中冶賽迪的多元化及員工評價
對于國內鋼鐵行業而言，“化解過剩產能，淘汰落后產能，嚴控新增產能”是政策的主基調，整個行業將進入夕陽階段。
在風云變幻的時代里，作為鋼鐵行業工程技術服務領域的執牛耳者—中冶賽迪，又是如何走出一條多元化的道路呢？而基層員工又是如何評價的呢？
歷史1958年
冶金工業部重慶黑色冶金設計院
為發展西南地區的鋼鐵工業，冶金部將鞍山黑色冶金設計院遷往重慶。
1998年
中冶集團重慶鋼鐵設計研究總院2011年
中冶賽迪集團有限公司由專業化的鋼鐵工程技術公司轉型為專業化經營、多元化發展的工程技術服務集團。改革開放初，規劃了十大鋼鐵，作為老大哥的北京院（現中冶京誠）和武漢院（中冶南方）當仁不讓地參與了前期工作，作為小弟的重慶院只能眼巴巴地望著。當時在上海正好有一個“寶山鐵廠”的項目，其他老大哥實在抽不出人力，就顧不上了，重慶院就揀了個漏，而這個項目后來成了中國第一個大型現代化鋼鐵廠—寶鋼，有了攀鋼一期經驗的重慶院也很漂亮地完成了該項目。此后更是一發不可收拾地坐上了
國內鋼鐵設計行業的頭把交椅，海外市場也做得風生水起，典型項目如“臺塑河靜鋼鐵工程”。
中冶賽迪黃花園行政主樓
現狀中冶賽迪組織機構
從組織機構看，增加了很多非鋼部門，涉及的非鋼業務也很廣。
在業務部門中，與鋼鐵有關的只有咨詢事業部、鋼鐵事業部及電爐事業部。
子公司中，非鋼類占比也不小。
一方面說明，傳統的鋼鐵業務式微；
另一方面也說明，中冶賽迪多元化很成功。
涉足的領域有：智慧城市、海綿城市、市政基礎設施、綜合管廊、道路交通、綠色建筑、美麗鄉村等。
從這些領域來看，很難想象這還是曾經的重慶鋼鐵設計院！
賽迪建筑江津城海濱江春城綜合體（150萬方）
南充空港新城項目（120萬方）
重慶佳程廣場綜合體（100萬方）
綿陽城西商務中心（78萬方）
鄰水宏帆廣場項目（70萬方）
重慶寬度科技園項目（55萬方）
重慶寬度云中心項目（32萬方）
田東縣公共服務中心EPC項目（34萬方）
九龍坡區人和場總承包項目（28萬方）
綿陽觀花府邸項目
綿陽會展商務酒店EPC項目
永川供電局生產調度綜合樓
重慶市電力搶建中心
涪陵區法院等近十個法院建筑
遵義電子商貿物流園商業中心及總部基地
武隆縣高速出入口片區城市設計項目
南充逸合?望城坡6號地塊項目
貴州大沙河大千新城副中心項目
貴州六盤水兒童樂園
遵義國際車后服務產業城
重慶輔仁康復醫院項目
三臺縣梓州產城新區招商運營中心
江北區北城天街地下人防工程項目
……
中冶賽迪大廈——鋼結構建筑，全國綠色建筑一等獎
賽迪工程咨詢幾乎涵蓋重慶市已建成和在建的所有軌道線路監理業務
無錫地鐵2號線工程車站及區間風、水、電設備安裝與裝飾工程施工監理
重慶江北國際機場三跑道及東航站區項目第二標段工作區工程監理
重慶火車北站綜合交通樞紐工程監理
漢能控股集團青海漢能海南州共和二、三期光伏電站項目監理
重慶巴南、山東東營及昆明西山萬達廣場項目全過程施工監理
宜昌奧體中心項目管理和工程監理業務成都地鐵5號線一二期工程環境監理
成都地鐵3號線一期工程土建、機電安裝及裝修施工監理
昆明軌道交通4號線工程第2標段全過程造價咨詢
昆明軌道交通2號線二期、6號線二期及1號線西北延工程施工期環境監理
杭州至富陽城際鐵路環境監理項目
……
美麗鄉村鹽津縣全域旅游暨美麗鄉村建設項目水田新區特色城鎮公共服務及基礎設施綜合建設（一期）EPC工程總承包項目
包括地下綜合管廊、立體停車庫、水田河生態治理（海綿城市）、市政道路、小學、職業教育園區、綜合醫院、污水處理、垃圾處理、文化藝術中心、體育館、旅游養生開發基礎設施等12個獨立項目。
德宏州芒市咖啡小鎮、航空小鎮
武隆天池苗寨項目
甘肅東鄉杏果特色小鎮
湄潭櫻花小鎮項目
重慶渝北區古路鎮老年養生社區項目
……
智慧城市重慶兒童醫療中心門診樓弱電智能化系統工程
重慶北部新區互聯網產業園智能化工程
大沙河仡佬文化度假區智慧景區規劃設計項目整體規劃、應用平臺設計及智能化系統設計
渝高集團兩江新區互聯網學院信息化建設項目
貴陽高新區大數據精準招商安商云平臺項目
重慶市江北嘴江水源能源站智慧能源管控系統—目前全球最大的單體水源熱泵能源系統
貴陽市白云“數治城管”建設項目
……
綜合管廊中馬欽州產業園區綜合管廊工程—2.8km
蘭州新區一期25條管廊PPP項目—112km
海口市地下綜合管廊PPP項目—96km
深圳市空港新城啟動區綜合管廊及道路一體化EPC項目，總投資95億
珠海橫琴新區地下綜合管廊項目
畢節市城市地下綜合管廊工程總承包項目—34km
深圳空港新城綜合管廊二期EPC項目，總投資超30億
……
市政及PPP項目重慶軌道交通10號線工程建新東路-王家莊段工程部分車站及區間設計
海南東線高速公路海口段環境整治及綠化景觀提升PPP項目
畢節七星關區南部新區深圳路延伸段PPP項目
涼山州創業創新孵化園及成涼園區市政道路(PPP+EPC)
廣西省田東縣濱江大道一期和濱江文化公園EPC項目
吉林四平市海綿城市一期建設工程EPC項目
重慶市云陽縣公共停車場建設項目
上海市新虹橋國際醫學中心分布式能源站項目
機場東聯絡線南線道路工程
甘肅省肅北至沙棗園一級公路
……
黑科技鋼鐵智能制造整體解決方案
AI焊接機器人
高爐數字化交付技術
地下管廊巡檢機器人
iCS綜合監控平臺
Q-TOUCH：智慧城市管理云
輕策：產業協同云
輕筑：智慧工地云
西格馬：工業大數據平臺
輕推：企業智能工作平臺
互聯網+農產品出村：全國初級農產品產銷對接公益服務平臺
茶葉大數據中心：普洱茶葉批發市場
辣椒交易云平臺：膠州市辣椒產業大數據中心
……
中冶賽迪研發中心
設有國家級工程技術研發中心、博士后工作站
員工評價
（以下內容均為當事員工觀點，不代表答主觀點。）
1. 以待遇吸引人，以感情凝聚人，以事業激勵人。在業內，其技術口碑很好，公認國內第一，世界一流。但又以做事古板、只考慮公司利益、不考慮員工個人利益著稱。公司管理制度非常完善（太不人性化了）。
2. 員工基本素質很高，可只能是低頭做牛做馬的命，大小領導幫著業主死命逼迫，累到吐血！收入只能說算可以，但時薪很低。如果想體驗什么叫控制、什么叫機械，什么叫沒人性，歡迎！
3. 工程經驗豐富，風氣好，成長快。老同志手把手地教，平臺大什么世面都見得到。哪怕鋼鐵行業不行，賽迪出來的這塊牌子在工程行業都吃得開。
4. 目前鋼鐵行業在走下坡路，現在很多員工都在想著退路了，離開的人越來越多，不乏高管。以前特牛的單位，現在鋼鐵行業不景氣，效益也不是太好了。
5. 公司不會要求員工加班，但在下達任務時，通常已經把員工的加班時間考慮在內了，所以實際上員工不加班肯本無法按時完成工作。每月都會給各部門進行一個加班總人工時和人均加班工時的統計，并分析原因，采取措施。在年會上對加班超過900小時的員工點名并予以表揚，一再強調“攀枝花精神”和“寶鋼精神”，鼓勵員工艱苦奮斗，吃苦耐勞。
6. 年底發年終獎前，部門領導都會召開一場座談會，其內容不外乎行業不景氣、形勢嚴峻、公司總體利潤未達標之類，殷切地希望員工能體諒公司的難處，共度時艱。目的就是為了打預防針，讓員工對年終獎有個心理準備。
7. 某員工辭職時寫了一封離職信跟大家告別，該信參考網上一些精妙語句，經過其修改后，效果很好，眾人皆夸其有才。但其部門領導硬說人家抄襲，說其缺少設計的精神，不是一個工程師應該做的事情。這位領導自己也不想想，國內真有那么多純粹的設計么！設計么，不都是套圖嗎？別人對現有設備稍稍改造下，還算專利呢，這個改文章咋叫抄襲呢？不應該是借鑒么？（這一段要把小編笑哭，一份離職信都能引出這么多的故事）
8. 最好的部門之一，碩士畢業工作10年，目前為高工。部門人際關系、工作氛圍、領導為人都不錯。但收入多年來基本沒變過（最高的一年全部到手近15w），辛辛苦苦（真的很辛苦，不詳說了）工作的收入根本滿足不了生活開銷（人到中年，各項開支都比較大），最關鍵是看不到未來有上漲的可能，且年終獎每年都花樣降。自認腦子不笨，性格比較外向，在這個年紀再不出來就真的晚了。要說沒有留戀是不可能的，但是留戀不能當飯吃。
9. 現已辭職，不會再從事鋼鐵行業的相關設計，感覺鋼鐵行業已是夕陽產業，再無第二春，不想再浪費青春！
或許你在上述員工評價中，會看到中冶賽迪諸多的弊端，其實這樣的弊端絕大多數國企中都概莫能外，且不是一時半會就可以改變的。
單純從公司的發展來說，中冶賽迪已經積極地探索出了一條多元化發展的道路，并且勇于嘗試，而不僅僅是停留在口頭上或者會議紀要上，作為踐行者，值得欽。
目前有4千余員工愿意跟隨賽迪，其中清華生、海歸生和博士生也不在少數，說明還是有很多人對于賽迪是認可的。
【攻城獅茶樓】：講述攻城獅自己的故事，內容涵蓋職場、轉型、招聘、注考及情感。這里是屬于攻城獅自己的心靈家園，你來說，我來寫……