唯獨(dú)低速四輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有歸屬，屬于乘用車(chē)吧，速度太低了，一般限速50公里每小時(shí)，高速都上不了；屬于三輪摩托吧，這個(gè)明明是四輪的，所以現(xiàn)在沒(méi)有一個(gè)合適的產(chǎn)品適合。

不過(guò)新的國(guó)標(biāo)2021年就會(huì)發(fā)布，再等等吧，等到新國(guó)標(biāo)發(fā)布之后，肯定會(huì)對(duì)產(chǎn)品名錄進(jìn)行更新，不管是在乘用車(chē)?yán)镄录拥退偎妮嗠妱?dòng)車(chē)，還是歸屬到摩托車(chē)?yán)铮隙〞?huì)有個(gè)明確說(shuō)法的。那時(shí)候肯定就可以對(duì)市面上得產(chǎn)品進(jìn)行識(shí)別或者改進(jìn)。

其實(shí)歐洲也有低速電動(dòng)車(chē)，來(lái)源于沙灘車(chē)，分為輕型電動(dòng)車(chē)、重型電動(dòng)車(chē)，要求是四輪電動(dòng)、雙座、限速45公里每小時(shí)、電機(jī)功率低于6千瓦、續(xù)航里程100公里。而且駕照要求很低，像法國(guó)只要求培訓(xùn)和學(xué)習(xí)7個(gè)小時(shí)即可。

現(xiàn)在這種低速四輪車(chē)需求甚廣，很多老年人都想買(mǎi)一輛，確實(shí)開(kāi)起來(lái)很方便，又是電動(dòng)汽車(chē)，而且速度很低，這樣安全還挺不錯(cuò)得。現(xiàn)在就是因?yàn)楹芏嗳瞬](méi)有任何得交通規(guī)范常識(shí)，在路上亂開(kāi)，導(dǎo)致現(xiàn)在很多人意見(jiàn)很大。

這個(gè)市場(chǎng)是野蠻發(fā)展了很多年，也希望能早日進(jìn)行規(guī)范，畢竟需求歸需求，產(chǎn)品還是首先得合格，符合國(guó)家要求，同時(shí)可以上牌、上保險(xiǎn)，這樣才能上路，至于駕照最好是按照三輪摩托得D照來(lái)進(jìn)行，難度稍微低一些。

2021只要國(guó)標(biāo)發(fā)布，相信低速電動(dòng)車(chē)能迎來(lái)一波大發(fā)展，畢竟正規(guī)了才會(huì)有更多的車(chē)企愿意投入來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓。

目前低速四輪電動(dòng)車(chē)都不能上牌，他們的基本特征是鉛酸蓄電池驅(qū)動(dòng)，國(guó)家剛 出臺(tái)了鋰電池驅(qū)動(dòng)的低速電動(dòng)車(chē)規(guī)范，以后符合規(guī)范就可以上牌，現(xiàn)在的四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)需要高速到各個(gè)品牌4S店去購(gòu)買(mǎi)

謝謝悟空邀請(qǐng)

隨著人民生活質(zhì)量的提高，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)走入了千家萬(wàn)戶(hù)的生活中。

首先大家在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛之前，一定不要被商家所忽悠，電動(dòng)車(chē)不需要掛牌。

另外一定要查看車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，是否符
合工信部認(rèn)證公告，否則就沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)，也就是說(shuō)，買(mǎi)了車(chē)掛不上牌照。讓商家拿出工信部認(rèn)證書(shū)，保證掛上牌照，形成合同。
其實(shí)，電動(dòng)四輪掛牌，利已利他利社會(huì)，掛上牌照，有了約束力，交通秩序會(huì)越來(lái)越好。畢竟公共秩序靠大家共同維持。

國(guó)家交通法規(guī)有規(guī)定的，電動(dòng)車(chē)超過(guò)20km/h，車(chē)輛重量超過(guò)40公斤，都定為機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛證歸為小型自動(dòng)擋準(zhǔn)駕范圍。

所以，在此范圍之內(nèi)的電動(dòng)車(chē)，都應(yīng)到交通警察部門(mén)登記掛牌。

有你們指教、評(píng)論，

感覺(jué)很幸福

歡迎大家留言，共同探一個(gè)

不能上牌！不上乘用車(chē)大目錄的機(jī)動(dòng)車(chē)不能上路的！現(xiàn)在生產(chǎn)這種車(chē)一般是以觀光車(chē)和場(chǎng)地車(chē)的名義生產(chǎn)的，也就是在特定場(chǎng)地和特定區(qū)域可以使用！現(xiàn)在城里很多人都開(kāi)這種車(chē)，好像也沒(méi)啥人管。

我國(guó)的道路交通法是這樣規(guī)定的。所有上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)包括各型汽車(chē)、摩托車(chē)、工程機(jī)械車(chē)都必須注冊(cè)登記方可行駛。 而注冊(cè)登記（上牌）的車(chē)型又必須必須是有合格證準(zhǔn)許上牌的車(chē)才能合法上路的。

能上牌的電動(dòng)車(chē)最重要的依據(jù)就是，是否是工信部認(rèn)證的車(chē)輛廠家和車(chē)輛車(chē)型。電動(dòng)車(chē)廠家是否有資質(zhì)生產(chǎn)汽車(chē)，必須經(jīng)過(guò)工信部認(rèn)證。

普通四輪電動(dòng)汽車(chē)會(huì)被認(rèn)定為自動(dòng)檔的小型汽車(chē)，這類(lèi)車(chē)需要持有準(zhǔn)駕車(chē)型C2以上的駕照才能駕駛上路。

電動(dòng)四輪車(chē)要想上牌，必須滿(mǎn)足以下這三個(gè)條件：

一、具備合格證，首先，對(duì)于一輛車(chē)輛來(lái)說(shuō)，合格證相當(dāng)于是車(chē)輛的身份證，其重要性不言而喻，只有擁有了合格證，才能證明車(chē)輛是合規(guī)生產(chǎn)的。當(dāng)然，合格證也是對(duì)車(chē)輛安全性一種保證。因此，電動(dòng)四輪車(chē)要想上牌上路，必須具備合格證。

二、擁有3C認(rèn)證，其次電動(dòng)四輪車(chē)要想上牌上路，3C認(rèn)證也是不可缺少的。為什么這么說(shuō)呢？其實(shí)，無(wú)論是電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)，還是電動(dòng)四輪車(chē)，3C認(rèn)證都是必需品，只有擁有3C認(rèn)證，才能說(shuō)明車(chē)輛質(zhì)量過(guò)關(guān)。

三、滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厣吓颇夸?/strong>，最后，也是最重要的一點(diǎn)，無(wú)論是哪種電動(dòng)四輪車(chē)，一定要去參考當(dāng)?shù)氐纳吓颇夸洠绻约核x的車(chē)型滿(mǎn)足條件，那么才擁有上牌上路的權(quán)利。而如果不滿(mǎn)足上牌目錄，即使擁有合格證與3C認(rèn)證，也是無(wú)法上牌上路的。