根據(jù)你的需求，重點推薦日本的幾輛車，這個價位SUV，日本品牌的車耐用省心，小毛病少，維修保養(yǎng)便宜，但也少了些高科技和激情。

由于樓主只說20萬左右，不知道范圍有多大，如果是我個人選擇，我會選擇四驅(qū)型號的車，雖然這個級別和價位的城市SUV，大多數(shù)采用適時四驅(qū)，但有四驅(qū)還是比沒四驅(qū)好，無論通過性還是濕滑路面的安全性。

一，豐田榮放，豐田的品控在業(yè)內(nèi)有口皆碑的，開不壞的豐田，不是空穴來風(fēng)。但新榮放下半年要上市，老款優(yōu)惠較大，但業(yè)界又有買新不買舊的說法，就看自己如何取舍。

二，日產(chǎn)奇駿，奇駿無論國內(nèi)外都很受消費者認(rèn)可，其最大的亮點是城市SUV中，通過性比較好的。

三，本田CRV，現(xiàn)在東本CRV主要動力是1.5T，和2.0混動，如果每年的用車?yán)锍滩淮蟮脑挘瑥慕?jīng)濟(jì)上來說不建議混動。CRV最大優(yōu)點是經(jīng)濟(jì)實惠，空間大。

如果樓主比較在意動力和科技配置，可以考慮大眾途觀，福特翼虎，雪佛蘭探界者，別克昂科威等。

國產(chǎn)SUV中，奇瑞，廣汽傳祺，也有一些車型可選，而且更經(jīng)濟(jì)。

符合中年人氣質(zhì)的SUV選項推薦四輛

20萬級別的SUV可選項比較豐富，從緊湊級到中型車可以列出一串；但真正具備高標(biāo)準(zhǔn)的選項并不多，撇開一些使用技術(shù)落后的“NA&CVT”或品質(zhì)較差的干式或濕式雙離合的選項，以下四輛車的綜合品質(zhì)算是標(biāo)桿水平。

1. 美系選項-開拓者與昂科威S
2. 自主品牌混動汽車·唐DM-i
3. 特殊選項留個懸念

如果僅為選擇通勤代步車，以滿足全家出行或帶娃自駕游的話，對車輛的需求主要是大空間而不是性能或通過能力；那么兩驅(qū)車也就可以滿足了，偏好合資品牌可以考慮雪佛蘭開拓者的普通涂裝版，普通中網(wǎng)加上原色鋁合金輪轂讓實車看起來比較沉穩(wěn)。

開拓者的車身尺寸達(dá)到了4999*1953*1727、軸距2863mm，屬于中大型SUV；兩驅(qū)版指導(dǎo)價為22.99-28.99萬，實際價格可下探4W左右。關(guān)于車輛的設(shè)計和配置就不贅述了，重點需要了解的是這臺車的發(fā)動機(jī)和變速器；發(fā)動機(jī)為LSY-2.0T，這是一臺節(jié)油模式可通過特殊的凸輪軸實現(xiàn)進(jìn)氣門半開，以減少進(jìn)氣量的方式控制噴油量的，同時還有智能變缸（可雙缸運行）的節(jié)油型發(fā)動機(jī)，耗油量可以低至10.5L/100km，油耗是同級車最低了。

變速箱為9AT手自一體，第三代的通用AT機(jī)型的質(zhì)量穩(wěn)定，換擋平順表現(xiàn)也是可圈可點的；這輛車實際與別克昂科旗（北美為昂科雷）、凱迪拉克XT6相同，性價比還是很高的。

【唐DM-i】是比亞迪王朝品牌的節(jié)油型前驅(qū)選項，使用的是ECVT架構(gòu)，內(nèi)燃機(jī)為1.5T驍云阿特金森，熱效率超過40%且主要作為增程器使用；也就是車輛行駛依靠電機(jī)驅(qū)動，內(nèi)燃機(jī)即便在高速通勤時也是用于發(fā)電，只有偶爾急加速時才會輔助輸出動力。增程系統(tǒng)的特點是油耗足夠低，其次是電驅(qū)系統(tǒng)沒有變速器，加減速過程中沒有“換擋”的概念，平順性超過所有燃油動力汽車。

所以唐DM-i的駕駛感受相當(dāng)不錯，耗油量在不充電的前提下也只是6L/100km左右，作為前驅(qū)代步車肯定是同級別最佳選項。

唐DM-i的指導(dǎo)價為18.98-21.68萬，作為插電混動汽車免購置稅；車身尺寸為4870*1950*1725，軸距2820mm，標(biāo)準(zhǔn)屬于B＋級SUV，駕乘空間也是充足的。低配純電續(xù)航里程為52km，可以滿足短途通勤；18.98/21.68萬的選項為112km的純電續(xù)航，日常用車基本用不到耗油了，純電的通勤成本比同級燃油車低10倍左右，動力電池終身質(zhì)保也保證了后期用車成本同樣足夠低。

所以能接受國潮中高端汽車的話，唐DM-i的體驗遠(yuǎn)勝開拓者，而開拓者則是遠(yuǎn)勝CRV、榮放、冠道、途觀L之流。

四驅(qū)選項有兩個建議選項

別克昂科威S四驅(qū)版指導(dǎo)價為24.99-27.99萬，實際起售價20萬左右；這輛車的尺寸為4662*1883*1631、軸距2779mm，嚴(yán)格來說只屬于緊湊級SUV，只是合資品牌會把這種小車定義為中型車。所以昂科威S也只有五座選項，如果對空間要求不高，對動力、油耗和四驅(qū)系統(tǒng)有要求則可以選擇這輛車。

昂科威S的發(fā)動機(jī)和變速箱與開拓者相同，但因尺寸小、整備質(zhì)量低（輕），百公里加速也達(dá)到了7.8秒，上述兩款車都是8秒級別；其次耗油量也會略有下降，四驅(qū)普通版為9.5L/100km左右。

內(nèi)飾設(shè)計是昂科威S的亮點，設(shè)計風(fēng)格和用料都有些豪華汽車的標(biāo)準(zhǔn)；只是此類城市SUV的適時四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力不是很強，只適合走一走非鋪裝路面，離真正的越野還是有相當(dāng)距離的，這輛車可以作為通勤、自駕、釣魚車。

20萬級別選擇到一輛既能兼顧通勤代步，又有強大越野能力的越野車，這輛車就是長城汽車-坦克300；車身尺寸為4760*1930*1927、軸距2750mm，定義仍舊是緊湊級SUV，但非承載式車身是有越野能力的，五座布局的駕乘空間也是充足的。不過最重要的還是懸架結(jié)構(gòu)用了前雙叉臂后整體橋，前懸架沒有用剛性更高的整體橋雖然會讓越野極限略低，但卻能提升鋪裝路面的駕駛品質(zhì)。

外觀內(nèi)飾的設(shè)計水平也都挺不錯，尤其是內(nèi)飾也有豪華感。

坦克300使用的是越野最可靠的分時四驅(qū)系統(tǒng)，旗艦版有后橋差速鎖、20萬級別的中配有后橋差速鎖但能加裝前橋鎖，差速鎖用的是可以手動開關(guān)的電控牙嵌式，可靠性高于合資競品使用的伊頓式差速鎖（打滑后自鎖）；動力方面用的是E20CB-2.0T&8AT的組合，動力儲備167kw/387N·m（1800~3600rpm），百公里加速可以達(dá)到9.5秒，越野時動力經(jīng)過2.5倍放大是相當(dāng)充足的。

坦克300是一輛能翻山越嶺的硬派車型，會更有駕駛樂趣；但油耗也得在平均11.58L/100km左右，越野車比較重、油耗也都比較高。所以喜歡戶外自駕就選坦克300，普通自駕可以選擇四驅(qū)昂科威S，以空間為先建議首選唐DM-i、備選開拓者。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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我比你虛長兩歲，關(guān)于你提出的問題，給你個建議，供你參考。購車自駕游這件事，建議你本著少花錢辦好事的原則去選車。20萬元人民幣的預(yù)算可選的Suv車型有很多，有合資車、有國產(chǎn)車，網(wǎng)友也推薦了不少，我就不重復(fù)了，買什么車自己拿主意，這個價位的車輛技術(shù)性能都沒大毛病，放心買大膽用。我之前幾臺家用車都是合資車，為了長途自駕游（不考慮深度越野），今年初剛換了一臺比亞迪唐，比原計劃的預(yù)算省了一半，通過使用，目前對該車的外觀、空間、動力、舒適性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性都非常滿意，家人啟初的擔(dān)心也都放下了，進(jìn)一步提高了對國產(chǎn)車的信賴。我的消費原則是輕品牌重品質(zhì)，只買對的不買貴的，因為人到知天命的歲數(shù)了，他人的忽悠還會影響你的選擇嗎？

買車鬧心，千萬不要買，買來一大堆麻煩，飛機(jī)，火車，高鐵，公交，出租車，是出行最好的選擇。

20萬的預(yù)算我主推兩款，豐田rav4和本田的xrv。這兩款車型對于五十歲的人來說是比較合適的，出了名的省心耐用，保養(yǎng)便宜保值率也高。尤其是rav4，全球銷量這么多年一直居高不下，什么原因我想大家心知肚明。至于造型方面那就是仁者見仁智者見智了，不過我想對于上了年紀(jì)的人來說還是挺不錯的，沒事的時候出去釣釣魚或者是自駕出去玩都是很不錯的選擇，這款車絕對非常適合。

三菱在業(yè)界越野性一直備受好評，從做車歷史和現(xiàn)在所售車型用戶放映來看質(zhì)量還是值得信賴，超長質(zhì)保5年10萬公里，包括現(xiàn)在各個車型所售價格在同級品牌中都性價比極高，當(dāng)然前提是看您是在乎什么，買三菱車的都是懂車的了解車的，如果注重選內(nèi)飾可以不考慮，如果在意駕駛感，安全性真的是不錯的選擇。

歐藍(lán)德2.4在同等價位性價比最高，內(nèi)飾偏老，看個人喜歡。歐藍(lán)德底盤更高，越野性能還是有一些。操控性個人感覺歐藍(lán)德也不錯，歐藍(lán)德適合中年人駕駛。

目前市面上二十萬左右的SUV車型選擇性實在太多，這個價格涵蓋了緊湊級和中級兩種級別的車型，像比較主流的豐田RAV4、本田CRV、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀都是口碑相當(dāng)出色的緊湊型SUV，也有想別克昂科威、雪佛蘭探界者這樣的中型SUV。所以，在沒有弄清楚個人需求之前，很好做出什么好的推薦，今天我們就這兩個級別來推薦兩款車型。

緊湊級SUV：豐田RVA4、大眾途岳

豐田威是目前已經(jīng)完成了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，采用的是豐田TNGA構(gòu)架打造的，全新產(chǎn)品車型具備了更強的科技性和安全性能。車輛的外觀內(nèi)飾都做出了重大改變，整個車型的造型設(shè)計更傾向于美系SUV的硬盤越野風(fēng)格，非常符合男性消費者的購車標(biāo)準(zhǔn)。在底盤調(diào)校方面也做出了稍微改變，以便讓車輛具備更好的操控性表現(xiàn)，目前這款車型剛剛上市，市場優(yōu)惠力度幾乎沒有購買這款車型，可能就需要花費更貴的價格，性價比并不是非常高。

大眾途岳是大眾品牌剛推出不久的一款全新緊湊型SUV，這款SUV已經(jīng)推出，受到了消費者的狂熱追捧，銷量表現(xiàn)也在節(jié)節(jié)攀升，得益于大眾在機(jī)械方面的優(yōu)勢，這款車型具備比較好的操控性表現(xiàn)，讓車主感受到更好的駕駛樂趣。沿襲的是大眾一如既往的方方正正的設(shè)計思路車型印象，讓人感覺也是偏向于硬派越野車型路線。這款車型目前普遍都有1萬多將近2萬左右的市場優(yōu)惠。裸車價格落地可以控制在14萬多，這樣的價格在同級別車型中的競爭優(yōu)勢是比較強的，性價比也相當(dāng)不錯。

中型SUV：別克昂科威、大眾途觀L

別克昂科威上市已經(jīng)5年多，在這5年內(nèi)這款車型累計銷量突破100萬臺，這在同級別車型中是非常罕見的，特別是這個品牌還是來自美系的別克，這就更讓人好奇了，其實這沒有什么好奇怪的，因為別克昂科威在上市之初就推出了5個多10%。全面在空間、科技、配置、操控靜音等層面超越同級別的對手。這輛昂科威車型具備非常強的市場競爭力，并且由于別克車型市場優(yōu)惠力度非常大，因此這款車型受到了消費者的狂熱追捧。

大眾途觀L是在老款大眾的基礎(chǔ)上推出的一款中型SUV車型，由于老款大眾在市場上保持非常好的車型口碑，因此新車型一經(jīng)推出之后也是受到了消費者的持續(xù)關(guān)注，這款車型，雖然現(xiàn)在的單月均銷量稍微有所下降，但是它的整體產(chǎn)品力依舊非常強勁。與其他的車型稍微有所不同的是，途觀l的外觀設(shè)計稍微顯得有點柔和，但是這也更符合家用消費者的審美需求，并且空間表現(xiàn)非常充足，也符合家用消費者的空間使用要求，因此這款車型在同級別車型當(dāng)中，也是數(shù)一數(shù)二的標(biāo)桿車型。

綜上所述，這四款車型表現(xiàn)出來的產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯的，車輛舒適性表現(xiàn)突出，空間乘坐表現(xiàn)優(yōu)異，都是值得考慮的車型。可以根據(jù)自己的切實需求，選擇更適合自己的車型。

大眾途觀

我買的標(biāo)致5008，已兩年了，跑了兩次長途，川西環(huán)線8日，貴州環(huán)線13天，其它3-5天的無數(shù)次，超穩(wěn)定，耗油低，沒毛病。

我最近也看了幾款城市suv，昂科威，奇駿，樓蘭，豐田榮放，馬自達(dá)CX一5，途觀L，還有紅旗HS5，問了一些比較在行的人，同時也在網(wǎng)上百度了一下，很糾結(jié)呢。綜合了大家的意見，目前考慮的是奇駿，樓蘭，昂科威和馬自達(dá)。選車比較難，十年前買的這臺也是花了幾個月時間才決定的?