沒有任何火箭能把幾萬噸的航母送上太空，即便是送上去有什么用?在美國電影《復仇者聯(lián)盟》和動畫片《太空堡壘》中，航空母艦變成了空天母艦。 像這樣的東西真的會飛嗎？

電影中的空天母艦，大小和質(zhì)量都和真的尼米茲級航母差不多。 空天母艦是通過家裝四臺巨型螺旋槳來驅(qū)動它飛到空中的。神盾局的空天母艦只能在大氣層飛，想要到達太空，就要參考《太空堡壘》了。空天母艦既把航空母艦搬到空中，既能在空中飛，也能在海里航行。

神盾局空天母艦跑道看起來和尼米茲級差不多一樣寬，尼米茲級長333米，質(zhì)量約為10萬噸。 可以估算出空天母艦旋翼的大小，旋翼半徑約為17.8米，總面積為4000平方米。 當空天母艦懸停時，推力與重量大小相同。把一艘十萬噸級的航母送上太空有什么用呢?

即使是最現(xiàn)代的艦載機也不能在太空飛行。F-35被認為是世界上最先進的五代機，飛行上限約為15公里。這還不到去太空的五分之一。 戰(zhàn)斗機飛不到這么高的部分原因是它們的動力源。噴氣發(fā)動機依靠進氣口正常工作。一旦你到達一定高度以上，空氣太稀薄，噴氣發(fā)動機無法有效工作，所以它們最終會停機。

最重要的是，雖然現(xiàn)代戰(zhàn)斗機有一定程度的氧氣供應，但這些設備不足以應對地球大氣層上方幾乎為零的壓力環(huán)境。所以把航母送上太空沒有意義。

出得起錢有啥事兒做不到？馬斯克能把特斯拉汽車送上太空，送航母很難？說到底這是個值不值得的問題，技術上的問題遠沒有資金上的問題麻煩。

簡單的說，你只要付得起錢，把現(xiàn)在的運載火箭變成流水線上的量產(chǎn)貨，那么人們完全可以把航母拆碎了一塊塊射上太空，然后再在太空進行組裝，沒準人類的宇航事業(yè)還能因此發(fā)生天翻地覆的變化。

原理上更現(xiàn)實的做法也不是沒有，比如“太空天梯”，這種構(gòu)想早已有之，人們建立一個從天到地同步運行的超長通道，如此便可以輕松的實現(xiàn)地面和宇宙的直接溝通，太空電梯的搬運效率比純靠火箭發(fā)射有效率的多。

至于在全須全尾的航母上安裝噴射動力，將之直接送進太空的構(gòu)想，這個至少在目前看來還是太玄幻了，人類缺少相應功率的推進系統(tǒng)，大規(guī)模捆綁發(fā)射又難以把握可靠性，相應的飛控更是現(xiàn)階段無解。可以說，除非人類掌握更高效率的推進技術，否則我們還真得把航母切碎了才能送上天。

答：條件是，這個國家非常富有，富到漏油，經(jīng)濟GDP總量是美國10倍，人均收入20萬美元。這個國家準備一筆專項資金，高薪招聘天下專業(yè)頂尖人才，在這樣的條件，相信這艏真正意義上的太空航母不用4年就能送上太空！

想太多了，宇宙航母就扯得太遠了，現(xiàn)在連宇宙戰(zhàn)斗飛行器都沒弄出來，談什么航母級別

現(xiàn)在就談大氣層級別的空天航母吧，其實就現(xiàn)在的技術層級，不是說不能實現(xiàn)，但動力損耗太高了，自身完全產(chǎn)生浮力，全靠氣動外形和推力產(chǎn)生持續(xù)的升力，這個耗能，天文數(shù)字，你按現(xiàn)在的飛行器留空時間記錄就知道了(只說燃油動力，氣球和太陽能不要說了，這種設計上必須考慮減重的，本身帶不了幾架飛機)，比如B52，單次不加油根本不能在空中飛多久，要持續(xù)讓加油機來補油，才能一直停留在空中，把B52放大十倍才能是空天航母的規(guī)格吧，燃油損耗之高，無法想象，所以現(xiàn)在技術雖然能造，但是根本解決不了動力問題，要解決這些幻象的大氣層圈的空中巨物，只有反重力系統(tǒng)，這個東西不實現(xiàn)，產(chǎn)生不了大氣層巨型飛行物的。

另外還有一個，目前現(xiàn)有的飛行器技術都離不開空氣動力學，現(xiàn)在沒有超級飛行技術革新，所有的飛行物設計都得考慮空氣動力學，這就意味著，它會失速，越大失速越恐怖，想象下一枚核子飛彈在射程內(nèi)爆炸，產(chǎn)生的沖擊波颶風，以及附帶的電磁炸彈效果，這艘空天航母直接因為電磁設備失零外加暴風影響造成的失速當場隕落，抗打能力比能在海上浮的航母還差，航母哪怕遭遇海嘯都難沉噢

重點是反重力裝置！有了這玩意，即便是摩天大樓也可以上太空！

我覺得太空堡壘是可以實現(xiàn)的，不過這玩意最好外太空組裝，因為需要真空環(huán)境，前提是人類在月球有了相當大的基地之后了，等人類移民月球之后再研究這個啊，就目前而言人類辦不到

現(xiàn)代火箭的運載能力是5%。也就是說100噸重的火箭只能把5噸的東西送上環(huán)地球軌道。如果要去更高的軌道就只能再進一步降低有效質(zhì)量。

畫在一張紙上，然后宇航員把它裝兜里，就可以帶上天了