謝邀！

自駕游需要注意的問題，首先是自己的愛車狀況這塊，其次是物質準備，其三是個人心態，尤為重要的是心理素質。也就是車、物、人，心理素質是基礎。

也就是說在出行前，保證車輛是一個最佳狀態。

酷妹兒每次在決定長途自駕游前，一定到4s店做一下保養，全面檢查一遍。車胎、備胎、機油、三濾、剎車油、玻璃水等等，甚至看看火花塞是不是要更換。有一次酷妹兒去張家口草原天路，輪胎在草原被扎了，結果備胎氣不足，換好后勉強開到補胎的地方，備胎都廢了。

還有一次是在烏蘭布統草原，是另外一個不認識的人找酷妹兒借鉗子。如果自駕游的時候，車一旦有小問題，沒有工具，即便想自己修修的小問題都不行。

其次就是物質方面的準備，盡量能帶的就帶著。多帶點沒壞處，帶少了有時就很麻煩。當然也不是大搬家。

這個尤其是長途自駕游。短途還好說，吃住都還方便。如果是長途自駕游，天氣狀況變化、地理環境不同，能買到衣服也好，還是自己備著方便。

比如除了衣服，還有能夠臨時充饑的食品、水，常用藥品，如感冒發燒的、鬧肚子的，必須帶著。還有創可貼、云南白藥等。

酷妹兒在車上還備有拖繩和軍用鐵鏟。拖繩是以防萬一拖車用，鐵鏟也有大用。有一次在塞罕壩景區，酷妹兒開進了草原沙地，鐵鏟可是發揮了大作用。

切記：在物質準備方面，車充是最好最好有！在車上放一個小型工具箱。

重要的事情說三遍：車充！車充！充電寶！

手機導航很耗電，一旦手機沒電、充電寶沒電，要用到手機，麻煩就大了。

所謂有備無患。

第三個就是隨時多注意天氣預報。

極端天氣狀況下，就不要出行了，哪怕在客棧里聊天看看周邊的景色，也不要隨便出行。

雨雪霧這種極端天氣，固然會有特殊景致美景，但危險度也大大提高。一是駕駛司機的視線模糊，車窗玻璃看不清太遠路況，一是道路可能結冰、打滑。

關于安全問題，就是在天氣晴朗的情況下也不能掉以輕心。酷妹兒有一次就在去秦皇島翡翠島的路上遇到七輛車連環撞，追尾。當時是一個大晴天，路上車并不多，估計是司機放松了，開吧，結果悲劇了。

駕駛過程中，保持輕松也要適度緊張。

司機忌諱的是被周邊美景吸引，忘記了手中還握著方向盤，生命握在手中。

注意事項：停車欣賞美景的時候，一定找一處安全寬敞的地方，哪怕錯過了美景，也不能隨便停車路邊，非常的不安全。

與人方便就是與己方便。

舉個不是很好的例子，酷妹兒有一客戶，一家人自駕出去玩，男生三十多歲。在國道邊下車小便，剛打開車門就被一輛大貨車連車門頂出去了，人當場死亡。人生無常啊。

再有就是一定保持一個良好的心態。

出游是為了高興，不是置氣。除了事前準備，一些小小不然的事，不管是自己的原因還是外界因素，心情放坦然面對。

有自駕游的夫妻，因為老公的駕駛或者老婆的在副駕駛的嘮叨，半路鬧別扭。雞毛蒜皮的小事，讓一場旅行變的極不愉快，很可惜了這次旅游。

還有在景區遇到一些確實讓人生氣的事，也可能是一個小孩纏著讓買東西。不買就好了，真沒必要放在心上，回到家還不痛快。

當然，更嚴重的事也有，影響到了好心情，但要拿得起放得下。

說實話，酷妹兒自駕游，對吃住到沒什么擔心的，提前預訂臨時現找，現在都方便的很，有時候找到一家特色客棧、鄉村民宿，還是個意外的驚喜呢。

自駕游吧，只要在人、物、車三塊想周全一下，沒什么大不了的。

我是酷妹兒，一個業余旅行愛好者，本職工作是宣傳物料服務商。如果我的回答您還滿意，請順手點贊！謝謝！

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作為一名多年自駕游的愛好者，以及多次組織自駕游的帶隊者，我來回答這個問題。

我想從準備工作、旅途注意事項、總結反思三個方面來回答。

一、自駕游準備工作

自駕游猶如一次行軍作戰，而行軍作戰自古以來就有“兵馬未動糧草先行”的說法。而這里的“糧草”就是泛指各項準備工作。

1、人員準備

自駕游的每一個環節，都離不開人的操作和把控，人是決定自駕游是否順利、圓滿的最主要因素。

無論是一人一車，還是多車多人的組團自駕游，都是由人來完成這件事情。

這里面就引出了：司機的駕駛技術、人員的健康狀況、年齡、同行人的關系疏密程度、同行人的性格差異等等。

有人常抱怨一次自駕游，反而受了一肚子的“窩囊氣”，發誓以后再也不和某某某一起出去玩了。

也有些自駕游因為司機的粗心，導致違章、事故，要么是賠錢，要么車毀人亡，留下了終生遺憾。

也有的在自駕游途中，有人因為生病，而不得不提前回來。

凡此種種，都是在準備階段需要考慮進去的。

2、車輛的準備

在職場上，人們常說：要把合適的人放在合適的崗位上。

自駕游也是一樣，要用合適的車進行合適的自駕游。

現在我國的“村村通”工程成就很大，大多數村莊之間的道路都已經硬化了，私家車的通過率都很高，也使得自駕游的長度不斷延伸。

但是，“要想馬兒跑得快”就要對“馬兒”好好保養。千里馬常有，而伯樂不常有。現在的私家車一次隨便都可以跑一千公里，但前提是檢查車輛、保養車輛的錢不能省。

當然，我們大多數私家車車主都不會修車、保養車，這一點完全不用擔心，專業的事情交給專業的人去干。各個地方的4S店、修車行多如牛毛，交給他們，就說需要長途自駕，維修人員會給您弄得漂漂亮亮的。

同時，隨車的一些修理工具、拖車繩、千斤頂、備胎、三角架、滅火器等等，也最好帶上，不怕一萬，單怕萬一。

各種電子產品的充電器，如果可以直接在車上充電，還好說一點。車上不能充電，可能就需要準備逆變電源、充電寶之類了。

3、攻略的準備

運籌于帷幄之中，才能決勝于千里之外。一次完美的自駕游，離不開完善的自駕游攻略，除非你是和別人一起出行，有人已經替你做好了準備。

攻略基本上包括：線路規劃、駐車點選擇、每天的行程、加油站、住宿、餐飲、風景區、人文地理、地貌特點、風土人情等等。

比較關鍵的是每天的行程，以及住宿的安排。日常生活中，基本上沒有考慮過晚上需要住在哪里，回家就可以了。而自駕游，每天都要琢磨晚上住在什么地方，一人一車或者是夫妻二人，還好說一點。如果是一大家子或者幾個親朋好友，這事可能就比較重要了，尤其是帶著老人、孩子的，更要注重住宿和餐飲了。

4、被褥衣服、證件的準備

自駕游短則三五天，長則幾個月。長時間在外生活，車輛就如同一個“流動的家”一樣，需要帶上各種生活必需品。不過這也根據各人的需求、時間的長短來準備，因人而異、因地而異。

各種證件是必須要帶上的，我自駕游在新疆的時候，如果沒有身份證，幾乎是寸步難行。

5、資金的準備

有人可能對這一條不屑一顧，但對我來說卻是至關重要。因為我需要攢夠自駕游的錢，才能出去玩一次。

雖說現在到處都可以移動支付，不過車上還是要準備一些零錢。有些地方放沒有信號，只能現金支付；有些地方就只認鈔票，其他都不好使。

二、自駕游途中注意事項

從你點火、踩下油門的那一刻起，就開始了自駕游實施階段了，一直到回到家里。前面的所有準備工作，都是圍繞著這一階段的。

自駕游過程中，按照事先準備好的攻略執行，盡量不要臨時改變線路。不要在旅途中聽到別人說什么地方好，就改變行程了。除非因為不可抗拒的外來因素，必須要改變行程。

自己一定好拿定主意，不能人云亦云，一路上想要看遍所有的景點是不可能的。

這幾年的自駕游，我自己總結了《自駕游途中遇到特殊情況100個怎么辦》。有以下幾點在旅途中應該注意。

1、避免天災人禍

自駕游都是到陌生的地方去，看看與自己不一樣的環境、人文、地理地貌。對于當地的極端天氣不太了解，容易在極端天氣里發生意外。

因此，要隨時掌握旅途中的天氣情況、前方的路況。2018年春節，我自駕游成都，在翻越秦嶺的時候，因為沒有提前了解天氣情況，遇到大雪，被困十幾個小時。當時心里充滿了恐懼感，加上無法休息，用雪搓臉來保持清醒。2016年夏天，自駕游延安，在高速上遇到暴雨，看到有7輛車撞在一起，提心吊膽的。

2、吃好睡好

不少人自駕游，打亂了平時的生物鐘，心情很興奮，換了環境就睡不著，疲勞駕駛是自駕游的大忌。要利用一切可以休息的機會，強迫自己休息，不要一味地趕路。

自駕游開始的兩三天倒還可以堅持，因為平時的體力貯備，到了五六天以后，如果還是很興奮睡不著，那就要果斷停下來。

去年青甘大環線自駕游第五天的時候，我當時行駛在德令哈——大柴旦的路上，臨近中午的時候，覺得很困，有點犯迷糊，我果斷把車停在了路邊的臨時停車點，放平座椅，睡了兩個多小時。

人是鐵，飯是鋼。其實自駕游貌似天天坐在車里，提了好像消耗不大，其實還真的很消耗體力的。旅途中不要省了吃飯的錢。

每次我自駕游的時候，車上都要準備幾斤牛肉干，如果感覺餓了、困了，我都會咀嚼牛肉干，在咀嚼的過程中，很快是自己清醒，也可以快速補充體力。

3、車輛發生故障

航空維修界都知道“墨菲定律”，那么用在自駕游中，也就是說：車輛在使用的過程中，一定會發生故障。

當然，人人都不希望在自駕游的過程中車輛發生故障，尤其是不要在荒郊野外，前不著村后不著店的地方發生故障。

那么，要防止旅途中車輛出現故障，那就要隨時對車輛進行檢查。每次只要停車，都要對輪胎、車輛外觀進行檢查，還要時常檢查機油、玻璃水、防凍液、發動機外觀、以及一些可以目視到的導線。

行駛的過程中，注意聽一聽發動機的聲音、剎車的感覺等，其實故障都是有跡可循的，并不是一下子車就不能動了，哪怕是在高速上出現爆胎，也都是可以提前預防的。任何一個故障，都有一個量變到質變的過程，防微杜漸，把故障消滅在萌芽狀態。

但是，車就是壞在了路上，自己也不會修理，怎么辦？

這時，靠邊、支起三角架，打電話救援應該是首選。只要人在，一切都不是事，保證人員的安全是首位。

三、總結反思

我覺得，每次長途自駕游后，都應該進行一次總結反思，哪怕不形成文字材料，也應該在腦海里如過電影一樣，查找一下自駕游過程中的得與失。為自己下一次自駕游積累經驗。

當然，這一點因人而異，有些人喜歡總結反思，有些人不愿意反思，覺得結束了，就翻篇了。

善于總結反思的人，往往也是工作有條理的人，不要認為自駕游就是游山玩水，是玩，沒有必要總結。

誰都不是天生自駕游的老手，都是在一次次的自駕游過程中積累了經驗，逐漸成熟的，一次總結就是一次提高。

結語：

做好自駕游的準備、實施、總結三個環節，對于自駕游是否圓滿、順利至關重要。

作為一個自駕旅行十余年，旅行行程近20萬公里的自駕游愛好者，結合我這些年的經驗，分享一下我的建議。

自駕旅行，尤其是長途遠距離的自駕游，建議重點關注以下幾方面的問題。

出發前的車輛保養和維修

自駕旅行，車輛是我們最重要的工具，承載著我們的身體和夢想，安全的抵達遠方。為了保證旅途的順利，車輛的可靠性就顯得尤為重要了。

在長途自駕旅行出發之前，建議對車輛做一次全面的保養、檢測。保養的內容包括對輪胎、剎車制動系統、機油機濾、空濾、冷卻液、制動液、電瓶、火花塞、高壓包、油路、電路等進行全面的檢查，更換存在隱患的部件，確保車輛的可靠性。

如果是長時間、長距離的自駕游，或者是去道路狀況較為復雜、相對偏僻的區域，還要重點檢查輪胎、蓄電瓶。

輪胎要注意重點胎紋深度和胎側壁的磨損、鼓包等情況，如果胎紋太淺或者有較為嚴重的磨損、劃傷、裂紋的話，建議最好更換新輪胎，降低途中出現意外的風險。

蓄電瓶是汽車的重要部件，提供了車輛發動的初始動力，一定要檢查電瓶的電壓情況，一般來說，大多數車輛的電瓶壽命在3年以內就會更換，此外，如果電瓶的啟動電壓低于12.0V，熱車電壓低于13V，說明電瓶的電量不足，要么通過加電池水、人工充電的方式增加蓄電量，要么更換新的電瓶。

汽車備件和工具的準備

自駕出行，遇到的最常見的問題是輪胎扎胎漏氣、電瓶沒電。一旦遇到這種情況，除了等待外部的救援之外，自救的能力就很重要了，建議要做幾方面的準備。

1、學會拆裝輪胎。

2、學會通過過江龍或者車載移動電源的方式進行汽車電瓶的接電和啟動車輛。

3、攜帶一些常備的車用工具，包括拖車繩、搭電線（俗稱過江龍）、車用移動電源、充氣泵、照明燈、脫困板、工兵鏟等。

4、如果自駕去比較偏遠、路況較差的地方，在有條件的前提下，建議多帶一套機油、機濾，多帶一個備胎。

證件的準備

自駕旅行，首先需要確保隨身攜帶的證件齊全，除了身份證、行駛證和駕駛證這三證之外，如果有教師證、學生證、老人證、軍官證等證件的，建議都帶上，現在很多景點針對教師、學生、老人、軍人都有不同程度的免票和半票政策，有這些證件可以節省不少費用，畢竟，旅行中的門票支出占了不小的比重。

此外，如果是去邊境地區旅行，比如西藏的山南、阿里、墨脫，新疆的喀什等邊境縣的話，一定要提前準備邊防證，否則會面臨禁止通行的問題。

提前制定行程計劃和路線方案

自駕旅行雖然是比較隨意隨性的旅行方式，但是，并不意味著完全不做一點準備。而且，過于隨性的旅行往往意味著風險，比如，住宿找不到酒店的風險，路上消耗時間開夜車的風險等。因此，自駕旅行出發之前，建議先制定一個粗略的行程計劃，要去哪些地方，走哪些主要道路，經停哪些地方住宿，是否需要提前預定酒店，有哪些景點要游覽，游覽的時間預計要多久，如何排期，每個地方停留多長的時間，這些建議都要提前做一定的規劃安排，預留一定的彈性。

了解目的地的氣候，攜帶必要的衣物

應急食物和飲用水的攜帶

自駕旅行往往會選擇去一些較為偏遠、風景優美的地方，但是這些地方可能存在服務設施較少、沿途比較荒涼的情況，往往可能在路上跑很長的時間也不一定能找到吃飯的地方，此外，還要考慮堵車、自然災害等各種因素，補給物資不一定方便，因此，出行之前，在車上一定要多準備飲用水、高熱量食物、快速食品、不容易壞的水果等，以備不時之需。一旦物品消耗的較多，也需要及時的補充。

此外，對于喜歡自己做飯的朋友而言，如果車上的儲物空間有富余的話，可以考慮攜帶便攜式廚具，一路上還能自己做點飯吃。

常用藥品的攜帶

建議攜帶一個小藥箱，常用的應急藥品包括退燒藥、消炎藥、止瀉藥、止痛藥、創可貼之類的藥品，此外，如果有慢性病的朋友，一定要帶上自己的常用藥物。

我是元寶爸爸，親子旅行家，多平臺原創作者，分享專業的旅行、自駕旅行、親子旅行經驗和知識！歡迎關注我，留言咨詢或討論。本文系原創，抄襲必究！

當然最重要的就是安全行車。我自駕游了大半年時間，感覺要注意:一、出發前把車檢查一下，最好保養一下，確保車狀在安全狀況之中。二、提前規劃好每天想要走的行程，使自己身體保持在良好的狀態，不要太疲勞，我一般是上午開車，下午休息。三、開車行駛中精力要高度集中，保持好車距，彎路一定要減速慢開，不隨意變道、剎車，停車要提前打開轉向警示燈，嚴格安行車規范駕駛。四、備好各種相應的應急用品。

車輛安全檢查，注意路面坑洼。

自帶常用藥品，住宿舒適人家。

自駕窮游需要注意哪些問題？這個問題值得思考。所謂的自駕“窮游”？我認為所謂的“窮游”就是一種既節儉又能達到目的的旅游方式。如何才能過到“節儉游”？可以從以下幾個方面考慮：

一、不貪圖自駕車輛的高大上，自己認為夠用就行。但無論使用何種車輛自駕游，車輛的自身性能必須完好，手續必須齊備。出發前需要車況性能作一次認真的檢查，特別車輛的輪胎、機油、電路等易損耗品，消除隱患，輕松出行。

二、規劃好出行線路。現在國內的高速公路、普通公路和鄉村公路路況都很好，四通八達。為節約費用，盡量選擇走普通公路，這樣既省錢又能在途中遇到好風景時隨時可選擇安全地帶停車賞景。

三、在旅游時間選擇上盡量不冷不熱的春夏之交、夏秋之交的換季時候外出旅游。這些時段可以自帶睡袋等用品晚上睡在車里，可節省不少住宿費用。

四、最美的風景在路上。盡量不進大的收費自然風景區，因為自然景區外的許多地段的景觀并不不比收費景區內的景觀差。

五、在游玩景點選擇上盡量選擇一些小眾化、收費低或不收費的古城古鎮和江河湖海等地方。這樣既可以節約景點門票費用，也可以節省餐飲費用。因為熱門的景區門票貴、住宿餐飲貴己是普遍現象。

總之，節儉游也是一種旅游方式，并且是一種值得提倡的旅游方式。但節儉不等于不花錢、節儉不等于不保證休息質量和餐飲質量。身體是第一位的，有了好身體才有精力旅游。

自駕游需注意事項

第一，在出門之前一定要檢查車況，以免出行路上出現行車故障。

第二，根據行程提前預訂住宿，省去花時間找酒店的時間。

第三，帶上必須用的證件，駕駛證、行駛證、身份證、信用卡、加油卡等。

第四，備好行車必備品，旅行地圖和GPS導航儀是駕車旅行不可少的東西。駕車旅行中的生活用品 。另外工具箱內配備好常用工具、電筒、應急標志、臨時補胎的用品、充氣泵等。

第五、應急藥箱，創可貼、云南白藥、繃帶、醫用膠布、退燒藥、止腹瀉藥、止痛藥、風油精等藥物。

第六、配備一個12V變220V的電源逆變器，便于為手機、電腦等有220V電壓要求的用電器提供即時供電和充電。

第七、提前要將車加滿油，途中當油量達三分之一時就應該即時補充，不要等燃油燈亮了再找油站。

第七、不要長時間駕駛，連續駕駛4小時以上，停車休息一會，下車伸個懶腰、散散步，或者在車里打個盹，待緩過疲勞后再上路，以便保持最佳的行駛狀態。

謝謝邀請！首先細節很重要這句話無論放在什么行業、做什么事上面都是同樣的道理，開車也是一樣，日常開車出行的時候，如果沒有去認真在意一些開車細節的話，很有可能就會出事故，繼而給自己帶來身體和心靈上的傷害，那到底開車出行時，有什么開車細節需要注意的呢？接下來就和大家分享一下。

開車寄安全帶

雖然大家都知道上車第一件事就是寄安全帶，但還是會有一些司機因為自己的各種原因而忘記寄安全帶，但無論基于什么原因，開車不系安全帶都是不行的，汽車的安全帶可以說是我們開車時的生命帶，因為安全帶能在發生車輛撞擊的時候最大限度地保證我們不被甩出去。所以無論什么原因，開車不要忘了寄安全帶。

不要邊開車邊打電話

邊開車邊打電話其實是一件非常危險的事情，很多司機可能會覺得無所謂，但實際上是非常容易分散駕駛員精力的。因為邊開車邊打電話的時候，一只手拿著電話，另外一只手還要握著方向盤，而且還要專心留意電話里的內容，一心兩用，是沒法專心開車或者留意周邊環境的。一不留神很有可能就發生車禍。所以盡量還是不要邊開車邊打電話。

喝酒不開車，開車不喝酒

這句話已經算是老生常談了，因為酒精被人體吸收后，會直接作用于中樞神經，使整個中樞神經系統處于麻醉和抑制狀態，中樞神經系統隨之遲鈍，并延及脊髓神經。讓駕駛員產生反應遲鈍、視覺錯亂等反應，一旦發生突發情況，應變不及就會發生車禍，所以一直以來，酒駕、醉駕都是交警部門嚴抓的違法行為象，總之無論是基于什么情況，喝酒就別開車、開車就不要喝酒。

不要超速行駛

超速行駛到底有多可怕，就不多說了，反正就謹記一點，千萬千萬不能超速行駛，一旦超速行駛，車子本身的速度快，伴隨而來的沖擊力就會更強，萬一碰上突發狀況，是絕對應變不及的，無論是剎車還是避讓，嚴重點的后果就是車毀人亡。所以千萬不要超速行駛。

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自駕游要注意哪些問題？我就是一個自駕游的忠實擁躉，雖然自駕經歷和大神相比還有些差距，但這些年的自駕旅行也積累了一些經驗，對于您這個問題有一些個人見解。

自駕游最主要的車和開車的人。

車輛

先說說車吧，現在國家公路建設的非常好了，自駕對于車的要求不高，就算去西藏轎車也可以通行，只是駕駛感受差一點。如果要去自駕的話，一定要對車輛進行一次體檢，車輛油液，底盤懸掛，輪胎氣壓及磨損情況，剎車等等，出門在外車輛一旦出點問題是很鬧心的，就像我16年去敦煌，回來的時候剎車片就不行了，還得找地方換，既影響心情又耽誤時間。另外，一定要及時補充燃料，半箱油的時候就布滿，不要怕麻煩，這也是經驗換來的。

駕駛員

再說說人，人主要指的是車輛駕駛者，乘客就不討論了，長途自駕駕駛員一定要保證好休息，切勿疲勞駕駛，最好是一臺車內有兩個以上的駕駛員換班開車，必要的時候可以喝一點咖啡，紅牛之類的提提神，雖然作用不大，但聊勝于無。如果是去西藏或其他高海拔地區，建議不要單人自駕，路途遙遠不說，主要是高海拔容易產生高反，一個人在哪高反了咋整。

物品

出了車和人之外，我再說說物品，自駕由于有車，可以攜帶很多物品，只要車里裝得下就行。下面說說必須品吧，吃的喝的要準備充足，公路上的不確定性還是很多的，一旦堵住了，沒吃沒喝很難受，還記得去年國慶折多山的大雪吧，好多車被困了好幾天。玻璃水也要多準備點，沒壞處。另外就要準備點車用工具，胎壓表，充氣泵，鐵鍬啥的，關鍵時刻能起點作用。其他的自用物品就不說了，根據個人情況準備。

再提示一點，自駕途中一定要量力而行，本來下著大雪呢，非要翻山，那就有點嘚瑟了。

以上就是我的回答

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自駕出行最最需要注意的就一個問題，安全！

關于自駕游，需要注意的方面很多，出發前的各種準備工作、線路的設計策劃、各種物品的準備、心理準備、自駕過程中的各種事情處理、游玩住宿餐飲的合理順序安排等等，這里面最需要注意的就是安全這一個問題。

先來講一個現實中真實例子，我們當地的一位自駕游大咖，先后自駕進藏很多次，自駕過全國很多地方，在前幾年進藏時臨時決定走317多年未曾修繕的路段，不顧同行人員的勸阻，一個人駕車上路，最后不幸遇難離開了。他有很多年的自駕經驗，屬于資深自駕發燒友，但正是因為過于自信，缺乏安全意識，才導致了不幸的發生。還有去年一位全國知名的救援大咖，駕駛吉姆尼在河流湍急的水中想去救援遇險的車友，自己不幸遇難。

這些例子都說明，沒有安全意識是非常危險的，我在帶隊自駕過程中數次被車友提出來過于謹慎，“沒那么嚴重，哪那么多事，”等等這些話時常聽到，可我依舊堅持謹慎謹慎再謹慎，自駕途中的危險無處不在，慎之又慎有時候都防不勝防，更何況毫不在意呢。我們無法杜絕安全事故的發生，但可以通過努力去降低安全風險。

在自駕游出新之前各種準備工作要做到細致入微，這是安全自駕的保障前提，特別是車子的各方面檢查。自駕途中遵守安全法，嚴格按照限速行駛，不張揚駕駛，不冒險駕駛。時刻緊繃安全這根弦。自駕游返程時，特別是快到家或者下了高速馬上到家時，要千萬注意不能放松神經，車沒有停在樓下就是還沒有結束。

往往人在出遠門很久，一下子看到久違的家的時候會頓時放松神經，這個時候是非常容易出問題的。舉個例子，二戰結束以后英國統計戰爭期間犧牲的飛行員原因，驚奇的發現很多飛行員甚至是王牌飛行員并不是在空中與敵機戰斗時犧牲，而是在返航時降落期間因為操作不當而死亡的。后來研究表明，經過十分緊張的空中對壘，飛行員返航時看到自己基地燈塔的那一刻，神經頓時放松，有了一些違反操作手冊的舉動，才導致機毀人亡。

我們在自駕過程中也要記住這種情況，特別是下了高速還沒有到家，眼睛適應了高速行駛，下了高速開的很快都會覺得很慢，我就親身體會到高速120，下了高速跑80感覺超級慢，總想再快點，這個時候危險其實就已經靠近了。所以自駕途中返程回來的時候，是需要特別注意的階段。