我是老308車主,看在現(xiàn)在308這價(jià)格還是值得買的,因?yàn)榇_實(shí)很便宜,但是308也是降低身價(jià)和10萬以下的市場(chǎng)開始競(jìng)爭(zhēng)了,對(duì)于新款308我不滿意的一點(diǎn)就是底盤下擺臂從鑄鐵變成單層沖壓,法系車底盤是看家本領(lǐng),還是不希望這樣減配吧,新款的肯定不如老款308底盤厚重,這個(gè)新平臺(tái)說白了就是為了降低成本,不光標(biāo)致,大眾的新平臺(tái)也是如此。老308開的比較滿意,很穩(wěn)很厚重,行駛質(zhì)感很棒,大毛病沒有。12年3月的車,低速行駛有金屬摩擦聲,好像是排氣管的聲音,據(jù)說老款tu5jp4都這樣,新款cvvt的換了軟連接就不響了,高速?zèng)]有那樣的聲音,也行跟我駕駛風(fēng)格有關(guān),我拐彎喜歡不減速拐彎,所以更費(fèi)車一些,左前軸承有些異響,開起來有時(shí)翁嗡嗡的,其他沒啥問題,第一批308質(zhì)量還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,變速箱沒問題。那陣車價(jià)高,最低配辦齊了12萬多,但是那陣的車和現(xiàn)在的真不一樣,我哥c4l辦齊了14萬多不到15萬。但是2年水箱就漏了。一分錢一分貨,總得來說還是滿意這車的,在買車還會(huì)買標(biāo)致,不過我會(huì)考慮508了,全鋁合金后懸掛。看著流口水