曾經(jīng)我也覺得轎車非買不可，買了車就十分方便，直到我買了一臺十萬的車，開了五六后算了一下賬，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)花費的錢超出我的想象，買車真的太虧了。如果不是做生意，如果不是年到手百萬，真的不建議買車。
2015年底，我拿著工作2年掙的錢，買了一臺轎車，牌子就不說了，說起買車這事也是絕對傳奇，我沒有問任何人，就憑在汽車網(wǎng)站按照價格查了查，然后下班后去汽車4s店轉(zhuǎn)了幾天，本來看的是個高配車，問了后發(fā)現(xiàn)還要交購置稅，保險，這些算下來都快12萬了，我可沒那么多的錢，于是配置一降再降，最后換了車型，然后直接提車開回上班的地方，抽空練了練感覺差不多，年前就一人開車上高速回家了，在開回去前，父母都不知道我買車了。當然他們見我買車也是非常高興的還經(jīng)常給我錢加車油，過年開車帶著父母走親訪友別提多舒服了，最主要是真的暖和，我們是秦嶺南邊的。
第二年才是坑爹的事，我們原來公司因為污染問題搬走到另一個市去了，我沒有去，換了公司，我發(fā)現(xiàn)問題來了，停車要錢，一天10元，一年得3600 ，雖然后來繼續(xù)換工作又有地方免費停車，但是開車出去還是得花錢停車，加油一公里5毛，特別是和朋友出去的時候要去接他們又不順路我得跑好遠，唉，每年保險差不多2000，還好開車一直沒有違章。
優(yōu)點非常多，但是缺點也賊多，先說優(yōu)勢：
1方便自己的車只有不限號想去哪就去那，特別是我們山區(qū)的路特爛，過年期間你給出租車加錢，最后1公里他們也死活不去，除非你加100，這點自己的車優(yōu)勢就提現(xiàn)出來了。
2舒服，原來我家一輛摩托車，過年出門三個人一輛車，零下的天氣，穿著羽絨服，包的嚴嚴實實，只有走個半個小時，把你凍的直達寒顫，下車腿都是麻的。
3安全，和原來的摩托車相比，我騎摩托車翻過，騎到河里都有，因為平衡不好掌握，我爸爸也因為突然出現(xiàn)的人急剎車差點翻車。
缺點：1停車不方便，特別是節(jié)假日出行，到了目的地沒有停車位，停車浪費時間，我老家市里本來路邊有停車位，3元1小時，但是今年取消了，我去那邊玩就是停路邊，看了一下不對，趕緊跑了，現(xiàn)在停車必罰，關(guān)鍵是附近沒有地方可以停。
2成本高，油錢1公里6到8毛，高速過路費也貴但不一定非要走高速和油錢基本持平，保險一年2000，一年跑1萬公里，成本基本在1萬左右。
3汽車是貶值的，出了4S店立刻就只有9.5折了，當然不是說推薦大家去買房子來增值，10萬的車現(xiàn)在已經(jīng)半價了，估計我再開幾年就是一文不值了，有人要說我為什么不換？因為我發(fā)現(xiàn)買車真不劃算。
4開車真累，特別是去不遠不近的地方 ，火車沒有直達，離車站遠，你一個人開車真的累死你。
我們看到許多富豪開著豪車，其實我們不知道的是他們的車確實是他們一個人開，但是他們開車是不花錢的，甚至可以掙錢，車是公司的，但是卻是他一人用的，車可以抵稅 ，油也可抵稅，過路費還可以抵稅，這些花的多了，公司利潤低了，最后反而賺了，他們開豪車還可以撐場面，證明實力，而我們普通人這些稅都無法抵扣，全是自己的錢，你說我們是不是虧了？富豪開豪車是賺錢，我們開車就是虧錢。
還有網(wǎng)上的網(wǎng)紅，他們一部分車是拿來包裝的，一部分就是給廠家打廣告（車免費開），我們要是學(xué)他們天天提車，那不更是給別人送錢？
一輛十萬的車，假設(shè)開10年 ，每年各種花費1萬，10年一共花費了20萬，加上利息其實是25萬。
我們把這些錢拿來打車，按照開車1萬公里，平均每年兩萬絕對夠了，平時近處出門電動車，摩托車就行，然后下雨天打車，急事出門直接加錢，加幾個司機微信，平臺走不了走線下，出錢到了人可以休息這才是真的香。