是的，作為5008車主，開了兩年多1.8t了，我告訴你問題在哪。

有時候你停車等人，會不小心熄火，為什么？因為太安靜了，你以為沒打火結果一不小心又按了start鍵，就這樣熄火了，你說氣不氣人！

還有，紅綠燈第一個起步的時候要特別注意。一個不留神你以為這條路沒車，因為腳踩深一點油門就飚出去了！一點都沒有后面的雷克薩斯那種雍容華貴的沉穩氣質！

再有，標致發動機假冒偽劣商品特別多。一個1.6t那么多功率，有的還比別的車2.0t的馬力還高，這絕對是山寨貨！但這法國的山寨貨怎么那么夠力呢？權當法國五菱宏光開吧！

最后，這車非常吃油！我恬不知恥地跟我朋友開不壞·省油·日系車中之霸漢蘭達比，壓根比不上，人家市區十幾個油，我開足空調習慣腳底油才9.幾個油，你說氣不氣人！

這個問題我最有發言權。我是法系車鐵粉：曾先后購買過標致206（中國藍/里程8.8萬）、標致307（大嘴版愛琴海藍/30萬公里）、標致2008（白色/12.8萬公里）、目前是標致4008（目前13萬公里）。

一言蔽之：我開過的上述4款車型：發動機一次故障都沒出現過、油耗也不高。很多網絡車黑：根本連法系車碰都沒碰過、道聽途說：什么外形丑、設計反人類、板車懸掛、萬年不變1.6T。。。不一而足。我倒覺得：不是法系車不好、是您的審美太low,不實事求是、為黑而黑、人品不好而已！

法系車的國六版發動機相當牛逼，三款都是真正達到了國六B的排放標準！而且動力和扭矩還有小幅度提升，質量可靠，性能優良。法系發動機的毛病其實總體要比其它車系的少。

這樣來回答這個問題

目前標致雪鐵龍中國在售車型發動機有2個排量，代號EP6和EP8的兩款發動機，排量分別對應1.6T和1.8T，國6B的尾標分別對應360thp和400thp。

首先說1.6T發動機，在可靠性上確實不太穩定，問題主要集中在，節溫器故障，渦輪增壓器電磁閥故障，發動機燒機油（大多數因為活塞環磨損和氣門油封密封），高壓油泵故障，然后發動機容易報故障（發動機發動機故障燈），不過據說目前是第三代發動機，故障率有所改善，我不是裝配第三代發動機的車主沒有發言權！（可能有很多杠精會說自己車開了多少年，這些問題都沒有出現，我不去爭論這個東西，事實勝于雄辯，1不能代表全部

其次我們再來說下EP8的發動機，其實這個發動機跟EP6相比也沒有太大的技術革新，增大排量的做法是增加缸徑和行程，從而提升馬力和扭矩，因為賣的比較少，問題樣本數比較少，目前的問題還是在燒機油上。

我從02年買雪鐵龍一直到現在，三輛車啦，988，C5，C6。還沒有發現發動機有問題呢！我是真實的車主！！

本人2016年購買的2014款的雪鐵龍C5 2.0L尊享版，至今為止不曾有任何問題，就連小毛病都沒有過。今年3月又購買了2020款天逸C5 1.8T 尊享版，一個多月已經行駛4585公里，動力強勁，超控靈活，功能正常。

這個還需要真實車主來回答比較靠譜，很多車評號都是云回答，只看過，即使開過也就是幾小時都不到，所以不要信他們的話。

我是3輛法系車車依次換過來的，分別是世嘉、C5、C6，從2009年到2021年，12年使用經驗來告訴你，優缺點都有，但都不是大問題。

第一，發動機故障；這個現象在法系低端車上確實經常出現，我原來的世嘉1.6自吸發動機就反復出現過這個毛病，后來隨著自己駕車技術越來越好，車速不在那么慢，這個問題就消失了。我的建議是法系車不要開得太肉，發動機需要高速運轉才能發揮優勢，還有在冬天的時候，起步的時候不要急踩油門，這樣注意一下，上述問題都能避免。

第二，發動機螺絲有滲油現象；我的C5就是這樣，3年以后這個問題好像是普遍，但這個小問題完全可以忽略，保養的時候修理一下就可以了。C5作為法系當時扛大梁的車型，確實是一輛好車，皮實耐用，堪稱高速之王，舒適和操控是我用車經歷里最優之選。

第三，燒機油；現在我開的是C6，對于機油消耗確實有點大，一到保養時間不能拖，否則就會機油報警，店家說這種消耗正常，就是要你準時保養的。但我上一輛C5是2.3自吸發動機，超過8000公里都不會報警。

總之上述問題就是我一個法系車主遇到的問題，其它小問題完全可以忽略，在品質和操控上來講，瑕不掩瑜。

車行不行，真車主都不傻，我也不會在十幾年換車都繼續換這個品牌，開慣了法系，同樣的速度在特殊路況下你開別的車會感覺到危險，這也許是法系車底盤懸架調教的特點吧，安全、舒適、安心，這就是我用法系車的心得！

本人雪鐵龍天逸，現在4萬多公里，沒有一點問題，穩定性非常好動力搜搜的。7500正常保養省心[不看]

我是18月2月買標致408 1.6t自動豪華型，坐標 浙江寧波。目前跑了35000多公里，正常保養，沒有其他問題，

謝謝邀請，我現在的308是2020款國六版(液晶屏那一款，個人不怎么喜歡那塊儀表屏，但是沒有辦法)1.2T三缸機，10月底買的車(坐標武漢)其實車也算是庫存車了，因為便宜。用了快半年了，公里數1.6不到，說下感受吧，冷車啟動轉速900的時候在駕駛室聽聲音有點吵，降到800的時候幾乎聽不到(但是在外面聽就非常明顯了)。但是熱車后開起來那聲音幾乎可以忽略不計，提速、超車基本上沒有一點問題，如果想用下s檔玩下，那感覺還是蠻爽的但是聲音有些大，運動模式下的嘶吼還是有點沖動感覺。經歷過一次發動機報警，起因是在武漢最冷的時候我去做了首保，當時為了確保安全特意加了費用，但是4s店用了0-30的機油，導致發動機報警，用了一個簡單的方式處理就是熄火等一段時間再次啟動，用手動模式二檔開到4s店消除故障碼，然后就這樣好了。接下來直接去汽配城買了一款0-20的機油(引擎蓋上標明了機油的型號)果斷換油，到目前沒有出現過報警。駕駛感受就不用再說了，坐過我車的人一句評價是，這車確實是好車！個人感覺psa的車對油品比較挑剔，如果明確標注出來的參數就不要去違反它，按照標注的來執行就好了。其它感覺就是省油，目前車機顯示油耗6-6.5之間，我自己測算差不多也就這樣的油耗了。所以動力油耗駕駛都還行，那還要啥手表，你說呢？[捂臉]