只是走傳統的路線去西藏，例如川藏線或者滇藏線，實際上開皮卡和轎車沒什么區別，因為皮卡和轎車都是屬于前驅車，只不過皮卡皮實點兒，都是99%以上的鋪裝路面，又能有什么顛簸的狀態。
開皮卡的時候反而有一些問題，因為有的皮卡是柴油車，去西藏，有些地方加柴油并不是很方便，特別是去珠峰大本營，或者是去阿里地區，而且冬天柴油車的問題會更多，不知道，我說的對不對啊？
你問皮卡和轎車，如果從舒適度上來講，皮卡肯定更顛簸一些，特別是高速上，非常不舒服，轎車當然就舒服很多了，關鍵是開皮卡和轎車去西藏，走這些傳統路線沒啥區別，為什么不選擇一個舒服點的？
另外，皮卡有很多的不方便，有的皮卡是掛黃牌子，很多城市都是不讓進去的，假如你從山東或者河北過來，想入云南去城里邊轉轉，可能就有限制，轎車就沒這方面的擔憂，而且皮卡要有營運證，對開車的人要求也比較高，對不對呀？
個人覺得，不論從舒適度，方便程度，以及他的燃油經濟性等等，開轎車一定比開皮卡更好一些。
當然，開皮卡也分很多的時候，如果想去沙漠上玩越野，皮卡作為保障車也是可以的，但是一般在沙漠里陷車的都是皮卡，看著能讓人笑得肚疼。
轎車在這方面就不行了，開什么車一定要看用途。
物盡其用是對這件東西的尊重，開皮卡去西藏在沒有必要的情況下，發揮不了它最大的價值，而且還給人帶來不舒服，而且還帶來經濟上的一些負擔，那么從這個角度上，開皮卡去西藏的價值不大。
當然，無論開什么車去西藏，在出發前都要對車輛進行大檢查和保養，好吧！還有什么其他的疑問，可以隨時私信我，回復西藏，我會直言不諱，有問必答，最后祝驢友們一路上玩的開心吧。