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有人說，5G基站只能覆蓋幾百米，所以可能比4G基站建的更密集。

知道4G基站多少公里建一個嗎？理論上4G基站的覆蓋范圍為100KM；按照理論值的話，100km建一個4G基站；實際上，這只是理論上的。不過根據(jù)4G的兩種標(biāo)準(zhǔn)（TD-LTE和FDD-LTE；移動只有 TD-LTE牌照，聯(lián)通和電信TD-LTE和FDD-LTE都有），TD-LTE大概400M，而FDD-LTE大概是450M。

那么，5G網(wǎng)絡(luò)比4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍更廣，還是更窄呢？我們先了解下：頻率和帶寬之間的關(guān)系。信號的頻率變化范圍越大，信號的帶寬就越寬，也是就是說，發(fā)射功率，或者頻率越高，自然帶寬就越大，但是我們手機射頻性能是有限制的，也就是5G頻率會變高，如果說4G在5公里的時候信號衰減到-130dbm的時候；而5G可能在2-3公里已經(jīng)衰減到了-130dbm了。

因此，我們在建造5G基站的時候，需要考慮這種衰減情況，很可能會導(dǎo)致基站的距離在幾百米左右，我們剛才也說了，4G的TD-LTE大概400M，而FDD-LTE大概是450M，所以，5G只可能低于400米左右。

這也就是為什么，現(xiàn)在有NSA和SA形式了，NSA就是利用4G基站的設(shè)備，來迅速推廣5G網(wǎng)絡(luò)；SA就是重新組建5G基站，前者麻煩，但是建站速度快；后者保險，但是花費大。

不過，現(xiàn)在為了節(jié)約開支，先使用NSA模式；大家不急著SA,原因也是5G基站可能會相對密集。

本人專業(yè)問題，我來回答。

5G的頻譜要遠(yuǎn)高于4G,目前三大運營商的4G基站主要集中1.8GHZ附近，按照5G頻譜規(guī)劃最可能會將3.4-3.6MHz的總共200MHz 帶寬平分給中國聯(lián)通和中國電信，4.8-4.9GHz可能分配給中國移動。

按照衰減的公式，頻率越大衰減越大，預(yù)計聯(lián)通和電信的5G基站密度將是4G的3倍以上，移動的基站密度將是4G的6倍，即便是5G對天線和射頻有了革命性的優(yōu)化，預(yù)計也是聯(lián)通和電信的基站密度是4G的2倍，移動的要略大于3倍。

目前三大運營商的4G基站其實沒有完成覆蓋，按照3G的標(biāo)準(zhǔn)來預(yù)估，密集城市中心區(qū)域4G基站的密度約為500米一個，郊區(qū)1.5公里，農(nóng)村5公里左右。

實際上在城市中心區(qū)和郊區(qū)，基站的密度都是有大量的重疊覆蓋區(qū)域的，去掉這部分重疊區(qū)域，5G覆蓋城市中心區(qū)域大概需要200-300米一個5G基站，郊區(qū)大概500米-1公里左右1個5G基站，農(nóng)村需要1.5-2.5公里一個5G基站。

按照這個密度，基站建設(shè)費用加上配套設(shè)備加上鐵塔，5G完成覆蓋預(yù)計花費是十萬億級別的投資，運營商估計拿不出這么多錢。

因為錢太多了，估計5G應(yīng)該以市區(qū)為主，遠(yuǎn)郊或者農(nóng)村使用4G來覆蓋。估計5G基站將覆蓋市區(qū)，高速高鐵等重點交通區(qū)域預(yù)計按照郊區(qū)密度覆蓋。

也就是說，預(yù)計城市5G基站大概200-300米一個，高速高鐵沿線1.5公里左右一個，農(nóng)村估計短期不能上5G基站，就算是上也沒準(zhǔn)兒多少公里一個了。

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首先5G采用了頻率更高的頻段實現(xiàn)移動通信，所以mMIMO和隨機波束賦形就成為了可能，這兩個技術(shù)都是增加5G傳輸距離的（改善邊緣），而且可以在很大程度上增加網(wǎng)絡(luò)容量。

上圖便是華為在MWCS18上展示的64T64R的AAU。

在完全一致的理想環(huán)境下，5G的覆蓋程度其實相比于4G相差不大，只不過高頻段的頻率的雨衰、葉衰等更大，也就是說5G相比于4G對于環(huán)境的容忍程度更低。故而5G需要比4G部署更多的基站，保證和4G達(dá)到一樣的效果。

不過介于4/5G在未來長期一段時間內(nèi)共存，5網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)在初期可能會在現(xiàn)有的基建基礎(chǔ)上部署，未來才會根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。

以上內(nèi)容代表小編觀點，僅供參考。

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這個還是需要看看地區(qū)的。

要是在歐美，在人口稀少的地區(qū)，他們真的是不想怎么弄基站的，畢竟人口真的不夠，而且成本也高。不開玩笑的說，歐美一些發(fā)達(dá)國家雖然發(fā)達(dá)，但是在人口少一點的地方，2G信號都沒有的。要是在城市，那就是需要密集一點了。

當(dāng)然，當(dāng)時3G和4G，在城市里是人口最密集的地方是400-500米左右一個基站的，在人口沒有那么密集的地區(qū)，那就是500米到一公里的一個基站的。如果是在人不多的農(nóng)村，可能是2公里甚至更遠(yuǎn)才有一個基站的。

不開玩笑，雖然4G看起來普及了很長一段時間，但是有一些地區(qū)還是沒有4G信號的，回家的時候你就發(fā)現(xiàn)了，這是真的沒有。

如果是5G的話，可能還要密集一點，很大可能是密集一點300米左右一個，當(dāng)然這是最密集的地區(qū)了。

至于邊遠(yuǎn)一點的地區(qū)，可能是還需要更長一點時間才能覆蓋到。這也證明大家不用急著買5G手機的，畢竟還在基礎(chǔ)建設(shè)階段了。

不得不說，我也挺擔(dān)心這個基礎(chǔ)建設(shè)的費用還有5G的覆蓋進(jìn)度的，畢竟基站真的不便宜，真金白銀砸下去，可以說相當(dāng)不容易。

5G時代基站多少公里建一個？5G雖然未至，但是其基站建設(shè)已經(jīng)必須要提升日程了，而且5G網(wǎng)絡(luò)的基站建設(shè)要比4G時代的基站建設(shè)更加的密集，那么我們下面簡單的了解一下，在5G時代的基站需要多少公里建設(shè)一個呢？

我們先來了解一下，移動通信的基本頻譜，對于4G時代的基站頻譜主要集中在1.8Ghz之間，而我們即將要打來的5G基站建設(shè)，其頻譜更加多一下，可能會規(guī)劃在3.4-3.6Mhz這個范圍之間，這時候我們發(fā)現(xiàn)其總共有200M的，然后把這個200M的頻譜分給三大運營商。

在我們目前的4G基站建設(shè)中并沒有什么完全的覆蓋，但是我們可以了解在我們國家3G時代的基站建設(shè)情況，一般都是500米一個，而且在農(nóng)村的時候，就需要是5公里左右了，從里面我們也可以知道，在5G時代的基站建設(shè)的時候，需要多少公里建設(shè)一個。

最后，我們在5G基站的時代，將會在農(nóng)村和城市郊區(qū)的建設(shè)都是不同的，如果是在城市中，基站的建設(shè)為500米左右的范圍，在郊區(qū)的時候，5G的基站建設(shè)則需要1公里左右的范圍，而且將來的5G建設(shè)也是一件非常耗費資金是建設(shè)工程，不僅需要基站的建設(shè)更需要鐵特等等一系列，那么大家還有什么不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！

如果說4G時代是每隔幾公里建設(shè)一個基站的話，那么5G時代可能就是每隔200米就有一個基站，5G基站密度為什么這么高，主要還是在于5G的頻譜要遠(yuǎn)高于4G，按照衰減的公式來看，頻率越大衰減越大，預(yù)計聯(lián)通和電信的5G基站密度將是4G基站的3倍以上，而移動的基站密度將是4G的6倍，即便是未來5G對天線和射頻有了很大的優(yōu)化，這個數(shù)值也不會大大縮小，所以說5G時代的基站密度將會大大提高是必然的。

肯定會有人說這么高密度的5G基站，建設(shè)起來豈不是又費力又費錢？的確是這樣的，不過運營商可以把一些現(xiàn)有的4G基站升級到5G基站，雖然這樣做比起使用真5G基站在峰值速率、時延上會有一定的差距，但是可以作為很好的過渡方案，未來各大運營商也會逐漸過渡到全5G基站的覆蓋。

另外，城市和郊區(qū)對于5G基站的密度要求也是不同的，郊區(qū)用戶密度低，可能一公里建設(shè)一個5G基站就夠了，但是城市的要求就大大提高，平均200米一個基站是非常正常的，好在5G基站相比4G基站來說可以把體積做的非常小。

4G時代相信很多人都遇到過在人群密集的場所，即使手機信號顯示正常也可能無法上網(wǎng)，原因就是4G基站的承載能力太弱，如果在大型活動場地，往往需要配備多輛4G信號加強車來保證信號的穩(wěn)定，而進(jìn)入5G時代以后，超高的基站密度和負(fù)載能力一方面可以保證超快的網(wǎng)速，另一方面也能提高負(fù)載能力，不至于用戶數(shù)量一多導(dǎo)致單個基站達(dá)到承載上限。

5G通信技術(shù)值得期待，2016年11月在烏鎮(zhèn)舉辦了世界互聯(lián)網(wǎng)大會，在會上展示了美國高通公司帶來的實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的5G技術(shù)原型入選15項“黑科技″——世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先成果，高通5G向千兆移動網(wǎng)絡(luò)和人工智能邁進(jìn)第五代移動電話行動通信標(biāo)準(zhǔn)，稱之為第五代通信技術(shù)，國際標(biāo)稱5G，它是4G通信的延伸速度快下載視頻無緩沖幾秒鐘完成。是人的期盼和在一兩年內(nèi)變成現(xiàn)實。目前我國5G時代發(fā)展迅速，移動聯(lián)通電信三大運營商在全國十六個城市速建5G基站爭先搶奪5G帶來的商機。2020年北京將舉辦冬奧會，屆時使用5G通信技術(shù)進(jìn)行超高清直播傳送。5G通信基站要建多少座才能覆蓋全國所有城市和農(nóng)村，目前是試驗階段，以成熟的4G技術(shù)覆蓋信號作為參考，應(yīng)該是4G基站的兩倍以上或者更多。隨著5G以后商運之后技術(shù)成熟信號穩(wěn)定可能會做些適度調(diào)整。5G網(wǎng)絡(luò)在研究上下行速度10Gb/s，相當(dāng)于下載速度1.25Gb/s。在未來使用5G網(wǎng)絡(luò)時，4G網(wǎng)絡(luò)還會並存，在相當(dāng)時期內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)是不會被取消的。.

5G里中國的三大運營商獲得的頻譜是中國移動獲得了2.6G的160M和4.9G的100M,聯(lián)通和電信獲得是3.5G的100M,從頻譜分配來看，中國移動的5G宏基站密度可以現(xiàn)在的4G基站密度差不多。但是電信和聯(lián)通的基站密度就要比現(xiàn)在的1.8Ghz的4G基站要多建設(shè)不少了。

不過5G之中有三大應(yīng)用場景,更多應(yīng)用是針對行業(yè)應(yīng)用的，而比如工廠、醫(yī)院、農(nóng)場這些的行業(yè)應(yīng)用主要是在室內(nèi)區(qū)域，僅僅是按照宏基站的數(shù)量來計算5G基站多少米建設(shè)一個，已經(jīng)沒有什么意義了。

比如現(xiàn)在的上海火車站的5G試點，就上了非常多的5G小基站，這個數(shù)量可是要比宏基站數(shù)量多出一個數(shù)量級的，一個火車站可能要兩位數(shù)的小基站才能覆蓋。

所以說，討論5G的基站建設(shè)多少米，如果按照宏基站來討論的話，需要建設(shè)的數(shù)量應(yīng)該是要比現(xiàn)在移動的4G基站的密度還要大一些，估計城市里可能要200米左右一個基站，剩余的5G基站可能會沿著公路、鐵路這些交通要道建設(shè)，這樣可能更合理一些。

這些區(qū)域由于也沒有什么阻擋，需要建設(shè)的基站密度可以和現(xiàn)在的4G基站差不多，預(yù)計可能也就是1-2公里一個5G基站也足夠了。高頻的信號傳播的距離還是不錯，如果沒有阻擋的話要打的比低頻遠(yuǎn)，這還是考慮到了5G的性能要求比較高和可能是樹葉的阻擋。

以上是我的一點點兒個人看法，感興趣的可以留言討論。

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由于5G的頻譜要遠(yuǎn)高于4G，所以一個肯定的結(jié)論是：5G基站的密度要比4G基站要高。

具體高多少，沒有確定的答案，基本上在幾百米到幾公里之間，而且取決于5G的部署用的是哪種架構(gòu)方案。

對于5G的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，3GPP一共提出過8個技術(shù)選項，分為獨立組網(wǎng)（SA）和非獨立組網(wǎng)（NSA）兩大陣營：

在這8個方案中，并不是每個方案都要求重新建設(shè)5G基站，例如有一個選項就可以把已有的4G基站進(jìn)行升級。雖然這樣做比起使用真-5G基站在峰值速率、時延、容量上會有一定的差距，但畢竟完全重新架設(shè)5G基站是一件巨費錢的事情，一下子重建所有的核心網(wǎng)和基站不僅對資金有很大的要求，而且也在人口密度不高的地方也未必有這個必要。

當(dāng)然，在人口密集的地區(qū)，可以采用5G核心網(wǎng)+5G基站的方案來實現(xiàn)真-5G。

有一點是我們所有人都不會反駁的，那就是5G網(wǎng)絡(luò)要比4G快。而5G比4G快的原因通俗的將就是5G的頻率要比4G快很多，所以，在5G基站的建設(shè)方面，5G基站的數(shù)量相比于4G不會少。

為什么這么說呢？

在4G時代，中國的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率相比于其他各國都是比較高的，所以中國的4G網(wǎng)絡(luò)是很發(fā)達(dá)的。和5G網(wǎng)絡(luò)相比，就算在和4G網(wǎng)絡(luò)相同的覆蓋率下，5G的基站都會是4G基站的倍速增長。因為頻率越高的基站它的衰減性會越快，5G比4G對于環(huán)境的容忍度更低，所以，基站密度就會比原來多。

國內(nèi)的三大運營商對于5G基站早已做好了大體部署，將來電信的基站會是原來的3倍以上，聯(lián)通的密度大概是原來的3-4倍，而移動我們知道，在4G時代基站數(shù)量就是最多的，5G時代更是如此，會達(dá)到原來的6倍左右。

雖說如今的天線信號已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步，但因為高頻率基站的衰減強度較大，為了滿足5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，安裝密度也會很大。在5G前期，基站回憶城市建設(shè)為主，因城市的需求量更大。大概是0.5公里左右一個，郊區(qū)大概1.5公里一個，而在郊區(qū)，基站密度會在5公里左右一個。在一線城市的話，基站密度估計在200到300米左右一個。

以上，是目前5G狀況的一個分析，我們可以從基站的數(shù)量上看出5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)會是一個非常龐大的工程，同時在費用上也是一個不小的數(shù)字。所以，盡管5G已經(jīng)距離我們很近了，但是真正普及5G網(wǎng)絡(luò)，距離我們還有很長一段時間。