堅不贊同老年人是公交車的主力軍，我們老倆口可以說每年乘坐公交車很少，最多三次，至于優惠和免票，證明中國在共產覺的領導下，體現了社會主義的優越性。有些題主經常拿老年人開涮，爭取點贊和掙流量，思維絕對是錯誤的，對社會安定因素起到相反的作用。請問老年人傷害你們什么了？

不給公交帶來什么！

這是公共福利（之一），國家強大富強后都會這樣做的（無論什么制度）！

所以公交?公司是不會在老年公交卡上考慮成本只考慮社會效應（國家會兜底）！

這就是社會主義和資本主義最大的區別！

所以，要感恩國家！

祖國強大 人民幸福！有尊嚴！

老年人乘公交不用現金是刷卡，政府年底按刷卡量給公交公司付款，給公交公司帶來經濟效益。感謝政府，既給了老年人關愛，也給了企業紅利。

作者的提問有失偏頗，假如你家有老人，最好不讓他們坐公交，以免遭人嫌棄和擠兌。
客觀地說：乘坐公交的人群，都是來自不同的底層社會人群，有條件的年輕上班族開私家車上班，沒有條件的上班族乘公交也是首選，而且大有人在。老年人本來就是社會的弱勢群體，為何總是拿老年人乘車的免費卡說事？什么“老年人是公交車的主力軍”，睜著眼睛說瞎話。假如真的取消老年免費卡，失去了主力軍，難道會變成無人公交車，那還要公交車干什么！
公交公司不是以贏利為目的，是為市民提供方便的同時服務于社會，象征著社會的發展，是文明與進步的具體體現。
家庭需要溫暖，社會需要和諧，沒必要總是拿老年人免費乘車說三道四……

老年免費公交卡，免費並不是工交公司不收乘車錢，免費卡中是政府打了錢在卡上的，持有老年免費工交卡的人，乘公交是由政府買單的，工交公司並不會少收錢，免費卡是國家給老年人的福利，同時也是扶持公交企業的發展。要解決乘公交不擠，只有公交行業發展了，路修多了修好了，公交線路多了，車輛多了，公交就不擠了。

不認同老年是公交車的主力軍說法，老年人免票是我國對老年人的優待，體現了我國對老年人的關心，現在有人反復對這個問題提出質疑，是否有不良的動機，難道要我國按照別國一樣不離老年人的死活？話說重了，不當之處請涼解，說明一下，本人現在還沒有老年人的優惠待遇，之于免票對公交公司的利益，我想政府應該有補貼給公交公司的。

首先感謝頭條平臺

我剛看到這個題目既無準備也沒打稿只是隨便的說幾句，公交車的高峰期時間是在早上的6點半到8點半之間，咱只說上午，也就是這個時間段正是那些退了休的老人們不遠萬里去那些早上的菜市場買菜的最佳時間，所以這就給公交車造成了擁擠，再加上一些老年人為老不尊，所以在全國而不是某一個城市產生了不必要的矛盾。然而過了這個高峰期如果老年人沒有乘車卡，我估計公交車就沒有人了，所以說國家的宏觀調控是對的，但是是不是還有別的辦法既保證了老年人的待遇需求，又不影響年輕上班族的人群，活的都不容易，希望見一面就是緣互相理解一下吧[祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰]

此問題似乎不太合乎邏輯。首先，公交車面對的是廣大乘客，不分男女老幼，誰乘車都是服務對象，不存在什么主力軍；其次，政府給老年人乘車優惠，有的免票、有的半票，對于公交公司來說沒有什么區別，差額部分政府會給予補貼；第三，公交公司具有公益事業屬性，不是以盈利為目的，它的職責就是為乘客服務，而不是希望哪類人群能給公司帶來什么好處。近一時期，網上對老年人乘坐公交車頗有微詞，這本來是一項人人都會享受的社會福利，既體現了社會公平，也是社會進步的標志，不知道有些人為什么總要炒作此事？

老年人乘座公交免票，大部分人只看到了好像免了票占了國家的便宜，造成交通的擁堵，甚至讓座造成與年輕人的矛盾等等這些負作用，其實這是真正利國利民雙贏的大好事。

一是繁榮市場，促進消費。老年人的優勢是有時間 、有閑錢，但因為身體和各方面的原因，大多都不愿意開車也不敢開車了，公交免費，能有效刺激老年人出門，愿意多坐公交多出去走走看看，只要他們愿意出門，消費的可能性很大。

二是有利于提高老年人的身心健康。 老年人不用依靠子女陪伴就可多出門，有利于他們接觸社會，接收新鮮事物，提高生活的滿意度和幸福感，促進身心健康 ，利于社會和諧，也間接減輕子女負擔。

老年人免費乘車最終都是地方財政在買單，由地方政府補貼公交公司，公交公司擴大業務，也提高了乘座率。要是火車、高鐵、飛機對老年人有免費的話，那敢情是大大的好，畢竟在現在的中國，誰家沒幾個老年人呢？

最后想說的是社會應該多報道正能量的東西，對類似讓座引發矛盾本來是跟當事人當時心情壓力有關的極個例，不宜大肆宣揚，我平時經常帶小寶上車，次次都有人讓座，有時看車擁擠因不好意思讓別人讓座，專門改乘下一趟。

什么時候老年人成了公交車的主力軍了呢？難道年輕人不坐公交車，個個都開車或者打的士嗎？我對此表示不信。其實坐公交的主力軍還是那些天天上班的工薪階層，因為掙錢不易，坐公交車既經濟又環保。

對于老年人免票這件事情來說，其實對公交公司造不成任何影響。題主的意思是老年人的免票讓公交公司少了一大部分收入，但是題主搞錯了一件事情，一個公交公司存在的意義并不是給這個社會創造多少經濟效益，而是創造社會效益。

說白了，公交公司就是一個福利性質的公司，這個福利不是對公交公司的員工，而是整個社會的所有人。為了給大眾創造一個既方便又便宜的出行方式，所以公交公司的收入除了那些大城市人流量大的地方或者私人承包的那種，基本上都是虧損的。

他們不可能把車票定的很高，所以基本上所有人都享受這個福利待遇的，只不過老年人受到了更多的照顧而已，即使他們上車買票，又能多多少票款呢？畢竟老年人不上班，出行也不可能每天像年輕人那樣頻率那么高，收不收錢，對公交公司影響不大。

那有人會問公交公司這樣怎么不倒閉呢？因為他們有國家的專門的財政補貼。而對老年人免票，這是針對老年人的一種特殊的照顧，畢竟中華民族的傳統美德就有尊老愛幼這一條，每個人都會老的，誰會希望自己對這個社會貢獻了一輩子，到頭來連這點待遇都沒有嗎？

所以不要再對老年人免票這點事情揪著不放了，這是他們應得的。