8月一日，清華大學類腦計算研究中心施路平團隊研發的天機芯登上了自然雜志封面，自然雜志以封面的形式展示了這個人工智能領域的一個重磅應用，而且這也是中國在自然雜志上，在芯片和人工智能領域論文零的突破。

美國《麻省理工學院技術評論》就此發表文章說：“天機芯”芯片功在無人駕駛自行車上進行實驗，顯示了中國在芯片領域日益增長的專業能力，以及旨在優化人工智能算法的全新芯片設計方法的價值。文章坦言中國科研人員展示了研制專業人工智能芯片的能力，體現了中國在提升自身芯片設計能力方面的重大進展。

美國知名研究機構斯克里普斯研究所的專家埃里克·托波爾表示：“天機芯”的研發及其在無人駕駛自行車上的實驗，成功展示了這種結合機器學習和類腦算法的混合設計，標志著人工智能發展進程中的重要時刻。

經過2015年第一代天機芯的演變，2017年第二代天機芯問世，第二代天機芯功能更全、靈活性、和擴展性能更好，速度提高至少10倍，帶寬提高100倍。“天機芯”的是一款人工智能AI芯片，采用28nm芯片由156個FCores組成，在3.8×3.8mm2的區域內包含大約40,000個神經元和1000萬個突觸。它結合了人工神經網絡和生物網絡的基本計算模塊，實現了兩者混合集成的異構融合架構的類腦計算芯片，類腦芯片就像大腦中神經元，可以模擬人腦啟動和計算模式。

天機芯研究團隊設計了一個自動駕駛自行車的實驗，來驗證這款自動駕駛自行車，配備了“天機芯”和IMU傳感器、攝像頭，剎車電機、轉向電機、驅動電機等致動器，以及控制平臺、計算平臺、天機板級系統等處理平臺等。通過運用模擬大腦模型和機器學習算法模型自行車可以根據人的指令實現拐彎、加速、避障過障、語音命令識別、自動加速、自動減速、平衡控制自行車和自主決策。

據悉，下一代天機芯片欲望明年研發成功，施路平預計下一代天機芯，將在自動駕駛汽車和智能機器中部署，因此發展類腦計算，具有很大的挑戰性，將賦能人工智能，賦能各行各業。

雖然天機芯能像人腦一樣思考，那么能讓天機芯像人腦一樣自主打擊嗎？

1、天機芯只是初步具備人腦的思維模式，可以賦能智能設備具有人腦一樣的決策過程，也僅僅是在自行車是試驗取得了成功，是否能在自動駕駛等方面取得成功，還有待進一步的探索，

2、人工智能是非常具有挑戰性的，人工智能賦能各行各業也科技工作者下一步要做的事情，但是只能說萬里長城走完了第一步

3、至于說到讓導彈自主攻擊，估計現在還做不到，因為導彈的攻擊需要大量的數據，敵我識別、檢測、上報、接受攻擊命令等等都是人都不一定能做的周全的事情，所以現在既不能肯定也不能否決。