細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)日本的街道上看到的車很少會(huì)有帶天窗的，其實(shí)不單單是日本，其實(shí)在歐美很多汽車文化相當(dāng)濃厚的國(guó)家，馬路上你都很少看到帶有天窗的車子。反觀國(guó)內(nèi)的馬路或者停車場(chǎng)里，放眼望去有一大半的車都帶天窗，甚至還有不少面積巨大的全景天窗。而新車的測(cè)評(píng)更是把天窗的配置吹得天花亂墜，多個(gè)天窗的配置多收萬(wàn)把塊都是很常見(jiàn)的事情。這是因?yàn)槿毡救恕⒚绹?guó)人、歐洲人窮，我們中國(guó)人更有錢嗎？當(dāng)然不是，很顯然這是汽車消費(fèi)觀的差異所帶來(lái)的現(xiàn)象。
不懂車的人往往把錢花在肉眼看的地方
我們時(shí)常說(shuō)一個(gè)人懂車不懂車，其實(shí)最簡(jiǎn)單的判斷方法就是懂車的人往往更偏重內(nèi)在的技術(shù)和配置。而不懂車的人，買車時(shí)的注意力則是更多放在肉眼能看得見(jiàn)的地方。例如我給朋友的父母推薦過(guò)大眾途昂，倒不是因?yàn)槲易约河卸嘞矚g這款車。而是在這個(gè)價(jià)位上，這是能滿足朋友父母所有需求的車。夠大，德國(guó)牌子，外觀好看，雙排氣裝飾，真正的把每一分錢都花在了外觀上。老一輩非常滿意，開出去多有面子的車啊！中國(guó)很多車主對(duì)于汽車配置，外觀，品牌的執(zhí)念非常深重。我車比你的車貴，我車的品牌比你的車高大上，我車的配置比你好，我車的天窗比你大，我車的座椅還會(huì)加熱……這種看起來(lái)只有小孩子才執(zhí)著的攀比，在成年人的社交生活中卻也樂(lè)此不疲。
而在日本，幾乎不會(huì)有人把天窗和“面子”掛鉤。日本是不折不扣的低欲望社會(huì)，大多數(shù)人并不在意面子，而真正要面子的人都去買敞篷車了，天窗的存在十分不倫不類。中國(guó)人好面子，喜歡把天窗視為一種張揚(yáng)性的標(biāo)志。不得不承認(rèn)，很多人根本都沒(méi)有仔細(xì)研究過(guò)高中低配的具體內(nèi)容，只是懷抱著這樣的思想：“我都買車了，還剩這點(diǎn)錢要個(gè)低配，豈不是顯得我很窮！”所以往往選擇中高配的人占了大多數(shù)。
個(gè)人觀點(diǎn)：天窗實(shí)屬雞肋配置
其實(shí)我是不太能理解很多車主對(duì)于天窗的執(zhí)著，除去要在車?yán)锍闊煹哪遣糠周囍鳎齑笆褂寐蕵O低。冬天冷不能開，夏天曬不能開，市區(qū)污染不能開，高速噪音大不能開，請(qǐng)問(wèn)天窗在什么時(shí)候能開？如今不管什么檔次的車上，幾乎都是有帶天窗的配置，所以我個(gè)人看來(lái)，這已經(jīng)完全不是什么能彰顯身份的東西了吧？
其實(shí)不僅是天窗，汽車上還有各種各樣的積累設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)看似滿足人們的需求。仔細(xì)想想一大半都是汽車廠商為了提高客單價(jià)制造的偽需求。買車前一定要仔細(xì)想想，你真的需要一個(gè)天窗嗎？
選擇天窗帶來(lái)更多的成本
買車的時(shí)候我們都知道，不同配置之間的差價(jià)還是相當(dāng)大的，多一個(gè)天窗多加一兩萬(wàn)起步。即使不算這個(gè)費(fèi)用，對(duì)于汽車天窗而言，后期的維修可謂是傷筋動(dòng)骨。很多設(shè)計(jì)動(dòng)不動(dòng)就需要拆車頂，即使只是一些小細(xì)節(jié)的地方損壞，也幾乎是無(wú)法維修的，天窗的配件往往都是總成。連著整個(gè)導(dǎo)軌框架和電機(jī)在一起。可想而知這樣維修的工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)又是一筆多么高昂的費(fèi)用。
其實(shí)“天窗”只是國(guó)人在汽車消費(fèi)面子工程上的一個(gè)小小縮影，我們不崇洋媚外，但我們要學(xué)習(xí)其正確的汽車消費(fèi)觀念。天窗和面子沒(méi)有任何關(guān)系，帶天窗的車貴，維修貴，不實(shí)用也是真。看完我的回答，當(dāng)你選購(gòu)下一輛車的時(shí)候，對(duì)于配置問(wèn)題不妨三思而后行。
只講真話的硬核系說(shuō)車，關(guān)注“馬頭人車庫(kù)”