甘肅省按當前國家布局，分以下幾個大區分析。

• 隴，包括隴南、隴東、隴西地區，隴南、天水、平涼、慶陽、定西。
• 河西走廊，武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關、敦煌(特殊一點列出來)。
• 接合部蘭州、白銀、甘南。

慶陽、平涼、天水地區劃入以西安為核心的城市群，發展大局受陜西西安影響。

• 在強省會大格局下，陜西全力建設西安國家中心城市。
• 交通以西安為中心內放射發散形成，短時間不允許有跨越西安的大交通線路存在。

• 投資，和其他強省會城市建設一樣，一切以西安為中心，以西安為重心。
• 人口，西安依靠投資的巨大利好，吸引周邊城市人口落戶西安，甘肅慶陽、平涼、天水、隴南東部地區勞動人口將流向西安周邊。
• 這部分地區，甘肅在大背景下應該配合西安建好交通，便于流通。
• 在城鎮化建設時期，人口向大中型城市流動將成為常態，不必大驚小怪。

甘肅中部及西部，近幾年固定投資為負增長，經濟增長全國墊底。

• 省會蘭州固定投資在大幅跌落，其他地區更不敢上圖。
• 太難堪了，蘭州2017年固定投資增長負33%，總量西北五省會倒數第一。

• 今天的固定投資就是明天經濟發展的基礎，蘭州及整個河西走廊同樣如此。
• 統計數據顯示，河西人口主要向新疆地區轉移。
  
• 蘭州、白銀地區人口主要向東南沿海地區轉移。

甘肅人均GDP全國墊底，蘭州西北五省會固定投資最少。

• 甘肅省在政策支持上，沒有新疆、寧夏、青海的少數民族政策和高原地區優勢。
• 沒有以西安為中心城市的關中城市群優勢。
• 資源開采上，無論是數量還是自主性和其他四省區相差太遠。
• 先看看以煤炭為主的人均開采情況。

• 陜西省有第四桶油的省屬”延長油氣田”，總部在西安的長慶油田，甘肅慶陽劃入關中城市群，油氣田屬長慶管理。
• 寧夏有區屬寧東能源基地，包括煤炭、石油、天然氣、煤氣開采、加工。
• 青海有澀北天然氣和鹽湖。
• 新疆以全國六分之一的土地開采各類資源，石油、煤炭、天然氣豐富。
• 甘肅省沒有政策、沒有資源，靠什么競爭！

有的朋友說甘肅人奸、懶、饞、滑，那么甘肅漢人來自那里？

• 從漢武帝開始自蘭州以西，河西走廊漢人從那里來，不全是全國各地征戰、戎邊的將士嗎！
• 這些征戰、戎邊的后人，繼承了先人的什么傳統？
• 漢人到苦寒之地基因突變了嗎？

甘肅外流的人口主要就是全國各地征戰、戎邊、支援地區發展的漢人后代。

• 按照新疆和青海土地面積計算，甘肅人口降到600萬左右，就與周邊人口相符了。
• 新疆160萬平方公里，2400萬人口，甘肅40萬平方公里，人口600萬合適。
• 甘肅省地處青藏高原、黃土高原、蒙古高原、西域盆地多板塊破碎地帶，沒有大的地理板塊。
• 國務院批復蘭西城市群文件中，明確指出，此區域主要就是保護環境，維持民族穩定。
• 因此，甘肅重心不是發展經濟，重要的是不要破壞環境，尤其不能亂采亂伐。

綜合上述，甘肅重心主要是加大教育投入，提高全民文化素質，在全國范圍內尋找發展機遇。加大環境保護，而不是加大投資，開辦工廠。這方面青海省比甘肅省做的好很多。

• 按照這個方式，甘肅十二個地級市，每個市只需要50多萬人口，省會蘭州市控制在120萬人口以內，僅靠旅游業就基本解決當地資源少，環保壓力大問題。
• 甘肅同樣是全國貧困人口比例最高的地區，撫貧攻艱任務繁重，從國家戰略上講，一方土地不能養育一方人的地區，要加大異地搬遷工作，鼓勵人口向中心城市轉移。

到這里，按正常就該結束了。寫什么，要表述啥？大多數人應該明白主要意思，但總有一群根本看不懂內容，沒有思考的人群同樣存在！那只能直白的表述，不直接說，根本就通不了。

第一個問題，新疆166萬平方公里，2400萬人口；青海省 72萬平方公里，580萬人口；甘肅 45萬平方公里，2600萬人口。與新疆比較，甘肅以1/4的土地資源養育同樣的人口，是甘肅人懶惰嗎？那么按照同樣比例甘肅只有 600 萬人口會怎樣。為什么同處西部人口稀少地區的新疆、青海、西藏可以，甘肅人民付出更多，為什么看不見！ 出口罵人的人思索了沒有，如果沒，希望哪怕多一點點耐心，不思索，沒耐心，張口就來，首先想到的是啥。

甘肅干旱，甘肅沒有水可用嗎？黃河自青藏高原流淌在甘肅甘南地區進入甘肅年平均徑流量 205 億立方米，甘肅自白銀黑山峽進寧夏 ，黃河年平均徑流量 330億立方米，也就是說僅僅黃河主干線甘肅為下游提供了 125 億立方米水資源，渭河、岷江的數量不統計，也是主要下游水源地之一，為什么看不見，是帶有偏見，還是根本就不做任何資料查看的主觀隨意，如果是如此隨意的評價，說實話農村的看門司晨者用處都要有用的多！

經濟的三駕馬車是投資、消費、出口。一個遠離中國人口核心區的地區，商品的運輸費用成本要高很多，競爭力弱是地理位置決定的。甘肅固定投資這樣少，誰能做出無米之炊，甘肅人民的耐力誰看見了？

中心城市的虹吸效應，不用講了吧，常識性問題了！甘肅進入國家中心城市西安城市圈的幾個市最近幾年年沒有利好！GDP前幾年進入全國前100強的咸陽、寶雞短短幾年已經退出前110名。

點到為止！沒有思維，不查看資料，再多說也沒用！

另外建議甘肅全國人大代表聯名向全國人大提議，中圖經濟地理劃分也應與時俱進并學習中國人民解放軍戰區改革，將比地理居中、經濟較發達的陜西劃到中部，使西北只剩甘青寧新四省區，也使西北區域中心真正落到西北，這樣國際國內企業財團投資中國西北時直接落地西北，設西北總時也直接設在蘭州，不再被陜西截流！從漢武大帝打通西域開辟真正絲綢之路開始，歷朝歷代甘肅地圖就基本成型并延續至今，甘肅的在國家軍事、經濟發展和民族團結上的戰略意義十分重大！這也就是靠前指揮的意義！

甘肅落后要追溯到遠古，在那個時期，甘肅興衰取決于朝庭的統治力，甘肅往復不斷地處于朝庭統治與部落、強人的割居交替之中，周期性的民族之間戰事占了各朝各代的不少時間，朝代興衰都伴隨著征戰連綿和人口的減少，文明的進程不時被打斷，近代清未的暴亂甘肅人口又一次遭受了重大損失。新中國成立后，甘肅社會步入長期社會穩定和經濟發展，但經濟從51年有各省排位后，甘肅就處在最后幾名，原因很簡單，劣勢很多，且突出：地處內陸，干旱少雨，工業底子薄，人口基數不大，比較優勢弱，有句話描述這個情況，"甘肅人民一直在努力，但從末曾崛起”。甘肅與全國相比，第一論國土，不可利用面積大；第二論資源，甘肅資源除鎳（現處開發后期）、銅（現己枯）外，金屬非金屬礦并不富有，現在銅鐵鋁礦石還要靠進口。最早石油基地，玉門己枯竭，長慶油田貯備雖不錯，但由國家開發。第三地處內陸，陸運比海運成本高2一3倍，改革開放40年，加工貿易都聚集在了沿海，可以說外商外資沒有真正意義地踏上甘肅的土地，也就是甘肅從來沒有被現代工業洗禮過，從開始就缺了啟蒙的重要一課，我們真還沒體驗到過貿易全球化的好處，對外開放的紅利也因距海岸線過遠，沒分享多少。沒有借上力，差距因此拉開了，人口占全國的2%，GDP卻只占了全國的1%，后雖有西部大開發，鐵路、公路、輸油氣管建了不少，但還是處在有通道無經濟困境之中，劣勢反而被放大。說到這里，不能不談一下國家的發展戰略，"九五”以后，國家重點放到打造長三角、珠三角、成渝城市圈，這個方面甘肅沾不上邊，甘肅雖然也重視招商引資，但引來的商人都是挖礦的，走的是掠奪式經營之路，沒有給甘肅構建起現代產業體系。順便在這里再分析一下跨越發展的所具備的條件，不能不說，區位優勢是最具決定性的，一般講經濟輻射力同擴散源的距離成反比，大致上不太會超過一千公里，可以看出，沿海發展，主要是享受了經濟全球化的紅利，不可否認，沿海人確實有善創敢闖的基因，從明朝起就開始走出國門，在外闖世界，清朝有錢有本事的人去海外經商和留學，沒錢沒本飄洋過海“賣豬仔”做苦力，都經過奮斗獲得了不錯的結果，因此沿海人具備了接受外面新東西快的優勢，搞起市場經濟得心應手。從古到今，可以講，甘肅從未缺少人才，歷史上的甘肅出過的偉人也不少，大家都有共識，甘肅人杰地靈，你別不信，二位重要領導人是從甘肅走出來的，玉門中國石油工業搖籃，酒鋼、金川、白銀公司共和國最大的長子，在被那封鎖的時代，為祖國建設起了頂梁柱作用。隨著發展外向型經濟，經濟重心移向沿海，內陸風光己不在。但從歷史來看，甘肅人真缺少表演的舞臺，如廣東省委書記，就是甘肅兩當人，廣東發展也很不錯，將來會更加不錯。縱觀大勢，中國同世界一樣，下一步是經濟帶或城市群之間的組團發展，長江經濟帶、粵港澳大彎區、環渤海大灣區、京津冀、成渝雙城等，恐怕經濟總量會占全國經濟70%多，這就是要從單個的行政區域的競爭轉變為多個超級城市形成的經濟帶之間的協同競爭，這就是未來大趨勢，經濟發展處于大變局之中，發展和競爭方式明顯轉變了，對科技、自然資源、人力資源利用方式也不同了，這樣看留給經濟落后的省份崛起的機會更少了，難度卻更大了，表現為低端產業的鎖死和固化現象，總之資本永遠是稀缺資源，總是配置到最有效益的地方，即生產者剩余最大的地方。長話短說，追逐美好生活，必立足提高當地的生產效率，它決定了今天財富，也決定了創造明天財富的財富，說來說去，甘肅大發展出路在于開放，唯有引入現代資本和技術，發揮追趕效應。再強調一下，甘肅所需的先進生產力必然來源于區外，絕不可能從甘肅內部產生，因此閉門造車是絕對不行的，所以甘肅發展必須順應當今經濟發展的大勢，緊密結合省情，腳踏實地，切莫葉公好龍，做形象工程，圖形式，走過程。甘肅希望在于貫徹好中央戰略意圖，科學布局好甘肅產業，一點點做，積小勝于大勝。甘肅人民希望發達省份也不要太勢力，多點支持和寬容，別一天唱衰甘肅，挖苦甘肅，一點作用不起，只會誤導大家，說喪氣話能比得上加把力？最后我再說幾句，西部也分化了，西南四川、重慶依托優勢，構建特色產業，如重慶制造業發展很快，超過中部跟在北上廣深后面，拉開西安市差距，這些案例都告訴我們，今天播下的種，就是明天結出的果，需要大家對歷史、未來和子孫負責，發揮全省人民智慧、膽識，靠揮酒汗水地大干，播下現代化的良種，最終結出幸福美好富裕的豐果。

我的建議：

1、加快河西重鎮酒泉市和嘉峪關市的合并工作，讓兩市統籌發展，借助酒鋼集團大量招商引資，例如汽車工業（現在嘉峪關已經有汽車制造業一特汽車，但遠遠不夠），讓酒泉的人口優勢和嘉峪關的資源優勢互補，做大做強，成為一帶一路政策上的正真咽喉重鎮。

2、天水、隴南、平涼，甘南等甘肅東南部城市，模仿陜西咸陽和寶雞的發展模式，尋找特色，發展經濟。同時借助環境優勢，大力發展旅游業。

3、鼓勵敦煌設立地級市，合理從酒泉市劃分歸屬地區，保證旅游業的蓬勃發展。敦煌這兩年在國際及國內都大有影響，不僅僅是一個旅游城市，更像是一個國際文化交流中心，這樣一個地方還是一個縣級市，歸屬酒泉市管轄，但是今年開文博會外省以及國外誰知道酒泉？

4、蘭州省會攜手白銀和定西打造一個京津冀一樣的發展模型，當然這個規模可能是人家的百分之一，但這個模式可能會讓蘭州及周邊大為收益。

5、考慮金昌、武威合并。金川公司作為全國前一百強的公司，需要一個大型的城市作為發展基礎，同時帶動一個地區的發展。

6、河西走廊歷來最富有的城市就是張掖市，張掖依托祁連山擁有大量的旅游資源和水文資源，發展不會很難，但是張掖沒有特點，應該著重找到一個發展特色，

從甘肅發展歷史來講，天朝的甘肅，以后的發展，就是社會穩定，人民生活跟得上。

歷來甘肅版圖上，除非中原戰亂，才有可能偏安一方，稍顯富庶。更多時期，都是作為戰略通道，積貧繼弱。現在國泰民安，甘肅最大的價值，怕也就是衛星發射基地。

究其詳，先說人文，一方水土養一方人，請不要吐槽甘肅人如何如何。華夏幾千年，西北各民族地區，尤其甘肅，是東西方文明的交匯地，更是華夏文明的發祥地。一碗面能出名，一本書能流行，而其成本幾何盈利幾許，足見。再說地理經濟，甘肅地廣人稀，但物產品類繁多，資源也不見缺乏。有色金屬，石油稀土，商品糧基地，還有千年冰川，高山草原，有丹霞地貌，莫高石窟，麥積煙雨，等等可支柱產業不少。 所以說，勵精圖治，解決溫飽沒問題，人民生活跟得上。

但要論其發展，還要放大了看。當今世界，全球開放一體化，首要發展綜合國力。國家發展戰略定位，肯定先易后難，沿海先發展，繼而長三角，珠三角，京津冀，依次推進。而甘肅地處內陸，交通不便，出口受限，基本上是個資源輸出角色，但最多也就是有勞動力輸出回報民生。一帶一路上的定位，更多還是通道作用。說要比貴州，甘肅周邊沒有那么多發展起來的大省可依附，離北上廣還是遠了些吧！

所以說甘肅，沒有什么大的發展。用個不一定恰當的比喻，甘肅就是一段十二指腸，不得三運炎癥就不錯了。

甘肅省應全面放開農民進城購買廉租房公租房經濟適用房，以應對高彩禮高房價致使年輕人結婚難買房難在城市扎根難。全面提升擴建各州市區九年義務教育學校，降低進城農民子女入學門檻（最好零門檻）。農民子女擇校已勢不可擋，順應民心合村并鎮，一鎮一校（九年義務教育學校），鼓勵農村年輕人進城務工上學創業，守著一畝三分地固然餓不死，但能使年輕人變的十分懶散，這就是人窮了不做馬瘦了不吃，沒有生活的壓力就沒有年輕人的動力。甘肅需要創新動力，但更需要改革的春風能給農民朋友們一些溫暖，政策的春雷來喚醒農民朋友們對美好生活的動力。

甘肅發展向東看，隴東南不發展，甘肅無未來！ 平涼，慶陽，天水，隴南作為甘肅省的東、南大門，占據著中國經濟核心與西北落后的咽喉作用！ 首先就現在發展而言全國經濟東南地區普遍快于西北地區，無論從經濟總量還是社會發展而言遠遠領先于西北，為什么？不言而喻有人，人是一切生產力的根本，西安，鄭州武漢搶人就是例證！那么問題來了甘肅省將東南大門堵死了，沒有足夠重視的扶持發展，西北人口稀少，地理環境惡劣扶持再好還是不能為甘肅整體發展帶來動能和機遇。 其次，平涼，慶陽，天水，隴南人口比重占到整個全甘肅省總人口的將近一半，如果加上蘭州，五市人口將近甘肅人口百分之七十，一個城市的發展和經濟總量的提高人以及人才起到至關重要的角度，河南總人口超過一億生產總值靠前就是例證。而甘肅省不重視隴東南，相當于不重視甘肅一半人口和資源，放棄了一半人口的消費能力和人口紅利，那損失，失去的就有點大了！ 第三呢，省會蘭州和隴東南四市的鏈接互動太少，交通嚴重不足，目前只有天水和蘭州交通最近幾年還可以，但是高速仍然是軟肋，國道更不敢妄想，其他三市沒有一個和蘭州有直通的鐵路網絡和航空網絡，如此一來隴東南一半的人口和省會蘭州脫節，換句話說如果蘭州和隴東南地區再加定西市著力發展，將近2000萬的人口起來了，甘肅東部門戶大開，以蘭州作為樞紐展望東南，對接西北實現正正意義的陸地絲綢之路帶的樞紐，真正實現甘肅經濟騰飛。 第四，旅游資源來說甘肅絕對擁有優勢，如果打通甘肅隴東南和蘭州的"鐵公機"，直接可以引流隴東南的旅游（天水五a級麥積山，平涼首批5a級崆峒山，隴南富集的旅游資源，相當于橫跨亞熱帶和溫帶的旅游資源以及慶陽的農耕文化和石油文化資源）流動向河西衍生，形成一條線網構架！ 目前來說陜西已經意識到隴東南的重要性，從關中天水經濟開發區到今年國務院獲批的大西安西咸經濟區將平涼慶陽天水拉入戰區，可以預判即將預估馬上會上馬的陜南隴南經濟區（兩地高速,鐵路已經實現互動聯通），甘肅再不重視隴東南難道真的將甘肅一半的人口紅利拱手讓給陜西嗎，真的再這么滲透下去，甘肅真的就成助推陜西發展成為得力的中堅力量了，再一個值得注意的是天水到西安有高鐵高速，慶陽到西安即將有高鐵（高速早已實現），平涼到西安，陜西在積極拉入經濟圈（高速已經實現，高鐵遲早也會有），隴南到西安、陜南會很快有高鐵高速，甘肅的兄弟們想一想，如果隴東南到西安有高鐵有高速，隴東南人口會去西安還是蘭州??? 所以總上所述甘肅需做好三點:一，舉全省之力發展打通隴東南地區的鐵路空交通網絡，讓東南地區進入西北，讓甘肅成為這場人口流動的陸地新型版新加坡，打造真真的陸路絲綢之路經濟核心帶。 二，加強甘肅河西隴東南文化，經濟，信息，人口的互動交流，讓絲綢之路文化深入甘肅整個地區，讓隴東南的文化旅游和河西地區文化旅游共享，然后大力發展蘭州的紐帶樞紐地位實現互聯互通。 三，積極從政府層面帶頭表率自上而下開放思想，做最好的自己，做最有效率的自己，然后保持開放，以上帥下，從社會各個層面企業，甘肅兒女團結一致積極向上，砥礪前行，然后足夠開放招商引資大力發展物流、電商，金融、人工智能，生物制藥等新時代的大項目。個人愚見希望多多溝通交流

要思考甘肅未來的發展，我認為只有八個字——“解放思想，實事求是”。

要認清甘肅在西北、西部、全國、“一帶一路”等經濟發展規劃中的定位，從迷茫中尋求希望，在困難中找到出路。我個人認為，甘肅的發展還是有以下幾個方面的優勢:一是地理區位優勢。甘肅地處我國陸域版圖的中西部，不具備口岸、水路等發展外向型經濟的基礎，因此試圖在甘肅發展外貿加工等產業必然困難重重。要充分發揮甘肅作為內陸連接青、新、藏的唯一陸路交通節點的優勢，著力發展內向型經濟。比如對青、新、藏三省的工礦產品或農產品進行精加工，借助西油東送管道和重要的產油基地著力發展石油化工產業，物流業等。二是自然人文優勢。甘肅是華夏文明的發源地，地處黃土高原和青藏高原之間，佛教的密宗、禪宗文化共生，中原文化和西域文化彼此交融，有著豐富的旅游資源，憑借這些優勢，大力發展旅游業，將極大促進經濟落后地區的發展。三是人力土地成本低廉。相對于中東部發達省市，甘肅的人力土地成本相差極大，只要善加利用，以土地換產業，以產業促人口，以人口拓城市，以省會城市帶動其他城市的方式，加快發展速度。四是科教文衛潛力巨大。中航五一零所、近代物理研究所、寒旱研究所、蘭州大學、西北師范大學、蘭州理工大學、蘭州交通大學、敦煌文化研究院、讀者出版社、蘭大一院、蘭大二院、陸軍總院、省婦幼保健院等一大批在國內享有盛譽的科教文衛單位，為甘肅的發展提供了無限潛力，要以這些中堅力量為基礎，不斷孵化培養拓展具有領域號召力的單位和個人，切實推動甘肅的科教文衛事業走在全國前列。

當然，這里我只羅列了四個方面的優勢，還有很多方面的優勢未列或有待發掘，比如新能源等。的確，甘肅的發展確實在諸多方面存在短板和不足，但是只要堅持“解放思想，實事求是”，認清自身，找準方向，堅持不懈，就一定能夠取得長足進步，切實改變當前的落后面貌。

（本文系作者本人觀點，如有不妥，敬請指正，歡迎大家留言討論。）

謝謝。

"如何全面思考甘肅的未來發展"?我是不想費勁去思考這么壯觀而宏大的"難題",但是我是個甘肅人，不借此機會表示一點"心意",覺得空虛脫離，枉然而來。作為"一家之主",甘肅的一份子，又不能做一個"旁觀者"與"閑扯談"。

一，作為一個甘肅人，我確實不了解甘肅全部的地理位置與地方特色，又不熟悉甘肅經濟發展前途與急需解決改變的棘手問題，更沒有底氣與能力"如何全面思考甘肅的未來發展"。

但是，我可以以點帶面，"以小思大",以地方性思考全面性，以家鄉"流程"思考甘肅發展,以近鄰觀賞思考甘肅美好的未來。

所以，甘肅未來的發展要因地制宜，因勢利導，因人用才。示范性引導，不拘一格物盡其美，城鄉建設齊秦凱歌。簡言之，甘肅的未來發展不能"一刀切"搞形式，也不要搞"政績工程",流下"死角盲區",更不要"虛假失真",只抓"陽光房屋"",面子工作"。所以，甘肅的未來發展要從實情思慮，"一步一個腳印"開始。

甘肅省鎳，銅，鋁，產量全國都排名靠前，電力過剩嚴重，地貌除了沒有海洋其他什么都有，進入全球最值得去的50個地方，旅游資源豐富，擁有約400家科研性質的高校，研究所和企業研究機構，20年前的甘肅比現在排名靠前，甘肅的落后是人為造成的，根本不是資源，反觀現在經濟發達的浙江資源和甘肅比比，除了人口外，礦產，能源，旅游這些資源性的條件有甘肅好嗎？