我強訓的時候壓了好幾次線，一般來說坡底就要車平對齊線，考試時候多少會緊張，對齊線，就別在管了，能寬30都不要壓線，30到50公分只扣十分，我考試時候就是坡起離邊線大30扣了十分，還好是一次考過科二

起步就用雨刷對好點，然后手別動，一直到后視鏡里出現邊線再微調，調好距離后，手穩住方向盤，慢慢往上開，全程離合要壓好，快到停止線了，觀察一下30公分邊線距離合適就不要再看了，手始終穩住方向盤，到停止線停好拉手剎，停夠3秒放手剎，慢抬離合，車抖動，看轉速表在10到15，左腳穩住了別動，右腳別太快放開腳剎，車子就上去了。

如果你學的是自動擋，那就不存在熄火的呢。

邊距和定點。

邊距是在上坡左邊雨刮器最高點對著旁邊的黃線

（座位高低會使點位偏移），上坡過程眼睛掃視右邊鏡子邊距有沒有出問題，（不要一直看右鏡子掃視就行）出問題微調方向。

定點這個是看運氣，一般都會扣分，車頭莫過定點線，馬上看左視鏡到點位馬上剎車。

如何找邊距點位，到駕校把車停在坡道下面控制好邊距30以內，這時候你人做車里看看自己的點位在什么位置。記住自己坐在車里座椅高度。考試時候也是這樣高度不能偏差太多。

步驟1

坡道起步_放松心態_坡道下面就開始微調邊距（看右視鏡）_上坡（邊距差不多了穩住方向盤不要亂動），_目測車左邊雨刮器對準右邊黃線（根據位置高低有所不行，微調方向）_眼睛看車頭引擎蓋（摸過定點線迅速看左邊鏡子）_左邊鏡子對準停止線（快速才下剎車）。

前門把手與右側黃線留一指寬 實計距離就在二十公分左右

看雨刮器那個節骨點，中間位置那個最高點，對準右邊黃線的最里面位置，視線和雨刮器節骨點最高點黃線里面那個點，三點一線，和科目三靠邊停車一個意思，三十公分距離

上坡之前不要放離合太早，離合放早上坡速度相對較快，（當然，平時練車要掌握好的）對很多學員來說，車速快的話，定點和邊線距離是比較難掌握的。

其實也和你心里狀態有關吧！不要太緊張，就像平時練車一樣，找準那個點，考場里跟訓練場是有區別的，我第一次考也是死在上坡沒找到點，幸好有二次機會，記住教練教你抓住那個點，自己別緊張，就能輕松過關了，祝你下次次次通過。加油

請記住，機頭蓋中間對準右邊的線是20-40厘米（座位高低不一樣），不要聽信什么雨刷，學車的時候看到機頭蓋保險些，雨刷太靠后，身高坐姿對于雨刷參照物的誤差會更大。我科二坡道就是30-50穩當過，90分。曲線行駛看窗戶左邊手指一卡右邊兩卡（正常人一卡20厘米左右相差不過4厘米），高速取卡也是左邊一卡正好離線10厘米左右，側邊停車也看機頭蓋中間對準路邊線20-40厘米，這樣側邊停車超級穩。這些點都是考試，我所看到的司機開車基本都是看雨刷[捂臉]，所以有人說，老司機葛優新司機脖子長，總往前靠看見機頭蓋才安心[酷拽]。

上坡前就定好右邊的距離，方向盤左右來回小幅度調整，上坡以后就專注車前保險杠的位置，不自信的話同時可以用余光掃一下右后輪的位置用來參考前右輪是否達標……（作為一個2019年科二滿分過來人的經驗之談）??????

首先我和你簡單的講下，掛了二次肯定是基本功不釓實，所以會壓右邊實線！第二個為什么你偏偏要領那三十公分呢？！領不到就四十公分，最多扣你十分！還有一個簡單粗暴方法，在車里坡上的黑轱輪壓過的印，對著懟！準沒錯！我也是這樣過的，扣十分！總比你刻意求線開掛強！其實人民群眾是很智慧的，上坡不用看什么雨刮器，直接懟黑印，余光看倒車鏡右邊。保證過！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]