鄭州主要是向南發展，航空港是中原城市群發展的動力，向東向西都因為地勢平坦而可以發展，唯獨向北不可以，一條大河阻擋，強行發展會付出很多的代價，新鄉的發展趨勢主要是向東，也沒有向南牽手鄭州的規劃，所以，成立鄭新市，癡人說夢！

感覺提出這個問題的人是新鄉人，又或者是新鄉人的一廂情愿吧。鄭州往北發展，怎么想的呢？作為一個山東人，俺就想不通。首先，鄭州的發展方向是一直往東，與相距八十多公里的開封市進一步融合，鄭開大道的開通極大地拉近了兩地的距離，而且兩地多年來一直眉來眼去早有深意，新鄉市來插一杠子算怎么回事！其次，黃河，作為第二條大河，水患就不說了，它的通航能力和長江無法比，雖然有垮河大橋連接兩地，但發展沿河經濟肯定不行（這在俺省某市已經證明）。第三，新鄉市作為河南的農業市，經濟實力和九朝古都的開封還是有一定差距的，合并新鄉只會做大分母，不如與開封融合更使鄭州受益。凡此種種，還能羅列很多，所以說，鄭州垮河發展想想罷了。

你這是為平原新區做廣告吧，有點常識好不好，鄭州發展主方向是向東，國家級航空區在南邊，結合起來，東南是主方向，北邊有天然艱險黃河擋住，可能嗎？踏踏實實的把握住既定的方向，這樣才有希望，東一榔頭，西一錘子，攤大餅似的最后注定一事無成，拜托別誘導一些人去上當受騙好嗎，摸摸良心，看還在不在，不在了找找

鄭新市不好聽，新鄭市朗朗上口。

原來鄭州想跟開封合并，區號都統一改成0371了。可是，我一直不看好，因為開封的名氣太大了，大宋都城。與洛陽，一樣的道理。新鄉確實有無限可能。

我建議還是新鄉局部與鄭州合并，東北方向的一些縣市太遠了，可以給其它地市。

應該可行，鄭州想要未來做大做強城市GDP，現有的區域沒有經濟發展特點，且區域太小，管轄區域做大才能筑巢引鳳，把黃河變成內河，北原陽武陟東中牟開封西上街滎陽南新鄭港區長葛全面提速管轄發展，最少十個區以上才能是中型省會城市，有人在十年前想過鄭州會跨東區發展中牟?南新鄭再建港區?

感謝邀請，我認為鄭州和新鄉一起建設黃河旅游經濟帶可行，成立鄭新市不可行，至多會劃分出一個類似于平原新區的片區協同發展。

黃河旅游經濟帶建設有很大的難度

鄭州北靠黃河，隨著鄭州城區面積的不斷擴大，新鄉要與鄭州聯合發展的呼聲也越來越高，平原新區就是一個橋頭堡，但效果不甚理想。究其原因，我認為是由于黃河的特殊性，使得黃河成為城中內河，或建設著名的黃河旅游經濟帶都有很大的難度。

第一、黃河在鄭州西北角的桃花峪開始成為地上河，也就是說鄭州城區北部的黃河已經是地上河，防汛依然不可松懈；

第二、黃河經黃土高原后攜帶著大量的泥沙，造成下游無法通航，河道內暗流較多，泥沙淤泥，旅游開發危險系數過高；

第三、黃河河道較寬，且河道變化喜怒無常，河床逐年升高，建設黃河大橋成本太高，也不利于長久經濟發展；

第四、黃河不同于長江、贛江、珠江等水流量穩定，黃河曾經頻頻出現斷流現象，一年四季流量反差較大。

鄭新協同發展倒是可行

新鄉是鄭州大都市區規劃中的城市，鄭州發揮中心城市龍頭作用也必然要帶動新鄉經濟的發展。目前關于黃河沿岸的開發主要在鄭州一側，包括黃河風景名勝區、花園口景區、黃河觀光路等等，但從目前的情況，鄭州和新鄉均無意在這里進行較大規模的經濟開發，這正是黃河的特殊性所致。

平原新區是新鄉借助鄭州優勢資源發展的橋頭堡，在未來也未嘗不可納入鄭州城區，使平原新區能夠享受到鄭州的教育、社會保障等福利。反觀黃河雖然像條鴻溝，但鄭新地理距離相近，未來再建設幾座可滿足高速、地鐵、城軌、普通公路等多功能大橋加強兩地的聯系，也是可以展望的。

總之，我認為對于黃河不應有大規模的經濟開發，建設旅游經濟帶還是可行，對待黃河一定要敬畏之心，對于鄭新發展可以從改善交通和行政區域調整來著手。

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千萬不要這樣，那樣新鄉農業也就毀了，靠近鄭州的黃河邊是水稻，蔬菜基地，新鄉的農業很不錯的，給新鄉人積點德吧，發展哪里，哪里農業就毀，還有人家的田園生活和環境也沒了 ，黃河以后防汛堪憂了，

不靠譜，第一黃河灘地基不穩，旅游業像萬達城娛樂設備還可以，水上樂園還可以，第二鄭州不可能正往東發展馬上向北發展。第三，新鄉一直致力于往東發展，也沒打算往南發展，第四，原陽沒有前景產業，帶不動周邊經濟。

這個想法很有新意，不過實施起來比較困難。原因有一下幾點：

1、行政規劃不容易。黃河兩岸涉及到鄭州新鄉兩市，不好統籌發展。

2、黃河河道太寬，連接兩岸的黃河大橋太少，還要考慮整個中部地區的交通，還要考慮到洪水的因素，并且黃河大橋不是隨意建的，建橋成本也太高。

3、夸河發展可能會影響對黃河濕地的保護，長遠來看不利于黃河流域的整體規劃。

4、鄭州向東發展連接開封，向南發展連接許昌是大勢所趨，符合城市群發展趨勢，并且發展成本會比較低，當前中國發展的這么快，要把最多的資源用到最有利的地方，何必舍近求遠。

5、鄭州國家中心城市，中原城市群的核心城市，肯定要兼顧豫南豫東不發達地區的發展。

6、鄭州高鐵東站，鄭州高鐵南站已經建成，必須要鞏固這兩個站的地位，所以圍繞這兩個地區發展也是中國高鐵戰略的必然選擇。

綜上所述，夸河發展，建立新城是有新意，不過不是最好的選擇

不要再發展什么黃河旅游經濟帶了行嗎？

城市不能再這樣無序擴張了行嗎？

據統計：河南省下轄17個省轄市，濟源1個省直管市，21個縣級市，85個縣。

現在的城市，不是發展的慢，而是太快了。近二十年來，房地產開發突飛猛進，各個城市包括縣城開發的樓盤如雨后春筍星羅棋布，迅猛增長！隨便一個縣城規劃面積都幾十平方公里，各個城市人工挖湖，平原堆山大造旅游景點，基本農田面積大面積縮減，耕地紅線難守，再以這樣的速度開發什么旅游經濟帶，農民還有地可種嗎？糧食安全還有保障嗎？

我真心希望放慢城市發展步伐，多給子孫留點地，造福后代！