最近兩周，試駕過英朗、軒逸、雷凌；朗逸和寶來不提供1.5L的試駕車，來說說我的感受
我跟題主一樣，最開始都是10萬預算，后來發現合資車里幾乎只有英朗可以做到10萬落地，相對配置也不錯，其他的如軒逸、卡羅拉/雷凌，朗逸做不到10萬落地，所以后來把預算提高到了12萬左右。
英朗：試駕之前是最中意英朗的，優惠力度大，10萬可落地1.3T精英型，163馬力的動力完勝其他幾款車，而且后獨立懸掛，配置也比較豐富，LED大燈，倒車雷達和影像，胎壓顯示，定速巡航，真皮座椅等，空間也夠大，后排中央凸起很低。唯一擔心的是三缸抖動問題，所以第一次去試駕特意注意了抖動問題，等紅綠燈時，如果掛在D檔，會感受到輕微抖動，掛N檔不會抖動，可以接受。但是雖然后獨立懸掛，減震卻比較硬，并且行駛過程中好像車底的震動能夠通過座椅傳遞到肩部甚至頭部，試駕完有一種輕微暈車的不舒服感。我以為只是偶然因素。第二次準備到店里談價格，提出再試駕一次，還是一樣有這種輕微的暈車感。當天再次試駕軒逸完全無此感覺，故放棄英朗。
雷凌：雷凌與卡羅拉幾乎配置一樣，雷凌1.2T豪華與卡羅拉1.2T精英比較，雷凌比卡羅拉多了LED大燈，座椅比例放倒，前排無鑰匙進入，少了后視鏡加熱，價格便宜1萬左右，所以相比來說雷凌更加劃算（能接受雷凌外觀的話）。從安全性上來說，雷凌/卡羅拉絕對是這幾臺車安全配置最高的，全系標配8氣囊，還能實現L2級別的自動駕駛，自適應巡航，車道保持、主動剎車，自動安全性可以說是非常好了。看看中保研的測試，可以改變日系車鐵皮薄不耐撞的觀念了，看看帕薩特的視頻吧。雷凌也有缺點，就是安全上面花的錢太多了，其他方面只能簡配，塑料感強，織物座椅，其實這些能還能接受，我比較不能接受的是雷凌胎噪比較大，試駕過程中不到60的速度，我都能感覺到挺大的。 最后就是價格，雷凌1.2T豪華要13.5萬左右多才能落地，還是超出預算較多。不過預算足夠還是非常推薦購買的。
中保研測試，雷凌安全性。數據來源：中保研官網
朗逸的大哥帕薩特。數據來源：中保研官網
軒逸：如果預算在12萬左右的話，19款的軒逸經典是比較適合的，畢竟新軒逸落地要14萬左右了。軒逸的最大亮點應該算是乘坐舒適性吧，沙發廠名不虛傳，座椅是這幾款車里最軟的了，后排中間座椅也配備了頭枕，豪華版有后排中央扶手。噪音也是這幾款車里最低的。行駛方面，沒有大的優點，也沒有大的缺點。唯一不足的就是配置相對較低，沒有LED大燈，沒有定速巡航，沒有倒車雷達。不過除了定速巡航，后期都能加裝。
低速行駛時，軒逸噪音較低。數據來源：懂車帝
寶來/朗逸：寶來和朗逸基本差不多，寶來多了自動巡航和倒車影像，少了主動剎車，價格比朗逸略低，所以我選了寶來，但是去4S店的時候，被告知沒有1.5L的試駕車型，我一臉懵逼，就這么看不起預算有限的人？只能靜態感受一下，總體感覺座椅太硬（可能是因為剛坐了軒逸），直接勸退理由是后排中央凸起太高了，完全像一道坎一樣把后排分成兩個部分。
朗逸中央凸起最高，雷凌最低。數據來源：懂車帝
再說下保值率：中國汽車流通協會和精真估會聯合發布每年的汽車保值率，可以在精真估官網上查看，從品牌來說，3年車齡，豐田74%>本田73.5%>>大眾62.8%>別克56.4%。
數據來源：精真估
總的來說，12萬左右落地的，綜合“安全性、省油、保值率高、故障少、外形好看、動力夠用”（19歲還沒大學畢業吧，不建議二手車，第二選省心保值率高一些的），雷凌是絕對的第一名，安全性遠大于其他幾款車，省油、保值率、故障方面，日系車沒輸過誰，外形不做評價，動力方面，雖然1.2T馬力看起來比1.6L的小，但是實際感受還是優于1.6L的軒逸的，動力響應更快。唯一不足的是落地價需要13萬多，預算夠建議上。
如果像我這樣，預算真的不足，建議其次考慮軒逸，19款自動豪華12萬左右可以落地，空間大、乘坐舒適，車子不會給你太多驚喜，也沒有太多缺點，家用足夠。